Сезон 2007 - интересный, говорите?

[Demonace]

Вот сейчас смотрю на таблицу личного зачета - очень интересно, 12 гонок, четыре гонщика набрали одинаковое количество побед - по три.

[March On]

Может, не менее интересно было бы, если бы побеждал один и тот же, но в борьбе, сражаясь за каждую позицию?

[Styler]

Может, не менее интересно было бы, если бы побеждал один и тот же, но в борьбе, сражаясь за каждую позицию?

Да врядли, но ИМХО, было бы точно интереснее, если бы они побеждали в борьбе на трассе, а не в квалификациях.

[Demonace]

Да врядли, но ИМХО, было бы точно интереснее, если бы они побеждали в борьбе на трассе, а не в квалификациях.

И не на пит-стопах, а на обгонах. Надо менять аэродинамику...

[aren_t]

Может, не менее интересно было бы, если бы побеждал один и тот же, но в борьбе, сражаясь за каждую позицию?

Было бы просто супер.

[pothar]

Кстати из победителей нынешнего сзеона Алонсо единственный, кто еще не выигрывал в этом году две гонки подряд

[Styler]

Кстати из победителей нынешнего сзеона Алонсо единственный, кто еще не выигрывал в этом году две гонки подряд

Скорее всего, и не выиграет...

Хотя, если Макам суждено выиграть, то я бы скорее поставил на Ферни.

[Transaction]

Не заню, что уж в этом сезоне интересного.

Все команды идут попарно в чемпионате.

Макларен - быстрый и надежный.

Феррари - быстрая, но не особо надежная.

Хаубер - надежный, но не особо быстрый.

Остальные - статисты.

Нмчего даже отдаленно похожего, скажем, на Шанхай 2006, в этом году не было.

А единственные гонки, которые запомнились - это Канада и Европа.

[михаил34]

Не заню, что уж в этом сезоне интересного.

Все команды идут попарно в чемпионате.

Макларен - быстрый и надежный.

Феррари - быстрая, но не особо надежная.

Хаубер - надежный, но не особо быстрый.

Остальные - статисты.

Нмчего даже отдаленно похожего, скажем, на Шанхай 2006, в этом году не было.

А единственные гонки, которые запомнились - это Канада и Европа.

Согласен.

[steelkuzen]

Не заню, что уж в этом сезоне интересного.

Все команды идут попарно в чемпионате.

Макларен - быстрый и надежный.

Феррари - быстрая, но не особо надежная.

Хаубер - надежный, но не особо быстрый.

Остальные - статисты.

Нмчего даже отдаленно похожего, скажем, на Шанхай 2006, в этом году не было.

А единственные гонки, которые запомнились - это Канада и Европа.

Интересно даже лишь то, к чему все это приведет, да еще в купе с подогревающим шпионским скандалом

[TAURUS]

Не заню, что уж в этом сезоне интересного.

Все команды идут попарно в чемпионате.

Макларен - быстрый и надежный.

Феррари - быстрая, но не особо надежная.

Хаубер - надежный, но не особо быстрый.

Остальные - статисты.

Нмчего даже отдаленно похожего, скажем, на Шанхай 2006, в этом году не было.

А единственные гонки, которые запомнились - это Канада и Европа.

Согласен! Мне ещё это напоминает прошлый сезон когда Михаэль бился за восьмой титул, но так и не добился этого восьмого титула из-за проблем с машиной. Помню пару его сходов, и неважный половина первого сезона, как в принципе в этом сезоне. И в прошлом "Красные" догоняли Рено, а в этом догоняют "Серебрянных". Эх, расслабились "Красные" однако, где их надежность!!!!!

[Torin]

Согласен! Мне ещё это напоминает прошлый сезон когда Михаэль бился за восьмой титул, но так и не добился этого восьмого титула из-за проблем с машиной. Помню пару его сходов, и неважный половина первого сезона, как в принципе в этом сезоне. И в прошлом "Красные" догоняли Рено, а в этом догоняют "Серебрянных". Эх, расслабились "Красные" однако, где их надежность!!!!!

Поддерживаю. И по мне прошлый сезон интересней нынешнего.

[upSF]

в начале созена гонщики говорили,что судьба гонки решится в первом повороте, счас говорят, что в квале.

интересно, что они будут говорить в конце сезона?

сезон интересен если глядеть в таблицу, а на самом деле - скушен...

