WRC 2011

[RuMarisha]

WRC 2011 Rally de France Alsace Карты СУ

Shakedown recognition

День 1

SS01-05 "Klevener"

ES 02-06"Ungersberg"

SS 03-07 "Pays d'Ormont"

SS 04-08 "Salm"

[serglifar]

Франция готовится к WRC

Организаторы Ралли Франции с нетерпением ждут фанатов и начала WRC через восемь дней.

Это ралли, которое будет проводиться на окраине Страсбурга, будет одиннадцатым из тринадцати в этом сезоне и продемонстрирует настоящую битву двух производителей: Citroen DS3 WRC, в лице уроженца Эльзаса Себастьяна Леба и Себастьяна Ожье, и Ford Fiesta RS WRC, который будут представлять Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала.

“Все готово, чтобы принять команды и зрителей по первому разряду, включая безопасность и даже окружающую среду”, сказал организатор мероприятия, Доминик Серье. “Имея за плечами 66 участий в чемпионате мира, эта площадка в каждом аспекте станет великолепным местом для проведения соревнования”.

Николя Дешо, президент французской федерации автоспорта (FFSA), добавил: “Наша цель – сделать так, чтобы этап чемпионата мира во Франции стал одним из самых популярных событий Франции и спорта вообще.

Также Ралли Франции в Эльзасе предоставляет великолепную возможность превратить это соревнование, которое, мы не сомневаемся, будет образцовым, в демонстрацию автогоночной индустрии.

В прошлом году мы привлекли почти 250.000 зрителей на трибуны и 69 миллионов к экранам телевизоров по всему миру. В этом году мы сосредоточились на главном, чем для нас являются безопасность и окружающая среда. Я также хочу отметить незаменимую помощь местных властей, которые помогли нам организовать ралли в наиболее благоприятных условиях”.

Французский этап пройдет в Эльзасе и будет включать 23 спецучастка длиною в 348.13 километров. Зрители смогут увидеть новые СУ Vignoble de Cleebourg и Graviere de Bischwiller, участок по улицам Мюлуза и Power Stage, который пройдет на улицах родного города Леба, Хагенау.

http://wrc-info.ru/main/news/wrc/3453-franciya-gotovitsya-k-wrc.html

[RuMarisha]

День 2

SS 09-13 " Hohlandsbourg"

SS 10-14 "Firstplan"

SS 11-15 "Vallée de Munster"

SS12-16 "Grand Ballon"

2 SS17 "Mulhouse"

[RuMarisha]

День 3

SS18-21 "Bischwiller"

SS19-22 "Vignoble de Cleebourg"

SS20-23 "Haguenau, Loeb"

[Leh]

А где Субару? где Мицубиси в заявке? Одни R2 и R3. Неужели N4 на асфальте даже им проигрывает?

[AP-Racing]

А где Субару? где Мицубиси в заявке? Одни R2 и R3. Неужели N4 на асфальте даже им проигрывает?

Националку посмотри, там даже Импреза WRC есть

[AlexChe]

Фотообзор Ралли Франции 2000-2004.

2000

2001

2002

2003

2004

[AlexChe]

Фотообзор Ралли Франции 2005-2010.

2005

2006

2007

2008

2010

[AP-Racing]

О, вот это респект

А есть фотки Себа на Королле?

[AlexChe]

О, вот это респект

А есть фотки Себа на Королле?

Пока нет.

[AP-Racing]

Форд планирует стартовать во Франции в черной раскраске

[serglifar]

Лёб рассчитывает на Францию

Лидер чемпионата мира по ралли Себастьян Лёб признает, что неприятные воспоминания о Ралли Австралии этого года останутся с ним надолго. Однако сейчас все его внимание сконцентрировано на следующем этапе серии, проходящем у него на родине - Ралли Франции.

Пилот Citroen выиграл асфальтовую гонку в прошлом сезоне, и теперь возвращается в окрестности Страсбурга, вновь возглавляя личный зачет чемпионата, несмотря на аварию в первый день австралийского этапа, который он смог завершить лишь на десятом месте.

Себастьян Лёб: «Это Ралли Австралии не станет для меня приятным воспоминанием. Оно началось с нашей аварии, потом допустил ошибку Ожье, и мы задали просто гигантскую работу нашим фантастическим механикам. Дни казались очень долгими, вплоть до самого последнего допа, который завершился выполнением командных приказов. Бывало и полегче.

Теперь же я не могу дождаться ралли в Эльзасе. Этот этап привлечет большое внимание, и я надеюсь, что все будет хорошо. Конечно же, гонка будет столь же сложной, что и в прошлом году, когда мы выиграли и ралли, и чемпионат, но я надеюсь, что мы покажем хороший результат для болельщиков и энтузиастов, которые присоединятся к нашей компании».

