Тесты

[Dilaver]

По 28 февраля никаких. Я сделал их намного раньше, но по вчерашним постам RF1 Paddock Pass, интервью Хайдфельда, де ла Росы, Физикеллы и других источников, сбываются предположения о том, что по крайней мере, на начало чемпионата-2007 "Феррари" будет располагать лучшим гоночным пакетом.

Я был бы только рад...

Хорош рено самовозки катать ...

[McLarenMika]

Я был бы только рад...

Хорош рено самовозки катать ...

И когда ето интересно у Рено был самовоз????????

[AntiSchumacher]

И когда ето интересно у Рено был самовоз????????

мож это он так Алонсо обзывает, вот уж действительно самовоз, привез команду к двум титулам.

[McLarenMika]

мож это он так Алонсо обзывает, вот уж действительно самовоз, привез команду к двум титулам.

Просто некоторые люди думают что если гонщег взял чемп то на самовозе... В 2005 Рено была просто стабильная, а самовоз был у Мака (только ненадежный)... В 2006 тут даже доказывать нечего - Ферари самовоз...

[Styler]

Что-то я, просматривая сегодняшние фотки, понял что ничего не понял...

Это что, Кими ездил какое-то время на запасной машине?

Или он на ней только фотографировался?

[Dilaver]

И когда ето интересно у Рено был самовоз????????

Вот давайте не будем снова начинать эту демагогию ....

В прошлом году уже беседовали об этом , в итоге каждый остался при своем ... Болельшики рено рубахи на груди рвали ...

Каждому свое !

[tornau]

Что-то я, просматривая сегодняшние фотки, понял что ничего не понял...

Это что, Кими ездил какое-то время на запасной машине?

Или он на ней только фотографировался?

так Ферры в Бахрейн целый автопарк для Кими привезли

на случай форс-мажорных обстоятельств

чтобы в случае чего перепрыгнуть с одной машинки на другую - и вперед

у них там и шлемов Киминых целые склады

[Styler]

у них там и шлемов Киминых целые склады

на случай, если поломает! :D

[wild elf]

Думают всей командой как забороть Ferrari... Круглые сутки - даже побрицо времени нет.

"побреется" еще ... и не раз - целый сезон впереди.

[R18]

люди, а вам....не будет сюда фотки выкладывать по полмега???

Для постящих фотки напоминаю, они не должны превышать формат 640х480 пикселей. Если фотография больше - делайте ее миниатюру со ссылкой.

Ок исправлюсь

Итак собственно по вчерашним тестам :

Пилот Ferrari Фелипе Масса сохранил лидерство во второй тестовый день в Бахрейне.

За 20 минут до окончания заезда бразильский пилот остановился из-за механических

проблем, но к этому моменту он преодолел 100 кругов и опередил на полсекунды своего

ближайшего преследователя Льюиса Гамильтона из McLaren.

Масса сосредоточился на испытании нового аэропакета, который вчера испытывал

Кими Райкконен. Сегодня Кими показал третье время.

Гамильтон, у которого с утра возникли проблемы с гидравликой, проехал 55 кругов.

Его напарник Педро де ла Роса преодолел 52 круга и был пятым.

Фернандо Алонсо наблюдал за происходящим с командного мостика – сегодня у испанца выходной.

Самый загруженный день был у Джанкарло Физикеллы, который проехал 109 кругов.

Таким образом команда Renault попыталась отыграть время, потерянное вчера из-за

вылета Хейкки Ковалайнена. Хейкки Ковалайнен так прокомментировал свою аварию:

«Я попал в серьезную заварушку в седьмом повороте и разбил свой болид.

Но благодаря сработавшим системам безопасности я не пострадал и чувствую себя отлично.

К сожалению, так нельзя сказать о моем болиде. Я разочарован, что это внесет задержку

в выполнение нашей программы, но я хочу довести всю работу до конца.

Нам необходимо провести еще кое-какие приготовления к гонке в Мельбурне».

Кстати, финский гонщик уже оправился после аварии,

а механикам Renault, проработавшим всю ночь, удалось восстановить болид.

Хейкки вышел на трассу в районе 2 часов дня и успел проехать 30 кругов.

Правда, на его болид был установлен старый аэропакет, поскольку новый был уничтожен

в результате аварии.

У BMW Sauber продолжились проблемы с надежностью: Роберт Кубица дважды

останавливался на трассе. Остальные красные флаги поднимали по вине Дэвида Кулхарда

(потерял на трассе крышку топливного бака), Ярно Трулли из Toyota, Дженсона Батона

и Педро де ла Росы, чей болид заглох ближе к концу дня.

Кстати в самой БМВ так коментируют надежность своих болидов :

Технический директор BMW Sauber Вилли Рампф считает, что немецкой команде

еще предстоит сереьзная работа над надежностью. Пока команда демонстрирует

впечатляющую скорость, которая, по мнению их соперников, должна позволить

им бороться за победы в предстоящем сезоне.

Рампф, тем временем, признал, что проблемы, из-за которых Роберт Кубица дважды

останавливался на вчерашних тестах, уже начинают раздражать, и их обязательно

нужно решить до начала сезона.

Вилли Рампф: «Проблема в коробке передач, и это уже начинает нас нервировать.

Она имеет чисто механический характер, и нам нужно с ней разобраться.

Я знаю, у нас есть скорость, но нам еще нужно улучшить надежность».

«В Мельбурне у нас будет законченная модификация. Для примера, сейчас Кубица

был быстрее со спойлерами прошлогодней конструкции, тем не менее, его работа

на длинных дистанциях позволит нам внести коррективы в эти элементы».

