Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2015

[Мяука]

McLaren опровергает слухи о том, что Алонсо не торопится возвращаться в кокпит

18 марта 2015

McLaren-Honda опровергает слухи о том, что Фернандо Алонсо не торопится возвращаться за руль машины Формулы 1.

Накануне команда сообщила, что в среду испанец отработает на симуляторе впервые после своей загадочной аварии в Барселоне.

«У нас есть специальная программа, которая поможет ему вернуться в гонки», - сообщает официальный представитель McLaren.

Недавно появились слухи, что Алонсо переживает и не торопится ехать на следующий этап сезона в Малайзию.

Босс команды Эрик Булье рассказал El Pais, что это вовсе не так.

«Он в отличной физической форме, - сказал француз. – На самом деле, его больше беспокоит то, что он так много времени проводит за пределами трасс».

Булье также опроверг слухи, согласно которым из-за этой загадочной аварии отношения между командой и гонщиком опять испортились.

«Я готов тысячу раз повторить, что это не так, - сказал Булье. – Между нами нет проблем, несмотря на это неприятное событие.

Я каждый день посещал его в госпитале и общался с ним и докторами, которые ничего не скрывали о состоянии Фернандо.

Наша команда в тесном контакте с FIA ведёт расследование этого инцидента. Нам, как и им, хотелось бы знать, что же случилось на самом деле».

В McLaren-Honda мечтают о победах

Гоночный директор McLaren Эрик Булье не теряет надежд на победы в сезоне-2015 Формулы 1, несмотря на ошеломляющее отставание его команды от Mercedes на стартовом этапе чемпионата в Австралии.

Однако он признаёт, что Honda сейчас проигрывает Mercedes, Renault и Ferrari годы развития моторов.

«Когда было решено перейти на эти моторы, производители приступили к работе над ними за три года до первых тестов, - объяснил француз. – Honda приняла решение о возвращении в Ф1 в мае 2013-го, а с тех пор прошло только полтора года.

В McLaren в это время произошла революция, и нам потребуется время, чтобы получить эффект от изменений в команде. Мы ставили перед собой слишком высокие цели в начале нашего сотрудничества».

На Гран При Австралии пилоты McLaren в полном составе заняли последний ряд стартовой решётки.

По слухам, моторы Honda проигрывают Mercedes по мощности около 200 л.с., но источники также сообщают, что такое отставание обусловлено выключенной системой рекуперации, с которой были проблемы.

Отвечая на вопрос, способна ли McLaren бороться за победы в 2015-м, Булье сказал: «Я в это верю, но вряд ли нам стоит ждать побед в ближайшие три-пять гонок».

McLaren @McLarenF1

Good day in the sim for @alo_oficial, focusing on operational work & practising qualifying & race procedures. #FA14

Фернандо Алонсо отработал на симуляторе McLaren

18 марта 2015

Фернандо Алонсо пропустил первый этап сезона в Мельбурне, но активно готовится к Гран При Малайзии. Мы писали, что вчера испанец приехал на базу McLaren, а сегодня Фернандо отработал на симуляторе.

«Хороший день для Фернандо Алонсо на симуляторе, – сообщает пресс-служба McLaren. – Сегодня он сосредоточился на текущей работе, а также провёл квалификацию и гонку».

Участие Фернандо Алонсо в Гран При Малайзии зависит от вердикта медиков после обследования, которое пройдёт в воскресенье.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Gran día en la fabrica de McLaren! Muchas reuniones y trabajo en el simulador! Great day today at MTC! Lots of meetings and simulator work!

Сегодня в Испании День Отца :)

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Felicidades a todos los padres! Y en especial al mío, mi maestro.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Buenos días!! Good morning!! #ForzaJules

[Мяука]

Коротко и ясно! :D

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Летом откроется автоспортивный комплекс им.Фернандо Алонсо

http://translate.goo...onso-en-morgal/

http://translate.goo...nera/1426860548

Прям даже не верится, что в июне откроют... Не только у нас бывает долгострой :D Ну... поверим. Я уже в 3-х источниках прочитала ))

https://translate.go...html&edit-text=

Здесь ещё видео с картодрома

http://bcove.me/w07wiuwn

Абад: Алонсо сядет за руль в Малайзии

21 марта 2015

Официальных новостей по поводу ситуации Фернандо Алонсо пока нет, но Луис Гарсия Абад, менеджер гонщика McLaren, уверен, что он примет участие в предстоящем Гран При.

«Фернандо будет в Малайзии», - таким был его краткий комментарий, который в субботу распространили испанские газеты.

Эти слова прозвучали в местечке Ла-Моргаль, расположенном вблизи города Овьедо, где родился Алонсо – там сейчас идёт строительство спортивного комплекса, который будет носить имя двукратного чемпиона мира. Именно этому событию была посвящена специальная церемония с участием Аны Гонсалес, министра культуры Испании, а также Хосе-Луиса Алонсо, отца гонщика.

Гарсия, общаясь с журналистами, подтвердил, что Фернандо полностью восстановился после аварии и приступил к интенсивной подготовке к Гран При Малайзии. В любом случае, перед тем, как вылететь в Сепанг, Алонсо должен пройти медицинское освидетельствование FIA.

Fernando Alonso Was Right to Join McLaren Despite Apparent Ferrari Progress

Алонсо пройдёт медицинские тесты в Кембридже

22 марта 2015

Чтобы получить допуск к участию в Гран При Малайзии, Фернандо Алонсо должен в воскресенье пройти медицинское освидетельствование, проведение которого доверено медикам Кембриджского университета.

Три специалиста по поручению FIA должны проверить состояние здоровья гонщика, пропустившего Гран При Австралии из-за последствий аварии на зимних тестах, но уже восстановившего форму, как уверяет его окружение. По информации лондонской газеты The Telegraph, учитывая, что причины аварии так и не были до конца объяснены, в федерации хотят, чтобы медицинская комиссия была как можно более полной и тщательной.

Если Алонсо будет признан полностью здоровым, он отправится в Куала-Лумпур, однако в следующий четверг перед началом гоночного уик-энда его ждёт ещё две проверки.

Сначала его осмотрит главный врач автодрома Сепанг, затем специалисты FIA удостоверятся, что Фернандо может пройти так называемый «аварийный тест», в ходе которого при помощи специальной компьютерной программы замеряется время реакции гонщика: эта проверка пройдёт под руководством Жана-Шарля Пьетта, главного медика федерации. И только после этого, если испанец преодолеет все три теста, ему разрешат вернуться за руль McLaren.

Таким образом, сегодня Алонсо проходит комиссию в Кембридже, затем возвращается домой в Дубай, и если британские врачи признают его полностью здоровым, во вторник он вылетит в Куала-Лумпур.

Британские медики разрешили Алонсо вернуться за руль

По сообщению испанского телеканала Antena3, Фернандо Алонсо успешно прошёл медицинское освидетельствование в Англии, и врачи, а также представители FIA разрешили ему принять участие в Гран При Малайзии.

Это также подтверждает мадридская газета Diario AS, ссылаясь на источники в окружении двукратного чемпиона мира и напоминая, что в четверг на автодроме ему предстоят дополнительные тесты, которые проведут специалисты федерации. Именно они должны принять окончательное решение о допуске Фернандо к пятничным тренировкам.

Впрочем, информацию испанских СМИ нельзя считать официальной, по логике вскоре последует отдельное заявление команды McLaren.

