Кими Райкконен

[Dronner]

Идет, не идет - с Монако медленнее напарника. При том, что машина в порядке и все устраивает.

Ну. это по меньшей мере маленькая ложь, а по большому счёту - фигня.

Я за 23 года малость научился видеть, что и как происходит в командах. Не полощи мозги.

[blanca]

А что рулевое? Кими сам сказал - это мелочь, и в Валенсии сливал по-честному.

ты писал "начиная с Монако".

[Devil Jester]

А ты зачем? Я то не о тебе и не тебя имел ввиду.

пардон, затуп

[Adelia]

[Robotron]

В Валенсию привезли очередную новую версию. Но про нее журналисты не спрашивали, а Кими молчит. Не пришлось возвращаться к старой, теряя практику, уже хорошо)))

Благодарю!

Про новую версию слышал, однако... тишина гробовая и журналисты не спрашивают.... Бывает ли такое? :bigwink: (Ну то что Кими молчит-не вызывает вопросов).

[Odvan]

ты писал "начиная с Монако".

Да, начиная с Монако сливает напарнику. По скорости. Еще вопросы?

[blanca]

Да, начиная с Монако сливает напарнику. По скорости. Еще вопросы?

с фиговым рулевым. вопросы - сам как думаешь, продолжится тенденция или нет?

[Odvan]

Ну. это по меньшей мере маленькая ложь, а по большому счёту - фигня.

Я за 23 года малость научился видеть, что и как происходит в командах. Не полощи мозги.

Ничего себе ложь - в каком месте? По чистой скорости - что в квале, что в гонке - медленнее. В Монако был сход - но там с практик и квалы преимущество Кими никак не просматривалось.

с фиговым рулевым

Пруф?

[Robotron]

Ничего себе ложь - в каком месте? По чистой скорости - что в квале, что в гонке - медленнее. В Монако был сход - но там с практик и квалы преимущество Кими никак не просматривалось.

Пруф?

Пруф, что рулевое отлично подходит? :bigwink:

[Odvan]

Пруф, что рулевое отлично подходит? :bigwink:

Отлично подходит и фиговое - это одно и то же?

с фиговым рулевым. вопросы - сам как думаешь, продолжится тенденция или нет?

И почему фиговое рулевое до Монако таковым совсем не было?

[Robotron]

Отлично подходит и фиговое - это одно и то же?

Не это имел в виду. Нескладуха получилась.

Я имею в виду ссылку на то, что с рулевым разобрались по честному и всё Кими устраивает.

(То что он сказал, что рулевое это мелочь, как то совсем не клеится с той эпопеей по его подгонке под требования Кими)

[blanca]

И почему фиговое рулевое до Монако таковым совсем не было?

а я гребу? я что, механик или инженер лотуса, который в курсе того, что в машине меняется?

[Maksimus F1]

всем привет. я тут читаю и немного прихожу в замешательство. собственно меня интересует вопрос, где именно Кими сливал Грожану в Валенсии? Из трех квалификационных сессий лишь в одной он слил 8 сотых. В гонке я вообще не видел слива. может, кроме тех моментов, когда Кими упирался в трафик, либо интервал составлял 0,5 с. У Грожана же был чистый трек практически постоянно. :unknw:

[alex64]

Сравнил Феррари со всей их финансово-технической мощью и ЛотусНеРено!? Ты о чём?

Лотус по скорости 6-й - 7-й на одном круге и 4-5 в гонке, но более стабилен из-за меньшего износа резины, а при жаре ещё и позволяет ехать к подиуму и даже бороться за победу, как в Бахрейне.

Какой на вопрос Шумахер, когда руководитель команды менагер напарника? Какая работа по ночам? Работал Алонсо в 2010-м и что? Сингапур? При всех преференциях и прочем. Масса в 2008-м при вех интригах, преференциях, консультанте, не смене трусов... И что? Китай 08?

Ты вообще о чём?

Кими выполняет свои функции на 200%. Ты слышал о том, что инженерам идёт много инфы от Романа? Нет! А вот от Кими даже Пермейна вставляет.

