Пиранья-КЛУБ. 16-й этап 2023: Гран-При Катара (18)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2023. Этап шестнадцатый. Гран-При Катара.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

                              Цитата

  Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2023 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast.

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	8381		Red Bull	РБР	6574		Red Bull	РБР	8112
Перес	СП	4769		Ferrari	ФЕР	3600		Ferrari	ФЕР	4375
Леклер	ШЛ	3693		Mercedes	МЕР	3489		Mercedes	МЕР	4450
Сайнс	КС	3728		Alpine	АЛП	1004		Alpine	АЛП	1331
Хэмилтон	ЛХ	4363		McLaren	МАК	2023		McLaren	МАК	1934
Расселл	ЖР	2766		Alfa Romeo	АЛФ	309		Alfa Romeo	АЛФ	507
Окон	ЭО	1028		Aston Martin	АСТ	2447		Aston Martin	АСТ	3463
Гасли	ПГ	1242		Haas	ХАА	224		Haas	ХАА	380
Пиастри	ОП	1296		AlphaTauri	САТ	156		AlphaTauri	САТ	231
Норрис	ЛН	2733		Williams	ВИЛ	293		Williams	ВИЛ	355
Боттас	ВБ	280
Чжоу	ГЧ	214
Стролл	ЛС	1128
Алонсо	ФА	3409
Магнуссен	КМ	213
Хюлкенберг	НХ	230
Лоусон	НВ/ДР/ЛЛ	80
Цунода	ЮЦ	183
Албон	АА	532
Сарджент	СЛ	0

Дополнительный вопрос на этот этап:     Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2; Бонус, если Пилот 1 и Пилот 2 в заявке суммарно наберут в гонке не менее 20 очков. 25 очков победителя не учитываются, если его напарник по заявке очков не наберёт вовсе.

Дополнительный вопрос на 17-й этап (США): Команда (шасси или мотор) из числа не прошедших в Q3 ни одной машиной, пилоты которой в гонке суммарно наберут наибольшее количество очков.

Дополнительный вопрос на 18-й этап (Мексика): Пилот (включая компонент ГИ), который финиширует в зачётной десятке, а его напарник не будет классифицирован.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - МАК по цене 1630	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Шасси - МАК по цене 1630	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Шасси - МАК по цене 1630	Мотор - МЕР по цене 4472
№29  FeeLLeaN	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Шасси - МЕР по цене 3501	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Шасси - МАК по цене 1630	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Шасси - ФЕР по цене 3593	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				1	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	0	1	0
№12  Энджи				1	3	2	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	0	3	2
№29  FeeLLeaN				1	1	1	2
№32  Funker				2	3	1	2
№42  2x2tv				3	2	3	2
№45  Nemak	ЛХ - 3600		АСТ - 4300	2	1	1	1
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ЛХ - 3600	РБР - 6230		3	1	1	0
№66  McLarenCondor		АСТ - 3500		2	2	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Таких не было.

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Катар
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=МАК[1630]
Number=6;Chassis=МАК[1630]
Number=7;Chassis=ФЕР[3593]
Number=12;Chassis=ФЕР[3593]
Number=15;Chassis=ФЕР[3593]
Number=18;Chassis=МАК[1630]&Engine=МЕР{4472}.
Number=29;Chassis=ФЕР[3593]
Number=32;Chassis=ФЕР[3593]
Number=42;Chassis=МЕР[3501]
Number=45;Chassis=МАК[1630]
Number=50;Chassis=ФЕР[3593]
Number=66;Chassis=ФЕР[3593]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=0;NegRes=-10000
[NegativeResults_End]

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ЛН

ФА

ФЕР

РБР

ЛХ

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЛХ

ФА

ФЕР

МАК

ЮЦ

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

МФ

ФА

ФЕР

МАК

ЛХ

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ФА

ЮЦ

ФЕР

МЕР

СП

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->

№42

МФ

ФА

МЕР

МАК

ШЛ

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛН
ФА
ФЕР
РБР
ЛХ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
СП
ШЛ
МАК
МЕР
ЛС
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ФА

ЭО
МАК

МЕР

КС

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ШЛ
ФА
САТ
МАК
МФ
-Extra-
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЮЦ
ФЕР
МАК
ФА
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ЛХ

СП

МАК

ФЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
ФА
ФЕР
МАК
ЛХ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ФА
МФ
МАК
МЕР
ПГ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Лосайле, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с пилотом ЛХ (Nemak за 3600).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Энджи,Funker,2x2tv,McLarenCondor), ЗАМЕНА КОРОБКИ (2x2tv)
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: Silverbullet (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), midLANt (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Энджи,Dgumandga (ЗВОНОК ДРУГУ).
Бонус по паре боевых пилотов в заявке получают cocba, Энджи, Leonora, 2x2tv, slapa, McLarenCondor. Участники, выделенные bold'ом, кроме этого, получили и второй бонус за гоночного инженера ЛХ (14й против 5го места Рассела в Q1, но 1й против 5го в Q2).

