Marussia F1 Team (16.09.2012 - 11.12.2014)

[welur]

Уже в Бахрейне, уже трудятся. Фото из твиттера.

Просто стоят и думают, что делать.

[sudey]

С учетом более секундной разницы с Максом вполне сможет к Кобой побороться.

Вот именно....

Мне вот что интересно.....Фоменко ВООБЩЕ не приезжает ни на одно гран-при.Он что не может приехать на одну гонку?лучше приехать, а не сидеть в жюри КВН(я сам смотрю КВН и обожаю КВН)

Почему Чеглаков молчит?Да у него РосТелеком и что теперь молчать?

Как говорил Фоменко: что постепенно будет по являться по мере возможности на гонках, а потом постепенно становиться руководителем команды-с такими темпами он не станет руководителем.

[AiK]

Думаю, если Жуль поедет всю гонку и без проблем с болидом, то можно в ПРИНЦИПЕ понять какая у нас скорость по отношению с Катером и как мы отстаем от середины пелетона в гонках.

да, Жуль всех поддводит... Ваще не понятно. мы в опе, или не в опе

[max1811]

Просто стоят и думают, что делать.

Не спеши с выводами. Дождись хотя бы середины сезона. :bigwink:

[max1811]

Вот именно....

Мне вот что интересно.....Фоменко ВООБЩЕ не приезжает ни на одно гран-при.Он что не может приехать на одну гонку?лучше приехать, а не сидеть в жюри КВН(я сам смотрю КВН и обожаю КВН)

Почему Чеглаков молчит?Да у него РосТелеком и что теперь молчать?

Как говорил Фоменко: что постепенно будет по являться по мере возможности на гонках, а потом постепенно становиться руководителем команды-с такими темпами он не станет руководителем.

В последних заявлениях Фоменко сказал что в 2015 начнёт появляться и если будет прогресс, то в 2016 будет на постоянке с командой.

НО!!!! Фоменко не всегда делает так как говорит

[Amibobus]

Наше крыло вид снизу

Наш колесный диск вид внутренней поверхности

Все ищут прижимную силу где только можно

Мерседес

[Footwork]

Наше крыло вид снизу

Наш колесный диск вид внутренней поверхности

Все ищут прижимную силу где только можно

Мерседес

Вот ни фига в аэродинамике не понимаю, но всегда приятно смотреть твои посты про изменения у нас с деталями болида. )

[Amibobus]

Вот ни фига в аэродинамике не понимаю, но всегда приятно смотреть твои посты про изменения у нас с деталями болида. )

Ну тут вроде бы как нет изменений, просто подробности, которых не было раньше видно.

[max1811]

Вот ни фига в аэродинамике не понимаю, но всегда приятно смотреть твои посты про изменения у нас с деталями болида. )

Сам удивляюсь.... Иногда думается что даже если какой-нибудь винтик в другом месте вкрутят, Amibobus заметит это

[Nikitinykt]

я не могу понять, почему катер обошел Марусю в кк?

[Amibobus]

я не могу понять, почему катер обошел Марусю в кк?

Тут всё просто у Катера и у нас есть по одному 13-му месту на финише, которое заработали пилоты у нас Макс, а у них Кобаяши, но у Катера есть ещё одно 14 место заработанное Эрикссоном, а у нас Жюль ни разу официально не был классифицирован, как финишировавший, собственно поэтому Катер впереди.

[max1811]

Тут всё просто у Катера и у нас есть по одному 13-му месту на финише, которое заработали пилоты у нас Макс, а у них Кобаяши, но у Катера есть ещё одно 14 место заработанное Эрикссоном, а у нас Жюль ни разу официально не был классифицирован, как финишировавший, собственно поэтому Катер впереди.

Тут даже ещё интересней. У катера и у нас по одному 13-му месту

+ у катера одно 14-е, а у нас одно 15-е. Из-за того что наш медленный ребёнок, пройграл Эриксону одну десятую на финише!!!!

При том, что последние три круга, у него болид был быстрей чем у Эриксона на 2 сек. с круга!!!!

В общем, ещё раз благодарим Чилтона!!! Одно только видео в гонке чего стоит, где он в повороте пропускал пилотов опережающих на круг и чуть ли не полностью остановился чтоб не мешать им. Вот где талант, а то вдруг кто-то зацепит, тогда не удастся финишировать!

[Amibobus]

Тут даже ещё интересней. У катера и у нас по одному 13-му месту

+ у катера одно 14-е, а у нас одно 15-е. Из-за того что наш медленный ребёнок, пройграл Эриксону одну десятую на финише!!!!

При том, что последние три круга, у него болид был быстрей чем у Эриксона на 2 сек. с круга!!!!

В общем, ещё раз благодарим Чилтона!!! Одно только видео в гонке чего стоит, где он в повороте пропускал пилотов опережающих на круг и чуть ли не полностью остановился чтоб не мешать им. Вот где талант, а то вдруг кто-то зацепит, тогда не удастся финишировать!

Точно, а про 15 место Макса я вообще забыл, как будто его и не было, но это наверное от расстройства после ГП Малайзии.

P.S. На счёт пропуска на круг, хорошо, что не парковал болид на обочине для того чтобы пропустить.

