FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

 

 

Изменено 28.10.2024 12:06 пользователем SareN

[SareN]

[SareN]

Гонка:

https://vk.com/video-34736350_456244249

https://vk.com/video-88310283_456244434

https://live.fiawec.com/en/live

 

Ну что с первым днем осени)

начинается финальные этапы чемпионата.

Изменено 01.09.2024 20:37 пользователем SareN

[SareN]

Жесть там Тойоту оттерли в конец, да и Кади тоже

ведро 5 и Пяжо уже на пите 

[SareN]

Бэхи 4 и 5

Изменено 01.09.2024 18:10 пользователем SareN

[SareN]

Бэхи прессуют красных

[yooogurt]

1-2-3 надо оформить, сегодня день Феррари! 

[SareN]

6 минут назад, yooogurt сказал:

1-2-3 надо оформить, сегодня день Феррари! 

 
Витманн стал отставать и его прошли 7 Тойотка и Кади, штраф прилетел 51 +5 сек на пит стопе

Изменено 01.09.2024 19:39 пользователем SareN

[yooogurt]

1 минуту назад, SareN сказал:

 

 

[yooogurt]

Ну как так, зачем так атаковать то? блин теперь прощай 1-2-3 

[SareN]

[SareN]

@yooogurt Феррари победят?

20 прошла 50)))

Тойотка 7 уже здесьььь

[yooogurt]

15 минут назад, SareN сказал:

@yooogurt Феррари победят?

20 прошла 50)))

Тойотка 7 уже здесьььь

 

Та тут хрен поймешь кто на какой тактике, с какими шинами и как работает, тайминги в ВЕКе гумно пардоньте за французский.

[SareN]

51 Феррари- сход

12 Джота медленно движется по трассе

[SareN]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Та тут хрен поймешь кто на какой тактике, с какими шинами и как работает, тайминги в ВЕКе гумно пардоньте за французский.

это да, только в графике смотреть

7 давай на 2 стинт на этой резине

[SareN]

ой девки сами себе гонку испортили

[SareN]

Де Врис наш слон

[SareN]

не на трассе, так по тактике прошли

[SareN]

Буэми

[SareN]

вот уж неожиданные результаты в Остине, «частная» Феррари таки победили, но главное 7 Тойоты намного впереди 6 ведра, 8 из-за нытика была оштрафована и финишировала позади даже круговых, очень много штрафов по ходу гонки, кстати это 2 плотный финиш, между 1 и 2 местом, самый плотный финиш был в 2017 году тоже в Остине между двумя экипажами Порше и составил 0,276 секунды.

Изменено 03.09.2024 10:18 пользователем SareN

[yooogurt]

Не осилил финальный час, после празднования победы в Монце совсем срубало, и это прям нежданчик, я думал Тойоту уже не догнать, поздравлямс 83 

[SareN]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Не осилил финальный час, после празднования победы в Монце совсем срубало, и это прям нежданчик, я думал Тойоту уже не догнать, поздравлямс 83 

победили только из-за штрафа 7

[SareN]

[yooogurt]

2 минуты назад, SareN сказал:

победили только из-за штрафа 7

 

Да, повезло, посмотрел запись уже. 

Кста вопрос, ты вроде разбираешься: пит с переходом на харды у 83, когда Тойота наших догнала, это опять по тактике облажались, или эти харды все равно рано или поздно пришлось бы одевать?

[SareN]

53 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Да, повезло, посмотрел запись уже. 

Кста вопрос, ты вроде разбираешься: пит с переходом на харды у 83, когда Тойота наших догнала, это опять по тактике облажались, или эти харды все равно рано или поздно пришлось бы одевать?

да нет, все просто, Тойоты ехали с медиумом почти всю гонку, тк ГР010 хорошо работает с более мягкими шинами в жару и на длинных сериях, а вот 499П не может так ехать, тк большой расход и приходится одевать хард, вот почему Де Врис стал догонять, хотя по балансу здесь японцы были задушены, как по весу так и по мощности.

Изменено 02.09.2024 11:17 пользователем SareN

[Vitosi4ek]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Да, повезло, посмотрел запись уже. 

Кста вопрос, ты вроде разбираешься: пит с переходом на харды у 83, когда Тойота наших догнала, это опять по тактике облажались, или эти харды все равно рано или поздно пришлось бы одевать?

 

Кубица прокомментировал: шины на первом отрезке были со слишком низким давлением, из-за чего они быстро сдохли и их пришлось менять на первом пит-стопе (поэтому 51 их и пропустила - поняли, что 83 надо было сделать отрыв на замену шин и возможный штраф), а поскольку общий запас шин у всех ограничен, решили пострадать на хардах два отрезка, чтобы остались новые медиумы под конец.