ИндиКар. Том 2

[SE7EN Wonders]

Лучше спроси, где сейчас КАРТ...

[SE7EN Wonders]

Приехали.

[SE7EN Wonders]

Что-то говорит мне, что Николай подтвердит победу... Just a random thought. 

 

Счастье, что делают квалификацию, а не тянут дурацкий жребий.

[купец Лепёшкин]

А трансляцию можно где глянуть?

[купец Лепёшкин]

6 часов назад, Lonesome сказал:

С учетом постепенного ограничения доработки нынешних СУ в Ф1, и в дальнейшем окончательной заморозки, то прийти как моторист в тот же Индикар для Феррари, как по мне, очень заманчиво. Плюс не стоит забывать сокращение бюджетов команд и соответственно сокращение персонала. Сокращать будут многих, так как вместо 400 млн. долл. придется с 2021 года обходится 145 млн. долл. За исключением зарплаты на пилотов и ключевых инженеров.  В этой ситуации создать свою программу в Инди может быть интересным и выгодным для Феррари решением. Я бы не спешил приходить как команда, а вот прийти как моторист - самое то. Посмотреть что к чему, втянуться в чемпионат, а потом можно и команду выставить, даже на шасси Даллара. Хотя конечно же, Феррари хотели участвовать в процессе постройки шасси (но это уже слишком серьезные изменения для Индикар).  

Как бы Шварцман или Шумахера туда не заманили.

[Spa84]

4 минуты назад, купец Лепёшкин сказал:

Как бы Шварцман или Шумахера туда не заманили.

они так хотят повторить путь Уикенса ?

1 час назад, SE7EN Wonders сказал:

Лучше спроси, где сейчас КАРТ...

время идёт - всё меняется. В нынешнем Индикаре тоже до 2009 года не было монопроизводителя шасси

[SE7EN Wonders]

2 минуты назад, Spa84 сказал:

они так хотят повторить путь Уикенса ?

 

Вот, что ты говоришь?

[купец Лепёшкин]

4 минуты назад, Spa84 сказал:

они так хотят повторить путь Уикенса ?

 

Дык заманить могут. Уговорами, обещаниями...

[SE7EN Wonders]

5 минут назад, Spa84 сказал:

 В нынешнем Индикаре тоже до 2009 года не было монопроизводителя шасси

Даллара безопасна, насколько это возможно. Не нужна соревновательность в ущерб безопасности.

НАСКАР тоже идет к общему шасси, при том с Далларой, скорее всего. Не надо исправлять то, что работает.

[jurykovalev]

3 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Даллара безопасна, насколько это возможно. Не нужна соревновательность в ущерб безопасности.

Требования по безопасности можно же прописать всем производителям одинаковые.

[SE7EN Wonders]

Шесть овальных гонок из 14-ти в этом году. Неплохо, неплохо...

 

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Требования по безопасности можно же прописать всем производителям одинаковые.

Это не то же самое.

Есть Даллара. Она работает. Гонщики довольны.

Изменено 05.06.2020 20:36 пользователем SE7EN Wonders

[jurykovalev]

3 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Шесть овальных гонок из 14-ти в этом году. Неплохо, неплохо...

 

Это не то же самое.

Есть Даллара. Она работает. Гонщики довольны.

Ну, вряд ли Феррари не будет работать. Не думаю, что безопасность как-то от нескольких поставщиков пострадала бы. Вот другие уже тобой в прошлом озвученные причины больше влиять будут. 

[SE7EN Wonders]

Также, как есть Файрстоун. Он работает. Гонщики довольны. Приводить еще кого-то или менять шинника - безумие. Я была не согласна с Ренди только в этом. И это стоило ему работы, а ИндиКару - нормального развития.

[SE7EN Wonders]

Только что, jurykovalev сказал:

Не думаю, что безопасность как-то от нескольких поставщиков пострадала бы.

Пострадает, Юра. Когда есть соревновательность, безопасность страдает всегда.

И не предавайся пустым мечтам. Никто не допустит лишнего производителя шасси. Можешь быть уверен.

[jurykovalev]

1 минуту назад, SE7EN Wonders сказал:

Пострадает, Юра. Когда есть соревновательность, безопасность страдает всегда.

И не предавайся пустым мечтам. Никто не допустит лишнего производителя шасси. Можешь быть уверен.

Да я и уверен)

Про безопасность страдает: не соглашусь. всё же. В Ф1 все разные производители, и не страдает. Потому что есть обязательные для всех жёсткие требования, т.е. это регулируется руководством легко. 

 

[SE7EN Wonders]

Только что, jurykovalev сказал:

 В Ф1 все разные производители, и не страдает.

Ф1 не ИндиКар, Юра.

Если посмотришь завтра гонку, увидишь, в чем между ними разница.

И даже без этого - совершенно неуместное сравнение.

 

Я бы хотела сосредоточиться на Техасе. Ф1 я обсуждать точно не стану.

[jurykovalev]

1 минуту назад, SE7EN Wonders сказал:

Ф1 я обсуждать точно не стану.

Я и не обсуждал.

2 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Если посмотришь завтра гонку, увидишь, в чем между ними разница.

А то я никогда не смотрел его. Завтра - вряд ли, поздно, тем более воскресенье у меня не совсем выходной будет. Потом в записи - обязательно.

[SE7EN Wonders]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

А то я никогда не смотрел его.

А рассуждаешь, будто не смотрел.

[SE7EN Wonders]

 

Практика - с 20:00 по 22:00 МСК.

 

Квалификация - с полуночи по 1:00 МСК.

 

Зеленый флаг - в 3 ночи МСК.

[Spa84]

39 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Вот, что ты говоришь?

ты думаешь подобные истории не сказываются на количестве желающих поехать в IndyCar на овале ?

[SE7EN Wonders]

2 минуты назад, Spa84 сказал:

ты думаешь подобные истории не сказываются на количестве желающих поехать в IndyCar на овале ?

Естественно, но можно сказать по-другому.

[jurykovalev]

Дебютантов, вроде, меньше не стало.  

[SE7EN Wonders]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Дебютантов, вроде, меньше не стало.  

Зато парад спекулянтов-выпендрежников, которые ИндиКар даже по телевизору не видели, тоже фактически сошел на нет. Что не может не радовать.

[SE7EN Wonders]

Сато

 

Все же, сняли бы они экраны в Техасе. Зачем так рисковать?..

[SE7EN Wonders]

Похоже, неплохой парень. Напоминает мне Суареса. Надеюсь, его первая гонка пройдет хорошо и безопасно.