MotoGP

[Maynard]

Нашел таки интервью, было оно в 2006, поэтому и запомнилось, что Педроса ушел, до этого выиграв в очной борьбе, а Лоренцо стал обещать выиграть на таком же байке, что на мой тогда взгляд звучало не серьёзно. 

Основной посыл: "Я одержу победу над Педросой на таком же байке"

Интервью от 30.08.2006 

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/08/30/motor/1156926556.html

[Кофеман]

27 минут назад, Maynard сказал:

Возможно, память слегка искажает события 11-летней давности. Вот что нашел, на crash.net 

"And so the war of words continued for the rest of the '05 season, with Pedrosa arguably having the last laugh by beating Lorenzo in their final 250cc race together - and thereby denying Jorge of his final chance to replace him as the youngest ever winner of a 250cc grand prix"
 

Ну если прочитать статью откуда отрывок, то там о конфликте между Дани и Хорхе, после выноса. Который плавно перетек в разборки между менеджерами.

[Кофеман]

7 минут назад, Maynard сказал:

Нашел таки интервью, было оно в 2006, поэтому и запомнилось, что Педроса ушел, до этого выиграв в очной борьбе, а Лоренцо стал обещать выиграть на таком же байке, что на мой тогда взгляд звучало не серьёзно. 

Основной посыл: "Я одержу победу над Педросой на таком же байке"

Интервью от 30.08.2006 

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/08/30/motor/1156926556.html

Ничего такого там нет. Типа он думает что мог бы дать Дани бой, если бы они были на одинаковых байках, но при этом допускает что может ошибаться и Дани сильнее него  "sea mejor". Ну и опять про то что они не друзья и не будут ими в будущем и что конфликт  не исчерпан.

В общем так и есть, Хорхе в итоге чемпион ГП, Педроса вечно второй и они не друзья.    

[Maynard]

8 минут назад, Rookie сказал:

Ничего такого там нет. Типа он думает что мог бы дать Дани бой, если бы они были на одинаковых байках, но при этом допускает что может ошибаться и Дани сильнее него  "sea mejor". Ну и опять про то что они не друзья и не будут ими в будущем и что конфликт  не исчерпан.

В общем так и есть, Хорхе в итоге чемпион ГП, Педроса вечно второй и они не друзья.    

И таки google переводит Ganaría a Pedrosa con su misma moto, как I would win Pedrosa with his own bike. А это не предположение "мог бы дать бой", а утверждение. Хотя согласен, что дальше он говорит, что может ошибаться. Возможно, это не единственное интервью, которое было в те времена, а возможно комментатор в трансляции опустил ту часть речи, где он говорит, что может ошибаться. В итоге за 10 лет, как я писал ранее, в памяти остался гонор Лоренцо в тот момент. 

На счет того, что так и есть, согласен. Правда, это совсем не было очевидно тогда. 

[Didi]

13 минут назад, Maynard сказал:

А это не предположение "мог бы дать бой", а утверждение.

Не совсем, до предложение есть "cree que" переводится как-считает/полагает, что  

[Кофеман]

11 минут назад, Maynard сказал:

И таки google переводит Ganaría a Pedrosa con su misma moto, как I would win Pedrosa with his own bike. А это не предположение "мог бы дать бой", а утверждение. Хотя согласен, что дальше он говорит, что может ошибаться. Возможно, это не единственное интервью, которое было в те времена, а возможно комментатор в трансляции опустил ту часть речи, где он говорит, что может ошибаться. В итоге за 10 лет, как я писал ранее, в памяти остался гонор Лоренцо в тот момент. 

На счет того, что так и есть, согласен. Правда, это совсем не было очевидно тогда. 

Это заголовок, для пущего эффекта.

Далее выдержки из прямой речи Лоренсо, где прямо звучит "sea mejor" .

В целом именно в словах Лоренсо ничего критичного, Хорхе больше концентрируется на том, что Дани так толком и не принес извинения за вынос, отмахнувшись тем, что мол не видел. 

А вообще конфликты у молодняка постоянные, ну чего их раздувать то.

[Maynard]

15 минут назад, Didi сказал:

Не совсем, до предложение есть "cree que" переводится как-считает/полагает, что  

 

8 минут назад, Rookie сказал:

Это заголовок, для пущего эффекта.

Далее выдержки из прямой речи Лоренсо, где прямо звучит "sea mejor" .

Ок ок, я и не настаивал.

Кстати, переключу слегка тему, интересно, что Лоренцо был не допущен до одной гонки в 2005, если я все правильно понял. Уже и не помню, такого момента.

