Пиранья-КЛУБ. 15-й этап 2023: Гран-При Японии (17)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2023. Этап пятнадцатый. Гран-При Японии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

                            Цитата

  Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2023 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast.

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	8230		Red Bull	РБР	6657		Red Bull	РБР	8187
Перес	СП	5113		Ferrari	ФЕР	3593		Ferrari	ФЕР	4350
Леклер	ШЛ	3571		Mercedes	МЕР	3501		Mercedes	МЕР	4472
Сайнс	КС	3677		Alpine	АЛП	1031		Alpine	АЛП	1357
Хэмилтон	ЛХ	4409		McLaren	МАК	1630		McLaren	МАК	1654
Расселл	ЖР	2830		Alfa Romeo	АЛФ	336		Alfa Romeo	АЛФ	530
Окон	ЭО	1016		Aston Martin	АСТ	2631		Aston Martin	АСТ	3575
Гасли	ПГ	1252		Haas	ХАА	239		Haas	ХАА	397
Пиастри	ОП	1044		AlphaTauri	САТ	165		AlphaTauri	САТ	241
Норрис	ЛН	2487		Williams	ВИЛ	334		Williams	ВИЛ	371
Боттас	ВБ	302
Чжоу	ГЧ	231
Стролл	ЛС	1227
Алонсо	ФА	3522
Магнуссен	КМ	229
Хюлкенберг	НХ	251
Лоусон	НВ/ДР/ЛЛ	82
Цунода	ЮЦ	200
Албон	АА	585
Сарджент	СЛ	0

Дополнительный вопрос на этот этап:     Команда (шасси или мотор), чьи пилоты оба пройдут в Q3, а там их суммарное время окажется наихудшим. Если пилот время в Q3 не показывает, его команда в розыгрыше бонуса не участвует.

Дополнительный вопрос на 16-й этап (Катар): Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2; Бонус, если Пилот 1 и Пилот 2 в заявке суммарно наберут в гонке не менее 20 очков. 25 очков победителя не учитываются, если его напарник по заявке очков не наберёт вовсе.

Дополнительный вопрос на 17-й этап (США): Команда (шасси или мотор) из числа не прошедших в Q3 ни одной машиной, пилоты которой в гонке суммарно наберут наибольшее количество очков.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 3997
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4498
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 1475
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 8299
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 1475
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4498
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4498
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 1475
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4498
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 1475
№65  Dgumandga	Шасси - САТ по цене 150	Мотор - МАК по цене 1129
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 8299

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

 

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				1	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	0	1	0
№12  Энджи				1	3	3	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	0	3	2
№29  FeeLLeaN				1	1	1	2
№32  Funker				2	3	1	2
№42  2x2tv				3	2	3	2
№45  Nemak	ЛХ - 3600		АСТ - 4300	2	1	1	1
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ЛХ - 3600	РБР - 6230		3	1	2	1
№66  McLarenCondor		АСТ - 3500		2	2	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

cocba (-1000), slapa (-1500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Япония
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=ФЕР{3997}.
Number=6;&Engine=МЕР{4498}.
Number=7;&Engine=МАК{1475}.
Number=12;&Engine=РБР{8299}.
Number=15;&Engine=МАК{1475}.
Number=29;&Engine=МЕР{4498}.
Number=32;&Engine=МЕР{4498}.
Number=42;&Engine=МАК{1475}.
Number=45;&Engine=МЕР{4498}.
Number=50;&Engine=МАК{500}.
Number=65;Chassis=САТ[150]&Engine=МАК{1129}.
Number=66;&Engine=РБР{8299}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=6;NegRes=-1000
Number=50;NegRes=-1500
[NegativeResults_End]

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

КС
ЖР
САТ
МАК
МФ

 -Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

ЗАМЕНА КОРОБКИ

 <!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ЛН

АА

ФЕР

МЕР

ГЧ

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ЛХ

ЭО
МАК

ФЕР

СП

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛН
ЮЦ
ФЕР
РБР
ФА
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ШЛ

ЛЛ

МАК

МЕР

СП

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
ШЛ
МЕР
МАК
ФА
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50
МФ
ЛХ
ФЕР
МАК
ФА
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ЖР

ФА

ФЕР

МАК

АА

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
СП
КС
МАК
МЕР
ЛС
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
АА
ФЕР
МАК
ФА
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

ШЛ
ЖР
САТ
МАК
МФ

 -Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

ЗАМЕНА КОРОБКИ

 <!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛН
ЭО
ФЕР
РБР
ЛС
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
МФ
ФА
МАК
МЕР
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

МФ

ЛН

ФЕР

МЕР

ФА

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Сузуке, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: ЗАМЕНА КОРОБКИ (Энджи,Dgumandga), ЗВОНОК ДРУГУ (Dgumandga).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: Silverbullet (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), midLANt (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Энджи,Dgumandga (ЗВОНОК ДРУГУ).

