Чемпион НАВСЕГДА

[Memphis]

Ха, теперь я абсолютно уверен, что Михаэль не выиграет гонку.

После Бразилии 03 Я бы не был так уверен. Может случится всё что угодно.

[Ion]

Как будто Михаэль и сам уже не верит, что сможет выиграть стартовав десятым на ГП Бразилии. А я верю! Скорей бы гонка!

[Гость]

ну почему в Ferrari ЕСЛИ появляются проблемы ,то в самый еподходящий момент!!!!ну как так можно!в последнюю гонку и самого МШ!

[steelkuzen]

Как будто Михаэль и сам уже не верит, что сможет выиграть стартовав десятым на ГП Бразилии. А я верю! Скорей бы гонка!

А вот Масса сказал, что для Михаэля не все еще потеряно

[Ion]

ну почему в Ferrari ЕСЛИ появляются проблемы ,то в самый еподходящий момент!!!!ну как так можно!в последнюю гонку и самого МШ!

Это чтобы гонка красивей получилась!

[XFOX]

Как будто Михаэль и сам уже не верит, что сможет выиграть стартовав десятым на ГП Бразилии. А я верю! Скорей бы гонка!

Видимо, на то есть свои причины. Хотя, так хочется верить...

[Ion]

В любом случае МШ сегодня сделает всё, что в его силах и если не случится никакой непредвиденной неприятности, то гонка обещает быть очень интересной.

[Dragon]

У меня уже и на это есть страх...

Я оптимист . зачем парится , до того как произойдёт , да и потом лучще найти этому хоть какоето оправдание , чем заниматься самоедством иначе долго не проживёшь .

Отказала топливная , хорошо , что не в гонке или не движок , движок отказал , хорошо что не в гонке , случилось в гонке , хорошо не травма , травма , Ну так , может через пару ГП гонять , не смог гонять - ну не погиб же . А вот тут ни чего не скажешь уже , кроме соболезнования .

А всё остольное - мелочь и не существено .

[Dragon]

Если взять 3-х лучших гонщиков по количеству побед, не считая Михаэля, то получается интересная картина:

Прост: 51

Сенна: 41

Мэнселл: 31

Стоит ли напоминать, что сейчас у Шуми 91 победа, и судя по итогам последней квалификации хреновая получается арифметика. Что за такая магическая единица преследует гонщиков... растудыть её!

Зато Прост + Сенна - 51+41=92

Так что тут можно что хочешь притянуть .

Ну а не выйдет . то 91 не точто не плохо , а СУППЕР ОТЛИЧНО , и врядли кто то сможет не то что превзойти , а даже близко подобраться . да и до простовских -51 , маловероятно кто то доберётся .

Когда он ушёл - никто и подумать не мог , что это возможно побить- ну и его 798,5 Очков и 106 Подиумов , как и 5 Титулолв Фанхио и 65 ПП Сенны .

Да и это еслиб у Майкла было - 61 Победа , а так уже система нарушена .

[ГОГА]

Я оптимист . зачем парится , до того как произойдёт , да и потом лучще найти этому хоть какоето оправдание , чем заниматься самоедством иначе долго не проживёшь .

Отказала топливная , хорошо , что не в гонке или не движок , движок отказал , хорошо что не в гонке , случилось в гонке , хорошо не травма , травма , Ну так , может через пару ГП гонять , не смог гонять - ну не погиб же . А вот тут ни чего не скажешь уже , кроме соболезнования .

А всё остольное - мелочь и не существено .

да уж суета суЁт

согласен - хорошо, что не в гонке

просто странно, что техника начала подводить в самый не нужный момент, видимо тоже не выдерживает , что уж о людях говорить

[Dragon]

да уж суета суЁт

согласен - хорошо, что не в гонке

просто странно, что техника начала подводить в самый не нужный момент, видимо тоже не выдерживает , что уж о людях говорить

Похоже Майкл , это понял и в том числе и уходит . Раньше то фобы его обвиняли , в том что вечно ему везёт . Хотя ото и есть неотъемлимая часть становления Великим . у одного кыча Титулов и побед , у другого - не везение ( тот же Мосс , или Найдж до 2002г)

А вот исчерпал ли он Лимит отведённый имено ему , сегодня и узнаем .

Притом , естествено 8 Титул - хотелось бы , но нет , так есть просто Победа ( что тоже из-за топливной системы - осложнилось) , но опять есть ещё КК и просто красивая гонка и это не отмазка .

Достаточно вспомнить , как Мика или Вильнёв уходили - не сравнимо .

