Пиранья-КЛУБ. 7-й этап 2024: Гран-При Эмилия-Романьи

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап седьмой. Гран-При Эмилия-Романьи.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок на данном этапе начинается с текущего момента и заканчивается с началом субботнего спринта!

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6606		Red Bull	РБР	5875		Red Bull	РБР	7278
Перес	СП	5108		Mercedes	МЕР	2731		Mercedes	МЕР	3404
Хэмилтон	ЛХ	2883		Ferrari	ФЕР	4395		Ferrari	ФЕР	5483
Расселл	ЖР	3135		McLaren	МАК	3129		McLaren	МАК	3868
Леклер	ШЛ	4846		Aston Martin	АСТ	1821		Aston Martin	АСТ	2327
Сайнс	КС	4345		Alpine	АЛП	583		Alpine	АЛП	741
Пиастри	ОП	2474		Williams	ВИЛ	455		Williams	ВИЛ	579
Норрис	ЛН	3844		Visa Cash RB	ВРБ	896		Visa Cash RB	ВРБ	1117
Стролл	ЛС	1150		Sauber	ЗАУ	114		Sauber	ЗАУ	145
Алонсо	ФА	2561		Haas	ХАА	71		Haas	ХАА	145
Окон	ЭО	688
Гасли	ПГ	661
Албон	АА	601
Сарджент	СЛ	180
Риккьярдо	ДР	721
Цунода	ЮЦ	778
Боттас	ВБ	120
Чжоу	ГЧ	120
Магнуссен	КМ	87
Хюлкенберг	НХ	228

Дополнительный вопрос на этот этап: Команда (шасси или мотор) из числа не прошедших в Q3 ни одной машиной, пилоты которой в гонке суммарно наберут наибольшее количество очков.

Дополнительный вопрос на 8-й этап (Монако): Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2.

Дополнительный вопрос на 9-й этап (Канада): Бонус получают участники, в заявке которых второй пилот (П2) финиширует не менее, чем на 2 места выше первого (П1), при этом набрав очки.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Шасси - ФЕР по цене 4322	Мотор - РБР по цене 6796
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5392
№66  McLarenCondor	Шасси - ХАА по цене 77	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet			МАК - 3200	3	3	2	2
№12  Энджи				2	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				2	3	3	2
№29  FeeLLeaN	НХ - 200	ФЕР - 3500		3	2	2	2
№32  Funker				3	3	3	2
№42  2x2tv				3	3	3	2
№45  Nemak	МФ - 5600	МЕР - 3400	ФЕР - 4400	3	3	3	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600	ФЕР - 3772	РБР - 6300	3	2	3	2
№66  McLarenCondor	ФА - 2600		РБР - 6300	2	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

midLANt (-276), Энджи (-1500), slapa (-1500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Эмилия-Романья
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=18;Chassis=ФЕР[4322]&Engine=РБР{6796}.
Number=65;&Engine=ФЕР{5392}.
Number=66;Chassis=ХАА[77]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=18;NegRes=-276
Number=12;NegRes=-1500
Number=50;NegRes=-1500
[NegativeResults_End]

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ЮЦ

ЛХ

ФЕР

МАК

ПГ

-Extra-

ПРОТЕСТ

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

Изменено 18.05.2024 06:12 пользователем slapa

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

ЛХ

МАК

ФЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

Изменено 18.05.2024 11:37 пользователем cocba

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

МФ

ЖР

МАК

ФЕР

АА

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЖР
ЮЦ
ФЕР
МАК
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

МФ

ЮЦ

ХАА

МАК

ФА

-Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

ШАССИ МЕР

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ОП
ЮЦ
ХАА
ФЕР
МФ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛН
ЛХ
ХАА
ФЕР
ФА
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
АА
ЮЦ
МАК
ФЕР
ФА
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ШЛ

ЮЦ

МЕР

МАК

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->
№32
ЖР
ЮЦ
ФЕР
МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ОП
ЛХ
ФЕР
РБР
ФА
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЖР
ФЕР
МАК
ФА
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ЖР