P.S.S. Что-то тянут с пресс-релизом перед ГП Бахрейна. (Катер написал, что будут испытывать новые аэродинамические элементы)

[daimio]

присоединюсь ! читать посты amibobusa одно удовольствие =)

спасибо ему :friends:

[GerK]

Точно, а про 15 место Макса я вообще забыл, как будто его и не было, но это наверное от расстройства после ГП Малайзии.

P.S. На счёт пропуска на круг, хорошо, что не парковал болид на обочине для того чтобы пропустить.

P.S.S. Что-то тянут с пресс-релизом перед ГП Бахрейна. (Катер написал, что будут испытывать новые аэродинамические элементы)

http://www.f1news.ru/news/f1-93467.html

Одна вода...

Макс Чилтон:

«Как обычно, в сложных гонках вы многому учитесь, и я надеюсь, мы усвоим уроки, полученные в Малайзии, и прибавим в Бахрейне. Это будут небольшие шаги, но в правильном направлении».

Джон Бут, руководитель команды:

«Мы готовимся к Гран При Бахрейна с желанием добиться более высокого результата, чем на прошлом этапе. В какой-то мере, это зависит от удачи, и я надеюсь, что нам повезет больше, чем в Малайзии. Мы детально проанализировали проблемы, из-за которых в предыдущий уик-энд столкнулись с дефицитом скорости.».

И только Жюль немного позитива добавляет.

Жюль Бьянки:

«Начало сезона сложилось для меня не лучшим образом, но я надеюсь, что в Бахрейне сработает поговорка «в третий раз обязательно повезет». Я разочарован итогами гонки в Малайзии, но нет смысла вспоминать о том, что позади, лучше сконцентрироваться на следующем Гран При – так я и делаю. После зимних тестов мы хорошо готовы к этой гонке, будем считать это позитивным моментом.

Я с нетерпением жду первую ночную гонку в Бахрейне. Мне нравится конфигурация трассы, и я думаю, что ее характеристики помогут команде в начале сезона, когда мы по-прежнему продолжаем многое узнавать о характеристиках машины и пытаемся добиться от нее максимума»

[Amibobus]

http://www.f1news.ru...s/f1-93467.html

Одна вода...

Макс Чилтон:

Джон Бут, руководитель команды:

И только Жюль немного позитива добавляет.

Жюль Бьянки:

Да тоже прочитал, к сожалению ничего нового, всё как обычно.

[Footwork]

http://www.f1news.ru...s/f1-93467.html

Одна вода...

Макс Чилтон:

Джон Бут, руководитель команды:

И только Жюль немного позитива добавляет.

Жюль Бьянки:

У них есть специальный генератор случайных слов для превью и комментариев после гонки... Такое чувство, что они даже не говорят таких слов, а все готовит пиарщик. У них даже фразы одинаковы стилистически (ну, определенно на русском языке так выглядит)...

[Сигизмунд]

Теперь нужно болеть за сход катеров. На Макса надежды нет....

Разве за это можно болеть ?

[Сигизмунд]

Эххх... Или для Макса такая погода слишком тяжела оказалась или он не просто дно, а мега ДНО.

Он Мега дно.

[Сигизмунд]

Менять гонщиков надо. Однозначно.

Только на кого?

На Петрова.

[Footwork]

На Берда можно было поменять. Хотя бы Тио Элинаса подогнать из своей дочерней команды из GP3, минимум в виде тест-пилота.

[Mrbeer]

нафиг Петров сдался, лучше Глока вернуть

[AiK]

Глок тоже не особо блещет. Романа Русинова надо )))

[Iggi]

В середине прошлого года Мартин Уитмарш договорился с Марусей, что они возьмут Магнусена боевым пилотом на сезон 2014 года, но потом в конце сезона Маруся спрыгнула и отказалась ( видать папа Чилтона запаниковал и еще больше бабла предложил , чем до этого) и Уитмарш был очень недоволен , что договор не сдержали. Они хотели Магнусена обкатать в Марусе, но так как вариантов больше не осталось пришлось сразу в Маки брать.

Вот все таки жаль, что Магнусена в Маруську не взяли ( за счет оплаты за тех.сотрудничество с Маками) , такой бы состав пилотов был шикарный.

А сейчас в деньгах выиграли с Чилтоном, а в итоге в конце сезона могут потерять 40 млн. из-за того же Чилтона.

[Amibobus]

В середине прошлого года Мартин Уитмарш договорился с Марусей, что они возьмут Магнусена боевым пилотом на сезон 2014 года, но потом в конце сезона Маруся спрыгнула и отказалась ( видать папа Чилтона запаниковал и еще больше бабла предложил , чем до этого) и Уитмарш был очень недоволен , что договор не сдержали. Они хотели Магнусена обкатать в Марусе, но так как вариантов больше не осталось пришлось сразу в Маки брать.

Вот все таки жаль, что Магнусена в Маруську не взяли ( за счет оплаты за тех.сотрудничество с Маками) , такой бы состав пилотов был шикарный.

А сейчас в деньгах выиграли с Чилтоном, а в итоге в конце сезона могут потерять 40 млн. из-за того же Чилтона.

Если можно документальное подтверждение договоренности Уитмарша с Марусей по поводу Магнуссена в виде ссылки на новость хотя бы. Если таковой нет то это всего лишь слухи и домыслы, но если честно то сам до последнего надеялся, что будет Магнуссен, в итоге имеем то что есть.