Изменено 16.01.2017 13:11 пользователем Maynard

[Кофеман]

4 минуты назад, Maynard сказал:

Ок ок, я и не настаивал.

Кстати, переключу слегка тему, интересно, что Лоренцо был не допущен до одной гонки в 2005, если я все правильно понял. Уже и не помню, такого момента.

Его оштрафовали и влепили пропуск. 

[Didi]

14 минут назад, Maynard сказал:

 

Ок ок, я и не настаивал.

Кстати, переключу слегка тему, интересно, что Лоренцо был не допущен до одной гонки в 2005, если я все правильно понял. Уже и не помню, такого момента.

Если есть подписка, то вот на 1:04:30, Хорхе вышиб Де Анджелиса в лучших традициях Маньяка

Плохой мальчик  он же в 2015 году возмущался после Сепанга? Мол меня тогда лишили гонки, а я и упал и очков не набрал, а Алекс даже финишировал. 

[Кофеман]

14 минут назад, Didi сказал:

Если есть подписка, то вот на 1:04:30, Хорхе вышиб Де Анджелиса в лучших традициях Маньяка

Плохой мальчик  он же в 2015 году возмущался после Сепанга? Мол меня тогда лишили гонки, а я и упал и очков не набрал, а Алекс даже финишировал. 

По моему из-за этого случая и правила в дальнейшем поменяли.

Но Хорхе в свое время шпыняли и штрафовали знатно, из кабинета гоночной дирекции не вылезал.

Как потом Маркес.

Будущих звезд воспитывают отдельно и намного жестче, чем остальных. 

Изменено 16.01.2017 13:47 пользователем Rookie

[Didi]

Возможно это новая Дукати, но возможно это фейк, в пятницу узнаем 

Презентация будет транслироваться онлайн в 12:30 по Мск. 

 

[Кофеман]

Завод Дукати, это скромная слесарская мастерская. 

 

 

[Didi]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Завод Дукати, это скромная слесарская мастерская. 

Думаешь легко живется, когда все деньги на Хорхе спустили? 

[Кофеман]

1 минуту назад, Didi сказал:

Думаешь легко живется, когда все деньги на Хорхе спустили? 

Так они на Хорхе из своих не потратятся, Ауди за все заплатит. 

[GEORGGII]

Завтра увидим новую Ямаху)

[Кофеман]

4 минуты назад, GEORGGII сказал:

Завтра увидим новую Ямаху)

Завтра увидим не просто новую Ямаху, но сотворение Истории.

Официальный слоган презентации Elegimos Hacer Historia 

 

[Кофеман]

У Росси новая игрушка, Ринс на ранчо тусит.

[Didi]

9 минут назад, Rookie сказал:

У Росси новая игрушка, Ринс на ранчо тусит.

Враг моего врага-мой друг 

[Didi]

Монстр продолжает значит спонсировать Хорхе 

Скрытый текст

 

[Кофеман]

2 минуты назад, Didi сказал:

Враг моего врага-мой друг 

Ринс просто самый младший из новичков сезона 2017.

[Didi]

Yamaha передумала менять концепцию нового мотоцикла

Цитата

«Если нет серьезных проблем, то что обычно делает завод – меняет многие вещи, но без изменения философии мотоцикла, – рассказал ###.### источник в Yamaha. – Основа мотоцикла 2017 года та же, какая была в 2016 году. С другим шасси, другим маятником, другим мотором, другой подвеской и всем другим. Но без разрушения философии мотоцикла 2016 года».

Источник добавил: «В Валенсии [на тестах после сезона], несколько новых вещей было протестировано, но это не была окончательная версия мотоцикла 2017 года и не та, которую мы увидим в "Сепанге" [на первых тестах сезона-2017]. Там у нас будет прототип на основе всех данных 2016 года, плюс данные, полученные в Валенсии и "Сепанге" [где Yamaha провела частные тесты в ноябре]. Но я уверен, что мотоцикл будет продолжать меняться после оставшихся предсезонных тестов [на трассе «Филлип-Айленд» и в Катаре]».

Если что-то работает, не ломай

Эти японцы Ямахи конечно скучные, где все эти мировые идеи и новаторство? 

[Кофеман]

2 минуты назад, Didi сказал:

Эти японцы Ямахи конечно скучные, где все эти мировые идеи и новаторство? 

В чокнутой Хонде 

[Didi]

2 часа назад, Rookie сказал:

В чокнутой Хонде 

Ну так единственные родненькие интригу создают в творении байка, как придумают, да как будут весь сезон страдать от своих гениальных идей, золото, а не люди, никогда не скучаешь 

[Кофеман]

Ну что, в нашем районе форума новый сезон начинается, пора выходить из спячки.