Да и опять же , не считая погибших Великих( а это тоже одна из сторон не везения , притом самая жёсткая) - Фанхио , Бребем , Фиттипальди , Лауда , Пике - как ушли , вообще не в борьбе , что тот этого стали хуже или менее Великими ??? Нет

Да и за всю историю , только ДВОЕ Великих ушли с Титулами -

1.Стюарт

( но он был так потрясён гибелью напарника и друга - Севера , что даже в последней гонке отказался гонять . Да Титрел Тррел перестал быть самовозкой и он из 14 ГП , на 7 просто менял машину и похоже он не хотел на себе "лямку" тянуть .

2.Прост - после пропуска года , пришёл в Вилльямс - Суппер Самовоз(1 Williams-Renault 168

2 McLaren-Ford 84 ) , но практически обеспечив себе Титул после 10ГП Германии , откровенно - доезжал . Так как было такое впечатление , что просто смертельно устал , хотя был только на год старше теперешнего Майкла .

Но я не сказал бы , что уходы Стюарта и Проста с Титулами , намного лучше ухода Майкла (даже без оного , хотя я буду до клечатого Флага - надеятся)

И уж тем более это не уходы , Ал,я - Фанхио , Бребем , Фиттипальди , Лауда , Пике .

Так что всё нормально , он дарит и в последней гонки такие эмоции и бешенный накал .

Что вон даже Форум спецом готовят к перегрузкам и что б не рухнул от них .

Так что будем радоваться , тому что нам Всем дорил столько лет Радость и свои успехи . Да немного грусно . Но это его решение

[Dragon]

про Феррари .

Ну тут недавно , Бергера выкладывали . Про Чемпионский Бенеттон , все тоже мечтали на нём типа - Сяду всех порву и стану ЧМ , а оказалось , что сплошь вылеты на Тестах и Герхарда и Жана . Да и итог , их на чемпиолнской машине и Майкла на их Феррари - всем известен у них на 2х ни одной победы У Майкла сразу - 3 , а ведь до этого Вся Феррари в год по Одной и выдавала , а с 1991-1993 гг , вообще ни одной ( а гонщики то в том числе и Прост . , так что Майкл за фиговенький 1996г , выдал больше Побед - 2 , чем вся Феррари - за ПЯТЬ лет - только 2 Победы .

Вот тебе и уровень . А то что потом - 11- Титулов подряд обеспечил и заработал Феррам .

[Dragon]

Скорость не есть определяюшее , каккой пилот лучше , а уж тем более Великий , ещё надо соображать , а не только тапку в пол жать , а вот с этим у Сато и проблемы , в Ф-1 он только из-за того что японец , не более того .

Ну он ни когда и ни куда толком и не прорывался на БАР_Хонде , так что есть основание считать , что и тут не смог бы , притом на быстрой и хорошей машине , тоже надо уметь ездить .

Тот же Физи , он из посредственых выжимал максимум , а в Рено не может . А есть те кто только на самовозках Могут (МИка например) а вот выжатьиз средней или не сильнейшей - ни чего не может .И таких полно .

Майкл же , тем и уником , что он и из средней выжимает максимум и ещё чуть-чуть , а если отличная Машина , то уж рвёт всх как в 2002 или 2004 , притом если б не дарил Победы и очки напарнику , ещё б больше отрыв был . Или тебе понятней будет , как Менселл в 1992г - всех рвал (хотя тоже при большем благоприятствовании команды и Патрезе его пару раз пропускал , не понятно зачем , но это дело команды и ни кто не ноет и не ныл , как фобы на Ферры .

Я тогда и Найджа болел (хотя уже в 1991г понял и начал , как бы вторым эшелом за Майкла болеть , Найдже не праз объявлял в 1991г что уходит , благо что остался - а тут Майкла увидел в Бельгии (благо тогда Евроспорт показывал все тренировки даже начиная с четверга (и со множеством повторов весь ГП)

Патрезе намного сильней Сато , но ни кто и не сравнивает его с Найджем - глупо , к стати и с Майлом Рикардо откатал -52/20 в 2,5 раз , Найдж менее чем в 2раза .

Вот про что разговор .

[SТIG]

Зато Прост + Сенна - 51+41=92

Так что тут можно что хочешь притянуть .

Тогда получается, что Михаэль крут как Сенна и Прост вместе взятые!

Плюс если ещё их титулы сложить, то тоже 7 получается.

Все-таки какая-то странная взаимосвязь получается. Хотя ну её, всю эту хиромантию, все равно в неё не верю.

[Riva]

Немецкие журналисты внимательно следят за завершением карьеры Михаэля Шумахера, на F1Total.de даже опубликовано расписание его последнего гоночного дня. Время местное, текст немного сокращен. Вдруг, кому интересно...

8:00 — подъем

8:45 — завтрак — мюсли и травяной чай.

9:30 — выезд из отеля. До трассы 20 минут езды.

