Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[///Mpower]

Рад за команду, рад за Бьянки. Хотя прямо скажу - старт был полностью провален обоими пилотами. Но Жюль сумел зацепиться в 0.5 сек от Гидо. Видимо все таки преимущество не так велико все таки. Но когда гидо ушел на пит Жюль его тактически переиграл - после своего очередного пита он опережал Гидо на 3 сек где то, а дальше довел разрыв до комфортного и ехал уже в собственной лиге. Но надо сказать что потеря Пиком переднего крыла весьма этому способствовала. Макс пока что ниочем - и боюсь, что это диагноз.

Макс да, в РБ его, там говорят второй пилот неважен, Феттель все сам сделает.

[SEGA.]

[JohnAG]

Так это же 14 круг? Т.е. все там еще были на трассе.

14 по лучшим кругам

[Fomalgaut]

Но несмотря на почти провальную гонку Макса у него 3 результат по скорости на 3 секторе, и 4 результат на 1 секторе. http://mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=894&s=7197&p=5 Так что у него есть потенциал, нужно время.

[anzz]

Но несмотря на почти провальную гонку Макса у него 3 результат по скорости на 3 секторе, и 4 результат на 1 секторе. http://mclarenf-1.co...=894&s=7197&p=5 Так что у него есть потенциал, нужно время.

Не ну по максималке оценивать потенциал)))) давить на педальку особо таланта не нужно

[Fomalgaut]

Цепляп по осени считают, посмотрим хотя бы на ГП Канада, если не освоится, тогда диагноз, а пока учится

[G-MAN]

Цепляп по осени считают, посмотрим хотя бы на ГП Канада, если не освоится, тогда диагноз, а пока учится

согласен, нужно дать парню вкатиться. молодой еще

[SKR]

Не ну по максималке оценивать потенциал)))) давить на педальку особо таланта не нужно

Дык, кто мешает, возьми и покажи, как надо!

Клаву мучить, тоже особо ума не надо.

Максу не хватает стабильности, а от этого уверенности в себе, это всё прямо влияет на скорость. Оба, Бьянки и Чилтон, едут пока достаточно осторожно, это хорошо заметно потому, что в отличии от многих других пилотов, практически не вылетают с трассы. Бьянки об этом говорит не стесняясь потому, что прекрасно понимает, спецы всё видят и понимают. Не удивлюсь, если их просили не особо рисковать, дабы ребята прикатались. Ни кто никуда не спешит, командой рулят опытные люди и их опыту мы должны доверять.

[max1811]

Дык, кто мешает, возьми и покажи, как надо!

Клаву мучить, тоже особо ума не надо.

Максу не хватает стабильности, а от этого уверенности в себе, это всё прямо влияет на скорость. Оба, Бьянки и Чилтон, едут пока достаточно осторожно, это хорошо заметно потому, что в отличии от многих других пилотов, практически не вылетают с трассы. Бьянки об этом говорит не стесняясь потому, что прекрасно понимает, спецы всё видят и понимают. Не удивлюсь, если их просили не особо рисковать, дабы ребята прикатались. Ни кто никуда не спешит, командой рулят опытные люди и их опыту мы должны доверять.

В точку сказано! Именно осторожничают! Они прекрасно понимают что выше катера пока что им не побороться, а следовательно нужно избегать разбитых болидов и вылетов! Это очень радует что пока что Маруся очень бережно относится к своим болидам! А вот когда поставят новинки и если они дадут хороший результат, в свободной практике видно будет сможем цеплять кого-то или нет. И если сможем, Жюль полетит на пределе, да и Макс тоже!

Пока что лично мне очень нравится что команда провела 2 гонки и в обоих финишировали оба болида! + Само собой катер держим позади. В общем пока что всё как прогнозировалось, а то и лучше! Во время зимних тестов наблюдая за результатами, я не думал что MR02 в первых гонках покажет такую скорость. Остаётся только верить представителям команды и их планам. Они вроде как собераются в этом сезоне включиться в борьбу с середниками.

