WRC 2011

[Devil Jester]

Разногласия короче, честно говоря при таком раскладе Петьке будет там не очень хорошо, Кесель будет бегать со своим Ожье. А ещё что я хочу сказать, возможно как раз таки из-за некоторой независимости Петьки(например в настройках машины) от Ситроена, он чуть лучше смотрелся в Швеции.

[andreasson]

Вот это номер, Лоеба выживают из команды.?? :o

Только смысл я чего-то так и не понял, зачем?? Или Тоха что-то не договаривает..

[Loiste]

Ты знаешь, я думаю тут все проблема в нашем очкастом друге. Начиная от того, что машина целиком строилась под его началом (напомню, Ксару делали под руководством Ги Фрекелина - в прошлом раллист, а С4 - совместно под руководством Фрекелина и Лоеба), потом в Швеции как то странно выглядел Ситроен. Лоеб сам по себе, а Кисель пташкой порхал вокруг Ожье, бегал улыбался, говорил, у нас все хорошо. Затем странное решение с давлением в шинах, ошибку за которое тут же слили на гонщиков. У меня подозрение, что Себ бы рад остаться, но ему кое кто до чертиков надоел. Да и команда откровенно работает на Ожье теперь, все данные с машины Лоеба тут же передаются личному инженеру Себа младшего и они дружно их разбирают.

ну пилить сук, на котором сам сидишь... В общем, такое бывает - напоминает ситуацию с Кими, как только Стеф дорвался до власти, сразу из Феррари начал ЗАО "Доменикали" строить. Только что из этого вышло, мы видим - Кими до сих пор последний чемпион Феррари.

Если всё так, то Лёб прогибаться не будет - уйдёт (чёрт, опять с Кими ассоциации). Только блин, некрасиво всё это...

Разногласия короче, честно говоря при таком раскладе Петьке будет там не очень хорошо, Кесель будет бегать со своим Ожье. А ещё что я хочу сказать, возможно как раз таки из-за некоторой независимости Петьки(например в настройках машины) от Ситроена, он чуть лучше смотрелся в Швеции.

Что касаемо настроек - они же открыты. Они даже для Кими сейчас открыты. Другое дело пользоваться ими или нет.. Петька изначально запищал от ДС3, в то время как комменты Лёба по поводу машины были более, чем сдержанные... Могу предположить, что машина Петьке нравится больше. Где-то прочла, что она требует "более агрессивного пилотажа",а это как раз про Петю...

[AP-Racing]

Что касаемо настроек - они же открыты. Они даже для Кими сейчас открыты. Другое дело пользоваться ими или нет.. Петька изначально запищал от ДС3, в то время как комменты Лёба по поводу машины были более, чем сдержанные... Могу предположить, что машина Петьке нравится больше. Где-то прочла, что она требует "более агрессивного пилотажа",а это как раз про Петю...

Не все. Основные настройки открыты, а вот нюансы по тому кто и что в подвеске крутит например и на какой доп - это сугубо личная информация.

[Loiste]

Не все. Основные настройки открыты, а вот нюансы по тому кто и что в подвеске крутит например и на какой доп - это сугубо личная информация.

то есть если инженер Пети подойдёт к инженеру Лёба и спросит его на сколько оборотов он покрутил этот рычажок, ему не ответят?

[AP-Racing]

По-поводу пиления деревьев, мы же не так давно с тобой обсуждали кто такой Кесснель. Я не могу уже верить человеку, который сватает Себа в ЛеМан, когда тот об этом даже не знает, выставляет Ситроен С5 в ДТМ, наезжает на Саразана за то что тот слил третье место, хотя сам же ему приказал сделать это, о чем Стефан в интервью в открытую говорит. Да и вообще пора уже Ситроену завести отдел, сказки от Киселя, и ему потом это показывать чего он там наговорил

[AP-Racing]

то есть если инженер Пети подойдёт к инженеру Лёба и спросит его на сколько оборотов он покрутил этот рычажок, ему не ответят?

У Себа спросят, если тот не против будет, ответит.

Подобная инфа уже в ведении гонщика находится и он ей распоряжается

[Loiste]

По-поводу пиления деревьев, мы же не так давно с тобой обсуждали кто такой Кесснель. Я не могу уже верить человеку, который сватает Себа в ЛеМан, когда тот об этом даже не знает, выставляет Ситроен С5 в ДТМ, наезжает на Саразана за то что тот слил третье место, хотя сам же ему приказал сделать это, о чем Стефан в интервью в открытую говорит. Да и вообще пора уже Ситроену завести отдел, сказки от Киселя, и ему потом это показывать чего он там наговорил

Эх, Антон... ты просто не представляешь какое у меня де жа вю! Словно Доменикали и Кисель - одно лицо! :lol:

[Devil Jester]

Что касаемо настроек - они же открыты. Они даже для Кими сейчас открыты. Другое дело пользоваться ими или нет.. Петька изначально запищал от ДС3, в то время как комменты Лёба по поводу машины были более, чем сдержанные... Могу предположить, что машина Петьке нравится больше. Где-то прочла, что она требует "более агрессивного пилотажа",а это как раз про Петю...

Да даже не суть в том, доступны они или нет, просто Петька может лучше попал в настройки.

[AP-Racing]

Словно Доменикали и Кисель - одно лицо! :lol:

Фигли, очкарики. Доведут я чувствую Ситроен до раздрая а-ля Феррари 90 или Субару 95

[Loiste]

Да даже не суть в том, доступны они или нет, просто Петька может лучше попал в настройки.

