Пиранья-КЛУБ. 19-й этап 2023: Гран-При Бразилии (21)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2023. Этап девятнадцатый. Гран-При Бразилии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

                                    Цитата

  Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2023 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast.

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	8634		Red Bull	РБР	6383		Red Bull	РБР	8005
Перес	СП	3978		Ferrari	ФЕР	3716		Ferrari	ФЕР	4413
Леклер	ШЛ	3967		Mercedes	МЕР	3600		Mercedes	МЕР	4535
Сайнс	КС	3795		Alpine	АЛП	1024		Alpine	АЛП	1282
Хэмилтон	ЛХ	4464		McLaren	МАК	2314		McLaren	МАК	2298
Расселл	ЖР	2827		Alfa Romeo	АЛФ	313		Alfa Romeo	АЛФ	506
Окон	ЭО	936		Aston Martin	АСТ	2121		Aston Martin	АСТ	3162
Гасли	ПГ	1036		Haas	ХАА	172		Haas	ХАА	336
Пиастри	ОП	1706		AlphaTauri	САТ	227		AlphaTauri	САТ	280
Норрис	ЛН	3388		Williams	ВИЛ	271		Williams	ВИЛ	333
Боттас	ВБ	339
Чжоу	ГЧ	218
Стролл	ЛС	920
Алонсо	ФА	2774
Магнуссен	КМ	172
Хюлкенберг	НХ	183
Риккьярдо	НВ/ДР	235
Цунода	ЮЦ	193
Албон	АА	521
Сарджент	СЛ	0

Дополнительный вопрос на этот этап:     Гоночный инженер, который подготовит своему пилоту самый "ведроподобный болид" (чей пилот из числа классифицированных потеряет макс.кол-во позиций по сравнению со стартовой).

Дополнительный вопрос на 20-й этап (Лас-Вегас): Лучший пилот по итогам квалификации среди команд, занимавших в Кубке Конструкторов на начало Гран-При Лас-Вегаса места ниже 4го. ГИ учитываются с половинным бонусом.

Дополнительный вопрос на 21-й этап (Абу-Даби): По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 2251
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Шасси - МЕР по цене 3497	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				1	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	0	1	0
№12  Энджи				1	0	1	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	0	3	2
№29  FeeLLeaN				1	0	1	2
№32  Funker				1	2	1	2
№42  2x2tv				3	1	1	0
№45  Nemak			АСТ - 4300	1	1	1	0
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga		РБР - 6230		3	0	1	0
№66  McLarenCondor		АСТ - 3500		2	1	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Brake (-527).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Бразилия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=18;&Engine=МАК{2251}.
Number=65;Chassis=МЕР[3497]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=2;NegRes=-527
[NegativeResults_End]

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

МФ

КС

МАК

МЕР

ФА

<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ШЛ

СП

МЕР

МАК

НХ

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

Изменено 03.11.2023 15:51 пользователем Nemak

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

СП

ОП

ФЕР

МЕР

ФА

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

Изменено 03.11.2023 16:12 пользователем slapa

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
СП
АА
МЕР
ФЕР
ОП
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
ФА
МЕР
МАК
ЭО
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ШЛ

ЖР

РБР

МАК

АА

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
СП
КС
АЛП
МАК
ЛС
<!--Piranha_End-->

 

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЖР

ПГ

ФЕР

МАК

ЛС

-Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

ФА

ЮЦ

МЕР

МАК

МФ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЖР
АА
МАК
ФЕР
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

МФ

МАК

МЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ПГ

АА

МЕР

МАК

КС

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
МФ
ЖР
ВИЛ
МАК
НХ
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Сан-Паулу, без ошибок и нарушений.

Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Nemak,slapa), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Энджи,slapa,Dgumandga), ЗВОНОК ДРУГУ (FeeLLeaN,McLarenCondor).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: Dgumandga,Энджи (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗАМЕНА КОРОБКИ,ЗВОНОК ДРУГУ), Silverbullet,Nemak (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), midLANt,FeeLLeaN (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), 2x2tv (ЗВОНОК ДРУГУ).
Бонус приносит гоночный инженер Оскара Пиастри (-4 позиции).

