Будущее McLaren

[senator]

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

[IceAnn]

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

А тебе Ньюи сакзал, что он не работает над машиной?

[ugar]

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

Ньюи работает над специалистами, которые работают над машиной. А мне показалось, что команда выходит из кризиса.

[Azur]

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

Я думаю у такой команды как McLaren после спада должен быть новый подъем, как это уже было не раз в истории!!!!

[Observer]

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

Весь кризис МакЛарен заключался в отвратительном движке Ilmor образца 2002 года. Шасси MP4-17 было великолепным, как и все творения Ньюи. Будем надеяться, что в предстоящем сезоне Иллиен и Ко не подведут команду и соберут стоящий мотор.

[ugar]

  Observer писал(а):

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

Весь кризис МакЛарен заключался в отвратительном движке Ilmor образца 2002 года. Шасси MP4-17 было великолепным, как и все творения Ньюи. Будем надеяться, что в предстоящем сезоне Иллиен и Ко не подведут команду и соберут стоящий мотор.

Провал даже не в мощности, а в надежности!

[Observer]

  ugar писал(а):

Провал даже не в мощности, а в надежности!

Ну, сверхнадежностью эти "липовые" Mercedes никогда не отличались и частенько подводили команду в самый неподходящий момент - чего стоит, хотя бы Индианаполис 2000 года, когда взорвавшийся мотор похоронил шансы Мики на очередное чемпионство.

А вот мощи этим моторам в прошлом году явно не доставало. Может мотор в принципе был и не плох, но из-за этой пресловутой конструктивной ошибки при проектировании, обороты того силового агрегата пришлось изрядно поурезать, шасси пришлось максимально "разгружать", что разом свело на нет все преимущество MP4-17.

[Плохиш]

Я думаю, что с 2003 года в команде начнется улучшение результатов, как в квале, так и в гонках и в целом в чемпе. Хочется просто пожелать удачи и везения. Мы очень ждем их побед!

[AS]

Я тоже убежден что подъем не за горами.

Ньюи дествительно не причем, всему виной двигатель и резина.

К тому же состав пилотов - прекрасный (Кими заметно растет + опыт Дэйвида).

Я надеюсь что и шинники и фрицы исправятся, и будет пару побед

[senator]

  IceAnn писал(а):

  senator писал(а):

Что ж, дорогие поклонники "стрел", команда в глубоком кризисе, Ньюи практически не работает над машиной. Интересно было бы узнать ваше мнение о будущем команды.

А тебе Ньюи сакзал, что он не работает над машиной?

Достаточно сказать, что он сейчас больше занят организационыыми вопросами, чем техническими, хотя бы тем, что он ищет себе приемников.

[DEATHWORLD]

А я считаю сто все проблемы стрел не в движках и не в надежности. А в Хаккинене! Именно он задал пессимизм команде когда нацелился на уход. А бедняга Кулдхард все так рвался в лидеры ... Унего было куда и к чему стремится. А сейчас он первый ему жопу некуда рвать(простите за грубось) а райконен еще молод и не опытен его хоть за самолет посади все равно медлено лететь будет... Просто у команды пропал символ победы в лице папаши Хаккинена

[IceAnn]

  DEATHWORLD писал(а):

райконен еще молод и не опытен его хоть за самолет посади все равно медлено лететь будет...

Неудачная шутка.....

А дело не в Хаккинене. Маки не ожидали такого прыжка от Феррари в 2001. А в 2002 неуспели догнать + еще проблемы с машиной и движком уже на стадии разработки МР4-17...

[DEATHWORLD]

Причин и оправданий много. Но ясно одно Стрелы теряют былуюсьлу. Я пологаю сезона через 2-3 она будет с минарди(грубо говоря) бороться

[IceAnn]

  DEATHWORLD писал(а):

Причин и оправданий много. Но ясно одно Стрелы теряют былуюсьлу. Я пологаю сезона через 2-3 она будет с минарди(грубо говоря) бороться

Жди....

[Shadow]

Какие Минарди??? Мерседес серьезно обеспокоен результатами команды и готов вложить в команду не малую сумму денег на ее развитие. В том числе в фабрику Ильмор. Так что с технической базой должно быть все окей. Спонсоры в команду тянуться. Не такие большие, но лучше чем ничего. Единственная пробелма титульный спонсор. Зарпет на рекламу в 2006 отпугнет табачных гигантов от Ф1. Следовательно нужно искать другого генерального спонсора. Возможно к тому моменту Мерседес созреет выкупить команду. Сейчас у них только 40% акций. По 30 держат Деннис и Ойех (вроде).

Насчет пилотов. Дэвид не рвет что там ты сказал, потому что не может. Кими провел первый сезон в команде. На первый сезон быстро (и то он показал неплохие результаты. если отвлечься от таблице с очками) не едет никто. Даже пусть он пятикратный чемпион мира. Поэтому опыт первого сезона всегда полезен. А потенциале Райкконена знают все. А сможет ли он его раскрыть мы узнаем либо в этом либо в следующем году. Многое зависит от машины. На плохом автомобиле еще никто ничего не выигрывал.

