FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, и заменен классом LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE am. В WEC 2024 года будут соревноваться два класса: Prototype и GT. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Серия WEC 2024 будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

 

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 13.11.2024 11:44 пользователем SareN

[SareN]

 

[Stereoflora]

41 минуту назад, Largo сказал:

Почти все в сборе

 

7 свободных мест. Ваши предположения?

[Largo]

2 часа назад, SareN сказал:

Вит, с Мишей поедет?

 

Чет сейчас мелькнула мысль, что третье место под Квята зарезервировано 

[Largo]

2 часа назад, SareN сказал:

А в ЛМП2 с таким составом у Джи, соперники будут только Альпина.

 

Ну у ТДС еще состав вроде как ни чего ... 

[nelsonpiquet2007]

9 часов назад, Largo сказал:

 

Чет сейчас мелькнула мысль, что третье место под Квята зарезервировано 

А чо не Шайтар?

 

11 часов назад, SareN сказал:

Вит, с Мишей поедет?А в ЛМП2 с таким составом у Джи, соперники будут только Альпина.

Ты со счетов не скидывал Драгон там Ужасный и ЗОГ

[Largo]

12 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А чо не Шайтар?

 

Не вписывается в маркетинговую концепцию 

[SareN]

 

[Largo]

Ливрея Team Project 1

 

[Largo]

Коллес в пятницу начнет тесты новых компонентов шасси

 

Цитата

Team ByKolles will hold a roll-out of its LMP1 prototype on Friday the 30th of March 2018 on the airfield in Donauwoerth (D): this shakedown is finalised to a functioning check of the 2018-spec Nismo engine and software. Additionally, the car will be fitted with all the new components which recently passed FIA tests and will deliver an overall saving of weight as well as ByKolles' new aero-development parts including 2018 splitter and flaps, underfloor and suspension covers as an anticipation to the full 2018 aero-package which will be run in Paul Ricard at the coming WEC Prologue on 6/7th of April.

The roll-out will see Dominik Kraihamer at the steering-wheel of the ByKolles Enso-Nismo LMP1.

 

[Stereoflora]

Эх, опять срыв поездки... не успеваю сделать визу на Пролог. Теперь только на Спа. Вот что такое - как запланирую поездку на ВЕК, так она срывается из-за неполучения нужных денег вовремя?

Впрочем, на Спа у меня больше шансов) 

[SareN]

[SareN]

 Энтони поедет за Драконов после Ле-Мана, вот кого бы я ждал с Витом и Мишей в экипаже:

 

[SareN]

Неделя до Пролога:

[nelsonpiquet2007]

4 часа назад, SareN сказал:

 Энтони поедет за Драконов после Ле-Мана, вот кого бы я ждал с Витом и Мишей в экипаже:

 

Гонсалес значит знатно заносит.

[SareN]

48 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Гонсалес значит знатно заносит.

Ну так в том году в Маноре тоже.

[Largo]

Ливрея ни чего не напоминает...?

 

[SareN]

6 минут назад, Largo сказал:

Ливрея ни чего не напоминает...?

Ага и номерок тоже.

[Largo]

Только что, SareN сказал:

Ага и номерок тоже.

 

Ну да, и одно и другое с Бруно связано... 

[SareN]

4 минуты назад, Largo сказал:

Ну да, и одно и другое с Бруно связано... 

Вот и РГР вернулись.

[Largo]

Обновленный Коллес... 

 

 

[Largo]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Гонсалес значит знатно заносит.

 

Судя по ливрее - да

[Largo]

8 часов назад, SareN сказал:

 Энтони поедет за Драконов после Ле-Мана, вот кого бы я ждал с Витом и Мишей в экипаже:

 

Ждем Квята 

[Largo]

 

 

Еще Коллес

 

[Largo]

Первое апреля... 

 

 

Пользуясь несовершенством регламента Тойота готовит широкобазную Ле Мановскую спецификацию TS050 VH  

[Largo]

 

[Stereoflora]

2 часа назад, Largo сказал:

 

При закрытом кокпите это уже лишнее.