Проект "Числа"

[Птичка]

Проект понравился. Было бы не плохо попадать на страничку проекта из главной страницы сайта.... или я плохо смотрел

Угу. Два баннера на главной стоит.

[Mavr72]

Угу. Два баннера на главной стоит.

Спасибо, теперь увидел.

[Galev]

199 очков за сезон 1999 года у шасси McLaren

это как?

[kupu]

199 очков за сезон 1999 года у шасси McLaren это как?

За сезон 1988. Вот как.

А ещё в 1999г Прост\Пежо выиграли 9 очков (7 место).

[gp2]

На Гран-при США 1973 в Уоткинс-Глене в субботу произошла авария стоившая жизни пилоту Tyreell Франсуа Северу. В самом конце утренней сессии в The Esses его болид на полной скорости столкнулся с барьером, в результате чего француз погиб.

Кен Тиррелл снял команду с Гран-при и отозвал своих двух оставшихся пилотов (Стюарта и Эймона), хотя это означало поражение в борьбе с Lotus в Кубке Конструкторов.

Один из лучших пилотов Формулы, который в числе первых поднял вопро о безопасности в гонках так не вышел на старт своей 100 Гонки, у него их так и осталось осталось 99.

***

Одним весьма интересным полноприводным автомобилем явился гоночный болид Ferguson P99 (1961 год). В истории Формулы-1 этот автомобиль остался как первая полноприводная и последняя переднемоторная гоночная машина. Конструкторы болида – владелец тракторного завода Гарри Фергюсон и гонщик Тони Рольт - снабдили машину антиблокировочной системой тормозов и межосевым дифференциалом повышенного трения.

На Гран-при Великобритании 1961 за рулем болида успел посидеть как Джек Фэйрмен, так и стирлинг Мосс.

Джек Фэйрмен

Стирлинг Мосс

[Galev]

За сезон 1988. Вот как.

А ещё в 1999г Прост\Пежо выиграли 9 очков (7 место).

Посмотри внимательнее, там именно 1999

[gp2]

В квалификациях перед гонками Инди-500 1950-1960 гг, входящими в зачет ЧМ Ф-1 приминали участие 99 гонщиков.

[santyago]

классный проект - очень интересная идея - сделать обратный отсчет с помощью круглых цифр.

спасибо большое его организаторам! Так и до австралии дни пробегут незаметно

[Dragon]

Проблем нет. Просили комментарии - я их написал. Дабы не было одних хвалебных од. И чтобы администрация не утверждалась в мысли, что это единственное верное направление.

Ну в принципе обычно , кому не интересно , тот и не пишет .

Другое дело , что ты хотел бы , что б было больше о техники и тех ньюансах . Так ни кто думаю не против , а наоборот все за .

Но как я понимаю , на - "цифры" - у Макса есть где брать этот материал .

А с техническими новинками , или просто описанием и сравнением , сложней . этой инфы мало или требует более кропотливой сборки материала .

так что для этого , нужен тот , кто этим займётся .

Вот если б Макс предложил на выбор , или то или то - тогда другое дело

[Dragon]

На Гран-при США 1973 в Уоткинс-Глене

Стюарта

Один из лучших пилотов Формулы, который в числе первых поднял вопро о безопасности в гонках так не вышел на старт своей 100 Гонки, у него их так и осталось осталось 99.

Ну это гонок/стартов у него - 99 . Но 100 ГП так как в Квале принимал участие и занял 5 место

[kupu]

Посмотри внимательнее, там именно 1999

Зачастую люди видят у других собственные ошибки.

Официально = 1999 = 1. Феррари 128, * 2. МакЛарен 124.

А ещё иногда люди думают будто они думают - а они просто видят и смотрят.

А иногда полезно кроме видения и смотрения ещё и думать.

1998 = 1. МакЛарен 199 очков.

Вкратце: "Не учи учёного - гражданин Копчёный" (с) Глеб Жеглов \ Эра МилоСердия.

[kupu]

* Единственный ГП из 98 кругов *

* 1956-01-22 * Аргентина * Буэнос Айрес *

* Луиджи Муссо * Феррари * 3 часа ровно *

[gp2]

Ну это гонок/стартов у него - 99 . Но 100 ГП так как в Квале принимал участие и занял 5 место

Именно так. О том же и написал, что на старт своей сотой гонки он не вышел.