[DEATHWORLD]

Извините все тут яро райконена защищают. Простите кого обидел. Но эта моя сугубо личная точка зрения из Райкинена Шумахера делают. Мне кажется вообще ошибка его место в мерседес... Опять простити кого обидел. Но наблюдая за ним весь этот сезон я как таковой стабильность и супер пелотаже не увидел

[fedor]

У МАКов то как раз подъем и начался! . "Стaрый" MP4-17D намного быстрее едет чем та машина что в сезоне каталась,да и то что Ньюи собирается "выдать на гора" вряд ли окажется хуже !!!

Что абсолютно не устраивает кое-кого опасающегося что их новый красный болид может оказаться не таким же быстрым и надежным по сравнению с серебристо-серым!

А для чего же еще "старые друзья" Макс и Берни!Вот и "выручают"!

Ну а "командные прика-зы" будут Барику с помощь флажков(синего цвета) передавать,а телеметрию вполне может заменить "отказ заправочного оборудования" !!!

[IceAnn]

  DEATHWORLD писал(а):

Извините все тут яро райконена защищают. Простите кого обидел. Но эта моя сугубо личная точка зрения из Райкинена Шумахера делают. Мне кажется вообще ошибка его место в мерседес... Опять простити кого обидел. Но наблюдая за ним весь этот сезон я как таковой стабильность и супер пелотаже не увидел

Дело не в том, защищаем мы его или нет, а в аргументах "за" и "против". В прошедшем сезоне он не медленный был, а машина была ненадежна и опыта мало, при этом второй сезон - самй сложный...

[DEATHWORLD]

Поживем увидем.

[senator]

Конечно же Маки должны выйти из кризиса, ведь и ферарри когда то 16 лет ждали титула (я надеюсь у Маков до такого недойдет). А вот Мика действительно, задал команде пессимизма. Хотя вроде бы пришел молодой Райкконен и он должен задать оптимизма. И мне было приятно видеть, как Кими утер нос Дэвиду, сделал Монтою на нескольких гран-при. Так что не отчайвайтесь, "земляки" , будущее за Маками!

[ugar]

  senator писал(а):

Конечно же Маки должны выйти из кризиса, ведь и ферарри когда то 16 лет ждали титула (я надеюсь у Маков до такого недойдет). А вот Мика действительно, задал команде пессимизма. Хотя вроде бы пришел молодой Райкконен и он должен задать пессимизма. И мне было приятно видеть, как Кими утер нос Дэвиду, сделал Монтою на нескольких гран-при. Так что не отчайвайтесь, "земляки" , будущее за Маками!

Конечно легко обыграть привыкшего к вольяжной жизни Шумахера, а нулевого Барикело вообще нечего не стоит. Голодные до побед Кими и Дывид дадут бой, тем более что все средства для этого есть.

[demons_inc]

А что Мкларен поедет-это и ежу понятно.Потому что за ней стоит Мерс.

Так что единичная неудача (мотор, частично шасси) команду не сломает, как сломала бы Джордан, Эрровс и т.д.

То что она будет на уровне Минарди-вообще глупо.

Вот только Култхард не показал, что он может поддержать команду в трудную минуту( как например Шум пару лет назад), т.ч. вся надежда на Кими, т.б. он в этом году видать зуб нехилый на Шума наточил за Францию, поумнел видать.

И вообще его главное достоинство, что он не такой дерганный, как остальные, и не такой тормоз как Култхард( который обгонов боится

)

[ugar]

  demons_inc писал(а):

А что Мкларен поедет-это и ежу понятно.Потому что за ней стоит Мерс.

Так что единичная неудача (мотор, частично шасси) команду не сломает, как сломала бы Джордан, Эрровс и т.д.

То что она будет на уровне Минарди-вообще глупо.

Вот только Култхард не показал, что он может поддержать команду в трудную минуту( как например Шум пару лет назад), т.ч. вся надежда на Кими, т.б. он в этом году видать зуб нехилый на Шума наточил за Францию, поумнел видать.

И вообще его главное достоинство, что он не такой дерганный, как остальные, и не такой тормоз как Култхард( который обгонов боится

)

Я бы не сказал, что Шумахер поддержал Феррари. ОН пощел за деньгами. А зло от неудач вымещал на портнерах по комнде.

[DEATHWORLD]

  Цитата

Я бы не сказал, что Шумахер поддержал Феррари. ОН пощел за деньгами. А зло от неудач вымещал на портнерах по комнде

интересно какиеже неудачи??? А не кажется ему пох есть партнер у него или нет одно и тоже. Он на своей волне рулит по своей трассе на своих правилах. Где на сфетофоре перед гран при написано поздравление о победе!

[ugar]

  DEATHWORLD писал(а):

  Цитата

Я бы не сказал, что Шумахер поддержал Феррари. ОН пощел за деньгами. А зло от неудач вымещал на портнерах по комнде

интересно какиеже неудачи??? А не кажется ему пох есть партнер у него или нет одно и тоже. Он на своей волне рулит по своей трассе на своих правилах. Где на сфетофоре перед гран при написано поздравление о победе!

Почитай формулу январьскую, там дюди, которые знабт больше нас говорят, что не та уж и пух!