Напарник Трулли Ральф Шумахер смог вернуться за руль после вчерашней аварии (наезда на поребрик),

в которой он травмировал спину. Завра команды проведут последний

тестовый день перед началом нового сезона.

Кстати Ральф так коменирует новый болид Тайота :

У боевого пилота команды Panasonic Toyota Racing Ральфа Шумахера практически

не изменилось мнение о новом болиде своей команды после очередных тестов.

Напомним, что поначалу 31-летний немецкий пилот позитивно отзывался о болиде

TF107 после первых испытаний, однако затем в высказываниях

Шумахера-младшего стало проскальзывать больше негатива.

Ральф Шумахер заявил в интервью Sport Bild: «Мои первые впечатления

были положительными, но второе знакомство было не таким удачным.

Команда Panasonic Toyota Racing по-прежнему является молодой конюшней Формулы-1,

и поэтому нельзя ожидать от нас резкого взлета. Однако мы с надеждой готовимся

к чемпионату-2007, пытаясь изменить сложившуюся расстановку сил.

Тесты никогда не бывают совершенны, если кого-нибудь спросить,

то всегда в ответ послышатся жалобы».

Отметим, что во время тестов в Бахрейне команда Panasonic Toyota Racing

представила радикально новый носовой обтекатель. Возможно, эта новинка,

направленная на борьбу с недостаточной поворачиваемостью и управляемостью болида TF107,

будет использована уже в Гран-при Австралии.

В команде Хонда тоже удовлетворены прогрессом своего болида :

Ник Фрай: «По окончании прошлого сезона мы приняли решение больше

работать над машиной на фабрике и в аэродинамическом туннеле.

В прошлом году в январе у нас была очень сильная машина, но мы не смогли

достойно развить ее к марту. В этом году мы действуем более разумно.

Большая часть аэродинамических элементов для Гран-При Австралии

появились на машине как раз на прошлой неделе».

«Эффект был моментальный. Однако нам еще предстоит кое-что сделать.

На коротких дистанциях наша машина достаточно быстра, но на длинных отрезках

мы пока находимся позади остальных команд, примерно, на полсекунды».

«Понятно, что в этом году мы хотим быть быстрей, чем в предыдущем.

В прошлом году мы выиграли только одну гонку, и естественно, в этом смысле

мы надеемся серьезно продвинуться. Думаю, в Мельбурне мы сможем заработать

очки, но при условии успешного развития по ходу года мы сможем бороться и за победу.

За время зимних тестов мы смогли сделать самый большой шаг вперед».

«Пока нам нужно проделать массу работы, чтобы решить основные проблемы с балансом,

однако наш потенциал достаточно велик. И, конечно, я ожидаю, что в этом году

мы выиграем гонку».

А вот еще про тесты :

На прошлой неделе впервые появились слухи, что команда Red Bull Racing

планирует провести внеочередные тесты своего нового болида RB3 после

испытаний в Бахрейне. Сейчас появилась какая-то определенность –

скорее всего, они пройдут на легендарном французском автодроме Маньи-Кур.

Эти тесты в Европе будут направлены на повышение надежности и конкурентоспособности

нового детища Эдриана Ньюи. Ожидается, что там также будут представлены новые

передние и задние элементы аэродинамики болида RB3, которые могут быть использованы

уже в первой гонке чемпионата-2007 – Гран-при Австралии.

Отметим, что Маньи-Кур не проводит у себя регулярные тесты команд Формулы-1

с середины 90-ых годов прошлого века, когда приказала долго жить конюшня Ligier,

которая базировалась неподалеку с этой трассой.

[Schumofil]

Люди в чёрном справа - Фернандо и его гоночный инженер Марк Слейд.

подглядывают....

[R18]

Сегодня :

Фото

Фото

[Zеrg]

Гамильтон, у которого с утра возникли проблемы с гидравликой, проехал 55 кругов.

Педро де ла Росы, чей болид заглох ближе к концу дня.

Старый добрый McLaren

[MSForever]

Если выставить очки за тесты по правилам ЧМ, то первая тройка выглядит так:

1.Кими

2.Филя

3.Ферни

Учитывались резалты с участием >=8 команд.

[Roudyk]

[Гость]

Если выставить очки за тесты по правилам ЧМ, то первая тройка выглядит так:

1.Кими

2.Филя

3.Ферни

Учитывались резалты с участием >=8 команд.

Как ты считал, Масса постоянно быстрее Кими?

Какие даты ты брал?

[MSForever]

Как ты считал, Масса постоянно быстрее Кими?

Какие даты ты брал?

30-31 янв/01 февр + 02/02 6 команд;

06-08 февр

12-14 февр

22-28 февр

Если вычеркнуть 02/02, то У Масега и Кими поровну очков...

[Roudyk]

Сегодня

[R18]

Рено не подвезли топлива

Фото

[serg-f1]

кому это он?

[Велодор Рульген]

Как ты считал, Масса постоянно быстрее Кими?

Какие даты ты брал?

Масса быстрее Кими с 2002 года :

Команда Sauber довольна: Massa лучше чем Räikkönen

http://formel1.motorsport-total.com/f1/new...n_02013105.html

от Маркуса Колльманна 31 января 2002 - 10:14 ч.

Вилли Рампф рассыпался похвалах в адрес Maссы и рад, что бразилец ни в чем не уступает своему финскому предшественнику

[Roudyk]

[Monster]

рябит в глазах от красного

[Roudyk]

рябит в глазах от красного

Монитор поменяй

[rchigarev]

Зачем менять просто красную составляющую отрезать в RGB сигнале - нет ничего проще.