Honda Racing F1 Team

[pothar]

Вдвойне молодцы :D

[LopuhoFil]

Самое замечательное, что в квале участвовали лучше RA107. А Росс это не панацея. Панацея? Великий ХОНДОВСКИЙ ДВИЖОК. ДВИГАТЕЛЬ ПОБЕДЫ. ВПЕРЁД БРАЗИЛЬЕРО И БРИТО,

[РИН]

А Росс это не панацея. Панацея? Великий ХОНДОВСКИЙ ДВИЖОК.

Будьте, пожалуйста, поаккуратней, - тут некоторые за Хонду изсключительно ради Росса болеют... :D :D :D

[LopuhoFil]

Будьте, пожалуйста, поаккуратней, - тут некоторые за Хонду изсключительно ради Росса болеют... :D :D :D

Росс - персона. Я не спорю. По моей реалии))) Месса Хонды.???? Человек славы хочет. И людей туда-сюда швыряет. Противно. Более противен молчун Ричардс.

Извините наболело, но на 11 13 смотреть противно((((((((((((((

[tornau]

Извините наболело, но на 11 13 смотреть противно((((((((((((((

а что, на 19 20 смотреть было не так противно? :D

да и не 11 13, а 10 12 после наказания Глока будет

[LopuhoFil]

а что, на 19 20 смотреть было не так противно? :D

да и не 11 13, а 10 12 после наказания Глока будет

А почему сразу не пришел. Вместо 11 и 13 были б 1 и 3. Рыбачил форель, а теперь пескари попадаются))))

[LopuhoFil]

Если завтра у "законников"((с) Красный Баттон) подиум рванём, то возьму свои слова обратно. Да и день варенья у меня завтра. GOOOOHОООООООNDAAAAAAAAAA

[LopuhoFil]

Сорри. Что-то я усейка погорячился)))

[tornau]

Интервью с Дженсоном Баттоном

Как прошла квалификация?

Меня она удивила! Я остался немного разочарован результатом, поскольку машина работала хорошо, но я перестарался в последних поворотах. Я зашел слишком широко в десятый поворот и выехал на траву, поэтому, если взять во внимание эту ошибку, 12-е место меня радует. Мы потеряли 0,4 секунды, меня это очень раздражает! Я мог оказаться в топ-10, машина позволяла мне рассчитывать на такой результат. Я удивлен формой команды. После тестов в Хересе мы рассчитывали на прогресс. Сегодняшний день отлично сложился для Рубенса- он показал десятое время. Команда отлично поработала и создала неплохую основу для дальнейших улучшений.

Темп Honda на длинных дистанциях внушает доверие перед завтрашним днем?

Да. Проблемы у Райкконена и Веббера пошли нам на руку в квалификации, но мы с нетерпением ожидаем завтрашнюю гонку, которая принесет немало нового. Я не знаю, как мы проявим себя, поэтому остается только ждать. У нас еще есть время подумать над стратегией. Если смотреть на времена, показанные гонщиками из топ-10 в третьем сегменте квалификации, можно сделать вывод о том, что их болиды несут много топлива на бортах, поэтому у нас есть выбор. Посмотрим.

Некоторые гонщики беспокоятся за старт. Вы беспокоитесь?

Меня это абсолютно не беспокоит. Я доволен и надеюсь, что впереди никто не заглохнет. Мы довольны нашей стартовой системой и с нетерпением ожидаем гонку. Будет интересно посмотреть на то, как проявят себя гонщики в первом Гран-при без трекшн-контроля.

На какие очки вы рассчитываете?

Не хочу говорить об очках. Это наша цель, мы хотим достичь ее как можно быстрее. Но я уверен, что смогу попасть в очковую зону завтра. Некоторые пилоты столкнутся с механическими проблемами, поскольку нас ожидает первая гонка с новой коробкой передач. Но если исходить из нашей чистой скорости, мы не можем претендовать на очки.

Что изменилось с отменой вспомогательной электроники?

В квалификации без трекшн-контроля проще всего, поскольку у машины хорошее сцепление с трассой, а в баках находится немного топлива. На квалификации отмена вспомогательной электроники не отразилась. Перемены станут очевидны завтра в гонке, и меня это воодушевляет. Я знаю, что некоторых людей беспокоит момент старта, но не думаю об этом. В нашем распоряжении хорошая стартовая система, но в гонке при температуре 37-38 градусов без трекшн-контроля придется нелегко.

Ваше разочарование 12-м местом - это хороший знак?

Да. В Австралию мы приехали после тестов в Барселоне и Хересе, на которых уступали болидам соперников по секунде. Я разочарован и счастлив 12-му результату одновременно. Команда отлично поработала. Рубенс прошел хороший круг и занял 10-е место. На своем быстром круге я потерял четыре десятые, которые стоили мне попадания в третий сегмент. С другой стороны, эта позиция реально отражает нашу скорость, поскольку у Кими возникли проблемы, а Веббер вылетел с трассы. Положение дел улучшится в течение нескольких гонок, с новым аэродинамическим пакетом мы не можем рассчитывать на топ-10. Однако я и Рубенс великолепно справляемся со своей работой.

Если посмотреть на то, где была Honda в прошлом году, первый шаг кажется невероятным…

Да, сейчас наша форма лучше, чем была зимой. Приятно начинать сезон таким образом, но квалификации в Малайзии и Бахрейне могут не принести таких результатов, поскольку Австралия- первая гонка сезона, которая традиционно преподносит сюрпризы. Я доволен машиной и с нетерпением ожидаю гонку, в которой будет много нового: ручной старт без лаунч-контроля, гонка также без трекшн-контроля. Нас ожидает интересное событие!

Какую роль сыграл приход Росса Брауна в прогрессе команды?

