Фернандо Алонсо

[Мяука]

Только что, Шантарам сказал:

А где твой синий табурет?

Во втором квартале!

А Где тебя сегодня нет?

В Третьем  квартале!

 

Табурет - это типа ведро? Да, ведро не в рифму

[Шантарам]

Зато "второй квартал" доставил)) это что так переводит?)

[Lexman]

16 минут назад, Мяука сказал:

 

Нисколько

 

 

 

El plan

[Мяука]

Только что, Шантарам сказал:

Зато "второй квартал" доставил)) это что так переводит?)

 

Ваш оранжевый табурет тоже во втором квартале ))

[Шантарам]

3 минуты назад, Мяука сказал:

 

Ваш оранжевый табурет тоже во втором квартале ))

 

Наш там ментально на постоянке)) вообще даже двоих ожидал, но один боец, своему придал красноватого оттенка полосками и... 

 

21 минуту назад, Мяука сказал:

 

Нисколько

 

 

Максимилиано, конечно, главная суперста сегодня))

[Мяука]

 

Только что, Шантарам сказал:

 

Наш там ментально на постоянке)) вообще даже двоих ожидал, но один боец, своему придал красноватого оттенка полосками и... 

 

 

Реакция двух табуретоводил из второго квартала на аварию Макса:

 

 

[ТОРИ]

26 минут назад, Мяука сказал:

 

 

 

 

 

у меня такая же реакция была

 

 

Изменено 04.12.2021 19:01 пользователем ТОРИ

[Мяука]

 

 

[eseniya75]

1 час назад, Мяука сказал:

 

Реакция двух табуретоводил из второго квартала на аварию Макса:

 

Полный момент Фернандо и интервью. https://va.media.tumblr.com/tumblr_r3lvaiySnE1z4vuav.mp4

Он аж отпрыгнул от неожиданности и выглядел грустным,  все СМИ просто замолчали...

Вот 

Скрытый текст

 

 

Изменено 04.12.2021 21:13 пользователем eseniya75

[Мяука]

Только что, eseniya75 сказал:

 

Полный момент Фернандо и интервью.Он выглядел грустным, и все СМИ просто замолчали..

 https://va.media.tumblr.com/tumblr_r3lvaiySnE1z4vuav.mp4

 

Они там не столько интервью давали, сколько за квалой следили )

[Мяука]

Фернандо Алонсо: Меня не устраивал баланс машины
 

Цитата

 

Фернандо Алонсо (13-й): «Сложная квалификация. В пятницу машина была быстра и обладала хорошим балансом, но в третьей тренировке и в квалификации её поведение изменилось. На городской трассе сложно атаковать вплотную к стенам, когда тебя не до конца устраивает баланс.

На примере Формулы 2 мы увидели, что обгонов больше, чем ожидалось. Я считаю, что будет сложно вплотную преследовать соперников на столь высоких скоростях, но несмотря на это надеюсь отыграть позиции. Надеюсь, мы чисто проведём гонку и заработаем очки, которые нам нужны в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов».

Алан Пермейн, спортивный директор: «Неоднозначный результат, поскольку мы надеялись на большее после успешной пятницы. На протяжении всего дня Фернандо был не до конца доволен машиной – задняя часть вела себя менее стабильно, чем вчера, поэтому он не мог атаковать изо всех сил.

Поздравления Эстебану – он выжал максимум из машины, но, к сожалению, девятое место оказалось нашим максимумом на сегодня. Обычно мы успешнее проводим гонки, чем квалификации, поэтому рассчитываем на сильное выступление завтра».

 

 

[eseniya75]

Только что, Мяука сказал:

 

Они там не столько интервью давали, сколько за квалой следили )

[Мяука]

Здесь совместили кадры круга Макса с реакцией Фера ) Ну да, просто авария - это не так интересно, опять Фер всех победил

 

 

[Мяука]

 

"Послушайте, как @alo_oficial отзывается о машине во время свободной практики. Не многие водители F1 настолько точны и прямолинейны в своих настройках, что стоит это услышать."

 

"Что интересно, Алонсо сказал, что не планирует бросать харды во время гонки."

[Мяука]

Хавьер Рубио

 

https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2021-12-05/alonso-alpine-f1-gp-arabia-saudi_3336486/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=BotoneraWeb

 

автоперевод:

Скрытый текст

 

Jeddah Corniche - не лучшая трасса для совершения ошибок, и тем более для того, чтобы не чувствовать себя перегоревшим с машиной в руках. Фернандо Алонсо испытал этот опыт в квалификационной сессии, в результате которой он выбыл из Q3, куда смог добраться Эстебан Окон. Напротив, казалось, что он даже страдал за рулем.

 

Alpine не сохранила свой пятничный стандарт, но у нее есть A5521, который вошел в десятку лучших. Каждый гонщик, независимо от уровня своего автомобиля, должен был оптимизировать свои круги. Неважно, был ли это Ферстаппен, Хэмилтон или Мазепин. Но с первой минуты квалификационного матча стало ясно, что между испанским гонщиком и его машиной что-то не срослось.