[anzz]

Дык, кто мешает, возьми и покажи, как надо!

Клаву мучить, тоже особо ума не надо.

Максу не хватает стабильности, а от этого уверенности в себе, это всё прямо влияет на скорость. Оба, Бьянки и Чилтон, едут пока достаточно осторожно, это хорошо заметно потому, что в отличии от многих других пилотов, практически не вылетают с трассы. Бьянки об этом говорит не стесняясь потому, что прекрасно понимает, спецы всё видят и понимают. Не удивлюсь, если их просили не особо рисковать, дабы ребята прикатались. Ни кто никуда не спешит, командой рулят опытные люди и их опыту мы должны доверять.

вот и не мучай, давайте еще талант оценим по тому как он в болид садится, или как красиво болельщикам машет. Я не спорю может он талант и далеко пойдет, но пока что этого и близко не видно

[max1811]

Шарль Пик

На первом отрезке команда позвала меня за резиной Medium, и когда я заезжал в боксы, то увидел справа от себя Жана-Эрика Верня, которого выпускали на трассу. Я не мог ничего сделать - я уже поворачивал, и не смог исправить их ошибку. Парни отлично сработали, чтобы заменить носовой обтекатель и шины, но я потерял на этом 25 секунд – механиков, работающих на пит-стопе, специально для этого тренируют, и сегодня эти навыки пригодились.

Я атаковал до клетчатого флага, уверен, если бы не инцидент в боксах, результат оказался бы другим

Наверно пытается сказать что он бы опередил Жюля

Гидо ван дер Гарде

Я хочу поблагодарить команду за хорошие пит-стопы. Я активно боролся с Чилтоном, но каждый раз оставался впереди после отличной работы механиков в боксах. После финиша я поблагодарил команду по радио, а Тони Фернандес сказал, что пит-стопами мы можем гордиться

Хоть что-то у них получается....наверно вся команда гордиться и грамоты всем сегодня раздали!

[max1811]

вот и не мучай, давайте еще талант оценим по тому как он в болид садится, или как красиво болельщикам машет. Я не спорю может он талант и далеко пойдет, но пока что этого и близко не видно

Тоже верно! Но думаю стоит подаждать ещё 4-5 гонок и вот тогда сделаем заключение! Пик в прошлом году если не ошибаюсь тоже первые 2-3 гонки слобые результаты показывал, но потом быстро вкатился! Надеюсь Чилтон тоже скоро наберёт обороты.

[anzz]

Тоже верно! Но думаю стоит подаждать ещё 4-5 гонок и вот тогда сделаем заключение! Пик в прошлом году если не ошибаюсь тоже первые 2-3 гонки слобые результаты показывал, но потом быстро вкатился! Надеюсь Чилтон тоже скоро наберёт обороты.

Посмотрим, если и в Европе, на знкомых трассах будет наблюдаться подобное отставание от Жюля, то перспективы Макса будут не радужными

[aleks26]

Пока что лично мне очень нравится что команда провела 2 гонки и в обоих финишировали оба болида! + Само собой катер держим позади. В общем пока что всё как прогнозировалось, а то и лучше!

В целом всё так, но есть одна проблема. И её решение целиком во втором болиде команды. Представьте, что в каком-нибудь Сингапуре какой-нибудь Пастор, разозленный мельтешащим впереди него красно-черным болидом, вынесет Жюля в борьбе за очковую зону. Кому достанется в этом случае какое-нибудь гипотетическое 12 место? Правильный ответ на данный момент: Пику. Пока Макс не в состоянии надежно прикрывать командные тылы. Будем надеяться, что это временно, но никто не может предсказать сколько времени отпущено на вкат. Сегодня тоже трудно было предположить сход 5 болидов впереди, однако, это случилось.

[ilovef1]

Меня реально радует Жюль Бьянки. Парень молоток, у команды ещё не было такого толкового и быстрого пилота. Ему надо дать полный карт-бланш и все условия. 15-е место, теперь 13-е. Растём, ребята!

