Константин Терещенко

[WAKKO]

Трафик убил квалу

[Ziltoid]

Сочинское интервью Константина Терещенко

[F1 Fanatica]

Как Вы оцениваете Ваших гонщиков в GP2 и GP3?

Адриан Кампос: «В GP2 у меня выступают два очень хороших гонщика. В GP3 Палоу очень хорош и мы были рады пригласить на этот этап Терещенко, потому что он достиг очень хороших результатов в Формуле-3. Мы предоставили ему возможность начать работать в команде GP3, чтобы набраться опыта перед следующим сезоном в GP3.»

https://extenergx.wordpress.com/2015/10/29/gp2sochi2015talkwithadriancampos/

«Я сделал все что мог - прокомментировал Константин по окончанию гонки, - Мне удалось отлично квалифицироваться. В обеих гонках стартовал с поула, лидировал от начала и до конца. Отрыв между мной и Витором Баптистой составил лишь 5 очков - это цена моего схода во второй гонке на прошедшем в Монце этапе. Я хотел бы поблагодарить команду, всех инженеров и каждого механика за мои выступления. Руководство команды верило в меня, и я рад, что мне удалось стать вице-чемпионом. Не смотря ни на что, я считаю, что у меня есть все шансы побороться за титул чемпиона в следующем году. Итог прошедшего сезона - это серьезный опыт и задел на будущее. Я ни в коем случае не собираюсь останавливаться на достигнутом».

[F1 Fanatica]

После последней гонки

На вечере вручения призов серии

[F1 Fanatica]

Константин Терещенко :

«По договорённости с Campos, я проведу за команду два финальных этапа в GP3, в Бахрейне и в Абу-Даби, а также один тестовый день постсезонных тестов там же в Абу-Даби. Я очень благодарен за эту возможность команде Campos и лично Адриану Кампосу, который всегда меня очень поддерживал.

Он говорил мне по ходу сезона, что не так важно, выиграю я чемпионат Euroformula или нет, главное – чтобы боролся за победу в нём. Тем не менее, я, разумеется, очень расстроен тем, что остался только вторым, но я многому научился в этом году, и постараюсь использовать этот опыт.

[agni76]

[Ziltoid]

Константин Терещенко: «У нас есть потенциал»

[Андрей Николаевич]

Уже в Бахрейне, гулял по трассе

[F1 Fanatica]

Российский гонщик рассказывает о подготовке к GP3, увлечениях и прошедшем сезоне.

[F1 Fanatica]

В новом выпуске мы расскажем, что дают пилоту занятия на симуляторе перед каждой новой гонкой. Зачем гонщику необходимо держать себя в одинаковом весе, чем заняты инженеры на несколько часов до заезда? Как механики проводят утро, непосредственно перед гонкой и зачем нужна аэрокраска? И что важнее правильная работа всех узлов и механизмов автомобиля в течении всего уик-энда или умение пилота настроить машину и грамотно провести гонку? Ответы на эти вопросы только в данном видео с интересными комментариями вице-чемпиона Euroformula Open Константина Терещенко. Поехали!

[Евгения]

http://www.sports.ru/automoto/1034888625.html

[F1 Fanatica]

Константин Терещенко: Все еще впереди

На первых километрах дистанции в свободной практике пропало давление масла в двигателе болида россиянина - пришлось ехать в боксы, искать причину неисправности. Произошедшая утечка масла из двигателя лишила возможности Константина получить представление о трассе, в практическом режиме найти точки торможения и нащупать пределы трассы. Таким образом, в единственной практике Терещенко не удалось проехать ни одного по-настоящему быстрого круга.

В итоге, субботняя гонка для россиянина закончилась на прогревочном круге. Отказавшая деталь ступицы колеса прямиком отправила его снова к механикам, которым предстояло найти неисправность и собрать автомобиль к оставшейся воскресной гонке. Константину оставалось лишь присоединиться к инженерам на командном мостике Campos Racing и следить за техническими перипетиями борьбы первой гонки по мониторам.

Цитаты

Мой же уик-энд не обошелся без проблем с машиной, которые начались еще в практике. Упало давление масла на первых кругах, и моим механикам пришлось перебирать двигатель, устраняя утечку. На незнакомой трассе трудно бороться с соперниками, без знания особенностей трассы на новой для меня машине. Да, я прошел пешком пару кругов, оценил перепад высот, отметил для себя точки торможений и примерные траектории прохождения поворотов. Но без применения этих знаний на практике, невозможно понять, как поведет себя резина.

В квалификации пришлось ехать с «чистого листа», целиком основываясь на своих ощущениях, надеясь найти необходимые настройки перед быстрыми кругами.

Воскресная гонка оставляла надежды показать хороший результат на этой трассе. Мы попали в настройки, нам помогли погодные условия, и пришло понимание поведения резины. Это позволило мне сделать прорыв с последнего места, совершив три обгона, опередив соперников в боевом режиме. Несмотря на все случившееся, считаю, что проведенные дни на трассе в Абу-Даби пойдут в зачет будущих выступлений.

[F1 Fanatica]

Константин Терещенко примет участие в благотворительном мероприятии "Краски Жизни"

[F1 Fanatica]

Блог пилота. Секреты трассы Yas Marina Circuit глазами гонщика

[F1 Fanatica]

Чествование победителя испанской Формула-3

[F1 Fanatica]

Российский пилот Константин Терещенко подвел итоги уходящего года. Большое интервью

[F1 Fanatica]

Россиянин Константин Терещенко будет выступать в серии GP3 за Campos Racing

Поздравление и удачи в новом сезоне!

[nelsonpiquet2007]

Ожидаемо.

[F1 Fanatica]

Автор: Sarah Sahadin

[Андрей Николаевич]

Константин Терещенко о сезоне-2015 в Euroformula Open

Внимание - гипердлинное интервью.

[F1 Fanatica]

Блог К. Терещенко на drive2.ru

 

Почитайте, очень много неформального и интересного.

Цитата

На прошлой неделе я обнаружил это крыло в команде и не могу не рассказать о нем. Это заднее крыло от Toro Rosso с DRS механизмом. Его нам подарила компания Cepsa, партнер Toro Rosso в прошлых сезонах.... подробнее

 

Много отличных фот 

[RuMarisha]

 

Онлайн вещание

[RuMarisha]

Цитата

Мое интервью с Костей Терещенко, русским чемпионом испанской Формулы-3, вице-чемпионом Евроформулы Open и нынешним пилотом Campos Racing - команды, в которой свой талант оттачивал молодой Фернандо Алонсо. Максим Корольков.

 

11.09.2016

[F1 Fanatica]

На тестах в Хересе, Formula V8 3.5

 

 

[ZeusZee]

http://openracing.ru/news/9421

ELMS: Константин Терещенко принял участие в тестах команды AVF

На днях на трассе под Барселоной команда AVF провела тесты автомобиля Dallara P217 категории LMP2. С этим автомобилем коллектив в следующем году дебютирует в первенстве ELMS. Пилоты команды для европейской серии не объявлены, но на тестах с командой работали Константин Терещенко и Энрике Чавес (Henrique Chaves). Результаты тестов не сообщаются.
В сезоне-2017 россиянин выступал в Международной серии Formula V8 3.5, став по его итогам восьмым, с одним подиумом на счету. По окончании сезона в конце ноября на трассе в Бахрейне москвич принял участие в тестах Международной серии гонок на выносливость в составе команды TDS Racing. В своем классе LMP2 Константин тогда показал лучший результат.