В Мельбурне McLaren и Honda снизили мощность мотора

Эрик Булье: Я пока ещё не улыбаюсь…

[Мяука]

Официал :)

McLaren ‏@McLarenF1

Subject to a final FIA medical assessment on Thursday, Fernando will return to the cockpit for the #MalaysiaGP: http://tinyurl.com/p9vkoer

В McLaren подтвердили участие Алонсо

23 марта 2015

В понедельник команда McLaren официально подтвердила участие Фернандо Алонсо в Гран При Малайзии – если в четверг испанец успешно пройдёт медицинские тесты FIA, но в этом сомнений нет.

«В McLaren Honda рады подтвердить, что при условии успешных финальных медицинских проверок FIA на трассе в этот четверг, Фернандо Алонсо вернется за руль MP4-30 в Малайзии.

После аварии на тестах в Барселоне Фернандо под пристальным контролем тренировался по специальной программе, разработанной лучшими спортивными специалистами. чтобы без последствий и в кратчайшие сроки вернуться в гонки.

На прошлой неделе в технологическом центре McLaren Фернандо работал на симуляторе, чтобы познакомиться с последними изменениями в шасси MP4-30 и силовой установке. Этот процесс включал встречу с инженерным руководством, где он обсудил обстоятельства аварии и все данные, которые команда передала и в FIA.

Хотя обширные данные телеметрии машины не показали никаких очевидных причин, и ничто не выходило за рамки нормы в последующих реконструкциях и лабораторных тестах, Фернандо вспомнил, что перед аварией почувствовал «тяжесть» в рулевом управлении. В результате команда установила дополнительный датчик на машину, чтобы увеличить объем собираемой информации.

Фернандо с нетерпением ждёт возвращения за руль и надеется внести заметный вклад в нашу с Honda работу, чтобы ускорить прогресс на трассе».

Honda Racing F1 @HondaRacingF1

Welcome back @alo_oficial. #McLarenHonda

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Malasia 2005 Renault

Malasia 2007 McLaren

Malasia 2012 Ferrari

3 victorias en 3 equipos.

#MalasiaYalo

На машине Алонсо заклинило руль?

Испанское издание Marca сделало предположение, что в момент аварии Фернандо Алонсо на тестах в Барселоне на его машине заклинило рулевое колесо.

Газета опубликовала несколько фотографий, подтверждающих эту теорию. Так, например, в повороте руль был повернут вправо – как и сразу после аварии.

В то же время издание привело снимки машины Дженсона Баттона в этом же месте – и в его случае рулевое колесо всегда оказывалось по центру.

Такое предположение основывается на словах Алонсо, который вспомнил, что перед аварией почувствовал руль тугим.

Кстати, в Марке прочитала, что за тест (один из...) ФИА предстоит пройти Алу в Сепанге:

Fernando Alonso empieza a recordar

El jueves será examinado por Jean-Charles Piette, médico delegado de la FIA, para comprobar su estado y darle luz verde para correr en Sepang. Una de las pruebas será un examen de evacuación del habitáculo del monoplaza.

En esta prueba, el piloto, equipado con la vestimenta completa de competición, debe ser capaz de desabrocharse el arnés de seguridad y retirar el volante en cinco segundos, y posteriormente abandonar el coche y devolver el volante a su posición. Todo ello en un total de diez segundos.

В четверг будут проведены тесты медицинским делегатом FIA Жан-Шарль Piette, чтобы проверить его (Алонсо) состояние и дать зеленый свет на гонку в Сепанге. Один тест - эвакуация из кабины автомобиля.

В этом тесте пилот, в полной амуниции, должен быть в состоянии расстегнуть ремни безопасности и снять руль за пять секунд, а затем оставить машину и вернуть рулевое колесо в обратное положение. Всё в общей сложности за десять секунд.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Buenos días... Good morning... #ForzaJules #letta

Фернандо Алонсо: Я готов к любой погоде в Сепанге

24 марта 2015

[Мяука]

Реми Таффен вспоминает...

24 марта 2015

Десять лет назад компания Renault впервые выиграла Гран При Малайзии – победу французским мотористам принес Фернандо Алонсо. Реми Таффен, занимавший в 2005-м должность инженера по работе с двигателем на машине испанца, вспоминает эту гонку.

Реми Таффен: «Тогда на первом этапе сезона в Мельбурне наша команда заняла первое и третье места, но в Австралии победа досталась Джанкарло Физикелле. В квалификации мы ошиблись с уровнем топлива на машине Фернандо, что сильно повлияло на его шансы, поэтому в Малайзию приехали невероятно мотивированными.

Мы знали, что у команды быстрая машина, а Фернандо в отличной форме. Он любил Сепанг – недаром в 2003-м на этой трассе он завоевал свой первый поул. В 2005-м Алонсо уверенно выиграл квалификацию, но в день гонки он простыл и чувствовал себя не лучшим образом. Когда после финиша он выбрался из машины, то едва не потерял сознание, но все равно выиграл с преимуществом почти в 25 секунд. Мы все были довольны, поскольку поняли, что у нас конкурентоспособная машина и великолепный гонщик, который очень быстр даже в таком состоянии.

Наш двигатель был одним из лучших среди тех, с которым мне приходилось работать, и определенно лучшим среди остальных в том году. Мы переработали концепцию V10, удивив всех мощностью и управляемостью. В гонке Фернандо смог оторваться от соперников, но все преимущество было нивелировано после появления автомобиля безопасности. Тем не менее, после того, как гонка возобновилась, он смог вновь оторваться на 25 секунд. Это заставило нас поверить в себя и в то, что у нас есть хорошие шансы в борьбе за титул».

Гран При Малайзии: Расписание пресс-конференций

FIA анонсировала расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Малайзии.

В четверг пресс-центр посетят Фернандо Алонсо (McLaren), Кими Райкконен (Ferrari), Даниил Квят (Red Bull Racing), Нико Росберг (Mercedes), Фелипе Наср (Sauber) и Карлос Сайнс (Toro Rosso).

В McLaren готовы к повышенному вниманию к Алонсо

В Малайзии Фернандо Алонсо впервые в этом сезоне появится в паддоке Формулы 1. Нет ничего удивительного, что со стороны прессы к испанскому гонщику будет приковано повышенное внимание. Понимают это и в пресс-службе McLaren, поэтому обратились к журналистам с просьбой задавать Фернандо вопросы об аварии на тестах в Барселоне только во время пресс-конференции в четверг.

«Учитывая беспрецедентный интерес к возвращению Фернандо в гонки в этот уик-энд, мы просим всех журналистов в полной мере воспользоваться пресс-конференцией в четверг, чтобы задать вопросы о его аварии, восстановлении и возвращении, – сказано в обращении McLaren. – Исходя из соображений целесообразности, команда и Фернандо просят журналистов в пятницу, субботу и воскресенье задавать вопросы, посвящённые событиям гоночного уик-энда и ситуации в чемпионате. Мы будем вежливо отказываться отвечать на вопросы, связанные с аварией, заданные после пресс-конференции в четверг».

Кто бы перевёл... ))

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Como todos los miércoles.. Sean creativos!!! #tienesUnDon #papiroflexia

Jackie Stewart: Fernando Alonso will have 'no trouble at all' on comeback

Джеки Стюарт: Алонсо без проблем вернётся за руль

У Фернандо Алонсо не будет никаких проблем с возвращением за руль в Малайзии, - считает Джеки Стюарт, легендарный шотландский гонщик, трёхкратный чемпион мира.

