Картинг и все составляющее.

[ZeusZee]

Расписание на воскресенье

 

Sunday 31st October
09:00 - 10:40: Warm-up
10:45 - 12:20: Qualifying Heats
14:00 - 15:40: Finals

 

+ 2 часа для Мск.

[ZeusZee]

Стрим субботы.

 

 

Изменено 31.10.2021 10:08 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

В классе ОК перед заключительными хитами пока лидирует американец Уго Угочукву (Ugo Ugochukwu)

 

 

В классе  OK-Junior его соотечественник Джеймс Эгози (James Egozi)

 

 

[ZeusZee]

Сегодняшний стрим

 

 

[ZeusZee]

Как сказал один россиянин нынешний пилот Формулы 1:  "Картинг - это контактный вид спорта". ))

[jurykovalev]

О, Туукка чемпионом стал, классно. Надеюсь уже в формулы на следующий год, надо будет поболеть. 

[ZeusZee]

Кин Накамура-Берта  (Kean Nakamura-Berta) - новый чемпион мира в классе OK-Junior

 

[ZeusZee]

Туукка Тапонен - новый чемпион мира в классе OK

 

[ZeusZee]

В классе OK-Junior бронзу завоевал, стартовав 12-м Анатолий Хавалкин

 

[Merry Christmas]

1 час назад, jurykovalev сказал:

О, Туукка чемпионом стал, классно. Надеюсь уже в формулы на следующий год, надо будет поболеть. 

У него все расписано, в 2029 собрался быть в Ф1. Это он протеже Мака обыграл?

Изменено 31.10.2021 18:10 пользователем Merry Christmas

[jurykovalev]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

У него все расписано, в 2029 собрался быть в Ф1. Это он протеже Мака обыграл?

Чего так долго-то, в 29-м? 4-5 лет от картинга до ф1 для топа норма. 

Да, Уго стартовал с поула но финишировал только 4-м. А вторым был поддерживаемый РБ Линдблад

[Merry Christmas]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Чего так долго-то, в 29-м? 4-5 лет от картинга для топа норма. 

Да, Уго стартовал с поула но финишировал только 4-м. 

Не говори, Кими одного хватило, ну полтора пусть будет

Боттасу 5 + сезон на лавке Ф1

Кове 5, но он поздно начал карьеру и поздно пришел в Формулы

Изменено 31.10.2021 18:22 пользователем Merry Christmas

[ZeusZee]

Финн в числе претендентов на академика в ФДА

 

15 OCTFDA

THE FDA SCOUTING WORLD FINALS EVALUATION CAMP DRAWS TO A CLOSE

 

Maranello 15 October 2021

Late this afternoon saw the conclusion of the evaluation camp for the 2021 edition of the Ferrari Driver Academy’s Scouting World Finals. This event featured four very young drivers coming from various parts of the world who are all trying to become a part of the Maranello programme that is dedicated to the most promising talents, and aims to find future champions worthy of driving Scuderia Ferrari’s Formula 1 cars.

Evaluation test. The four youngsters – who were introduced to the FDA by its scouting partners Aci Sport, Tony Kart, Motorsport Australia and Escuderia Telmex – were put to work over five intense days of testing and evaluation. These allowed the Academy to collect data on the drivers’ physical capabilities, attitudes and mental approach to managing the intensity of life in sport both on and off the track. The hopefuls – Briton Oliver Bearman, Finland’s Tuukka Taponen, Australian Jesse Lacey and Brazil’s Rafael Chaves Camara, also had to grapple with the simulator. Then the last two days were dedicated to driving at the Fiorano track at the wheel of a Formula 4 chassis decked with Pirelli tyres that are identical to the ones used in the Italian Championship.

[ZeusZee]

15-и летний мексиканец Джесси Карраскедо  собрался в Европу. Собирается ехать в Формуле 4. В картинге особых успехов не имел, ехал во втором-третьем десятке.

В интервью в выходные сказал:

 

Скрытый текст

 

“The various practice sessions leading up to the race were really positive,” commented Jesse. “We found a great set-up for my Parolin-TM package, which allowed me to set the second fastest time in my group on Friday morning. With the drivers split into four groups, this put me in the top 10 in the world. I had a great feeling with my equipment. Of course, official Qualifying is never that easy: you have to find the best moment to exploit the efficiency of the tyres, without being hindered by another driver on a fast lap, or making any mistakes.”

Jesse eventually set the 35th fastest time out of a field of 74 drivers. In the Qualifying Heats, the young Mexican was again very strong. “The first heat was difficult, I lost a lot of places on the first lap. But after that I regularly gained positions, especially in my 2nd and 4th heats where I improved by five places each time. Finally, I managed to qualify for the Final, which was my number one goal when I arrived in Spain.”

On Sunday afternoon, light rain was on the cards. “Wet conditions and driving on treaded tyres is not my favourite thing. In addition, the first lap of the Final produced some intense duels and I dropped back a few places on this track with precarious grip. I was only 35th on the first lap, but I ended up in 26th place at the finish, which is still an excellent performance considering that this was my very first season in OK. My karting career is now over and I will now concentrate on the next stage of my career which will be Formula 4, again in Europe. For all those who follow my performance, starting with my compatriot and famous F1 driver Sergio “Checo” Perez, I will give my best.”

 

 

“Различные тренировки, предшествовавшие гонке, были действительно позитивными. Мы нашли отличные настройки для моего  Parolin-TM, которые позволили мне установить второе самое быстрое время в моей группе в пятницу утром. С учетом того, что гонщики разделились на четыре группы, это поставило меня в топ-10 в мире. У меня было отличное ощущение от моего оборудования. Конечно, официальная квалификация никогда не бывает такой простой: вы должны найти лучший момент, чтобы использовать эффективность шин, не сталкиваясь с трафиком со стороны другого гонщика на быстром круге или не совершать никаких ошибок”.