[kupu]

Именно так. О том же и написал, что на старт своей сотой гонки он не вышел.

Дракон = Сообщений: 18 000

Даже если ты (ГП2) прав - то ты не прав - ибо начальник и командир всегда прав.

[gp2]

18 февраля 1898 года родился Энцо Феррари, основатель команды Ferrari - легенды автоспорта.

Это единственная команда Формулы-1, которая принимает участие во всех ЧМ Ф-1 по настоящее время.

***

В 1998 году командой McLaren был разработан первый двухместный болид McLaren MP4-98T.

[barmv]

Отличная идея!

Полностью поддерживаю!

Спасибо.

[kupu]

* Единственный ГП из 97 кругов *

* 1953-01-18 * Аргентина * Буэнос Айрес *

* Альберто Аскари * Феррари * 3 часа 01 минута *

[Dragon]

Именно так. О том же и написал, что на старт своей сотой гонки он не вышел.

Ну просто , ты не прописал - что ГП 100 , вот я и дописал .

Так как частенько , ему и и 99 ГП , пишут , не понимая разницы . Притом вспоминая имено , что на 100гонку имено сам не вышел .

Вот интересно , если б Джеки не обеспечил себе Титул за ранее , вышел бы на гонку или нет ?

[kupu]

Ну просто , ты не прописал - что ГП 100 , вот я и дописал . Так как частенько , ему и и 99 ГП , пишут , не понимая разницы . Притом вспоминая имено , что на 100гонку имено сам не вышел .

1= Вот интересно , если б Джеки не обеспечил себе Титул за ранее , вышел бы на гонку или нет ?

Поспешные выводы - основная помеха Взаимо\Понимания. (с) баЙан

1= А может сам догадаешся ? ФактЪ: в 1973г - Тиррелл проиграл КК Лотусу.

[gp2]

Вот интересно , если б Джеки не обеспечил себе Титул за ранее , вышел бы на гонку или нет ?

Этого мы не узнаем никогда.

Даже если спросить самого Стюарта, думаю точного, однозначного ответа он не даст.

[Dragon]

Этого мы не узнаем никогда.

Даже если спросить самого Стюарта, думаю точного, однозначного ответа он не даст.

Так я про это и говорю , да и думаю сам Джеки , ни тогда и тем более не сейчас не смог бы ответить , так как не возможно предугодать , как поведёшь себя в другой ситуации . Только предпологать

Ну , да и вопросом , скорей гепотетическим задавался

[Rage]

Классная задумка (даже если и не ваша)! Мне нравится!

[gp2]

Было три случая в истории ЧМ Ф-1, когда гонщик выступал под номером 97.

Все они пришлись на гонки Инди-500:

в 1953 году Чак Стивенсон на автомобиле Kuzma-Offenhauser;

и дважды - в 1958 году и 1960 году - Дик Ратменн на автомобиле Watson-Offenhauser.

Интересно, что в 1958 голу Ратменн стартовал с поул-позишн, но во всех трех случаях (в 1953, 1958 и 1960-ом году) гонщики не добирались до финиша.

***

В Хересе'97 состоялась решающая гонка 1997 года.

Она запомнилась тем, что три пилота - Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковое время в квалификации с точностью до тысячной секунды.

И конечно же столкновением Шумахер-Вильнев, а также первой победой команды McLaren после Гран-при Австралии'93.

[kupu]

В Хересе'97 состоялась решающая гонка 1997 года.

И конечно же столкновением Шумахер-Вильнев, а также первой победой команды McLaren после Гран-при Австралии'93.

+ Первый Дубль (Хякки+Култ) Макарена после 1991 Японии (Бергер+Сенна).

+ Мерседеса после Италии 1955 (Фанхио и Таруффи).

[kupu]

* Всего 2 ГП из 96 кругов *

* 1955-01-16 * Аргентина * Буэнос Айрес *

* Хуан Мануэл Фанхио * Мерседес * 3 часа 40 сек *

* 1973-01-28 * Аргентина * Буэнос Айрес *

* Эмерсон Фиттипалди * Лотус\Форд * 1 часа 56 мин *

* Единственный раз 96 очков Команды *

1986 (2) МакЛарен\ТАГ(Порше) 96 очков (2 место).

Сезон а-ля 2003 (ымха).