Алонсо пришлось пропустить первый этап сезона, поскольку после недавней аварии на тестах в Барселоне прошло ещё недостаточно времени, и врачи не разрешили ему выступать в гонках. Но в минувшее воскресенье в Кембридже пилот McLaren прошёл детальное медицинское освидетельствование, не выявившее никаких противопоказаний, хотя в четверг ему вновь предстоит показаться докторам, но уже непосредственно на автодроме Сепанг.

«Алонсо всё это преодолеет, никаких проблем не будет, – полагает сэр Стюарт. – Вероятно, он один из самых толковых гонщиков современной Формулы 1, а пилоты всегда попадают в какие-то происшествия, после чего, потренировавшись, возвращаются в строй с новыми силами. Они в отличной физической форме и сегодня лучше подготовлены к гонкам, чем когда-либо в истории нашего спорта».

По мнению Стюарта, решение о пропуске Гран При Австралии было единственно верным: «Не сомневаюсь, медики действовали абсолютно правильно, Фернандо тоже принял верное решение и следовал их предписаниям, но сейчас мне хочется поскорее вновь увидеть его в кокпите машины».

:ph34r_1:

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Tarde interesante en Malasia... Interesting afternoon in Malaysia...#CountdownMalaysia #equipoA

:D

[Мяука]

ГП Малайзии 2015

McLaren @McLarenF1

Setting up in the #Sepang paddock. Ready for a hot one... #MalaysianGP

Nira Juanco ‏@njuancof1

El protagonista d GP d Malasia @alo_oficial después de pasar con éxito pruebas médicas d la FIA (foto @ferran_figufer

Alexey Popov @F1Popov

Алонсо зашёл к медикам на обследование в 10:00 и вышел в 11:20 (то есть ровно час назад). Собравшимся у дверей показал большой палец. Всё ОК

McLaren @McLarenF1

.@FIA announce that @alo_oficial has passed all mandatory fitness tests & has been declared fit to race. #MalaysiaGP #F1

ГОДЕН ! :)

Fernando Alonso @alo_oficial

Green light to race. Thanks to @fia and @McLarenF1 for the work, professionalism and help on this last month. #ready

Fernando Alonso @alo_oficial

Quiero dar las gracias a todo el personal del Hospital General de Cataluña por su profesionalidad y sobretodo por su cariño. #MalaysianGP

Поздравления от соперников

Romain Grosjean @RGrosjean

@alo_oficial @ValtteriBottas good to hear both of you are good to race mates! Looking forward to it :-) #MalaysiaGP #r8main

Nico Rosberg @nico_rosberg

@alo_oficial fernando, great that you are back! good luck for the weekend #MalaysianGP

Алонсо прошел медицинский тест FIA

26 марта 2015

Утром в четверг Фернандо Алонсо под наблюдением медицинского делегата и главного врача автодрома прошел медицинский тест FIA, получив допуск к участию в Гран При.

Испанец не участвовал в Гран При Австралии из-за последствий аварии на тестах в Барселоне – его заменял Кевин Магнуссен, а в этот уик-энд Алонсо вернётся за руль.

Алонсо написал в своём твиттере: "Мне дали зелёный свет. Спасибо FIA и McLaren за работу, профессионализм и помощь в последний месяц".

[Мяука]

Думаю, Алу хочется замучить движок Хонды в этот уикэнд

дык Булье, наверно, будет против :)

Эй, парни, только без сюрпризов!

и изоленты не жалейте :ph34r_1:

Formula 1 ‏@F1

Alonso: "I'm happy to be here. I know it's going to be very tough this year but I'm ready to enjoy the weekend"

:)

:D

Formula 1 ‏@F1

Alonso on his accident: "I didn't wake up in 1995, I didn't wake up speaking Italian. I remember the accident & everything the next day"

Andrew Benson‏@andrewbensonf1

Highly accomplished, patient and good-humoured performance from Alonso in news conference. And five bored fellow drivers playing bit parts

[Мяука]

sutton-images.com ‏@suttonimages сейчас11 минут назад

If you missed the news earlier this morning, @alo_oficial has been cleared to race in Malaysia #MalaysiaGP #F1

Jenson Button ‏@JensonButton

Good to see that my team mate @alo_oficial and @ValtteriBottas are back on track this weekend. #Racingunited

Jaime Rodríguez ‏@JaimeELMUNDO

Alonso posa en Sepang para la foto oficial de inicio de curso que no pudo hacerse en Australia. #F1

F1TV3 ‏@F1TV3

Abraçades amb les seves ex-companyes a Ferrari en l'arribada d'Alonso al circuit de Sepang #F1TV3

:)

Formula Santander @SantanderGP

Felices de verte de nuevo en acción . #BienvenidoALO

Bahrain Int. Circuit @BAH_Int_Circuit

The #F1 season starts here... Wishing you good luck! #Alonso

[Мяука]

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Gracias a familia, amigos, gente cercana. Por cuidarme/soportarme este último mes. En especial a ti, Lara. #Gracias

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Trabajo extra... Second job... #CountdownMalaysia

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Que alegría de por fin competir contigo!! Mucha suerte siempre crack!!! @carlosainz #MatadorJunior

:D

Miguel Portillo ‏@mportilloES

Alonso, nuevo fotógrafo de F1! Totalmente recuperado y con ganas de correr. Ahora en @movistar_F1 #F1MovistarTV

[Мяука]

Albert Fabrega ES @AlbertFabrega

Alonso dando la vuelta d reconocimiento con sus ingenieros. Estamos a 34 grados d ambiente. #F1TV3

McLaren Soul

For those of you who kept asking me these last few weeks about Alonso's race engineer, it's Mark Temple /слева/. He was working with Kevin last year.

McLaren ‏@McLarenF1

That's a wrap for today's media sessions with all eyes on @alo_oficial in the @FIA press conference. #MalaysiaGP

[Мяука]

Гран При Малайзии: Элементы силовых установок

Как и в прошлом сезоне, в 2015 году используется система штрафов за замену силовой установки или её элементов. В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания (ICE), два генератора (MGU-K и MGU-H), аккумулятор системы рекуперации (ES), турбину (TC) и электронный блок управления (CE).

По ходу сезона можно использовать четыре одноимённых модуля без каких-либо санкций, установка пятого и каждого последующего наказываются штрафом. Несмотря на то, что чемпионат только начался, некоторые из пилотов уже вынуждены начать использовать вторые элементы силовых установок. Это касается клиентов Renault – Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена. Кроме того, на машине Льюиса Хэмилтона уже сменили электронный блок управления.

Darren Heath ‏@F1Photographer

Back in the driving seat! #Alonso @alo_oficial @McLarenF1 #MalaysiaGP

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

“@F1Photographer: Back in the driving seat! #Alonso @alo_oficial @McLarenF1 #MalaysiaGP ” Nice one!!

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega

Alonso con Stella en el box d McLaren.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

http://youtu.be/hTLajVRtCSY #SilencioSeRueda

http://www.youtube.com/watch?v=hTLajVRtCSY

McLaren ‏@McLarenF1

Pitstop practice under stormy skies. #MalaysiaGP

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

En el pontón derecho ... RT @AlbertFabrega: El intercooler del McLaren MP4-30.