Бонусный компонент:

Команда	Пилот 1	Пилот 2	Сумм.время
РБР	МФ - 1:28,877	СП - 1:29,650	178,527
МАК	ОП - 1:29,458	ЛН - 1:29,493	178,951
ФЕР	ШЛ - 1:29,542	КС - 1:29,850	179,392
МЕР	ЛХ - 1:29,908	ЖР - 1:30,219	180,127

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЭО	900	с 14го на 9е	0	900
ФА	400	с 10го на 8е	350	750
ЛХ	500	с 7го на 5е	50	550
ПГ	400	с 12го на 10е	100	500
АА	0	сход	350	350
ЛН	300	с 3го на 2е	0	300
ЖР	200	с 8го на 7е	0	200
МФ	0	с 1го на 1е	200	200
ВБ	0	сход	150	150
КМ	0	с 15го на 15е	150	150
ШЛ	0	с 4го на 4е	100	100
ЮЦ	0	с 9го на 12е	100	100
ОП	0	с 2го на 3е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	1500	с 6го на 1е	200	1700
ЛН	1600	с 8го на 2е	0	1600
ЛХ	1500	с 12го на 5е	50	1550
ФА	1200	с 15го на 8е	350	1550
ЭО	1400	с 19го на 9е	0	1400
ШЛ	1200	с 9го на 4е	100	1300
ЖР	1200	с 13го на 7е	0	1200
ОП	1100	с 7го на 3е	50	1150
ПГ	1000	с 17го на 10е	100	1100
КС	1000	с 11го на 6е	0	1000
НВ	700	с 16го на 11е	0	700
ЮЦ	300	с 14го на 12е	100	400
АА	0	сход	350	350
ВБ	0	сход	150	150
КМ	0	с 20го на 15е	150	150

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Японии (этап 15):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	42	2x2tv	МФ / ШЛ / МЕР / МАК - ФА	13993			-16777	2320	2406	959	359	7519	750	2000	0
2	65	Dgumandga	ШЛ / ЖР / САТ / МАК - МФ	12997	996	996	-7880	2227	1559	-386	2447 (3)	7877	1700 (2)	0	-200
3	7	Silverbullet	МФ / АА / ФЕР / МАК - ФА	11352	2641	1645	-13883	2185	2406	-390	1067	7519	750	0	0
4	50	slapa	МФ / ЛХ / ФЕР / МАК - ФА	11145	2848	207	-17707	2302	2406	-597	1067	7519	750	0	0
5	32	Funker	МФ / ЛН / ФЕР / МЕР - ФА	10514	3479	631	-18808	2222	2406	4165	1067	126	750	2000	0
6	45	Nemak	ШЛ / НВ / МАК / МЕР - СП	9509	4484	1005	-9781	1890	1559	118	5706	126	0	2000	0
7	6	cocba	МФ / ФА / МАК / МЕР - ПГ	8946	5047	563	-17880	2026	2406	-1792	5706	126	500	2000	0
8	29	FeeLLeaN	ЛН / АА / ФЕР / МЕР - ГЧ	7868	6125	1078	-11163	1831	5065	-390	1067	126	0	2000	0
9	2	Brake	ЛХ / ЭО / МАК / ФЕР - СП	7130	6863	738	-11052	1882	-97	-126	5706	1647	0	0	0
10	15	Leonora	ЖР / ФА / ФЕР / МАК - АА	7058	6935	72	-11420	2428	-86	-1792	1067	7519	350	0	0
11	12	Энджи	ЛН / ЮЦ / ФЕР / РБР - ФА	6451	7542	607	-14679	2230	5065	196	1067	-1327	1550 (2)	0	-100
12	66	McLarenCondor	ЛН / ЭО / ФЕР / РБР - ЛС	4679	9314	1772	-15395	1674	5065	-126	1067	-1327	0	0	0
13	18	midLANt	СП / КС / МАК / МЕР - ЛС	2494	11499	2185	-14892	1986	-4815	-549	5706	152	0	2000	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;