FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость(англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в двух классах: одном классе спортпрототипов и одном классе автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спортпрототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи.

13 сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO).

О популярности новаторской серии свидетельствует большое количество задействованных производителей - 13 в 2025 году, что эквивалентно не менее чем 36 заявкам от Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche и Toyota, все из которых признают ценность участия в чемпионате, который помогает ускорить достижения в области технологий, производительности и безопасности для их дорожных автомобилей.

Изменено 05.09.2025 08:31 пользователем SareN

[SareN]

положение после Остина:

[SareN]

 

[SareN]

Тео Пуршер - гонщик Пежо.

Тео Пуршер будет представлять Peugeot Sport в следующем году в WEC. Француз стал вторым гонщиком, официально назначенным компанией Peugeot Sport после Ника Кэссиди .

Как и ожидалось, чемпион Формулы-2 FIA 2022 года дебютирует в этом сезоне на старте «8 часов Бахрейна» 8 ноября. Он заменит Стоффеля Вандорна, контракт которого истекает по окончании «6 часов Фудзи», что станет его последней гонкой за команду. Напомним, что бельгиец, как ожидается, присоединится к команде Genesis Magma Racing, хотя, согласно последним новостям, контракт ещё не подписан.

«  От имени команды я хотел бы поблагодарить Стоффеля за его профессионализм, преданность делу и весь опыт, который он смог передать нам за эти два года», — сказал Оливье Янсонни, технический директор Peugeot Sport . «Вся команда желает ему всего наилучшего в дальнейшей карьере .  Тео продолжает обучение в классе 9X8, и эта гонка — логичный шаг на пути его интеграции в программу Hypercar ».

[Fenix77]

3 часа назад, SareN сказал:

Тео Пуршер - гонщик Пежо.

Тео Пуршер будет представлять Peugeot Sport в следующем году в WEC. Француз стал вторым гонщиком, официально назначенным компанией Peugeot Sport после Ника Кэссиди .

Как и ожидалось, чемпион Формулы-2 FIA 2022 года дебютирует в этом сезоне на старте «8 часов Бахрейна» 8 ноября. Он заменит Стоффеля Вандорна, контракт которого истекает по окончании «6 часов Фудзи», что станет его последней гонкой за команду. Напомним, что бельгиец, как ожидается, присоединится к команде Genesis Magma Racing, хотя, согласно последним новостям, контракт ещё не подписан.

«  От имени команды я хотел бы поблагодарить Стоффеля за его профессионализм, преданность делу и весь опыт, который он смог передать нам за эти два года», — сказал Оливье Янсонни, технический директор Peugeot Sport . «Вся команда желает ему всего наилучшего в дальнейшей карьере .  Тео продолжает обучение в классе 9X8, и эта гонка — логичный шаг на пути его интеграции в программу Hypercar ».

Бедный Стофф.. Страдать ему теперь в  GMR . Который уже негласно прозвали нехорошим словом геморрой ;))

[SareN]

1 час назад, Fenix77 сказал:

Бедный Стофф.. Страдать ему теперь в  GMR . Который уже негласно прозвали нехорошим словом геморрой ;))

стесняюсь спросить, кто же прозвал, диванные автоспортивные иксперды?

[SareN]

Никлас Нильсен продлил контракт с Феррари.

Ferrari объявила, что Никлас Нильсен подписал многолетнее продление контракта, при этом датчанин стал последним гонщиком, который взял на себя обязательства по долгосрочному будущему с Prancing Horse.