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛН	1700	с 10го на 3е	0	1700
ГЧ	1400	с 19го на 9е	0	1400
ОП	1200	с 6го на 2е	200	1400
СП	1300	с 20го на 10е	0	1300
ВБ	200	с 9го на 8е	550	750
ЛС	700	с 16го на 11е	0	700
ФА	0	с 4го на 6е	650	650
МФ	0	с 1го на 1е	600	600
ШЛ	0	с 5го на 5е	350	350
ЮЦ	0	с 11го на 15е	350	350
ЭО	200	с 8го на 7е	0	200
НХ	0	с 14го на 16е	200	200
АА	0	с 13го на 13е	100	100
ЖР	0	с 2го на 4е	50	50
ПГ	0	с 7го на 12е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛН	2500	с 15го на 3е	0	2500
ОП	2200	с 11го на 2е	200	2400
МФ	1500	с 6го на 1е	600	2100
ВБ	1100	с 14го на 8е	550	1650
ГЧ	1500	с 20го на 9е	0	1500
ШЛ	1100	с 10го на 5е	350	1450
СП	1300	с 20го на 10е	0	1300
ФА	600	с 9го на 6е	650	1250
ЭО	1200	с 13го на 7е	0	1200
ЛС	1100	с 20го на 11е	0	1100
ЖР	800	с 7го на 4е	50	850
ЮЦ	0	с 16го на 15е	350	350
НХ	0	с 19го на 16е	200	200
АА	0	с 18го на 13е	100	100
ПГ	0	с 12го на 12е	50	50

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Катара (этап 16):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	42	2x2tv	МФ / ФА / МЕР / МАК - ШЛ	12225			-17425	2300	2253	123 (1)	-441	7040	1450 (2)	2000	-200
2	12	Энджи	МФ / ФА / ФЕР / МАК - ЛХ	12218	7	7	-17417	1785	2253	123 (1)	-1098	7040	0	4000	-100
3	50	slapa	МФ / ФА / ФЕР / МАК - ЛХ	11918	307	300	-17317	1785	2253	-277	-1098	7040	0	4000	0
4	7	Silverbullet	МФ / ЮЦ / ФЕР / МАК - ФА	8861	3364	3057	-14091	2302	2253	16	-1098	7040	650	0	0
5	65	Dgumandga	ШЛ / ФА / САТ / МАК - МФ	8041	4184	820	-9192	2183	635	-277	43	7040	600	0	0
6	6	cocba	ФА / МФ / МАК / МЕР - ПГ	8006	4219	35	-17870	1976	123	953	5706	-826	50	2000	0
7	2	Brake	ФА / ЭО / МАК / МЕР - КС	6455	5770	1551	-10517	2072	123	1452	5706	-826	0	0	0
8	66	McLarenCondor	ЛН / ФА / ФЕР / РБР - ЛХ	5533	6692	922	-17947	1530	3613	123 (1)	-1098	-1005	0	4000	-100
9	15	Leonora	ЛН / ФА / ФЕР / РБР - ЛХ	5233	6992	300	-17847	1530	3613	-277	-1098	-1005	0	4000	0
10	29	FeeLLeaN	ЛХ / ФА / ФЕР / МАК - ЮЦ	1966	10259	3267	-13299	2215	-4049	-277	-1098	7040	350	0	0
11	18	midLANt	СП / ШЛ / МАК / МЕР - ЛС	1477	10748	489	-14564	1841	-4216	135	5706	-848	700	0	0
12	32	Funker	ФА / ЮЦ / ФЕР / МЕР - СП	-585	12810	2062	-11735	1650	123	16 (1)	-1098	-826	1300	0	-100
13	45	Nemak	ЛХ / СП / МАК / ФЕР - ПГ	-3186	15411	2601	-14374	1738	-3272	-4266	5706	-1404	50	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;