[Didi]

Marc VDS: планы на будущее 

Цитата

Пивной король Бельгии, миллиардер Марк Ван дер Штратен анонсировал свои планы: гоночный проект Marc VDS Racing в ближайшие 5 лет не покинет паддок MotoGP, несмотря на некоторые трудности, с которыми ему придется столкнуться в 2017-2018 годах.
Менеджер Marc VDS Racing Майкл Бартоломью подтвердил немецкому Speedweek, что Ван дер Штратен утвердил гоночную программу компании до 2021 года, "даже если ему придется платить за участие из собственного кармана". Проблема платить из своего кармана волнует босса проекта в меньшей степени, чем другая насущная проблема: крутая перемена в политике распределения прототипов Королевского класса с 2018 года.
ДЕНЬГИ - НЕ ПРОБЛЕМА
С 2012 года в MotoGP действует программа поддержки команд и их пилотов. Субсидии получают TOP-22 пилота с постоянной лицензией.
В программу поддержки входит компенсация затрат на логистику, выкуп покрышек и субсидия на выкуп (аренду) одного мотоцикла. Последний в списке, то есть самый слабый и его команда не получают поддержки. У них есть выбор: покинуть серию, выступать за свой счет или сделать что-нибудь, чтобы ускориться, и получить субсидию в следующем году. Слабейшим звеном 2016 года стал Йонни Эрнандес, и по этой причине колумбиец принял решение вернуться в #Moto2.
Следующим по списку был Тито Рабат, пилот Marc VDS Racing. Поэтому в 2017 году ему, вероятно, придется платить за гонки с боссом пополам. Это не те расходы, на которые обращает внимание Ван дер Штратен.
ПОБЕДЫ - ЦЕННЕЕ!
Пилоты Marc VDS Racing сражаются в младших сериях за титул уже несколько лет. Тито Рабат стал чемпионом Moto2 в 2014 году, выступая за команду Ван дер Штратена, завершил сезон 2015 года в тройке лидеров, после чего перешел в MotoGP, но здесь он самый слабый: дебют оказался для уроженца Барселоны чрезвычайно тяжелым - он не сумел адаптировать свой стиль к мотоциклу.
После перехода Рабата в MotoGP, команду в Moto2 представляют Франко Морбиделли и Алекс Маркес. Итальянец завершил сезон-2016 на 4-й позиции. Теперь же от него ожидают рывка на 1-2 позицию, схватку за титул в Moto2. Проект в Moto2, вне всяких сомнений, остается в прежнем виде до победного конца [до 2021 года]!
ВАЖНАЯ ПЕРЕМЕНА В MOTOGP
Но в MotoGP в 2018 году поменяется кое-что очень важное: начнет действовать новая система квот на мотоциклы - каждый завод сможет поставлять не более 4 байков (2 factory + 2 саттелита).
Новые правила призваны развивать проекты новичков - Suzuki, Aprilia и KTM, подталкивать частные команды заключать с контракты с ними.
5-летние контракты с Dorna подписали 6 заводов - Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia и KTM, таким образом, они обязались обеспечить команды (максимум) 24-мя мотоциклами. Но в Honda Racing уже подтвердили, что готовы сократить свое присутствие в паддоке до 3 мотоциклов в 2018. Итак, 23 мотоцикла, и Honda, Yamaha с Ducati будут жутким дефицитом, расписаны на 2-3 года вперед.
ПРИСУТСТВИЕ В MOTOGP - ДО КОНЦА 2017, А ЗАТЕМ...
С кем Marc VDS Racing намерена заключить контракт, если не с Honda?
"На самом деле, понятия не имею, - отметил Майкл Бартоломью Speedweek. - Я слышал, что Honda Racing намерена поставить в 2018 году вообще только один клиентский байк, и кому он достанется, мы знаем: Лучио Чеккинелло и его LCR Team, конечно же. Однако, наше преимущество в том, что мы можем содержать двух пилотов, а не одного! Но последнее слово - за #HRC, и продолжение их сотрудничества с LCR выглядит наиболее логично".
Honda или ничего? Других вариантов сотрудничества Бартоломью пока просто не рассматривал: "Наш 3-летний контракт с HRC истекает в конце 2017, но команда будет продолжать работать. Есть гарантия, что гоночная программа Marc VDS просуществует до 2021 года, - добавил Бартоломью. - К сожалению, наше внутреннее планирование может не совпадать с планированием Dorna. Марк [Ван дер Штратен] понимает это. До конца 2017 года мы будем присутствовать и в MotoGP, и в Moto2 с командами из двух пилотов, а как потом..."
Планы на 2018 год определятся только в середине лета.