Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[Jawes]

По итогам первого дня предсезонных тестов 2010 года пилот Renault R30 Роберт Кубица оказался на самой низкой строчке, но ни он сам, ни представители французской команды не видят в том трагедии. Понедельник был отдан под ознакомление с машиной, а настоящая работа над настройками, по словам поляка, начнется во второй тестовый день.

Роберт Кубица: "Мой первый день тестов за рулем R30 прошел хорошо. Нам нужно было провести множество проверок, убедиться в надёжности машины - все это прошло гладко, без серьезных проблем.

Завтра мы начнем работы с балансом, и я попытаюсь понять машину еще лучше. Более узкие передние шины явно сказываются на её поведении, но мне трудно судить, поскольку я впервые оказался за рулем R30. В целом, я полагаю, из-за этого машина испытывает большую недостаточную поворачиваемость в быстрых поворотах".

Алан Пермейн, главный гоночный инженер: "Вполне позитивный первый день тестов R30 для Роберта. Мы сконцентрировались на том, чтобы преодолеть как можно большую дистанцию, и на комфорте Роберта в кокпите. Также мы начинаем изучать поведение R30, её работу на более узких передних шинах Bridgestone, износ тормозов, который в этом сезоне будет важным фактором, так как на старте машины будут тяжелее из-за большего количества топлива в баках. В целом, я бы назвал день продуктивным".

Роберт Кубица продолжит тесты во вторник, а в среду уступит свое место российскому дебютанту Ф1 Виталию Петрову...

[Mixa]

Mixa, не надоело тебе ещё косить под знатока и супер аналитега? :rolleyes:

Я так понял, ни возразить, ни добавить к моему посту нечего. Fisico на помощь не пришел? ;)

[Mixa]

Говорить, что нельзя сделать объективных выводов, и тут же начинать изучать числа - это, конечно, мощный подход... Не говоря уж о блиц-аналитиге гоночных качеств Хайдфельда.

Mixa, боюсь, ты не найдёшь здесь никого настолько трудолюбивого, как Fisico, чтобы по пунктам опровергать все твои "умозаключения".

Никакой аналитики я не делал. Я лишь написал, что объективно судить о Кубице пока нельзя, поскольку напарник у него был всего один. И в доказательство привел итоговые результаты выступлений Роберта и Ника за три с небольшим сезона. Эти результаты у Кубицы хоть и оказались лучше (в целом), но не намного. Что ты тут собираешься опровергать?

[Rémy]

Я так понял, ни возразить, ни добавить к моему посту нечего. Fisico на помощь не пришел? ;)

Ты давай, для начала подробно по сезонам, гонкам анализ проведи, причины укажи, а то сложить очки - это что-то нифига не убедительно.

Жду твоего качественно проведённого анализа в теме Ника. Там и поговорим в дальнейшем.

И не надо чуть что упоминать Fisico.

[Mixa]

Ты давай, для начала подробно по сезонам, гонкам анализ проведи, причины укажи, а то сложить очки - это что-то нифига не убедительно.

Жду твоего качественно проведённого анализа в теме Ника. Там и поговорим в дальнейшем.

Что-то не помню, чтобы я нанимался для тебя что-то делать. Тем более проводить анализ выступлений твоего любимого пилота.

Если есть что возразить на мой пост, валяй - я отвечу, прокомментирую. Сейчас ты просто цепляешься за слова, хотя зацепиться не за что - я не писал "Кубица в 100 раз круче Хайдфельда" или "Ник слил Роберту по всем статьям". Я сказал ровно столько, сколько хотел сказать. И это высказывание можем обсудить, если хочешь.

И не надо чуть что упоминать Fisico.

Не я первый сделал это в этой теме.

[Rémy]

Что-то не помню, чтобы я нанимался для тебя что-то делать.

Съезжаешь с разговора? Ожидаемо. :D

Не я первый сделал это в этой теме.

А кто был первым?

Я так понял, ни возразить, ни добавить к моему посту нечего. Fisico на помощь не пришел?

Это не твои слова разве? :rolleyes:

[Mixa]

Съезжаешь с разговора? Ожидаемо. :D

А разговор у нас с тобой о чем? Пока ни о чем.

Я написал пост про Кубицу - и в ответ получил "Сделай мне анализ сезонов Ника" :D И что он даст? Ты хоть бы написала для начала, с чем не согласна: с подсчетом очков, квалификаций, гонок? Что даст анализ, который ты требуешь? Боюсь, он только скорректирует картину в пользу Кубицы.

[Rémy]

Я не согласна с вот этим вот.

Хайдфельду в свое время задал трепку Уэббер

Раскрой мысль свою. В каком месте это Марк устроил трёпку Нику.

Ответь в полагающейся для этого теме.