[March On]

сезон интересен если глядеть в таблицу, а на самом деле - скушен...

К сожалению да.

[upSF]

К сожалению да.

это и есть парниковость..

были чемпионы - которые и с 16-го, и с 15-го места рвали пелетон.

а счас:

ну Нандо рванул с 6-го. а Масса 14-го: и это на FERRARI???

короче - жесть...

[Лич]

в начале созена гонщики говорили,что судьба гонки решится в первом повороте, счас говорят, что в квале.

интересно, что они будут говорить в конце сезона?

Ну варианты - кресло, кровать. Но никак не их пилотаж.

[TAURUS]

Поддерживаю. И по мне прошлый сезон интересней нынешнего.

Может это сказывается уход Росса Брауна и Михаэля?! Может есть от этого что-то, но так расслабится им не к лицу. Пусть хорошо подготовят следующую машину на следующий сезон, чтоб она не ломалась тогда сезон обещает быть более интересным чем один прошедший и нынешний

[TAURUS]

это и есть парниковость..

были чемпионы - которые и с 16-го, и с 15-го места рвали пелетон.

а счас:

ну Нандо рванул с 6-го. а Масса 14-го: и это на FERRARI???

короче - жесть...

Сильверстоун `07 Масса с 22-го пробился на 5-е! Тогда у него на старте после прогревочного круга мотор заглох, потом гонщики на второй прогревочный поехали, а он стартовал с пит-уолла, вот! Ну а про Хунгароринг могу сказать-трасса медленная, узкая, неудобная для Феррари, если только на пит-стопах не отыгрывать позиции, а так обгонять практический нет возможности, ну только если на прямой и то она короткая!

[Demetrius]

А сезон все равно интересный, не смотря на отсутствие Шумахера. Конечно хотелось бы чтобы Макларены догоняли Феррари, но так хотя бы есть азарт наблюдать за гонками.

Ну и что что почти все решается в квале? Что с того? Когда есть возможность обгоняют все! Хотя бы в той же Канаде или Франции (Алонсо как всех бомбил - только не помогло это ему). А как тот же Алонсо развеял триумф болельщиков Массы за несколько кругов до финиша в Германии? Когда событий много - вспомнить конкретное сложно - а так каждое на виду - каждое помнится!

А в прошлом сезоне я смеялся когда коммент сказал что в квале (не помню какой ГраПри) Алонсо и Шумахер обгоняли друг друга больше чем за весь сезон на трассе.

[vlad_krsk]

Сильверстоун `07 Масса с 22-го пробился на 5-е! Тогда у него на старте после прогревочного круга мотор заглох, потом гонщики на второй прогревочный поехали, а он стартовал с пит-уолла, вот!

Это как он умудрился со стены-то стартовать???

[Гайковёрт]

Сорри за ссылку, но почему-то F1news динамит довольно важные ИМХО новости:

http://www.###########.com/news/show/2010#

проблема обгонов гораздо острее, чем многим кажется, раз команды уже по собственной инициативе стали скидываться на исследования.

мда... а мослю в топку с его идеями

[Pink Floyd]

А она все равно не открывается, ссылка твоя.

[Гайковёрт]

А она все равно не открывается, ссылка твоя.

новость уже скопировали в форуме, можно тыкнуться сюда:

http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=703436

[TAURUS]

Это как он умудрился со стены-то стартовать???

А вот так просто , говорю же у него после прогревочного круга заглох мотор, как он только умудрился его заглушить не понятно и гонщики отправились на второй прогревочный круг, чтоб откатили машину Массы на пит-уолл, ему механики там завели мотор, и после старта он начал своё восхождение , ну молодец, машина позволяла и конечно же сам оказался молодцом, наверное всю гонку себя корил как енто так получилось, почему заглох мотор, но всё-таки пробился и заработал очки.

[михаил34]

А вот так просто , говорю же у него после прогревочного круга заглох мотор, как он только умудрился его заглушить не понятно и гонщики отправились на второй прогревочный круг, чтоб откатили машину Массы на пит-уолл, ему механики там завели мотор, и после старта он начал своё восхождение , ну молодец, машина позволяла и конечно же сам оказался молодцом, наверное всю гонку себя корил как енто так получилось, почему заглох мотор, но всё-таки пробился и заработал очки.

Да, Масса в той гонке чуть ли не весь пелетон обогнал.