[Мяука]

Погодка - класс! :wizard: :D

Relámpagos en el circuito de sepang ahora mismo! Brutal la captura! #rayos #MalasianGP #MalaysiaGP #f1 #paddock

McLaren Soul ‏@McLaren_Soul

Pitstop practice with @alo_oficial watching closely #MalaysianGP #McLarenHonda

Ал со Стеллой инспектируют :shades:

McLaren ‏@McLarenF1

Look who's back. #FA14 #MalaysiaGP

здесь маленькая видюшка: https://twitter.com/...082727543226368

[Мяука]

Нда, у самураев особенная психология - не заморачиваться на стереотипах поведения людей

со стороны можно подумать, что чемп у них в кармане :D

Matt Somerfield ‏@SomersF1

The new @McLarenF1 'S' Duct (Yellow is panel changed,Red is a rough idea of S duct shape & blue is how the air moves)

[Мяука]

Коллеги по несчастью

не всем же на мерсодвигах ездить :)

Alvaro García ‏@alvaritoenlaf1

Me quedo con este momento... Buenas noches!!

Фернандо Алонсо: Я готов на 80%, как и машина

В интервью официальному сайту чемпионата Фернандо Алонсо вспомнил аварию на тестах в Барселоне и последующую реабилитацию…

Вопрос: Фернандо, у вас были сомнения по поводу медицинских тестов, вы не опасались, что не сможете сесть за руль?

Фернандо Алонсо: Нет. Я полностью здоров. Пока всё идёт по плану. За эти четыре недели все медицинские проверки закончились хорошо, я следовал рекомендациям медиков, обычным для таких травм. Да, австралийский этап пришлось пропустить – следить за гонкой по ТВ было не очень здорово, но сейчас я готов помочь команде. McLaren Honda оказалась в непростой ситуации, нужно трудиться изо всех сил.

Вопрос: Говорят, в момент аварии вы потеряли сознание. Что вы помните?

Фернандо Алонсо: Я помню аварию. Дело было не потере сознания, а в рулевом управлении. Руль заблокировало, когда он был повёрнут вправо, и я под неудачным углом врезался в стену.

Через минуту после аварии память теряется, потом я помню уже то, что было в госпитале. Врач сказал, что мне сделали укол, из-за которого я потерял память. Это не было проблемой.

Вопрос: Ваши ощущения при аварии и данные с машины, предоставленный вам командой, расходятся?

Фернандо Алонсо: Нет, у нас общая точка зрения на произошедшее, вместе с FIA. Проблема в том, что мы не знаем первопричину. Вероятно, уже никогда не узнаем. Не во всех узлах машины стоят датчики, а те, что установлены, не показали ничего необычного, хотя команда сделала всё, чтобы найти причину, исследовала все варианты.

Думаю, после всех этих проверок, сейчас у нас «самая здоровая» машина и самый здоровый гонщик! Всё хорошо!


Вопрос: Вокруг вашей аварии возникло множество слухов. Какой показался вам самым забавным?

Фернандо Алонсо: Тот, будто я почувствовал, что нахожусь в 1995-м, и говорил на итальянском, думая, что я выступаю за Ferrari.

Вопрос: Как вы сейчас себя чувствуете?

Фернандо Алонсо: Я в полном порядке. Конечно, после двух недель в домашнем режиме я готов не на 100% – думаю, процентов на 80%. И машина на 80% – нам обоих есть, в чём прибавить, чтобы потом работать по нормальной программе.

Вопрос: Вам хотелось поскорее вернуться за руль, без всех этих утомительных медицинских проверок?

Фернандо Алонсо: Хотелось. Я знаю, что автоспорт опасен. Но в Австралии мы видели, что машина проехала дистанцию гонки. Я уже сказал, что чувствую себя хорошо, я доверяю машине – нужно продолжать. Я скучаю по адреналину, по пилотированию. Я понимаю, что нас ждёт сложный уик-энд – это было видно в Австралии, пока мы не в той форме, на которую рассчитываем, но мы надеемся, что скоро всё наладится.

Вопрос: Гоночный директор Эрик Булье сказал, что McLaren Honda вряд ли будет конкурентоспособна до конца сезона. Что вы чувствуете, понимая, что могут пройти годы, прежде чем вы сможете бороться за титул?

Фернандо Алонсо: Поживем – увидим. Возможно, времени потребуется меньше. Да, пока мы далеко позади, но сейчас любая команда, кроме Mercedes, может сказать, что в этом году не сможет побеждать, так что наша ситуация не уникальна.

Вопрос: Насколько было сложно наблюдать за гонкой в Мельбурне, где ваш напарник Дженсон Баттон финишировал последним, а гонщик Ferrari поднялся на подиум?

Фернандо Алонсо: Сложно наблюдать, не имея возможности помочь. Я видел, что команде приходится непросто, но мы надеемся здесь выступить чуть лучше. В остальном, гонка прошла с доминированием Mercedes, как и в 2014-м.

Вопрос: Вы сказали. что готовы только на 80%. Вы сможете справиться с 90% влажностью?

Фернандо Алонсо: Всё должно быть хорошо, главное – пить побольше воды!

- Наконец-то я дома. Какое счастье! :D

Готовятся, знакомятся :)

Все-таки девочки в Феррари были хорошие :)

[Мяука]

Гран При Малайзии: Пресс-конференция в четверг

Участники: Фернандо Алонсо (McLaren), Кими Райкконен (Ferrari), Нико Росберг (Mercedes), Карлос Сайнс (Toro Rosso), Даниил Квят (Red Bull Racing), Фелипе Наср (Sauber)

Вопрос: Фернандо, позвольте начать с вас. В вашей карьере этап в Малайзии был удачным: здесь вы завоевали первый поул, трижды побеждали в трёх разных командах – хороший вариант для возвращения после непростого периода. Через что вам пришлось пройти в прошлые несколько недель?

Фернандо Алонсо: Я рад приехать сюда в свой очередной сезон. Для меня он начинается на одну гонку позднее, чем следовало бы – к сожалению, в Барселоне я попал в аварию и по рекомендации врачей пропустил первый этап. Но я счастлив быть здесь, трасса в Малайзии – удачная для меня. На ней я завоевал свой первый поул, первый подиум, а три победы с тремя разными командами позволяют мне всякий раз наслаждаться этим автодромом. Знаю, в этом году будет сложно повторить высокий результат, но я рад вернуться в кокпит и хочу получить удовольствие от уик-энда.

Вопрос: На новой машине вы проехали всего 500 км. Как оцениваете масштаб задачи выполнить поставленные перед командой цели?

Фернандо Алонсо: Нужно оставаться реалистами: мы не на тех позициях, на которых хотим быть, и вряд ли скоро на них окажемся. Для меня первые гонки будут своего рода тестами. Как вы заметили, я проехал за рулем новой машины столько кругов, сколько соперники проезжали за день – я не на 100% уверен в MP4-30, мне предстоит многое освоить, не только в части пилотирования, но и в подходе McLaren к уик-энду. Это очень непростой момент моей карьеры, но я готов к такому вызову.

Вопросы с мест

Вопрос: (Эндрю Бенсон – BBC Sport) Фернандо, спустя какое время после инцидента вы смогли восстановить хронологию событий? Что вы выяснили, когда на прошлой неделе вернулись на базу команды? Вы уверены, что проблема была не в машине?

Фернандо Алонсо: Все было как в случае с обычным сотрясением мозга, меня доставили в госпиталь в удовлетворительном состоянии. Я не помню, что происходило с двух до шести часов дня, но из-за медикаментов, которые мне дали перед тем, как отправить на вертолете в госпиталь. Я не просыпался с мыслями, что на дворе 1995 год, не пытался говорить на итальянском, как ходили слухи. Я помню момент аварии и все, что происходило днем позже.