Даже больше. Дайте Кими подходящий болид и все будет ОК. Молодое дарование будет там где должен пока быть. Однако бюджет Лотуса не позволяет модернизировать машину под чемпиона. Поэтому "упиваются" талантом дарования, который катается под своим менагером в абсолютно свободном режиме. А Кими работает на команду.

[Dronner]

Ничего себе ложь - в каком месте? По чистой скорости - что в квале, что в гонке - медленнее. В Монако был сход - но там с практик и квалы преимущество Кими никак не просматривалось.

Ложь, натяжка, а если учитывать все составляющие по технике, по Булье\Грожан и т.д. + нижеприведенное, то вообще фигня!

"Квалификация

В сезонах 2010 и 2011 года первая десятка во второй сессии квалификации, в среднем, умещалась в 1.1- 1.5 секунды. В этом году разница уменьшилась до 0.533 секунды, а в Валенсии была наименьшей за три последних сезона – 0.214 секунды.

При этом разница между 10-й и 11-й позицией, не позволяющей гонщику пробиться в финал, во второй квалификационной сессии в прошлом году составляла в среднем 0.105 секунды, а в 2012-м она уменьшилась до 0.069 секунды, а в двух последних Гран При составляла менее сотой!"

[V E A]

Нет, из-за большего прижима - больше сопротивление - медленнее разгон. Угол атаки переднего и заднего антикрыльев.

На скоростях разгона после выхода из медленных поворотов моментных характеристик мотора БОЛЕЕ чем достаточно для проворота колес. Таким образом имеем недостаток прижима в медленном повороте, чтобы нивелировать этот эффект. Больший угол атаки антикрыльев способен создать чрезмерное сопротивление только на больших скоростях набегающего потока воздуха. Никак не в медленных поворотах.

[Odvan]

Ложь, натяжка, а если учитывать все составляющие по технике, по Булье\Грожан и т.д. + нижеприведенное, то вообще фигня!

"Квалификация

В сезонах 2010 и 2011 года первая десятка во второй сессии квалификации, в среднем, умещалась в 1.1- 1.5 секунды. В этом году разница уменьшилась до 0.533 секунды, а в Валенсии была наименьшей за три последних сезона – 0.214 секунды.

При этом разница между 10-й и 11-й позицией, не позволяющей гонщику пробиться в финал, во второй квалификационной сессии в прошлом году составляла в среднем 0.105 секунды, а в 2012-м она уменьшилась до 0.069 секунды, а в двух последних Гран При составляла менее сотой!"

И что дальше?

[Odvan]

На скоростях разгона после выхода из медленных поворотов моментных характеристик мотора БОЛЕЕ чем достаточно для проворота колес. Таким образом имеем недостаток прижима в медленном повороте, чтобы нивелировать этот эффект. Больший угол атаки антикрыльев способен создать чрезмерное сопротивление только на больших скоростях набегающего потока воздуха. Никак не в медленных поворотах.

За сколько разгоняется болид формулы 1 от нуля до 80 км/ч? Аэродинамика начинает эффективно работать от 80 км/ч и выше.

Принципе действия ДРС, ау.

[beqa2r]

На скоростях разгона после выхода из медленных поворотов моментных характеристик мотора БОЛЕЕ чем достаточно для проворота колес. Таким образом имеем недостаток прижима в медленном повороте, чтобы нивелировать этот эффект. Больший угол атаки антикрыльев способен создать чрезмерное сопротивление только на больших скоростях набегающего потока воздуха. Никак не в медленных поворотах.

выход из медленных эта проблема задней подвески. Проблема исключительно механическая и ни какая аеродинамика сдесь не влеяет

[kimicecream]

Извините что вклиниваюсь в технический диалог...Но где кепки с Angry Birds?...подскажите адресок...у Романа в этом плане больше дистрибуции...

[Odvan]

выход из медленных эта проблема задней подвески. Проблема исключительно механическая и ни какая аеродинамика сдесь не влеяет

Влияет, в противном случае РБ все эти годы имел болид с очень плохой прижимной силой. У Феттеля вообще самая низкая максималка в Валенсии.