В настоящее время отрыв Лёба от Микко Хирвонена составляет 15 очков. До завершения сезона осталось три этапа, первым из которых как раз и станет Ралли Франции, которое пройдет с 29 сентября по 2 октября.

Победа на домашнем этапе могла бы приблизить Себастьяна к завоеванию своего восьмого титула, однако после того, как Хирвонен сократил свое отставание в Австралии и с учетом уверенных выступлений финна на асфальтовом покрытии, «чемпионский вопрос» пока остается открытым...

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/6268/

[serglifar]

Ралли Австралии глазами Джулиана Портера

В течение всего года Джулиан Портер - бывший участник ралли, а ныне спортивный репортер - делится своими мыслями о завершившихся этапах WRC.

Ранее в этом месяце Портер был на побережье Кофс в Новом Южном Уэльсе и своими глазами увидел неудачу Ситроена и триумф Форда на ралли Австралии.

Герой ралли:

Ранее в этом сезоне я называл Хайдена Паддона очень перспективным гонщиком. И в воскресенье примерно в 16.00 по местному времени Хайден и его штурман Джон Кеннард доказали правоту моих слов, став чемпионами мира в PWRC! Хайден собирался блеснуть на домашнем ралли и пожать плоды признательности спонсоров и болельщиков. Поэтому гонщик выложился по максимуму. В субботу он показали мастер-класс за рулем Subaru. Он никогда не сдавался и рискуя вновь и вновь брал на себя инициативу. Хайден и Джон гордо стояли на капоте своей Subaru в конце гонки, зная, что мечты сбылись. Этот парень, как мы надеемся, встал на правильный путь. Он победил в Португалии, Аргентине, Финляндии и теперь в Австралии. Хайден, Джон, поздравляем! Вы ЧЕМПИОНЫ МИРА.

Лучшего результата стоит ожидать от:

Во второй день ралли Хеннинг Сольберг и его штурман Илка Минор стартовали с четвертой позиции в своем Ford Fiesta, но им пришлось остановиться на СУ15. После нескольких попыток вернуть машину в строй, надежда была потеряна и вместе с ней ценное четвертое место. Мы должны помнить, что Хеннинг пропустил гонку в Аргентине из-за отсутствия финансов и потратил это время, пытаясь раздобыть деньги на остальную часть этого сезона и следующий год. Он никогда не перестает улыбаться. Надеюсь, его планы сбудутся, и Хеннинг сможет тратить время на тестирование, а не на что-то не связанное с ралли.

Что мне понравилось:

Два года назад, когда мы посетили Австралию, местная общественность была нам, мягко говоря, не рада. Два года спустя мы сели в самолет, направлявшийся на другую сторону земного шара, чтобы увидеть именно ту реакцию, какую мы хотели бы получить. К счастью, на этот раз все было хорошо. Ралли, место, этапы… люди были очень приветливы, и само ралли не подкачало! Надеюсь, что WRC подпишет с австралийцами долгосрочный контракт.

Ключевой момент:

День второй, ралли Греции 2009 года. Именно тогда оба пилота Ситроен одновременно разбили свои машины в последний раз. Подобное происходит почти так же редко, как затмение Луны. Но в пятницу в Австралии это произошло снова. Леб попал в неприятности на четвертом СУ, а на шестом к нему присоединился Ожье. В это было довольно трудно поверить, но это было правдой. Citroen отправилась домой практически без очков. Форд, с другой стороны, не упустила шанс. Конечным результатом было то, что пилоты Форд одержали первую двойную победу с Сардинии 2009 года, а Citroen использовал все свои средства и силы, чтобы продвинуть Леба на 10-е место и заработать ценные очки.

Цитата ралли:

Австралийцы умеют ввернуть нужное слово в правильный момент. Теперь мы знаем, что штурман Евгения Новикова, Денис Жерадо , не уступает этим парням. Он доходчиво объяснил Жене, что тот сделал неверно, когда пилот решил поиграть в пинбол своей Fiesta среди деревьев.

Шейкдаун - Денис Евгению: "Не умничай".

Этап семь - Евгений: "Не волнуйся". Денис: "Да, я волнуюсь, Да я волнуюсь, Да я волнуюсь!".

Этап 22 - Денис Евгению "В один прекрасный день ты вспомнишь мои слова!"

Хеннинг Сольберг, описывая условия в конце первого дня, сказал: "Это очень сложно для нас, пилотов: ездить с такими шинами по этой трассе все равно, что бегать голышом по льду."

Ли Готч, в конце СУ восемь : “Эти последние два этапа были все равно что прогулка с собакой по линолеуму. Брат, да тут ад кромешный творится, и это весело! Когда я проезжал мимо Леба, это придало мне немного уверенности."

Забавный момент:

Хеннинг Сольберг перевернул свою Fiesta на СУ 23, и в то время как он остался в машине, штурман Илка вызвала помощь, и люди перевернули машину обратно на колеса. Когда Fiesta была снова на колесах, настало время, чтобы вернуться в машину, и в суматохе Илка и Хеннинг поменялись местами. Илька устроилась на сиденье водителя, а Хеннинг – на месте штурмана. К счастью, ошибка была замечена, прежде чем Илка завела машину!