“Влажные условия и езда на дождевых шинах-не мое любимое занятие. Кроме того, первый круг Финала вызвал несколько напряженных дуэлей, и я откатился на несколько мест на этой трассе с ненадежным сцеплением. Я был только 35-м на первом круге, но на финише занял 26-е место, что по-прежнему является отличным результатом, учитывая, что это был мой самый первый сезон в ОК. Моя карьера в картинге закончена, и теперь я сосредоточусь на следующем этапе своей карьеры, который снова станет Формулой 4 в Европе. Для всех тех, кто следит за моим выступлением, начиная с моего соотечественника и знаменитого гонщика Формулы-1 Серхио “Чеко” Переса, я сделаю все возможное”.

Изменено 02.11.2021 06:13 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

 

Сердца фанатов картинга начинают стучать все сильнее и сильнее  в предвкушении легендарного 49-го TROFEO DELLE INDUSTRIE, который состоится  в Лонато с 5 по 7 ноября. 280 гонщиков из 36 стран разыграют трофей в категориях MINI, OKJ, KZ2, X30 Junior и X30 Senior.

В MINI зарегистрировалось  85 пилотов, и среди них наиболее конкурентоспособными являются швейцарец Килиан Жоссерон, итальянец Филиппо Сала и британец Льюис Уэррелл из Team Driver, Им придется столкнуться с конкурентами из Чехии Джиндричем Песлом из команды Babyrace, голландцем Дином Хогендорном из команды Kidix, испанским гонщиком Кристианом Костойей и бельгийцем Дрисом Ван Лангендонком из Parolin Motorsport, румыном Дэвидом Косма-Кристофором из Gulstar Racing, австрийцем Никласом Шауфлером из Emme Racing и многими другими, 

В OKJ ожидается, что россияне Кирилл Дзитиев из Ward Racing и Дмитрий Матвеев из Koski Motorsport, китайцы Чжэньруй Чи и Юаньпу Цуй из Beyond Racing и Давиде Ларини из Zanchi Motorsport покажут хорошие результаты.

Ожидается, что среди главных героев KZ2  будут итальянцы Алессандро Буран из Renda Motorsport, Андреа Дали из Nuova 3M, Мориц Эбнер из Tec Sav, Алессио Бальди и Лоренцо Джаннони из CRG, Массимо Данте из Maranello Kart, Майкл Барбаро Папаро из Formula K Serafini, немец Давид Трефилов из SRP Racing Team и австриец Кристоф Холд из CKR. Быстрая Наталья Бальбо также поедет за NGM Motorsport.

В категории  IAME X30 заявилось 102 водителя, поровну разделенных на младших и старших.

В юниорах Себастьяно Паван, Риккардо Леоне Чирелли, Антонио Апичелла, Франческо Маренги и Андреа Пировано будут соревноваться за Team Driver, Кристиан Биасатти за Ghidella Racing, Джулио Оливьери, Рене Ламмерс за Baby Race и Алессандро Минетто за Gamoto.

В старшем  классе чемпион 2021 года Дэнни Каренини должен хорошо выступить  в Autoeuropeo, так же как и товарищи по команде Риккардо Коломбо и француз Арно Малиция, Карло Альдера и Андреа Барбьери из TB Kart, Мануэль Сконамильо из Team Gamoto, Кристиан Комануччи и Федерико Росси из PRK, Валентино Барако из Novalux, Дэвид Локателли и Маттиа Ингольфо из Zanchi Motorsport также готовы блеснуть.

[ZeusZee]

38 Trofeo delle Industrie.  18-19.10.2008 г. Класс KF3

 

 

 

Изменено 02.11.2021 17:21 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

39 Trofeo delle Industrie.  24-25 октября 2009 г. Класс Mini.

 

Победитель Роберт Шварцман.

 

Здесь поближе 

 

 

 

Изменено 02.11.2021 17:23 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

Немного фотографий с трассы.

 

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

[ZeusZee]

45° Trofeo delle Industrie 28-30 Ottobre 2016

 

Класс Мини. В центре Никита Бедрин, слева Руслан Фомин.

 

 

Собственно, сам Никита )

 

 

 

Изменено 02.11.2021 17:40 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

45° Trofeo delle Industrie 28-30 Ottobre 2016. Класс OK Junior. Победитель - Павел Буланцев.

 

 

 

 

 

[ZeusZee]

Через год.))

 

46° Trofeo delle Industrie 27-29 Ottobre 2017

 

Класс Мини. В центре Никита Бедрин, слева Руслан Фомин.

 

 

 

 

 

Изменено 02.11.2021 18:43 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]

47° Trofeo delle Industrie 26-28 Ottobre 2018. Класс OK-J. Победитель Кирилл Смаль.

 

[ZeusZee]

49° TROFEO DELLE INDUSTRIE   4 Ноября 2021 Г. - 7 Ноября 2021 Г.

Результаты 

https://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/southgardakarting/2021/trofeoindustrie2021/&group=5

 

Сегодня префиналы и финалы.

 

Стрим:

 

http://www.trofeodelleindustrie.it/?page_id=4876

[ZeusZee]

Победителем  49° TROFEO DELLE INDUSTRIE в классе OK-J сталл Кирилл Дзитиев. В финале Кирилл привез ближайшему преследователю 1,6 сек. По меркам картинга - это автобусная остановка.

 

Изменено 08.11.2021 06:13 пользователем ZeusZee

[ZeusZee]