FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 14.12.2024 18:03 пользователем SareN

[SareN]

 

[SareN]

Круто Тойоты прошли Феррари.

[andre]

Офигеть, Сенна уже на 25 сек. оторвался.

[SareN]

Только что, andre сказал:

Офигеть, Сенна уже на 25 сек. оторвался.

Угадай что у него стоит на машине?

[SareN]

Линн прошёл Лапьера.

[andre]

Только что, SareN сказал:

Угадай что у него стоит на машине?

Читы? Ой не к добру! )))

[andre]

Rebellion 13 быстры, от которого Рао отбивается, что пока нам в плюс.

[andre]

Всё Рао сдался.

[andre]

У лидеров пит-стопы, Вит пока на трассе.

А во .. и Вит на пите.

Изменено 03.09.2017 17:49 пользователем andre

[SareN]

Вит на пит.

Изменено 03.09.2017 17:50 пользователем SareN

[andre]

Линн уже за лидерство Проста атакует!

А у Вита после пита темп неплохой, в целом стабильный.

[SareN]

Похоже у Джи и правда не будет штрафа.

[andre]

Только что, SareN сказал:

Похоже у Джи и правда не будет штрафа.

Думаю да. Они бы его ещё в начале гонки отбыли.

[andre]

Хорошая новость в том, что после пит-стопа, Вит едет в темпе лидеров. Ну может совсем чуть отстает.

В стабильном отрыве от Менезеса, даже с предпосылками к сокращению отставания.

Изменено 03.09.2017 18:22 пользователем andre

[andre]

Минут через 10 пит-стоп. Скорее Труммер поедет.

[andre]

Проблемы у №38...

[SareN]

- 38 Йота.

Изменено 03.09.2017 18:41 пользователем SareN

[andre]

Вит пит-стоп, и Гонсалес выезжает.

[andre]

3 минуты назад, SareN сказал:

- 38 Йота.

А них сход?

[andre]

Блин, как так получилось, что Вернь прошел Гонсалеса?

Они были далеко позади ... На пит-стопе опять застряли?

[andre]

Сейчас ещё и Беш пройдет Гонсалеса. Должны были быть 5-ми, после схода №38-го ... а в итоге 7-е место(

[olchan]

и тутже пролет на 1 место вниз.... 

[andre]

Беш быстр. Сходу показывает БК экипажа 1:34.749. И конечно прошел Роберто.

[andre]

Ладно Беш, но, блин, как Вернь впереди оказался .. Загадка(

[andre]

Гонсалес вернул позицию и опять впереди Беша! Чудеса))

[olchan]

Гонзалес пропустил 24-й сразу после питстопа...никакой загадки...выше скрин...