Вместе с командой я тесно взаимодействовал с FIA при анализе ситуации, но в этой информации не было ничего такого, что указывало бы на единственную причину. Определенно, была проблема с управлением в середине третьего поворота: руль заблокировало в правом положении, машину понесло к барьеру. Я тормозил в последний момент, успел переключиться с пятой передачи на третью… К сожалению, какой-то информации просто нет, в той части машины немного датчиков, так что в этой гонке появятся новые, а еще мы модифицировали систему управления и некоторые другие детали. Это главное. Вся прошлая неделя на базе была посвящена тренировкам на симуляторе и изучению всех доработок, предназначенных для малазийского этапа.

Вопрос: (Хайме Родригез – El Mundo) Фернандо, после аварии вы с большим уважением относитесь к своему делу, или же с несколько большим опасением?

Фернандо Алонсо: Мы знаем, что автоспорт опасен. Мы знаем, что иногда в зрелищной аварии от машины не остается почти ничего, а гонщик – цел и невредим, но бывает и так, что при инциденте в медленном повороте – все зависит от угла и характера контакта – дело заканчивается травмой. Так бывает и в обычной жизни: можно заниматься экстремальными видами спорта без последствий, и наоборот – получить серьезную травму во время простой прогулки.

Мое отношение к гонкам не изменилось. Я был готов отправиться в Австралию, но врачи ссчитали, что это было бы поспешным решением, так что мы решили подождать следующего этапа. Это заставляет острее чувствовать уик-энд, не так ли? Я рад быть здесь, рад помочь команде. Сейчас у нас есть сложности, зимние тесты и первая гонка получились непростыми – мне было больно наблюдать, как мы выступаем недостаточно конкурентоспособно. Мы с Дженсоном должны своим опытом помочь McLaren и Honda как можно скорее обрести необходимую форму.

Вопрос: (Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) Фернандо, вы сказали, что «руль заблокировало». Для гонщика поломка рулевого управления столь же опасна, как отказ тормозов. Если вы по-прежнему не знаете причин проблем, беспокоит ли вас этот факт, несмотря на все те новые датчики и сенсоры?

Фернандо Алонсо: Нет. Как я уже говорил, команда и FIA провели всевозможные проверки, но существующие инструменты и технологии не позволяют выявить причину. Скажем, если бы подобная авария произошла двадцать лет назад, во всей Формуле 1 не было бы способа разобраться в ситуации. Уверен, недостающий элемент будет найден в ближайшие десять лет, когда технологии станут доступны, а каких-либо опасений у меня нет.

Вопрос: (Даниэль Джонсон – Daily Telegraph) Вопрос для Фернандо. Если вы помните инцидент, значит, речь не идет об ошибке гонщика или, как говорила команда, о порыве ветра?

Фернандо Алонсо: Не знаю, видели ли вы запись, но даже ураган не смог бы сместить машину на той скорости. Кроме того, если возникают проблемы с самочувствием, ты уходишь на внешний радиус, но никак не внутрь поворота – в кокпите Формулы 1 требуется прилагать определенное усилие к рулевому колесу.

Собственно, сам инцидент, его последствия, тот факт, что мы были в Испании, множество новостей и большое внимание прессы – возможно, первые комментарии от моего менеджера и команды были лишь предположением. Порыв ветра или иные факторы – всё это внесло сумятицу, но на протяжении трех-четырех дней нельзя было говорить о чем-то определенном, пока я сам не вспомнил всё произошедшее. Иначе было бы только хуже. Поэтому они придумали вариант с порывом ветра, пусть он ничуть не помог делу.

Вопрос: (Дэвид Крофт – Sky Sports) Прошу прощения у остальных пяти гонщиков, но у меня еще один вопрос для Фернандо. Учитывая все произошедшее с вами и командой минувшей зимой, многие болельщики и журналисты задавались вопросов, поступили ли вы правильно, решив вернуться в McLaren. Что вы сами на это скажете?

Фернандо Алонсо: Я один из счастливейших людей на планете – да, именно так. Передо мной непростой вызов, но когда мы с ним справимся, он оставит приятные воспоминания. Я рос, наблюдая доминирующую форму McLaren-Honda и Айртона Сенну в кокпите. Я понимаю, что сейчас мы очень далеки от лидеров, что нас будут критиковать, но это будет справедливая реакция, поскольку команда не на том уровне, к которому стремится. Мы можем лишь продолжать работу, это долгосрочный проект.

На протяжении карьеры у меня были замечательные моменты. Пусть с Ferrari мы не выиграли титул, предыдущие пять лет с этой командой стали фантастическим опытом, однако пяти лет оказалось достаточно – я не хотел семь лет подряд заканчивать чемпионат вторым или третьим, потому решил рискнуть, чтобы снова претендовать на победу, даже если риск в первый сезон казался очень высоким.

Вопрос: (Ральф Бах – Sport Bild) Вопрос к Фернандо. Возвращаясь к аварии, не могли бы вы вспомнить вот что: вы потеряли сознание до первого удара? Когда именно, и почему?

Фернандо Алонсо: Не хотелось бы описывать все детали – рассказ получился бы долгим – но я помню инцидент. Было воскресное утро, мы работали над настройками, незадолго до третьего повороте передо мной ехал Себастьян Феттель, но он срезал шикану и пропустил меня. После удара моя машина некоторое время скользила вдоль барьера, затем я выключил радио – оно продолжало работать – а следом отключил батареи, деактивировав ERS, так как заметил приближающихся маршалов – иначе они не смогли бы прикоснуться к машине.

В тот момент я находился в сознании, а потерял его уже в машине скорой помощи, но доктора сказали, что это нормальная реакция на медикаменты, которые мне ввели на время транспортировки вертолетом в госпиталь для последующих проверок. Магнитно-резонансная томография требовала соблюдения определенных процедур, и вполне естественно, что некоторые моменты ты просто не помнишь.

Вопрос: Это нормально, что маршалы не прикасались к машине?

Фернандо Алонсо: Об этом мне ничего не известно.

Вопрос: (Мануэль Франко – Diario AS) Пара вопросов: первый – для Фернандо, второй – для Фернандо и Карлоса. Фернандо, что вы узнали из этой аварии о себе, о людях, о жизни в целом? И второй вопрос: в этой уик-энд на трассе будет три испанских гонщика – вы двое и Роберто Мери. Наряду с Великобританией и Германией у вашей страны самое большое представительство в Формуле 1 – что вы об этом думаете?

Фернандо Алонсо: Я понял, что меня поддерживает множество людей – количество полученных сообщений было просто невероятным, столько теплых слов от спортсменов, руководства, всех вокруг. То же самое творилось в паддоке: с момента моего прилета во вторник и вплоть до сегодняшнего дня я слышал немало пожеланий здоровья! Пока не сталкиваешься с проблемами, из-за которых пропускаешь 1-2 гонки, не осознаешь, сколько людей переживает за тебя.

Ну а если говорить о предстоящем этапе – замечательно, что на трассе будут три испанских гонщика. Надеюсь, нечто подобное мы сможем наблюдать в течение многих лет. У нас уже было три испанца с Марком Жене и Педро де ла Росой – хочется верить, что схожая картина будет и дальше, поскольку Карлос и Роберто очень молоды, у них неплохие перспективы, и я желаю им надолго остаться в чемпионате.

Вопрос: Карлос, ваше мнение?

Карлос Сайнс: По мне – очень здорово! Я всегда отлично ладил с Фернандо, а теперь в хороших отношениях с Роберто. Чем больше испанцев, тем лучше!