10:30 — брифинг с инженерами в моторхоуме Ferrari, участвуют Жан Тодт и Росс Браун. Обсуждение стратегии.

12:00 — общение с VIP-персонами в Паддок-клабе, автографы, рукопожатия, ответы на вопросы.

12:15 — легкий перекус.

12:25 — сбор гонщиков на стартовой прямой. Групповая фотография в финале сезона.

12:30 — парад пилотов.

13:15 — массаж у физиотерапевта.

13:30 — Михаэль занимает стартовую позицию и покидает машину.

13:50 — Михаэль в последний раз садится за руль Ferrari. Два механика застегивают ремни безопасности.

14:00 — старт!

аж прослезился

[Dragon]

Тогда получается, что Михаэль крут как Сенна и Прост вместе взятые!

Плюс если ещё их титулы сложить, то тоже 7 получается.

Все-таки какая-то странная взаимосвязь получается. Хотя ну её, всю эту хиромантию, все равно в неё не верю.

Так я и говорю при желании , можно чего хошь насчитать и вывести любую ДЕМОГОГИЧЕСКУЮ - Теорию . Притом используя одни и теже данные , можно вывести совершенно противоположные результаты . Особо когда у Майкла столько этого - ФАКТОЛОГИЧЕСКОГО матерьяла

[Антуан]

Ну хотя бы в гран-при победить он не просто должен , А ОБЯЗАН!

Будь уверен он сделает всё для победы

[Гость]

Будь уверен он сделает всё для победы

Он выйграет!Выйграет ЧЕМПИОНАТ!Мне всё равно , что это нереально , но он ВЫЙГРАЕТ...

Это , конечно , не совсем моё , всего-лишь переделал одну песню , не поет и даже это получилось плохо , но всё равно...как крик души....

Борьба гонит ветер ужаса

Пепел веков и дней

Судьба титула кружится

Над головой твоей

Время , как змей , вьётся вокруг тебя

И , через день , уходить твоя пора

К тебе не слетятся вороны

Душу твою клевать

Их путь на четеры стороны

Силу тебя не признать

Время потерь льётся , печаль храня

Но в книге побед будет восьмая глава

Красный барон!Красный барон!

Болид твой горит , но ведь выйграешь ты

Красный барон!В сердце пустом!

Спрятался страх , и победа твоя!

Красный барон!Ветер как стон

Сила твоя не растрачена вновь!

Шёпот , как гром , Красный Барон!

Выйграешь ты титул восьмой

[Rossa]

от 250 ГП я ничего и не ожидала хорошего... а то что Шуми не выиграет чемп, так это я уже предсказывала ещё в начале сезона... мои формулисты подтвердят... пошла бутылочка шампанского в зачёт

[Гость]

ИТАК!!!(как там говорится)скрещиваем пальцыи надеемся на победу шУМИ!!!

[Dragon]

Жан Тодт:

.В 1996-м, после двух или трех гонок, в которых у нас постоянно ломалась машина, журналисты писали, что мне пора уходить. Тогда Михаэль сказал: "Уйдет Жан, уйду и я". Я не ждал ничего подобного, был удивлен, но оценил дружеские чувства Шумахера.

Михаэль был в курсе всех дел Ferrari, он знал о переговорах с Райкконеном, знал, что мы готовимся подписать контракт. Что бы там не писали в газетах, информацию лучше получать из первых рук — Михаэль самостоятельно принял решение об уходе. Я не сомневаюсь, он всегда будет частью Ferrari, но, приезжая на Гран При Шумахер не будет участвовать в телерепортажах, как его многие бывшие коллеги. Мы используем его опыт и знания должным образом.

Вернется ли Михаэль за руль Ferrari? Ему стоит только захотеть!" .

[Тоха]

Ну вот и всё... Теперь можно просто смотреть гонки. Впервые за много лет мне будет всё равно, кто станет побеждать...

[Schumofil]

понимаешь, Дракон... точку надо ставить уверенно

4е место для точки не подходит....

[WEREWOLF]

Великолепная финальная гонка! Жаль конечно, что не подиум(хотя бы). И пусть в статистике будет написано: ГП Бразилии - М.Шумахер - 4 место, но мы всем запомним эту гонку и сегодня ТАКОЕ 4 место было равноценно победе!

[valpos]

Ну вот и все. Прощай, Михаэль! Ты в последней своей гонке бился как герой, как истинный чемпион и лучший гонщик всех времен!

Жаль, что чуда не случилось.. но это мелочь по сравнению с тем, что в следующем году я не найду заветного имени в стартовом протоколе..

Радует, что в Феррари у него остался достойный сменщик. Фелиппе Масса. Чемпионом 2007 года станет этот парень, я уверен.