и в условия.

Фигли, очкарики. Доведут я чувствую Ситроен до раздрая а-ля Феррари 90 или Субару 95

кто-то строит, а кто-то приходит и рушит.

За Сааб, глядишь, переживать будем. :D

[di-2]

Мда, печально все это.

А, кстати, раз в ВРЦ приходит российский капитал с идеей возродить СААБ,

самое время Лебу посмотреть в этом направлении

[AP-Racing]

За Сааб, глядишь, переживать будем. :D

Не знаю, не знаю.

Лоеб сегодня что-то в Орека делал

[Devil Jester]

Без паники, исайд может быть неточном. У нас на форуме инсайдер один есть

[AP-Racing]

тесты Форд в Португалии

[Анчутка]

Эх, Антон... ты просто не представляешь какое у меня де жа вю! Словно Доменикали и Кисель - одно лицо! :lol:

Такая же мысль возникла. Возможно это общая тенденция в автоспорте. :bomb:

[Фанатик]

Три инсайдерские новости

1) Жан Тодт на встрече с Себастьяном Лоебом на прошлой неделе, попросил повременить француза с уходом из WRC до 2013-го года, а так же предложил ему пост консультанта WRC в FIA

2) Ситроен Норвег совместно с финским отделеним Ситроен рассматривает выставить в 2012-м году свою команду при поддержке Ситроен Спорт. В качестве гонщиков рассматриваются Кими Райкконен и Яри Кетомаа

3) На этой неделе произойдет встреча в Версале между руководством ПСА, Оливье Кесснелем, Себастьяном Лоебом и Петтером Сольбергом. Основная тема - замена француза уже в этом сезоне

Вот, как раз давно хотел спросить, последнее время меня всё мучало - кто же заменит Себа, в смысле кто станет напарником Ожье после его ухода?

То есть в основном Петтер рассматривается, как я понял? Что же, сейчас это наверное лучший вариант и самый надёжный.

А Тодт конечно молодец, ему надо престиж WRC держать, но это всё нереально - про мотивацию Себ уже всё ясно сказал.

8-ой титул было бы неплохо, но и 7 достаточно на всю оставшуюся жизнь , мне кажется Себ настолько устал, что надо уже уходить.

[AP-Racing]

Появился стартовый лист на ралли Португалии - всего 75 участников (ограничение организаторов)

WRC - 15

S2000 - 9 включая Даниэля Оливейру, Арминдо Арауджо - которым Мини не успело омологировать машину, поэтому они едут на Мини С2000, а так же Бруно Магалаеса, от которого стоит ожидать очень высокие результаты

PWRC - 27

PWRC 2WD - 3

WRC Academy - 20

Кроме того, изменился список гонок которые поедет Мэттью Уилсон. Ранее планировалось, что он стартует в Италии, однако Малколм решил вместо него посадить Андерссона

[AP-Racing]

И еще одна новость, в WRC академии поедет Сергей Карякин и Наталья Потапова - еще одно прибавление в стане русских

[AP-Racing]

Новость которая возможно удивит всех. После встречи с Кесснелем Петтер подал заявку в командный зачет. Так что Сольберг теперь выступает как и Кими в зачете производителей

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wrc/2011/Pages/wrc_entries_prt.aspx

[AP-Racing]

Форд похоже расколошматил все тестовые машины, Микко тестировался на машине Аль Кассими. Кроме того Уилсон дал понять, что 10 машин - это предел для этого года

[AP-Racing]

Новость которая возможно удивит всех. После встречи с Кесснелем Петтер подал заявку в командный зачет. Так что Сольберг теперь выступает как и Кими в зачете производителей

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wrc/2011/Pages/wrc_entries_prt.aspx

Несмотря на взаимную договоренность в прошлом году не устраивать тактических войн, Уилсон и Кесснель продолжают играть в свои игры. Малколм создал отдельную команду для Аль Кассими и заявил Остберга в командный зачет, чтобы те по возможности отбирали очки у Ситроен. В свою очередь ответа не пришлось долго ждать. К Мексике Оливье Кесснель уже ничего не в силах был сделать, однако в стане командных игроков Ситроен теперь есть Сольберг, который будет отбирать командные очки у Форд. Боюсь правда, что подобным, помощь Петтера не закончится и к середине сезона мы можем увидеть Сольберга с неработающей подвеской, проблемами в коробке, дабы помочь Ситроен сдерживать Форд. Хотя вознаграждение того стоит, по слухам, уже в следующем году Петтер займет место во втором Ситроене, заменив пошедшего на повышение Себастьяна Ожье

[serglifar]

по слухам, уже в следующем году Петтер займет место во втором Ситроене, заменив пошедшего на повышение Себастьяна Ожье

Вот этот ход Кеснеля в юмор, Леба на "пенсию", Ожье на повышение, Сольберг второй номер. :haha:

[AP-Racing]

Вот этот ход Кеснеля в юмор, Леба на "пенсию", Ожье на повышение, Сольберг второй номер. :haha:

Это его тайная мечта

Лоеб - гонщик Фрекелина, а Кесснель искореняет все что от Ги осталось. Ожье-же его гонщик, он с ним реально как наседка летает

[andreasson]

Вот изучайте списочек на радость ,все лица которые будут в Португезии

http://www.motoresmagazine.net/lcm/userfiles/file/Desporto/Ralis/2011/Inscricoes_Rally_PT.pdf