Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Oldman

Кими Райкконен (18.09.2012 - 02.01.2013)

Recommended Posts

По слухам напарником на следующий год может стать Бруно

Только не это. Не видать результата в КК как своих ушей. Уж лучше тогда Петрова, если не Рому.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а Борис погоду на гонку еще не давал?

Уже раза три наверное, а для него это много))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже раза три наверное, а для него это много))

На главной пишут 60% вероятность дождя, у него чего?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На главной пишут 60% вероятность дождя, у него чего?

так там с утра уже пару раз легкий прошел

полюбой уже влажно, а ливень или не ливень не важно: в ливень нынче не ездют((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Погода в Сан-Паулу без существенных изменений.

В аэропорту Congonhas (недалеко от трассы) сейчас слабый дождь,

Температура +18, влажность 83%, видимость 6 км.

Сплошная облачность на высоте всего 150 м.

И эта сплошная облачность будет нас сопровождать всю оставшуюся часть уикэнда.

По сути, это как нависшая над головой губка с водой.

В любой момент может как полить, так и просто давать водяную взвесь (морось), вроде той, что была вчера в начале квалы.

Гадать, когда это произойдет в этих условиях, пустое дело.

Тем не менее, аэропорт оценивает вероятность мороси и дождя всего в 40%.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
у него чего?

Когда у тебя над головой всего в 150 м висит сплошная облачность, наполненная водой, сколько конкретно процентов не суть важно.

Полить может в любой момент при малейшем изменении давления, а морось может давать вообще постоянно. Это ж горы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...В любой момент может как полить, так и просто давать водяную взвесь (морось), вроде той, что была вчера в начале квалы.

Гадать, когда это произойдет в этих условиях, пустое дело.

Тем не менее, аэропорт оценивает вероятность мороси и дождя всего в 40%.

Может наши и угадали с погодой... :think:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да... в аэропорту умеют предсказывать будущее время.

Вот только что выпущенная телеграмма:

SBSP 250800Z 19009KT 6000 SCT004 OVC008 18/15 Q1015

Она за 8:00 UTC, 12:00 московского

Событие еще не наступило, а ониу же дают его описание

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пермейн: "Лотус" уверен в темпе наших машин на сухой и на влажной трассе

Перед квалификацией прошёл лёгкий дождь, но прогноз погоды обещает дождь на гонку — мы предполагаем, что осадки будут такими же как в субботу, а не интенсивный ливень. Мы уверены в темпе нашей машины как на сухой, так и на влажной трассе, поскольку были выбраны компромиссные настройки. Всё говорит о том, что стартовать придётся на промежуточной резине, но никогда не знаешь, что может произойти. В прошлом мы были свидетелями настоящих бурь на "Интерлагосе". В любому случае мы готовы к любым сюрпризам, которые небо может для нас приготовить", — цитирует Пермейна пресс-релиз "Лотуса".

думаю можно не переживать) в Лотусе боевая готовность к любой погоде :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пермейн: "Лотус" уверен в темпе наших машин на сухой и на влажной трассе

думаю можно не переживать) в Лотусе боевая готовность к любой погоде :)

В чем можно точно не переживать, что говорить там все умеют, и вешать лапшу на уши то же.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- Потому, что влияние веса машины на скорость на круге велико в Бразилии (именно поэтому практически все лиделы в последней попытке были заправлены только на круг, Феттель, уэббер, Баттон, Хемильтон, Алонсо, Масса)

- потому, что резина была уже изношена, а новой не было. Попытка на легкой машине давала хоть какой то шанс.

- потому, что деградация резины в Интерлагосе очень сильная.

Как видишь, причин более, чем достаточно, если хоть немного подумать, а не только в рот смотреть.

В студию источник про резину и поэтому одна попытка.

Пермейн об этом не заикнулся, Кими то же, так откуда ноги?

Причина может быть и в другом. о чём нам неведомо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причина может быть и в другом. о чём нам неведомо.

Он сказал в чем может быть причина, скажи и ты тогда че нить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой мотор сгорел вчера известно? В смысле где он уже отработал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой мотор сгорел вчера известно? В смысле где он уже отработал

В смысле да, он старый.