Вопрос: (Бирон Йонг – The Mirror) Фернандо, еще пару дней назад в McLaren говорили, что в Испании машина была в полном порядке, а сейчас вы утверждаете, что руль заблокировало. Как эти утверждения соотносятся друг с другом?

Фернандо Алонсо: Как я уже говорил, было очевидно, что с машиной что-то не так, но точная причина пока не найдена. На минувшей неделе, на базе команды, я не только тренировался на симуляторе, но и анализировал вместе с инженерами все имеющиеся данные. Были кое-какие намеки, мнения, но точного ответа пока нет. Потому до того момента, как команда найдет реальную причину, я полностью поддерживаю ее в том, что это мог быть один из факторов, но пока невозможно сказать, какой именно. Нужен более глубокий анализ.

Впрочем, не знаю, получится ли со временем во всем разобраться: если спустя месяц мы ничего не обнаружили, возможно, та деталь, с которой возникли проблемы, просто не попала в данные телеметрии – в этом случае ответ никто никогда не узнает.

Вопрос: (Бирон Йонг – The Mirror) Но команда провела тщательный анализ и заявила, что проблем с машиной не было…

Фернандо Алонсо: Вряд ли они смогут сказать нечто большее.

Вопрос: (Анне Джунтини – L’Equipe) Фернандо, есть ли точные данные о силе удара, вызвавшего столь сильное сотрясение мозга?

Фернандо Алонсо: Нет, такие детали мне неизвестны.

Вопрос: (Бен Хант – The Sun) Я слегка запутался. Не было никаких проблем, на телеметрии ничего нет, вы потеряли сознание, но кто-то говорит, что не теряли, притом ваша команда говорит о порыве ветра… Всё это сбивает с толку, но вопрос в другом: если команда не нашла причину, может ли проблема повториться?

Фернандо Алонсо: Как я уже говорил, путаница возникла из-за первых комментариев. В тот момент внимание к инциденту было чрезвычайно высоким, чувствовалось напряжение, я находился в отделении интенсивной терапии – нужно было скорее сообщить хоть что-то, и это тоже внесло сумятицу.

В части телеметрии отсутствие ряда датчиков не позволило выявить точную причину проблем, и в этой уик-энд команда пошла на ряд мер – возможно, необязательных. Они будут внимательно следить за теми деталями, которые потребовались мне с переходом в McLaren вследствие моего стиля пилотирования. Кроме того, здесь мы вернулись к тому варианту рулевого управления, что использовался Кевином и Дженсоном в предыдущие два сезона, и, как я говорил, лично у меня нет никаких опасений, всё в порядке.

Вопрос: (Андреа Кремонези – La Gazzetta dello Sport) Фернандо, что происходило сегодня утром во время проверки?

Фернандо Алонсо: Я прошел те же проверки, что месяц тому назад. Все, что происходило со мной в последние четыре недели, в порядке вещей: сотрясение мозга, период восстановления, проверки, дополнительные проверки, рекомендация подождать две-три недели, прежде чем вернуться к опасному виду активности. Все шло по графику, и сегодня утром, как и требуется после аварии с травмой головы, я прошел ряд тестов на реакцию под контролем представителей FIA и проверку врачей Гран При Малайзии. В итоге мне разрешили участвовать в гонке, и это был очень позитивный момент!

Вопрос: (Андреа Кремонези – La Gazzetta dello Sport) Фернандо, вы уже отчасти ответили на этот вопрос, и все-таки, когда вы наблюдаете, что Ferrari заметно прибавила, не ловите ли вы себя на мысли, что вам следовало задержаться там чуть дольше и добиться определенных результатов?

Фернандо Алонсо: С той скоростью, что есть у нас сейчас, легко критиковать команду и мое решение, но я уже говорил, что считаю себя счастливейшим человеком, и это главное. Когда ты доволен собой – это первый успех, и так я ощущаю себя сейчас, я на пути к своей мечте.

Конечно, я мог подождать и добиться неплохих результатов, но после четырнадцати лет в Формуле 1 и двух чемпионских титулов, подиум, четвертое или пятое места уже не так радуют.

Вопрос: (Карлос Мигель – La Gaceta) Фернандо, что вы чувствовали, когда после четырнадцати лет в Формуле 1 смотрели гонку по телевизору?

Фернандо Алонсо: Не думаю, что я выбрал лучший для просмотра этап. Во-первых, гонка начиналась рано утром, что не добавляло энтузиазма, а во-вторых, количество машин в пелотоне уже на старте и после первых двух кругов оказалось небольшим. Да, это было странное ощущение, я скучал по пилотажу, но, к счастью, сегодня нахожусь здесь.

Вопрос: (Бирон Йонг – The Mirror) Фернандо, я по-прежнему в недоумении. Как вы можете ни о чем не беспокоиться? Из того, что вы сказали, следует, что руль заблокировало, машина направилась прямо в барьер… Вам пришлось бороться с управлением – значит, дело было в машине, а теперь вы возвращаетесь в кокпит, не зная, что послужило причиной аварии. Как можно не беспокоиться?

Фернандо Алонсо: Я полностью доверяю команде. Они в течение месяца исследовали все детали, моделировали мои действия, провели множество проверок, заменили все компоненты, в которых были хоть малейшие сомнения – думаю, сейчас у нас самая безопасная машина. Ну а я, пожалуй, самый проверенный врачами гонщик в истории Формулы 1, так что у нас всё должно быть в порядке.

http://www.fia.com/n...ress-conference

Thursday Press Conference 1/3 - https://youtu.be/rGT6fJVbqHo

Thursday Press Conference 2/3 - https://youtu.be/hxVWUVetHOU

Thursday Press Conference 3/3 - https://youtu.be/fB9dFh7LzrE

[Мяука]

1-я практика, Малайзия

Первая практика без поломок уже не портит настроение

вывели ли мотор из комы, как обещал ЭБ ? :)

Оу! Уже не последние? Класс! :D

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1 El McLaren de Alonso con todo el lateral y alerón pintado en parafina evaluando el flujo en el pontón. #F1

Formula 1 ‏@F1

Fernando Alonso says hello to some old friends at @ScuderiaFerrari before #FP2 #MalaysiaGP #F1inMalaysia

гифки

Honda Racing F1 ‏@HondaRacingF1

Final check of the data and once there's a green flag @alo_oficial will be back out.

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul

#TechF1

1 Aire a compresor

2 Turbina

3 ICE

4 Intercooler a ICE

5 Colectores lineales

6 Rad. ERS

7 Rad elect.

8 Electrónica

[Мяука]

2-я практика, Малайзия

Нормальная тестовая программа

помазали парафином крыло, понтоны

и не сломались, хотя с балансом, понял, пока проблемы

Гравию натестили.

Да ничего страшного. Надо всё протестить... и гравий тоже :D

Кому теперь молИться? Боги нас определенно не слышат :)

[Мяука]

Как там грится? :D

- Лошадиные силы есть? А если найду?

Felipe Massa @MassaFelipe19

Bem-vindo irmao !Welcome back my bro @alo_oficial very kilt #Rivola behind kkk

Аэродинамику разную катали :dry:

По меньшей мере 3 варианта

[Мяука]

[Мяука]

Фернандо Алонсо: Приятно вернуться за руль!

27 марта 2015

В пятницу в Малайзии Фернандо Алонсо впервые сел за руль после аварии на тестах в Барселоне. Пилот McLaren остался доволен и оценил прогресс команды...

