Пиранья-КЛУБ. 10-й этап 2022: Гран-При Венгрии (13)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2022. Этап десятый. Гран-При Венгрии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Леклера и шасси/мотор "Феррари" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

    Цитата

        Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2022 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	4190		Mercedes	МЕР	3695		Mercedes	МЕР	4529
Расселл	ЖР	3964		Red Bull	РБР	5933		Red Bull	РБР	7294
Ферстаппен	МФ	6974		Ferrari	ФЕР	4499		Ferrari	ФЕР	5620
Перес	СП	5049		McLaren	МАК	1628		McLaren	МАК	2076
Леклер	ШЛ	4543		Alpine	АЛП	1779		Alpine	АЛП	2229
Сайнс	КС	4805		AlphaTauri	САТ	910		AlphaTauri	САТ	1200
Риккьярдо	ДР	925		Aston Martin	АСТ	318		Aston Martin	АСТ	416
Норрис	ЛН	2054		Williams	ВИЛ	25		Williams	ВИЛ	77
Алонсо	ФА	1786		Alfa Romeo	АЛФ	737		Alfa Romeo	АЛФ	937
Окон	ЭО	1482		Haas	ХАА	587		Haas	ХАА	751
Гасли	ПГ	890
Цунода	ЮЦ	540
Стролл	ЛС	182
Феттель	СФ	464
Латифи	НЛ	-100
Албон	АА	40
Боттас	ВБ	1173
Чжоу	ГЧ	320
Магнуссен	КМ	440
Шумахер	МШ	499

Дополнительный вопрос на этот этап:     Бонус получают участники, в заявке которых второй пилот (П2) финиширует не менее, чем на 2 места выше первого (П1), при этом набрав очки.

Дополнительный вопрос на 11-й этап (Бельгия): Гоночный инженер, чей пилот уступит своему напарнику в квалификации, но опередит его в гонке на три и более позиций. Сходы учитываются, но с половинным бонусом (1000 ньюсов).

Дополнительный вопрос на 12-й этап (Нидерланды): Пилоты (включая компонент ГИ) из числа занявших в квалификационном сегменте Q1 места с 11го по 15е включительно, кто выйдет в сегмент Q3.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - АЛП по цене 1741	Мотор - РБР по цене 7179
№6  cocba	Шасси - РБР по цене 5796	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Шасси - МЕР по цене 3458	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Шасси - ФЕР по цене 4652	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Шасси - РБР по цене 5796	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Шасси - МЕР по цене 3458	Мотор - РБР по цене 7179
№29  FeeLLeaN	Шасси - МАК по цене 1667	Мотор - МЕР по цене 4305
№32  Funker	Шасси - МЕР по цене 3458	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Шасси - МЕР по цене 3458	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Шасси - РБР по цене 5796	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Шасси - РБР по цене 5796	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ШЛ - 5500		МЕР - 3500	3	3	3	2
№12  Энджи				3	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	2	3	2
№29  FeeLLeaN				3	2	3	2
№32  Funker			РБР - 5800	3	3	3	2
№42  2x2tv				2	3	2	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ШЛ - 5500	МЕР - 2800	РБР - 5800	2	3	3	2
№66  McLarenCondor		ФЕР - 5000		2	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

FeeLLeaN (-402), McLarenCondor (-1000).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Венгрия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=АЛП[1741]&Engine=РБР{7179}.
Number=6;Chassis=РБР[5796]
Number=7;Chassis=МЕР[3458]
Number=12;Chassis=ФЕР[4652]
Number=15;Chassis=РБР[5796]
Number=18;Chassis=МЕР[3458]&Engine=РБР{7179}.
Number=29;Chassis=МАК[1667]&Engine=МЕР{4305}.
Number=32;Chassis=МЕР[3458]
Number=42;Chassis=МЕР[3458]
Number=50;Chassis=РБР[5796]
Number=65;Chassis=РБР[5796]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=29;NegRes=-402
Number=66;NegRes=-1000
[NegativeResults_End]

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ЖР

ЛН

РБР

ФЕР

ФА

<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ЖР
ФА
РБР
МАК
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2

ЖР

ШЛ

АЛП

РБР

ЛН

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ШЛ

ФА

МАК

МЕР

КМ

-Extra-

ПРОТЕСТ

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ЛН

МФ

МЕР

ФЕР

ФА

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
ЛН
МЕР
ФЕР
ЭО
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50
ШЛ
ЛН

РБР

МЕР
ЭО
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛН
МФ
АСТ
ФЕР
ЭО
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ФА
ЛН
РБР
ФЕР
ЛХ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЛН
МЕР
ФЕР
СФ
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ДР
ФА
ФЕР
РБР
ВБ
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ЛН
ШЛ
МЕР
РБР
СФ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все зарегистрированные участники подали заявки, без ошибок и нарушений.

Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (midLANt,Funker,2x2tv,Dgumandga,McLarenCondor).
ПРОТЕСТы: FeeLLeaN (на -402), McLarenCondor (на -1000).
 

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	2300	с 10го на 1е	50	2350
ЛХ	1400	с 7го на 2е	0	1400
СП	1300	с 11го на 5е	0	1300
СФ	1100	с 18го на 10е	0	1100
ПГ	900	с 20го на 12е	0	900
ЛС	500	с 14го на 11е	200	700
ЖР	0	с 1го на 3е	300	300
ЛН	0	с 4го на 7е	250	250
ВБ	0	с 8го на 20е	200	200
ЮЦ	0	с 16го на 19е	150	150
АА	0	с 17го на 17е	150	150
КМ	0	с 13го на 16е	100	100
КС	0	с 2го на 4е	50	50
ЭО	0	с 5го на 9е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	3100	с 15го на 1е	50	3150
ЛХ	2400	с 12го на 2е	0	2400
СП	2000	с 16го на 5е	0	2000
СФ	1300	с 20го на 10е	0	1300
ЛС	1000	с 19го на 11е	200	1200
ЖР	900	с 6го на 3е	300	1200
ПГ	900	с 20го на 12е	0	900
КС	800	с 7го на 4е	50	850
ЛН	400	с 9го на 7е	250	650
ФА	600	с 11го на 8е	0	600
ШЛ	400	с 8го на 6е	0	400
ЭО	200	с 10го на 9е	50	250
ВБ	0	с 13го на 20е	200	200
ЮЦ	0	с 20го на 19е	150	150
АА	0	с 20го на 17е	150	150
КМ	0	с 18го на 16е	100	100

.

 

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Венгрии (этап 10):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	32	Funker	ЛН / МФ / МЕР / ФЕР - ФА	9856			-18206	1862	706	3288 (1)	4006	-44	0	2000	-100
2	7	Silverbullet	МФ / ЛН / МЕР / ФЕР - СФ	8756	1100	1100	-18106	1862	3288	406	4006	-44	1100	0	0
3	42	2x2tv	МФ / ЛН / МЕР / ФЕР - ЭО	7906	1950	850	-18206	1912	3288	706 (1)	4006	-44	50	0	-100
4	18	midLANt	ЛН / ШЛ / МЕР / РБР - СФ	6637	3219	1269	-17334	1721	706	-1033 (1)	4006	1958	1100	0	-100
5	66	McLarenCondor	ЛН / МФ / АСТ / ФЕР - ЭО	5879	3977	758	-15166	1445	706	3288 (1)	79	-44	50	2000	-200
6	50	slapa	ШЛ / ЛН / РБР / МЕР - ЭО	5647	4209	232	-16922	1769	-1033	406	1633	4591	50	0	0
7	6	cocba	ЖР / ФА / РБР / МАК - ПГ	5015	4841	632	-13622	1837	2358	-20	1633	144	900	0	0
8	15	Leonora	ЖР / ЛН / РБР / ФЕР - ФА	4353	5503	662	-17434	1687	2358	406	1633	-44	0	0	0
9	29	FeeLLeaN	ШЛ / ФА / МАК / МЕР - КМ	4039	5817	314	-12401	2140	-1033	-20	269	4823	100	0	-100
10	65	Dgumandga	ФА / ЛН / РБР / ФЕР - ЛХ	3775	6081	264	-15356	1731	180	706 (1)	1633	-44	1400	0	-100
11	12	Энджи	ДР / ФА / ФЕР / РБР - ВБ	3441	6415	334	-14657	1948	-543	-20	-36	1840	200	2000	0
12	2	Brake	ЖР / ШЛ / АЛП / РБР - ЛН	3324	6532	117	-17427	2001	2358	-1433	191	1958	250	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;