 

 "Сегодня задняя часть машины вела себя очень странно, поэтому мы должны выяснить, что именно от нас ускользнуло, потому что сегодня было очень трудно управлять машиной, и сейчас мы не можем ее трогать, она находится в закрытом гараже, но в Абу-Даби мы посмотрим, сможем ли мы выяснить причину", - признался Алонсо, выйдя из машины. Для гонки, похоже, больше нет надежды на улучшение этого аспекта. Больше, чем в гоночном темпе, Алонсо, похоже, уверен в том, что сможет поймать форель в очках, если река будет неспокойной.

 

И почему Окон попал в Q3, а не испанец? Уже с Q1 разница между двумя гонщиками была явно в пользу француза, которая увеличивалась по мере снижения времени, а в Q3 прямого сравнения не было из-за отсутствия испанского гонщика. Q1: шестой Окон - 1:29.508, восьмой Алонсо - 1:29.651. Разрыв увеличился до двух десятых после второго заезда, хотя обе машины прошли в следующий круг. Почти на две десятых меньше, чем в первой попытке в Q2. Последний заезд: Окон, 1:28.574, девятый, против 1:28.920 испанца, почти четыре десятых. Очевидно, что-то было не так. Алонсо был не таким, как в предыдущий день, и не смог ответить на время круга своего партнера по команде. "Фернандо не был доволен своей машиной весь день, у него не было такой посадки задней части, как вчера, и он не мог толкаться так, как хотел", - отметил Алан Пермейн, спортивный директор команды.

 

"У нас с Оконом две совершенно разные машины, с одинаковыми настройками, двумя совершенно разными балансами, двумя совершенно разными комментариями, и мы не знаем, почему. То есть, мне пришлось бы опустить переднее антикрыло примерно на десять градусов, чтобы добиться такого же поведения, так что мы должны это понять", - прокомментировал он после сессии, озадаченный несоответствием между двумя одинаково настроенными машинами, но с разным поведением. А учитывая, что оба гонщика использовали разные комплекты шин, это не может быть объяснено различием в характеристиках шин.

 

 "Это была сложная сессия для нас сегодня. Вчера машина была быстра и имела хороший баланс, но сегодня, начиная с FP3 и до квалификации, машина чувствовала себя совсем по-другому", - проанализировал он после этого. "На уличной трассе, когда ты приближаешься к стенам, это довольно сложно, когда ты не совсем уверен в балансе. Очевидно, так оно и было, и он нашел свой предел, который не был пределом автомобиля. Окон представил противоположный профиль. "У меня есть уверенность в машине, которая нужна здесь, чтобы действительно добиться прогресса на кругах с низким уровнем топлива. Жаль, что мы не смогли поставить обе машины в Q3", - прокомментировал француз после гонки.

 

ГП Саудовской Аравии открывает множество неизвестных, поскольку это первая гонка Формулы-1 на трассе в Саудовской Аравии. От ухудшения качества - которое, как ожидается, будет низким - до стай, которые будут формироваться на очень быстрой трассе и, на бумаге, с большими трудностями для обгона. Свою роль сыграют и трафик, и притормаживающие автомобили, а также возможные ошибки любого водителя, который окажется у стены. Кажется невозможным, что машина безопасности не появится, и не один раз.

 

"Это будет сложная трасса для обгона, но очки завтра все равно будут. Это может быть сумасшедшая гонка, как в Баку, Монако, с машинами безопасности, разными стратегиями...", - предвкушал испанский гонщик, который, похоже, не испытывал такого же чувства к своей машине. "Забегая вперед, скажу, что завтра, возможно, нам не удастся решить проблему с поведением, и, скорее всего, мне все равно будет некомфортно в гонке, но посмотрим, сможем ли мы выработать хорошую стратегию и набрать очки. В Формуле 2 мы увидели, что обгонов было больше, чем ожидалось, поэтому, хотя я думаю, что нам будет сложнее следовать за ними на таких высоких скоростях, мы надеемся завтра наверстать упущенное. Я надеюсь провести чистую гонку, мы должны быть уверены, что наберем больше очков в борьбе за пятое место.

 

 

 

[Мяука]

Стартовое поле

 

 

Доступные шины

 

 

[Мяука]

К гонке готов! )

 

 

[Мяука]

 

Лёгкая прогулка на пути к... )

[Мяука]

 

 

[Мяука]

 

 

[eseniya75]

 

[Mihalych]

22 часа назад, Мяука сказал:

 

Нисколько

 

Когда сделал крупную ставку  в квале на Макса  ))

 

 

[eseniya75]

Скрытый текст

Скрытый текст

 

Изменено 05.12.2021 16:34 пользователем eseniya75

[ТОРИ]

Мой ответ тем, кто говорит, что этот сезон более

конкурентоспособен, чем 2012 год.

 

 

 

 

[Мяука]

 

 

 

Только что, Mihalych сказал:

 

 

Я вас категорически приветствую! ))