[SKR]

Тоже верно! Но думаю стоит подаждать ещё 4-5 гонок и вот тогда сделаем заключение! Пик в прошлом году если не ошибаюсь тоже первые 2-3 гонки слобые результаты показывал, но потом быстро вкатился! Надеюсь Чилтон тоже скоро наберёт обороты.

Да я в Максе особо не сомневаюсь, сейчас за три недели физику подкачает, ему её явно не хватает, он несколько кругов проходит в темпе Бьянки, а потом вянет, так и едет, то быстро, то медленно. Причины те же, о чём писал, физика, это первая и серьёзная причина, вторая связана с первой, неуверенность, поэтому замедляется, это у всех, кто водит машины, есть, человек выбирает тот режим движения, с которым справляется без перенапряжения, на пределе можно проехать только часть дистанции. Дальше, это просто опыт, или накат. Остальное уже по мелочи. Будет у него всё нормально, к тому же он не дурак, понимает, что это уже серьёзный спорт, почувствует, что сильно тормозит, сам уйдет, это не Картекиян.

[grid]

Посмотрим, если и в Европе, на знкомых трассах будет наблюдаться подобное отставание от Жюля, то перспективы Макса будут не радужными

Думаю дело не в "знакомости" трасс, Макс слишком рано пришел в ф1. Не может настроить машину, не справляется с нервами и тд. Надеюсь к середине сезона раскатится...

[Aleks33]

Авто-мото : Формула-1

Бут: "Марусе" надо отыграть несколько десятых для борьбы с середняками

24 марта 2013 года, воскресенье. 21:42

Руководитель "Маруси" Джон Бут подвёл итоги Гран-при Малайзии для своей команды.

"Как это обычно бывает, в Гран-при Малайзии нам пришлось решать целый ряд сложных задач. Ливень, пошедший перед открытием пит-лейна, изменил условия на трассе, и нам пришлось быстро принимать непростое решение относительно резины, тем более что два наших гонщика практически аквапланировали в третьем повороте на пути на стартовую решётку. Удача не улыбнулась нам на старте и первом круге, но Жюль проделал отличную работу, оставаясь прямо за "Кэтерхэмами". После смены резины на сухую, мы вновь застряли за ван дер Гарде. Но в этот раз стратегия инженеров и работа механиков во время пит-стопов помогла нашему гонщику вырваться вперёд, при этом поддерживая стабильное отставание от машин впереди, что было непростой задачей.

После этого мы смогли наслаждаться отличной борьбой с Мальдонадо, которому, к сожалению, пришлось сойти с гонки, и Жюль в одиночестве завершил гонку. Жюль – молодец, он занял 13-е место, что на этой стадии сезона хороший результат. Макс, к сожалению, плохо проехал первый круг, а затем должен быть ожидать своего пит-стопа, что стоило ему времени. Он показывал время, которое могло бы позволить ему обогнать обе машины "Кэтерхэма", но, увы, он рано столкнулся с синими флагами, а в конце сдерживался "Торо Россо", опережавшей его на круг.

Мы довольны нашим прогрессом, но, чтобы попасть в команды средней группы, нам нужно ещё серьёзно поработать. Следующие три недели мы посвятим работе над машиной, но мы знаем, что надо отыграть ещё несколько десятых, чтобы бороться с середняками", — отметил Бут в пресс-релизе "Маруси".

Источник: "Чемпионат.com"

[tartal]

У нас всегда одна проблема, на первых кругах, когда болид тяжёлый.....У нас идёт спад темпа и сильный износ резины по сравнению со всеми.

Это как я понимаю из-за того что очень слабый прижим по сравнению с другими командами.

Как только увеличат прижимную силу, катер с нами уже и близко не посоперничает.....а мы подтянемся к средним командам.

Надеюсь новинки сработают так как нужно!