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ПГ	1400	с 15го на 7е	0	1400
ЛН	1200	с 6го на 2е	150	1350
СП	1200	с 9го на 4е	0	1200
ЮЦ	1100	с 16го на 9е	50	1150
СЛ	1000	с 19го на 11е	0	1000
ЭО	700	с 14го на 10е	50	750
МФ	0	с 1го на 1е	400	400
ФА	300	с 4го на 3е	0	300
ШЛ	0	сход	300	300
КС	200	с 7го на 6е	0	200
АА	0	сход	200	200
НХ	0	с 11го на 12е	150	150
ВБ	0	сход	100	100
ЛХ	0	с 5го на 8е	50	50
ЛС	0	с 3го на 5е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛН	2200	с 11го на 2е	150	2350
СП	2100	с 14го на 4е	0	2100
ПГ	1900	с 20го на 7е	0	1900
МФ	1500	с 6го на 1е	400	1900
ЮЦ	1500	с 20го на 9е	50	1550
ФА	1500	с 9го на 3е	0	1500
ЭО	1200	с 19го на 10е	50	1250
КС	1200	с 12го на 6е	0	1200
СЛ	1100	с 20го на 11е	0	1100
ЛС	700	с 8го на 5е	50	750
НХ	500	с 16го на 12е	150	650
ЛХ	400	с 10го на 8е	50	450
ШЛ	0	сход	300	300
АА	0	сход	200	200
ВБ	0	сход	100	100

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Сан-Паулу (Бразилия, этап 19):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	65	Dgumandga	ФА / ЮЦ / МЕР / МАК - МФ	7010			-8862	2122	3572	507	-2033	3164	1900 (2)	0	-100
2	42	2x2tv	МФ / ФА / МЕР / МАК - ЭО	6186	824	824	-17306	1992	1594	2822	-2144	3164	750	0	0
3	6	cocba	ФА / МФ / МАК / МЕР - ПГ	4595	2415	1591	-18257	1902	3572	344	2194	-2915	1400	0	0
4	18	midLANt	СП / КС / АЛП / МАК - ЛС	4492	2518	103	-11048	1790	1144	-669	756	3211	50	0	0
5	66	McLarenCondor	МФ / ЖР / ВИЛ / МАК - НХ	4252	2758	240	-14130	1632	1594	-2483	1927 (3)	3164	150	0	-100
6	2	Brake	ПГ / АА / МЕР / МАК - КС	2448	4562	1804	-7455	1753	1554	-326	-2144	3164	200	0	0
7	29	FeeLLeaN	ЖР / ПГ / ФЕР / МАК - ЛС	821	6189	1627	-9977	1948	-2483	1254	-1064 (3)	3164	50	0	-100
8	32	Funker	МФ / КС / МАК / МЕР - ФА	504	6506	317	-19278	1882	1594	-669	2194	-2915	300	0	0
9	12	Энджи	ЖР / АА / МАК / ФЕР - МФ	-604	7614	1108	-10175	2271	-2483	-326	2194	-1789	1900 (2)	0	-100
10	7	Silverbullet	СП / АА / МЕР / ФЕР - ОП	-1115	8125	511	-12512	1797	1144	-326	-2144	-1789	0	2000	0
11	15	Leonora	ШЛ / ЖР / РБР / МАК - АА	-1199	8209	84	-15475	2126	-3645	-2483	1565	3164	200	0	0
12	45	Nemak	ШЛ / СП / МЕР / МАК - НХ	-1431	8441	232	-13943	2162	-3645	1144 (1)	-2144	3164	150	0	-100
13	50	slapa	СП / ОП / ФЕР / МЕР - ФА	-3275	10285	1844	-14135	1960	1144	-1340	-1464	-2915	1500 (2)	0	-200

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;