[Dronner]

И что дальше?

Ничего, кроме того, что пусть машину доведут до ума и научатся питы нормально проводить. А то всё в стиле "удивлённого Доменикали" - "Кими, что же ты не сказал?" - "Я говорил."

Я восхищаюсь тем, что Кими всё всегда берёт на себя и презираю команду(как Феррари Доменикали, так и Лотус Булье), которая этого не ценит и не старается ответить благодарностью в виде усилий по устранению своих косяков.

[Odvan]

Ничего, кроме того, что пусть машину доведут до ума и научатся питы нормально проводить. А то всё в стиле "удивлённого Доиеникали" - "Кими, что же ты не сказал?" - "Я говорил."

Я восхищаюсь тем, что Кими всё всегда берёт на себя и презираю команду(как Феррари Доменикали, так и Лотус Булье), которая этого не ценит и не старается ответить благодарностью в виде усилий по устранению своих косяков.

До ума - сделать самовоз? Ну это вряд ли, учитывая, что РБ снова быстр, почти как в прошлых сезонах. Тем не менее кое-кто на более медленных умудряется выигрывать.

Перед гонкой Кими сам нахваливал машину - совсем не так, как в 2008 после апдейтов. Думаешь, умалчивает о проблемах?

А что команда - если Кими только на гонки приезжает - откуда к нему любовь и расположение? Только и слышно про очередные гуляния.

[Dronner]

До ума - сделать самовоз? Ну это вряд ли, учитывая, что РБ снова быстр, почти как в прошлых сезонах. Тем не менее кое-кто на более медленных умудряется выигрывать.

Перед гонкой Кими сам нахваливал машину - совсем не так, как в 2008 после апдейтов. Думаешь, умалчивает о проблемах?

А что команда - если Кими только на гонки приезжает - откуда к нему любовь и расположение? Только и слышно про очередные гуляния.

Где умалчивает? Где доволен? Каждый раз говорит, что рулевое ещё недовели и что прогрев не устраевает, что скорости не хватает. Феттель и Рома сгорели одинаково, а оба гнали, что не спроста и видать у обоих были движки "подкручены". Рома вместе с Пастором прокакали Кими старт и оба ему в наглой форме испоганили проход. Хватит ерунду пороть.

Феррари медленнее? Не трепись. Прокакали фернандову квалу потому, что хотели схитрить по резине, в чём и сознались! Кончай чушь пороть и лгать.

"

А что команда - если Кими только на гонки приезжает - откуда к нему любовь и расположение? Только и слышно про очередные гуляния.

Что за ересь? Ты знаешь куда и как Кими приезжает? Ты свечку держал? Наливал? Или обидки, что тебе не налили?

Прекращай лить грязную ложь и распространять сплетни.

[Odvan]

Где умалчивает? Где доволен? Каждый раз говорит, что рулевое ещё недовели и что прогрев не устраевает, что скорости не хватает. Феттель и Рома сгорели одинаково, а оба гнали, что не спроста и видать у обоих были движки "подкручены". Рома вместе с Пастором прокакали Кими старт и оба ему в наглой форме испоганили проход. Хватит ерунду пороть.

Феррари медленнее? Не трепись. Прокакали фернандову квалу потому, что хотели схитрить по резине, в чём и сознались! Кончай чушь пороть и лгать.

Что за ересь? Ты знаешь куда и как Кими приезжает? Ты свечку держал? Наливал? Или обидки, что тебе не налили?

Прекращай лить грязную ложь и распространять сплетни.

Когда закончишь истерику закатывать - почитай Кимины цитаты после квалы, какая клевая тачка и какие клевые настройки они нашли. По старту - надо было квалифицироваться лучше, делов-то.

Феррари объективно медленнее, даже в этой гонке Кими без проблем догонял Алонсо, хотя у того был свежий комплект после первого пита. И Грож также легко накатывал после ПК. Про Массу лучше не вспоминать, ага.