ШЛ

ВИЛ

МАК

ФА

<!--Piranha_End--> 

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Имоле, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Активированы отложенные контракты: с пилотом МФ (Nemak за 5600) и с мотористами  МАК (Silverbullet за 3200).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (slapa), ЗВОНОК ДРУГУ (Nemak).
ПРОТЕСТы: Энджи (на -1500), slapa (на -1500).
Бонус приносят шасси и моторы АСТ, набравшие в гонки 2 очка. Другие команды, чьи оба пилота не прошли в Q3 (АЛП, ВИЛ, ЗАУ), очков не набрали.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛС	800	с 13го на 9е	300	1100
КМ	700	с 18го на 12е	0	700
СП	600	с 11го на 8е	0	600
МФ	0	с 1го на 1е	500	500
ЛХ	400	с 8го на 6е	0	400
НХ	0	с 10го на 11е	400	400
ОП	300	с 5го на 4е	50	350
АА	0	сход	300	300
ЭО	0	с 12го на 14е	150	150
ЖР	0	с 6го на 7е	100	100
ЮЦ	0	с 7го на 10е	100	100
ШЛ	0	с 3го на 3е	50	50
ВБ	0	с 16го на 18е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	1500	с 6го на 1е	500	2000
ЛС	1300	с 18го на 9е	300	1600
ОП	1400	с 10го на 4е	50	1450
ЛХ	1400	с 13го на 6е	0	1400
ЛН	1400	с 7го на 2е	0	1400
ШЛ	1300	с 8го на 3е	50	1350
СП	1300	с 16го на 8е	0	1300
НХ	600	с 15го на 11е	400	1000
КМ	900	с 20го на 12е	0	900
КС	900	с 9го на 5е	0	900
ЖР	800	с 11го на 7е	100	900
ЮЦ	400	с 12го на 10е	100	500
АА	0	сход	300	300
ЭО	0	с 17го на 14е	150	150
ВБ	0	с 20го на 18е	50	50

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Эмилия-Романьи (этап 7):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	45	Nemak	МФ / ЮЦ / ХАА / МАК - ФА	11055			-10517	1722	4688	-42	2329 (3)	4280	0	0	-200
2	7	Silverbullet	МФ / ЖР / ФЕР / МАК - ФА	9520	1535	1535	-17336	1906	3662	-347	1233	4972	0	0	0
3	15	Leonora	МФ / ЖР / МАК / ФЕР - АА	8513	2542	1007	-18353	2166	3662	-347	3547	1351	300	0	0
4	29	FeeLLeaN	ШЛ / ЮЦ / МЕР / МАК - ПГ	6657	4398	1856	-12223	2030	1458	-42	961	4280	0	0	0
5	50	slapa	ЮЦ / ЛХ / ФЕР / МАК - ПГ	5982	5073	675	-12124	2006	8	661 (1)	1233	4280	0	0	-200
6	32	Funker	ЖР / ЮЦ / ФЕР / МАК - МФ	5974	5081	8	-12176	2500	3	-42	1233	4280	500	0	0
7	66	McLarenCondor	ЛН / ЛХ / ХАА / ФЕР - ФА	5615	5440	359	-12287	1652	3680	261	323	1351	0	0	0
8	42	2x2tv	ЖР / ЮЦ / ФЕР / МАК - ПГ	5474	5581	141	-12176	2000	3	-42	1233	4280	0	0	0
9	18	midLANt	ОП / ЛХ / ФЕР / РБР - ФА	5098	5957	376	-16475	1723	2678	261	1306	853	0	0	0
10	65	Dgumandga	ОП / ЮЦ / ХАА / ФЕР - МФ	4911	6144	187	-8715	2226	2678	-42	329	1446	500	0	0
11	2	Brake	ЖР / ШЛ / ВИЛ / МАК - ФА	4732	6323	179	-12304	1486	3	708	-259	4280	0	0	0
12	12	Энджи	АА / ЮЦ / МАК / ФЕР - ФА	4349	6706	383	-10091	1840	-407	-42	3547	1351	0	0	-100
13	6	cocba	ФА / ЛХ / МАК / ФЕР - ПГ	2598	8457	1751	-14056	1604	-2561	261	3547	1351	0	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;