[Fisicо]

Хайдфельду в свое время задал трепку Уэббер

Cмешно читать, как пилот, позиционировавшийся как безусловная прима в команде, все, чего смог достичь - "потрепать" нервы Хайдфельду, набрав при этом меньше очков. Видимо, этого как раз и ожидали от гонщика, за которым давно охотились, который накануне сезона провел кучу тестов, а не участвовал в унизительных сравнительных покатушках с Пиццонией...

При этом свои 28 очков Хайдфельд набрал, дважды став жертвой поломки двигателя в гонке - у Уэббера такого не случалось ни разу.

[Mixa]

Сравнение Ника и Марка мы перетирали четыре года назад. Обсуждение здесь. Если есть что добавить, можно перейти в тему Хайдфельда.

[yevgenufa]

Я не буду ни с кем спорить. Мне нравится поляк - особенно его манера езды. Очень напоминает одного титулованного немца :D

Приятно, что в одной команде собралось два славянина :D

Лишь бы машину подготовили достойную - и Кубица себя проявит с лучшей стороны - потенциала ему хватает.

[Black*Diamond]

Лишь бы машину подготовили достойную - и Кубица себя проявит с лучшей стороны - потенциала ему хватает.

Это-то наша главная беда :D Нисколько не сомневаюсь в Роби и его талантах, но чем дальше с тестами, тем мне все страшнее :D Как же не хочется, чтобы Роберт мучался с машиной также, как до него Алонсо...

[James FI]

Кубица тестирует новый шлем, хочет сменить Arai на Bella( вес меньше). Раскраска шлема будет новая.

[Rémy]

Кубица тестирует новый шлем, хочет сменить Arai на Bella( вес меньше). Раскраска шлема будет новая.

Кстати, на фото чёрный шлем очень красиво с болидом сочетается. Оставил бы он его таким. :blush:

[Black*Diamond]

Кубица тестирует новый шлем, хочет сменить Arai на Bella( вес меньше). Раскраска шлема будет новая.

А какая? Черная, как сегодня или еще что?..

[James FI]

Кстати, на фото чёрный шлем очень красиво с болидом сочетается. Оставил бы он его таким. :blush:

С графикой ещё не определился, может так оставит

P.S.

кстати я недавно был возле фабрики шлемов Schuberth в Magdeburg

[Jawes]

С полной топливной загрузкой сегодня работал и Роберт Кубица, проехавший почти 120 кругов на тяжелой машине. Свой лучший результат дня, 1:12.426, поляк показал на одном из последних кругов – будучи заправленным в тот момент кругов на пять – после чего его машина замерла на выезде с пит-лейна из-за отказа двигателя.

Кубица: на длинной серии кругов не возникло никаких проблем

Пилот “Рено” Роберт Кубица прокомментировал второй день тестов в Валенсии.

“После вчерашнего дня, потраченного на проверку систем автомобиля, во вторник мы пытались немного лучше понять наш автомобиль. В особенности интересно было взглянуть на то, как баланс автомобиля реагирует на изменения настроек. Это очень отличается от того, к чему я привык. Так что очень важно получить хорошие ощущения от поведения болида. Мы сделали одну длинную серию кругов, которая прошла вполне прилично. Не было никаких проблем. Это является хорошим признаком надёжности”, – цитирует Кубицу официальный пресс-релиз “Рено”.

[Jawes]

По итогам первого дня тестов в Валенсии пилот "Рено" Роберт Кубица показал последнее, восьмое, время. По окончании заездов польский гонщик, чьим партнером по команде 31 января стал россиянин Виталий Петров, ответил на вопросы официального сайта "Формулы-1". Говоря о сотрудничестве с российским пилотом, нынешний лидер "Рено" вспомнил о том, как сам дебютировал в "Больших призах" в 2006 году.

- Конечно, поначалу моя роль в доработке машины и диалоге с механиками будет основной, - отметил Кубица. - Но если Виталий сумеет правильно оценить обстановку, почувствовать болид и понять, как нужно общаться с инженерами, он принесет большую пользу команде. Надеюсь, именно так и случится. Если сравнить с 2006 годом, когда я был новичком в "БМВ Заубер", то тогда мне было проще. Четыре года назад можно было проводить больше официальных тестов, сейчас же у новичков до старта чемпионата есть только февраль. Впрочем, я не сомневаюсь, что Петров справится.

- Еще три года назад "Рено" была ведущей силой в "Формуле-1", сейчас же эта команда не входит в число лидеров. Не обидно ли вам снова, как и в "БМВ Заубер", начинать все сначала?

- Ну, это же моя работа. К тому же я надеюсь, что мы сможем если не вернуть "Рено" на вершину, то по крайней мере существенно улучшить результаты команды по сравнению с последними годами. Если это у нас получится, я буду собой гордиться. Знаете, для гонщика ведь важно не только иметь конкурентоспособную машину, но и чувствовать поддержку, работать в команде.