Не могу сказать, что Росс внес вклад в развитие автомобиля. Он работает с персоналом на заводе, и сейчас структура команды лучше. Его приход позитивно сказался на команде, он успокоил нас и вселил веру в успех. Он отлично справляется со своей работой, поэтому мы счастливы сотрудничать с ним. Думаю, он доволен тем, как идут дела сейчас. Мы еще увидим результаты его работы.

Вы заметили улучшения в работе команды в этот гоночный уик-энд?

Да, в этом большая заслуга Росса, который следит за всеми событиями и принимает решения в определенной ситуации. Он посещает каждое собрание, а также примет самое непосредственное участие в разработке стратегии. В команде царит хорошая атмосфера, особенно после сегодняшних результатов, когда никто не ожидал от нас такой прыти.

Вы и Рубенс должны быть довольны тем, как идут дела?

Да, Рубенс рад. Он будет стартовать 10-м перед своим напарником, что довольно важно для него! Нас радует то, что перед приездом мы не могли рассчитывать на такой результат. Мы просто не знали, что нас ожидает. Я предполагал, что мы займем места в районе 14-го, но мы оказались чуть выше.

Как вы считаете, есть ли у вас шанс заработать очки?

Да, если пилоты впереди нас столкнутся с проблемами, у нас появится возможность. Но я не думаю, что нам следует концентрироваться на очках завтра. Мы недостаточно быстры для этого. Посмотрим, как все сложится.

[tornau]

Эффект Брауна

Эд Горман из Times, цитируя свой источник, утверждает, что команда Honda встречает сезон 2008 с гораздо лучшим настроением. Главный признак – молчание в радиоэфире.

“Один сотрудник команды рассказал мне, что радиоэфир команды характеризуется необычайной тишиной - по сравнению с прошлым годом. Рубенсу и Дженсону было что сказать о плохом поведении машины 2007 года в каждом повороте любой трассы. Похоже, “эффект Брауна” начинает действовать”, - пишет Горман.

:D

[vovant]

Идиоты!!! зАЧЕМ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ ВТОРОЙ питстоп!? Рубенс - молодец!

[РИН]

Росс Браун (после принятия руководства командой) : "Наша цель - побить "Феррари"...

И в первой же гонке сезона ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!

Да, Росс, ДАААААААА!!!!!

Я тебя обожаю!!!

[}I{yK]

Идиоты!!! зАЧЕМ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ ВТОРОЙ питстоп!? Рубенс - молодец!

У них небыло выбора. Топлива у Рубенса видать неоставалось. и они знали это. поэтому чтоб совсем машина не остановилась от того что кончилось топливо зазвали в боксы зная о штрафе. это как говорится лучшее из 2ух зол.

Кстате Барик выехал из боксов при горящих КРАСНЫХ светофоров. могут и вообще дисквалифицировать.

[РИН]

Кстате Барик выехал из боксов при горящих КРАСНЫХ светофоров. могут и вообще дисквалифицировать.

Это он выехал в тот момент, когда дозаправлялся. В это время пит-лейн был закрыт, вот и горели красные. В конце гонки просто повтор показали, а комментаторы раскудахтались не по делу... :P

Между прочим, на мой взгляд, с этой дозаправкой под красными огнями неплохо придумали. Ведь грядущий пит-стоп в любом случае отбрасывал Рубенса в конец пелотона. А жульство могло и проканать: типа, форс-мажорная ситуация, топливо под пейс-каром закончилось, выбора не было. Могло случится так, что даже и не штрафанули бы. Не проканало - ну и что ж, остались при своих. :)

[The Stig]

Это он выехал в тот момент, когда дозаправлялся. В это время пит-лейн был закрыт, вот и горели красные. В конце гонки просто повтор показали, а комментаторы раскудахтались не по делу... :P

Выезд на красный сигнал в этой ситуации не приводит к наказанию?

Великолепную гонку провел Рубенс! Он заслужил очки!

[Red Behelit]

Выезд на красный сигнал в этой ситуации не приводит к наказанию?

Как не приводит? Ему стоп анд го как раз за это и влепили.

[РИН]

Выезд на красный сигнал в этой ситуации не приводит к наказанию?

Так его ж и наказали. Дополнительной остановкой. За то что выезжал с закрытого пит-лейна.

[Баррикелло]

Три очка, это какой не какой, но задел для команды!!!!! ;)

[bredford]

Блестящая гонка для Хонды. При некоторых обстоятельствах, связанных с авариями, Рубенс мог претендовать и на подиум. Но и шестое место-результат, превосходящий ожидания.

[The Stig]

Как не приводит? Ему стоп анд го как раз за это и влепили.

За подобный выезд обычно показывают черный флаг...

[vovant]

Каша в головах стратегов Хонда ,уже не первый раз никому не нужный пит-стоп,далее штраф и в итоге -конец пелетона.

А ведь мог быть подиум...

[михаил34]

За Баррикелло болел как за Баттона - фантастика, но Хонда как всегда наошибалась с пит-стопами.

[Red Behelit]

За подобный выезд обычно показывают красный флаг...

А что это за наказание "красный флаг"?

Никогда такого наказания не встречал.

[Баррикелло]

Каша в головах стратегов Хонда ,уже не первый раз никому не нужный пит-стоп,далее штраф и в итоге -конец пелетона.

А ведь мог быть подиум...

Стратегия у Хонды вообще страдает... :angry:

[михаил34]

Каша в головах стратегов Хонда ,уже не первый раз никому не нужный пит-стоп,далее штраф и в итоге -конец пелетона.

А ведь мог быть подиум...

Мог особенно учитывая тот факт Баррикелло перед Хэмильтоном ехал но это ладно, обидно что законное четвёртое место не досталось.