Карлос Сайнс

[AP-Racing]

Антонио Сайнц на Ипре

[serglifar]

[PSWRT]

Только мне показалось,что режиссер этого видео был под чем-то?)

[Анчутка]

«Я хочу все и сразу...»

После двух лет отсутствия Карлос Сайнс готовится к возвращению на Ралли Дакар. Чтобы осуществить эту затею, опытный испанец примкнул к новой команде, созданной Нассером Аль-Аттией.

Предлагаем вашему вниманию интервью, в котором двукратный чемпион мира по ралли рассказывает о том, что побудило его снова выйти на старт легендарной гонки. Впрочем, одним лишь этим рассказ Матадора не ограничился...

Что побудило вас вернуться к соревнованиям и примкнуть к Qatar Red Bull Rally Team?

Карлос Сайнс: После своего предыдущего старта на Дакаре я вел переговоры с организаторами гонки, пытаясь найти подходящую мне возможность вернуться. Я контактировал в том числе и с MINI, но такой вариант противоречил условиям моего контракта с Volkswagen.

Ну а потом Нассер рассказал мне о своем проекте, его поддержал Red Bull - и все это никак не затрагивало интересы Volkswagen, потому что конкретных производителей в этой программе нет. Для меня это стало прекрасной - и единственной! - возможностью вновь выйти на старт Ралли Дакар.

Этот проект рассчитан на три года. Означает ли это, что вы примете участие в трех последующих редакциях Дакара?

Карлос Сайнс: В моем возрасте (Карлосу 50 лет) не приходится загадывать так далеко. Это для Нассера проект - трехлетний. Я уверен лишь в том, что стартую в январе.

С совершенно новым автомобилем и короткой тестовой программой...

Карлос Сайнс: Совершенно верно, мы проехали не так много. Впрочем, завтра (это интервью Карлос дал 1 декабря) я начинаю очередную тестовую сессию, которая продлится два дня, хотя по-прежнему будет относительно короткой. Нам будет очень непросто хотя бы добраться до финиша гонки, но проект очень хорош, и мы сделаем все, что от нас зависит.

То есть, вы не считаете, что ваше багги может выиграть на Дакаре...

Карлос Сайнс: В будущем - сможет. Но это в будущем. А сейчас, толком даже не пройдя через тесты... нам понадобится чудо, чтобы победить!

Вы всегда славились своей основательностью. Как же так получилось, что вас привлек такой проект?

Карлос Сайнс: Существуют люди двух разных сортов: те, что любят и принимают вызовы, и все остальные. Я принадлежу к первой группе. Да, я действительно люблю браться за дело, как следует подготовившись и имея достаточное количество времени, но в данном случае я или соглашаюсь, или остаюсь дома. Это отличный проект. Может быть, не все пойдет так, как нам бы того хотелось, но приключение должно быть что надо!

Вы заключаете соглашение с Аль-Аттией. Между тем, ваши отношения в 2010 году, когда вы выступали за Volkswagen, были весьма напряженными. Сможете сработаться в этот раз?

Карлос Сайнс: Ну, сейчас ситуация сильно отличается от той, что была в Volkswagen. Теперь мы будем работать вместе, плечом к плечу, помогая друг другу, чтобы добраться до финиша. Мы стартуем в равном статусе и на одинаковой технике.

Дата проведения Ралли Дакар (5-19 января) перекрывает дату проведения Ралли Монте-Карло (15-20 января). В Volkswagen к этому как отнеслись?

Карлос Сайнс: Мы переговорили с командой, и они позволили мне стартовать на Дакаре. У Volkswagen достаточно опыта, чтобы разобраться без меня - тем более что для этого была проделана масса работы. Впрочем, я уверен, что все равно буду следить за событиями гонки удаленно.

Какой будет ваша в роль в команде в 2013 году?

Карлос Сайнс: Нам еще нужно обсудить этот вопрос. Мы вплотную подошли к тому моменту, когда команда наконец приступит к соревнованиям, - и моя роль консультанта на этом заканчивается. Они скажут, чем мне предстоит заниматься дальше.

А что вам нравится больше: работать с пилотами, быть менеджером команды или же тестировать Polo R WRC?

Карлос Сайнс: Я, кстати, провел пять или шесть тестовых сессий, но теперь это в прошлом. Быть может, я мог бы сесть за руль автомобиля, если инженерам потребовалось бы мое мнение, но теперь Ожье и Латвала работают над автомобилем самостоятельно, так, как нужно им.

В ходе Ралли Испании многие говорили о том, что в следующем году вы стартуете за рулем Polo R WRC на одном из этапов чемпионата мира. Это правда?

Карлос Сайнс: Нет, что вы! Ни у меня, ни у Volkswagen подобных планов никогда не было. Я просто сказал однажды, что был бы рад проехать какой-нибудь этап с Луисом (Мойей, штурманом) - исключительно развлечения ради. Только и всего.

Что вы думаете о выборе в качестве пилотов команды Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы?

Карлос Сайнс: Вообще-то, я сам их и выбирал. Какой ответ вы хотите от меня услышать? /смеется/

В самом деле? То есть, решение по пилотам принимали вы?

Карлос Сайнс: Ну так работа над пилотским составом была одной из моих основных задач. Изначально я рассчитывал на Лёба, но мне не удалось его уговорить (в 2011 году Себ какое-то время колебался, однако в августе продлил контракт с Citroen еще на два года). Год назад мы сумели заполучить Ожье, а теперь у нас есть и Латвала.

И как, по-вашему, должны ужиться в команде два быстрых и амбициозных гонщика?