- Еще недавно вы заявляли о своих чемпионских амбициях. Теперь они, наверное, отложены?

- Разумеется, я по-прежнему мечтаю о победе в чемпионате. Но если смотреть правде в глаза, сейчас об этом говорить сложно. Впрочем, кто знает, что случится через месяц-полтора? Прошлый сезон наглядно продемонстрировал, как быстро может меняться расстановка сил. Хотя, конечно, на настоящий момент мы не ставим перед собой цель бороться за титул.

[Black*Diamond]

Мы сделали одну длинную серию кругов, которая прошла вполне прилично. Не было никаких проблем. Это является хорошим признаком надёжности”, – цитирует Кубицу официальный пресс-релиз ”Рено”.

после чего его машина замерла на выезде с пит-лейна из-за отказа двигателя.

Противоречие, однака :D Хотя я что-то так и не поняла, точно ли дело в двигателе, а не в топливе, кто что говорит))))

[Fisicо]

от опять. я не буду в 325й раз рассказывать про то, что в этом несчастном сезоне у Роберта было аж два шанса побороться за победу, в первом случае Херес в исполнении Хэма,

Без шансов. Хэм был заправлен, Кубица был сухой, и неминуемо терял бы полминуты на пит-стопе.

а во-втором - отказ при лидировании.

В Китае? Акстись, ему еще на дозаправку надо было, в то время как все его конкуренты уже там побывали. Не факт вообще, что он с Хайдфельдом справился бы. А о победе - лишь в твоих снах.

Вот и весь "сказ о победах".

Что-то Хайдфельд вылетел, причём мог вылететь уже давно, если бы не провал Пиццонии, а Кубик как-то нарасхват.

Какой провал Пицционии?

[Fisicо]

да и дебютант Райкконен совсем не провалился на его фоне.

А на следующий сезон этот дебютант задал трепку Култхарду....

[Jawes]

Хотя пилот Renault Роберт Кубица совсем недавно говорил, что собирается полностью сконцентрироваться на выступлениях в Формуле-1, уже сегодня поляк заявил, что может принять участие в нескольких раллийных гонках этим летом.

«Летом будет перерыв на три или четыре недели – возможно, тогда я выступлю в нескольких раллийных гонках», – цитирует Кубицу британский Autosport.

Также сегодня издание Super Express назвало Роберта самым богатым спортсменом Польши в 2009 году. Журналисты издания оценили заработок Кубицы в прошлом году в 4.27 миллиона евро.

В списке самых богатых спортсменов Польши пилот Renault опередил вратаря «Манчестер Юнайтед» Томаша Кушчака (2.61 миллиона евро) и баскетболиста «Орландо Мэджик» Марцина Гортата (1.8 миллиона евро).

[Black*Diamond]

Хотя пилот Renault Роберт Кубица совсем недавно говорил, что собирается полностью сконцентрироваться на выступлениях в Формуле-1, уже сегодня поляк заявил, что может принять участие в нескольких раллийных гонках этим летом.

Мода на это дело нынче прям... :D

В списке самых богатых спортсменов Польши пилот Renault опередил вратаря «Манчестер Юнайтед» Томаша Кушчака (2.61 миллиона евро) и баскетболиста «Орландо Мэджик» Марцина Гортата (1.8 миллиона евро).

:blink: После этого стыдно подумать, сколько же Реал платит Ежи Дудеку, если выходит, что аж меньше 1,8 миллионов... и чего он там сидит тогда... ладно, не о том речь :D

[Jawes]

Лучшие времена всех пилотов на тестах в Валенсии

1. Ф. Алонсо ("Феррари") — 1:11.470.

2. Ф. Масса ("Феррари") — 1:11.722.

3. К. Кобаяси ("Заубер") — 1:12.056.

4. П. де ла Роса ("Заубер") — 1:12.094.

5. Л. Хэмилтон ("Макларен") — 1:12.256.

6. Р. Кубица ("Рено") — 1:12.426.

7. М. Шумахер ("Мерседес") — 1:12.438.

8. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:12.576.

9. Н. Росберг ("Мерседес") — 1:12.899.

10. Д. Баттон ("Макларен") — 1:12.951.

11. В. Петров ("Рено") — 1:13.097.

12. Р. Баррикелло ("Уильямс") — 1:13.377.

13. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") — 1:13.669.

14. С. Буэми ("Торо Россо") — 1:13.823.

15. Г. Паффетт ("Макларен") — 1:13.846.

[Hatchet]

Я не понял, что за новый шлем у Роберта, карбоновой какой-то расцветки?:) Нельзя на пять дней отлучиться...столько всего