Один из гонщиков утверждал что моторы Cosworth быстры в квалификации, и медленны в гонке с полными баками. Рискну предположить что это из-за недостаточной эффективности двигателя по сравнению с другими производителями (более низкий КПД). Это логично объясняет более низкий темп вначале гонки, так как в машину заправлено на несколько килограммов больше топлива, что увеличивает время на круге на 0,2-0,5 секунды. Также низкий КПД двигателя приводит к его большему тепловыделению, отсюда большие по размерам понтоны.

[pwfxcf]

Один из гонщиков утверждал что моторы Cosworth быстры в квалификации, и медленны в гонке с полными баками. Рискну предположить что это из-за недостаточной эффективности двигателя по сравнению с другими производителями (более низкий КПД). Это логично объясняет более низкий темп вначале гонки, так как в машину заправлено на несколько килограммов больше топлива, что увеличивает время на круге на 0,2-0,5 секунды. Также низкий КПД двигателя приводит к его большему тепловыделению, отсюда большие по размерам понтоны.

Пхах,ничего себе на несколько килограммов. В квале они с где-то 5-10 килограммами катают, а в гонке под 150 заливают...

Но в целом рад за команду и напрягает Макс. В текущей ситуации (растаптывание Катера и потенциальноы борьбы с середняками,а может даже и очки ухватят) машины должны ехать друг за другом, чтобы при неожиданном сходе/вылете. второй занимал место первого, а не Катер...

[SKR]

Один из гонщиков утверждал что моторы Cosworth быстры в квалификации, и медленны в гонке с полными баками. Рискну предположить что это из-за недостаточной эффективности двигателя по сравнению с другими производителями (более низкий КПД). Это логично объясняет более низкий темп вначале гонки, так как в машину заправлено на несколько килограммов больше топлива, что увеличивает время на круге на 0,2-0,5 секунды. Также низкий КПД двигателя приводит к его большему тепловыделению, отсюда большие по размерам понтоны.

Всё правильно, Косворт, это заслуженный "динозавр" в спортивном моторостроении, в который уже давно не вкладывались в развитие, поскольку владельцы подумывают о продаже компании. Жаль, что нашим сбербанкам интересны только стратегические активы, а Косворт их малоинтересует. Если бы эту компанию купить и перевооружить, то можно было бы иметь свои моторы. Если внимательно посмотреть, то многое, что сегодня работает в моторах дорожных машин, а спортивных тем более, пришло с моторов этой заслуженной фирмы.

А если бы на Марусе стоял Рено, то Катер увидел бы прощальный взмах руки от Маруси. Надеюсь, что в 14-м команда получит хороший мотор и это таки произойдёт, а успешно проведённый нынешний сезон снимет финансовые вопросы.

[север]

На следующий год надо сохранить Симондса, мотор будет другой(по любому лучше нынешнего), спонсоров подтянуть. И у команды, вполне может быть прорыв в крепкие середняки.

П.С. Еще бы Виталика, вместо Чилтона .

[SerginiF1]

Давайте Феттеля к нам в команду! Пускай в наказание в конце пелетона гоняет! И нашу Марусю с Бьянычем гонят к середнеками и на поул позишн!!!!!

[Twink]

Давайте Феттеля к нам в команду! Пускай в наказание в конце пелетона гоняет! И нашу Марусю с Бьянычем гонят к середнеками и на поул позишн!!!!!

Феттель - жлоб. Нам таких не нужно.. Пусть вон, лучше к зеленым идет. Как раз по нему команда. Они друг-друга стОят. Тем более он умеет выигрывать только на лучшей машине, не в пример тому же Алонсо или Райконену..

[Daniels]

Феттель - жлоб. Нам таких не нужно.. Пусть вон, лучше к зеленым идет. Как раз по нему команда. Они друг-друга стОят. Тем более он умеет выигрывать только на лучшей машине, не в пример тому же Алонсо или Райконену..

Выигрывает пилот, а не машина. Запомните!