Карлос Сайнс: Что ж, им придется учиться работать вместе. Таково правило. Пилот, заслуживший место в заводском коллективе, должен ожидать, что его партнер по команде будет выступать ничуть не хуже него.

И Себ, и Яри-Матти должны понимать, что самое главное - это интересы Volkswagen. Им придется смириться с этим. Их задача - добираться до финиша и набирать максимально возможное количество очков для команды и для себя.

Как думаете, один из них может в следующем году стать чемпионом?

Карлос Сайнс: Уверен, что Йост Капито сказал бы - и был бы абсолютно прав! - что в первый сезон выиграть чемпионат практически невозможно, что соперники у нас будут чрезвычайно сложные и что задачи на дебютный год весьма ограничены.

Точно так же ответил бы и я. Но если вас интересует мое личное мнение, а не мнение члена команды Volkswagen, то я буду менее сдержан. Я бы хотел, чтобы Polo R WRC одержал свою первую победу как можно скорее. Таков уж мой характер - я хочу все и сразу!

И, напоследок, что вы думаете о решении Лёба проехать несколько этапов в 2013 году, прежде, чем завязать с выступлениями в WRC? Удивило ли вас его решение?

Карлос Сайнс: Нисколько. Это очень хорошее решение. Себ нашел достойный способ попрощаться с чемпионатом мира по ралли. Завершить карьеру таким образом - это отличная идея.

http://www.almrally....-wrc/info/9558/

[NK//]

Отметим и тут неудачное участие в Дакар 2013

[NK//]

Вторая подряд победа Сайнса

Легендарный «Матадор» вновь отличился в ралли исторических автомобилей - знаменитый экипаж Карлоса Сайнса и Луиса Мойи на Porsche 911 SC второй раз подряд выиграл Rally de Espana Historico.

Испанское ралли на исторических автомобилях, проходившее в пятый раз, получило высший международный статус для соревнований подобного типа. В этом году Rally de España Histórico открывало сезон в FIA European Historic Sporting Rally Championship.

Не удивительно, что состав испанского ралли в этом году оказался еще более представительным, чем в прошлом году. В Мадриде появились сразу два чемпиона Европы по историческим ралли прошлых лет - швед Матс Мюрселль (Porsche 911 RSR) и датчанин Вальтер Кристиан Йенсен (Lancia 037 Rally). Но первый стартовый номер был все-таки присвоен экипажу Карлоса Сайнса и Луиса Мойи.

Капризы погоды на пиренейском полуострове, успевшие заметно подпортить программу тестов Citroen и M-Sport (готовившихся к выступлению в Мексике), затронули и Rally de España Histórico. Резкое похолодание и снегопад превратили испанскую гонку в некоторое подобие Монте-Карло - к счастью, гололеда не было и на трассе по-прежнему преобладал сухой асфальт.

Как и год назад, Карлосу Сайнсу с Луисом Мойей не было равных - несмотря на небольшие проблемы с двигателем, знаменитый дуэт выиграл 8 СУ из 10 и более чем на минуту опередил ближайшего преследователя. Интересно, что в зачете чемпионата Европы третье место завоевал экипаж Антонио Сайнса (Lancia 037 Rally), брата Карлоса!

Rally de España Histórico

1. Сайнс К./Мойя (E, Porsche 911 SC) 1:34.38,6

2. Феррейро/Анидо (E, Porsche 911 RS) +1.15,2

3. «Педро»/Скаджа (I, Lancia 037 Rally) +1.44,8

4. Пиньейро/Фигуэрас (E, Porsche 911 Turbo) +4.23,6

5. Сайнс А./Каттанео (E, Lancia 037 Rally) +4.41,1

Rally de España Histórico (зачет чемпионата Европы)

1. Сайнс К./Мойя (E, Porsche 911 SC) 1:34.38,6

2. «Педро»/Скаджа (I, Lancia 037 Rally) +1.44,8

3. Сайнс А./Каттанео (E, Lancia 037 Rally) +4.41,1

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/10106/

[NK//]

+2

[NK//]

Сайнс подтвердил свое участие в X Games

Двукратный чемпион мира дебютирует в ралли-кроссе на втором этапе Global Rally Cross Championship - X Games Barcelona. На старт гонки в Барселоне Карлос выведет специально построенный для него командой Marklund Motorsports 600-сильный Volkswagen Polo R.

«Сразу после финиша предыдущего этапа чемпионата Европы по ралли-кроссу я протестировал этот автомобиль в Португалии, - прокомментировал это известие легендарный испанец. - Мы говорили о том, что надо бы изменить настройки, но в тот момент я еще ничего не решил.

Теперь я совершенно точно стартую в Барселоне и перед стартом снова приму участие в тестах. Чтобы чувствовать себя комфортнее за рулем этой машины, мне сперва нужно подстроить ее под себя.

Что же касается самого состязания, то в первую очередь мне нужно будет понять эту гонку. Здесь не надо бороться с секундомером - здесь тебя окружают живые соперники, мчащиеся с тобой по небольшой трассе.

В ралли-кроссе нередка контактная борьба. Нужно понять, как действовать в таких условиях и получить максимум удовольствия от гонки. Кроме того, я очень рад тому, что стартую именно на домашнем этапе».

Примечательно, что на «домашних» X Games Карлос Сайнс будет стартовать под номером 303 - тем самым, под которым несколько лет назад выступал на ралли Дакар.

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/10550/

Изменено 15.05.2013 16:07 пользователем NK//

[AP-Racing]

Матадор отжигает

[AP-Racing]

Матадор на войну намылился

[Андриус]

Сегодня день рождения Карлоса Сайнса(старшего).Здоровья ему и удачи на Дакаре в будущем году!

[RuMarisha]

Карлос Сайнс Baja Aragon