Вопрос: Сегодня вы впервые выехали на трассу после аварии. Что вы чувствуете?

Фернандо Алонсо: Приятно вернуться за руль после долгих тренировок в зале и на симуляторе – ничто не сравнится с пилотированием. Я получил большое удовольствие.

Конечно, такую погоду можно считать экстремальной. Из-за жары было тяжело физически, я ещё не набрал 100% форму после нескольких недель различных исследований. Тем не менее, мне понравилось. Фактически, сегодня у меня был второй день тестов – в один из дней в Барселоне я проехал 63 круга, а сегодня – 45. В остальные дни мне удавалось проезжать лишь по 7-9 кругов, поэтому я доволен. Команда сделала большой шаг вперед.

Вопрос: Машина стала быстрее?

Фернандо Алонсо: Она стала эффективнее. Зимой нам не удалось поработать над скоростью, после четырех-пяти кругов машина останавливалась, приходилось постоянно что-то менять, а сегодня я проехал 45 кругов без каких-либо проблем. Все системы работали так, как мы и ожидали.

Посмотрим, как пройдет квалификация, но в Австралии мы уступили поулу 4,6 секунды. Вероятно, здесь мы проиграем три-три с половиной секунды – выходит, за две недели команда отыграла 1,1 секунды – неплохо!

Вопрос: За счет чего удалось добиться прогресса?

Фернандо Алонсо: Работа продолжается во всех областях – мы повысили эффективность аэродинамики, лучше понимаем особенности силовой установки, взаимодействие различных систем. С каждым кругом команда узнает что-то новое.

Если говорить про управляемость, то всё отлично – машина стабильна, её легко пилотировать – это придает уверенность. Сегодня возникли проблемы на торможениях – периодически блокировались передние колеса. Команда разбирается с этим, и я надеюсь, что завтра мы сможем добиться большего.

Вопрос: Думаете, завтра вы сможете пройти во вторую часть квалификации?

Фернандо Алонсо: Не знаю, пока рано ставить конкретные цели. Команде предстоит многому научиться, добиться прогресса во всех областях. Для нас важен каждый пройденный круг, но у нас нет конкретной задачи на этот уик-энд.

Как я уже сказал, я рад вернуться за руль и доволен прогрессом команды по сравнению с этапом в Мельбурне. Пятница прошла хорошо, но мы понимаем, что пока далеко позади.

Fernando Alonso @alo_oficial

Good "test" day for us. Yes, a lot of work ahead, but we are moving on the right direction. #happy #MclarenHonda

Араи: Я не могу быть удовлетворён результатами

Фернандо Алонсо (16-й): «Это великолепное чувство – вновь вернуться за руль. Я получил огромное удовольствие. После двух недель на диване я готов не на 100%, но я в достаточно хорошей форме, чтобы насладиться пилотированием.

Сегодня для меня словно начался второй день тестов – один хороший день был зимой в Барселоне, когда я проехал 63 круга, а сегодня удалось преодолеть ещё 45. Кроме того, у нас не возникло никаких проблем – это тоже важно. Мы совершенствуем аэродинамику, осваиваемся с силовой установкой, добиваемся лучшего взаимодействия между всеми, кто работает с машиной. Каждый круг добавляет нам опыта.

Машина ведёт себя достаточно стабильно, ей легко управлять, что придаёт мне уверенности и позволяет атаковать. У нас возникли некоторые сложности на торможениях, но вечером мы должны с этим разобраться. Я прекрасно себя чувствую – и получил удовольствие от сегодняшнего дня».

Эрик Булье, гоночный директор: «Позитивный день для команды. После Мельбурна мы напряжённо работали, чтобы улучшить шасси и силовую установку, и сегодня увидели результаты этих усилий. Это обнадёживает, доказывая, что команда движется в верном направлении, но нам предстоит пройти большой путь, прежде чем мы сможем бороться с сильными соперниками.

Так или иначе, сегодняшний день продемонстрировал определённый шаг вперёд с точки зрения темпа машины – надеюсь, мы сможем сохранить эту динамику на оставшуюся часть уик-энда, который уже оказался непростым для многих пилотов и техники».

Ясухиса Араи, руководитель Honda Motorsport: «Перед этим уик-эндом мы занимались настройкой и развитием силовой установки, и я могу подтвердить, что наши корректировки положительно сказались на её работе в обеих сессиях. Тем не менее, мы проигрываем достаточно много, так что я не могу быть удовлетворён сегодняшними результатами.

С надёжностью ситуация улучшилась, но у нас ещё есть небольшие проблемы в некоторых областях – жара ставит непростые задачи. Субботняя тренировка позволит лучше разобраться в собранных данных перед квалификацией».

[Мяука]

Готовимся :bigwink: :)

McLaren ‏@McLarenF1

A busy Saturday morning in #Sepang! Pitstop practice already underway. #MalaysiaGP

McLaren ‏@McLarenF1

Fernando's front-end mechanic Lee "Lethal" Hart applies the final touches to Fernando's MP4-30 ahead of #FP3.

Formula 1 ‏@F1

"Car feels consistent...it's giving me confidence to push it to the limit." Can @McLarenF1 step it up a notch today?

Honda Racing F1 ‏@HondaRacingF1

The #McLarenHonda team are gearing up for #FP3 in the extreme #Sepang heat.

Как братья-близнецы :D ... :rolleyes: ...или гвардейцы :)

TecnicaFormula1.com ‏@RaulMolinaRecio

7:33 · Los tiempos a mitad de sesión son éstos: Read more: http://tecnicaformul...ixzz3VexUbbUd …

McLaren ‏@McLarenF1

... and Fernando blasts back into the pitlane after completing his run. It's a busy session already. #MalaysiaGP

3-я практика, Малайзия

Надеюсь, что Алу в квале удастся опередить не только Манор

Forecasts are predicting a 90% chance of thunderstorms at the beginning of qualifying

неплохо бы поймать удачу)

[Мяука]

Matt Somerfield ‏@SomersF1

The BBC doing a good job of capturing the inner workings of @McLarenF1's 'S' Duct there,probably without realising it

С богом, как говорится :)

McLaren Soul ‏@McLaren_Soul

Pit: "Fernando, we're not expecting the rain to hit before the end of the session" http://www.mclaren.com/formula1/live/

Вах!

гифки

Alonso: "I'm very happy with the progress we've made, if we keep progressing like this we'll be on pole position in 4 races' time (laughs)" :D

ошибся где-то на втором секторе, проехав его хуже на 6 десятых, чем в первой попытке

Alonso: "Forse potevamo passare la Q1, bastava 1 o 2 decimi ma avremmo sprecato tutte le gomme medie. Meglio tenerle nuove per la gara

хоть шины сэкономил - есть повод для радости :)

[Мяука]

Онборд первой части второго быстрого круга Алонсо с ошибкой:

http://rutube.ru/vid...29ea7a37dd9bba/

Квалификация, Малайзия

Места - есть откуда прогрессировать :)

Fernando Alonso @alo_oficial

First qualy of the year. We keep learning. Amazing work by the team from Australia! #walkBeforeRun

Алонсо: С каждой гонкой мы будем прибавлять

Гонщикам McLaren не удалось пройти во вторую квалификационную сессию, но такое впечатление, что это не сказалось на позитивном настрое Фернандо Алонсо…

Вопрос: Вам предстоит старт из последних рядов – наверное, это не поднимает настроения. Но что вы можете сказать о поведении машины в квалификации, какие ощущения?