Причин может быть комплекс. В первой и второй Q они усиленно искали настройки из-за потери практики(о чём Кими как раз говорил да и Пермейн говорил косвенно) в третьей не выезжали до упора потому что ещё подкручивали + двигло то не новое и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всмысле да, он старый.

Причин может быть комплекс. В первой и второй они усиленно искала настройки. в третьей не выезжали до упора потому что ещё подкручивали + двигло то не новое и т.д.

Необязательно, что в пятницу стоял тот же мотор. Субботний мотор должен был уйти на квалу и в гонку, в пятницу могли ездить на чем угодно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Необязательно, что в пятницу стоял тот же мотор. Субботний мотор должен был уйти на квалу и в гонку, в пятницу могли ездить на чем угодно

То что мотор старый сгорел, это факт подтверждённый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что мотор старый сгорел, это факт подтверждённый.

понятно, что не новый, у него нет новых моторов. Последний, восьмой, поставили в Абу-Даби, на нем кстати, он и поедет сегодня

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На счёт поберегли двигло. Это не мифически выглядит, ибо 10 кругов в Q1 и 10 в Q2 + 3 в Q3 = 23 круга, что не мало и лишних 3 добавило бы ещё больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На счёт поберегли двигло. Это не мифически выглядит, ибо 10 кругов в Q1 и 10 в Q2 + 3 в Q3 = 23 круга, что не мало и лишних 3 добавило бы ещё больше.

Это да, тем более то, что этот двигл не поставили сразу на эту гонку, горит о сомнениях команды в его ресурсе. Жалко будет, если испортит свои 100% показатели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пермейн об этом не заикнулся, Кими то же, так откуда ноги?

А что, тебе обязательно говорить?

Покруговки говорят гораздо больше.

В квале, в Q1 и Q2, Кими за 20 кругов использовал все три комплекта софта, в то время как лидеры в Q1 использовали хард.

А про деградацию кто только не говорил, но опять же, те же покруговки об этом тоже говорят падением темпа.

Так что на быстрый круг в Q3 можно было надеяться только на легкую машину.

Но при том, что лидеры поступили так же, из этого мало что вышло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что, тебе обязательно говорить?

Покруговки говорят гораздо больше.

В квале, в Q1 и Q2, Кими за 20 кругов использовал все три комплекта софта, в то время как лидеры в Q1 использовали хард.

А про деградацию кто только не говорил, но опять же, те же покруговки об этом тоже говорят падением темпа.

Так что на быстрый круг в Q3 можно было надеяться только на легкую машину.

Но при том, что лидеры поступили так же, из этого мало что вышло.

От Кими и Пермейна этого не было. Мало того, Кими в первых двух явно упирал на поиск настроек, о чём и было сказано им и Пермейном. Тут комплекс причин, а не резина.

Ты будешь утверждать, что лишний километраж в квальном темпе не сказывается на двигле?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Необязательно, что в пятницу стоял тот же мотор.

Единственная пятница, когда стоит тот же мотор, что и в гонке - это пятница Австралия. И то, не обязательно.

В остальные пятницы дорабатывают моторы с максимальными ресурсами. В субботнюю практику теоретически тоже могут поставить старый мотор, но обычно этого не делают по причине значительных трудозатрат на замену.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но обычно этого не делают по причине значительных трудозатрат на замену.

Более того, кто этим занимается, тот еле успевает к первой части квалификации

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очередная телеграмма аэропорта за 13:00 московского

SBSP 250900Z 15006KT 8000 OVC007 18/15 Q1016

Ветер южный - юговосточный (150), 3 м/с,

видимость 8 км,

сплошная облачность на высоте 210 м,

давление 1016 hPa

Температура +18, влажность 83%

Дождя нет, но низкая облачность дает сырость.

Двухчасового прогноза, обычного для таких телеграмм, аэропорт не дает, значит ожидает изменения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так Вы с Кими лично знакомы ? И за что он Вам симпатизирует ? :rofl: Извините, не удержался...

А вообще иногда лучше читать, чем писАть...

ОФФ-топ

когда я учился в школе (лет 15 назад) одна девочка в сочинении написала - ".... Базаров меня не удовлетворил..." когда это зачитали в классе ржали так что заглушили звонок))))

как говорил А.П.Чехов - "если можешь не писать - не пиши" (с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...