Фернандо Алонсо: Все прошло в соответствии с нашими ожиданиями. Разумеется, начало квалификации было для нас неудачным, мы выбыли из борьбы уже после первой сессии, но при этом надо смотреть на факты. Результаты уже лучше, чем были в Австралии, если говорить о скорости, так что, по-моему, мы прогрессируем.

Если каждые две недели будем прибавлять по полторы секунды, то через три-четыре гонки окажемся на поуле! (смеётся) Так что посмотрим!

Вопрос: Полагаете, вам удастся справиться с проблемами и вступить в борьбу?

Фернандо Алонсо: Пока ситуация очень непростая, но темпы модернизации очень высокие, и нам предстоит отыграть очень серьёзное отставание. Но с каждой гонкой мы будем прибавлять, получать новую информацию, и завтра мне предстоит первое настоящее испытание: прогревочный круг, старт, пит-стопы – всё то, чем мы не могли заниматься во время зимних тестов.

Вопрос: В последние пять недель у вас было время поразмыслить: вы не пожалели, что вернулись в McLaren?

Фернандо Алонсо: Нет-нет! Мы понимаем, что Mercedes опережает всех на полминуты, и чтобы их одолеть, надо действовать как-то по-другому, в каком-то смысле идти на риск. В противном случае, вы так и останетесь позади. Так что я сейчас оказался в правильном месте. У нас очень талантливая команда, вместе с новыми японскими партнёрами мы должны преодолеть серьёзные испытания, но придёт время, и мы начнём зарабатывать очки и подниматься на подиум. И тогда мы скажем друг другу, что вместе прошли очень большой путь.

[Мяука]

Эрик Булье: Есть немало позитивных моментов

Фернандо Алонсо (18-й): "Результат не назовешь неожиданным, но в целом мы выглядим лучше, чем я мог себе представить до поездки в Малайзию. По сравнению с Австралией прогресс фантастический, мы заметно ближе к соперникам, но всё еще не хватает скорости, нужно прибавлять. Доработки, которые мы применяем, позволяют двигаться вперед – уверен, вскоре мне не придется выбывать из борьбы уже в первой сессии.

Если завтра пойдёт дождь, это станет полезным опытом для команды. Ну а для меня сама процедура старта, установочный круг, пит-стопы – всё будет впервые, так как мне не довелось отработать всё это в Австралии. Но это лишь добавляет уверенности в том, что в ближайшие несколько недель нас ждет прогресс.

Восемнадцатое место – не лучший вариант начала гонки, но McLaren Honda – долгосрочный проект. Мы хотим опередить Mercedes, а для этого нужны время и готовность использовать все возможности по мере их появления".

Эрик Булье, гоночный директор: "Семнадцатое и восемнадцатое места далеки от наших предпочтений, но я не хочу погружаться в негативный самоанализ, когда есть немало позитивных моментов, на которые следует обратить внимание. Прежде всего, приятно видеть возвращение Фернандо в кокпит, а еще приятнее отметить то, с каким энтузиазмом он провел свою первую квалификацию за McLaren Honda. Он и Дженсон показали почти одинаковые результаты – отличное подтверждение того, что каждый из них выжал максимум из нынешней формы MP4-30.

Пусть мы не квалифицировались лучше, чем в Мельбурне, вполне очевидно, что в скоростных поворотах Сепанга MP4-30 работает эффективнее, чем в состоящем из разгонов и торможений Альберт-парке. Прирост эффективности – результат повышения общей эффективности машины, а не следствие иной конфигурации трассы.

Конечно, мы не можем быть довольны результатом и понимаем, что впереди много работы. Но прогресс очевиден, и если вспомнить, в какой фазе доработки машины мы находимся, это главное. Положительная динамика продолжится, запомните мои слова!"

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "В минувшие две недели мы делали всё, чтобы прибавить в эффективности. Как я говорил вчера, приятно видеть, что отставание от соперников уменьшилось, но этого недостаточно.

Результаты квалификации огорчил, но мы можем надеяться на интересное сражение с гонщиками, квалифицировавшимися немногим впереди нас. Вечером мы проанализируем собранную информацию, а там посмотрим, что принесет завтрашний день".

Fernando Alonso ‏@alo_oficial

Enjoying (and eating) Japanese... #MclarenHonda @eboullier

:)

АМуС говорит, что здесь у Хонды на 25 л.с. больше, чем в Австралии, но разрыв от Мерседеса и Феррари по-прежнему больше 100 л.с.

https://translate.go...html&edit-text=

[Мяука]

60 минут до старта: Комментарий Фернандо Алонсо

29 марта 2015

За 60 минут до старта Гран При Малайзии Фернандо Алонсо, стартующий сегодня 18-м, в эфире Sky Sports говорил о перспективах на гонку...

Фернандо Алонсо: «Максимальная дистанция, которую мне удавалось проехать на тестах в Барселоне за один раз, была 14 кругов, поэтому если в гонке я проеду 15, это станет новым рекордом. Задача на сегодня – продолжить изучать машину, проехать большую дистанцию. Посмотрим, сколько всего нового мы сможем узнать сегодня.

Команда ещё не до конца разобралась со всеми особенностями машины. Посмотрим, как проявит себя силовая установка в условиях такой жары. Кроме того, предстоит понять, насколько быстро машина изнашивает шины, насколько эффективна аэродинамика на дистанции гонки.

Меня ждёт первый выезд на стартовую решетку, первый старт, первый пит-стоп в сезоне. Сегодня мне многое предстоит сделать впервые из того, что не удалось как следует отработать на зимних тестах».

verdadero: Отправлено 29 марта 2015 - 09:21

Есть смысл готовиться к худшему )

MARCA ‏@marca

El difícil camino del Samurái

Большая

В общем... Удачи, Фер! :)

verdadero:Отправлено 29 марта 2015 - 09:48

Какой-то саботаж...

Где механики? :)

verdadero:Отправлено 29 марта 2015 - 10:50

Жаль, неплохо шел

[Мяука]

Гонка, Малайзия

Алонсо: Я пока не разговаривал о проблеме с командой

29 марта 2015

На 22 круге Гран При Малайзии McLaren попросила Фернандо Алонсо вернуться в боксы, и испанец сошёл с дистанции из-за технических проблем. В эфире Sky Sports двукратный чемпион заявил, что не знает, с чем они связаны.

Вопрос: Что за проблема у вас возникла?

Фернандо Алонсо: Я пока не знаю. По радио меня попросили снизить темп и медленно вернуться в боксы, стараясь беречь машину. Я не спрашивал, что произошло. Возможно, команда знает. Я просто вернулся в боксы.

Вопрос: Сходы неизбежны, пока команда ведёт доработку машины?

Фернандо Алонсо: Конечно. Понимаете, подобные проблемы проявляются на предсезонных тестах, но поскольку зимой мы не смогли полноценно поработать, нам предстоит многое понять в ходе нескольких первых гонок и, возможно, смириться с несколькими сходами.

В целом, в этот уик-энд у нас был неплохой темп, и мы боролись с соперниками. Ехали в темпе пелотона и даже догоняли обоих пилотов Red Bull Racing после пит-стопа. Команда этого даже не ожидала. Не считая схода, я доволен итогами уик-энда.

Fernando Alonso @alo_oficial

Many positive things this weekend for us. Now we will concentrate in China and be more competitive! #MclarenHonda

verdadero:Отправлено 29 марта 2015 - 12:25

К домашней гонке Мак Хонда поклялась выйти на приемлемый уровень

так что подождем пару месяцев :)