Общий рейтинг:

6-7/10. В Австралии у нас было три совершенно разных дня, в пятницу – дождливо, ветрено и летали Ситроены! Суббота была днем когда, все пытались удержать позиции. В воскресенье начались ошибки и сбои, и команды ударились в тактику. В общем, мне понравилось в Австралии, хочу сюда вернуться.

http://wrc-info.ru/main/news/wrc/3454-ralli-avstralii-glazami-dzhuliana-portera.html

[Devil Jester]

Форд планирует стартовать во Франции в черной раскраске

Типа в Эльзасе у форд траур?

[AP-Racing]

Обновленная статистика после ралли Австралии

Число стартов

1. Сайнц - 196

2. Сольберг - 172

3. Канккунен - 162

6. Лоеб - 148

14.Хирвонен - 121

18.Сольберг - 105

20.Латвала - 102

27.Сордо - 87

29.Уилсон - 84

65.Аль Кассими - 43

65.Ожье - 43

Победы

1. Лоеб - 66

12.Хирвонен - 14

14.Сольберг - 13

23.Ожье - 6

29.Латвала - 4

Подиумы

1. Лоеб - 102

7. Хирвонен - 49

8. Сольберг - 47

17.Сордо - 30

20.Латвала - 23

30.Ожье - 13

Очки

1. Лоеб - 1255

7. Сольберг - 728

8. Хирвонен - 712

19.Латвала - 425

20.Сордо - 416

21.Ожье - 359

31.Сольберг - 203

35.Уилсон - 181

62.Остберг - 82

79.Райкконен - 59

[AlexChe]

Черный черный Форд.

[serglifar]

Три вопроса Лебу

Кажется, внимание сконцентрировано на Вашем поединке с Себастьяном Ожье (Sébastien Ogier). Но поскольку приближается конец сезона, теперь вашим самым серьезным конкурентом является Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen), не так ли?

- У Себастьяна и у меня гонка в Австралии была одна и та же! Мы наделали ошибки и дали много возможностей нашим конкурентам. Теперь в результате этого позиция лидера Citroën Total World Rally Team на чемпионате производителей пошатнулась. Во-вторых, Микко преодолел разрыв среди пилотов. Мы теперь находимся под давлением пилота на автомобиле другой марки, - а это отнюдь не одно и то же. По этой причине в конце гонки команда давала распоряжения, и в результате мне удалось добавить очко к своему общему зачету. В этой ситуации каждое очко – на вес золота!

До конца сезона осталось три этапа, два из которых пройдут по трассам с асфальтированным покрытием. Но ситуация все еще остается в вашу пользу, не так ли?

- Только теоретически! В любой момент мы можем допустить ошибку в пилотировании, может обнаружиться техническая неисправность. Несмотря на восемь побед во время Германского ралли, я не смог продолжить серию. В то же самое время Микко - конкурент, который ничего не отдает, он уже неоднократно демонстрировал, что его нельзя сбрасывать со счета. Нам придется остерегаться и преобразовать наше теоретическое преимущество в очки!

Вы чувствуете что-нибудь особенное из-за своего участия во втором Французском ралли в Эльзасе?

- Прежде всего, я здесь, чтобы участвовать на соревновании - и попытаться при возможности выиграть его! Как и в прошлом году, главное внимание я буду обращать на свое участие в ралли и попытаюсь игнорировать все остальное, что будет происходить вокруг меня. Я приложу все усилия, чтобы быть доступным, но здесь очень много людей, и я не могу пообщаться со всеми своими сторонниками. Несмотря на то, что с математической точки зрения для меня невозможно выиграть титул в эти выходные, напряжение все же остается. Я могу сказать, что пока я титул не завоевал, но более вероятно все же то, что я его получу, а не проиграю!

http://wrc-info.ru/main/news/wrc/3459-tri-voprosa-lebu.html

[serglifar]

Ожье поможет команде

Себастьян Ожье подтвердил, что он в полном распоряжении команды Citroen, если она решит применить командную тактику для победы на домашней гонке.

Ранее не желавший говорить о командной тактике на Ралли Австралии, Ожье подтвердил, что готов сделать все необходимое, чтобы помочь команде взять седьмой кубок производителей за последние девять лет.

«Ради победы я в полном распоряжении команды», - заявил он.

На прошлой неделе Ожье участвовал в Ралли Вогезов, победив во французском чемпионате с отрывом почти в 10 минут, в надежде привыкнуть к ожидающим его условиям на следующей неделе в Эльзасе. Эта гонка была завершением недельных испытаний DS3 WRC команды Citroen.

«Победа помогла мне заработать опыт на покрытии, схожем с условиями Ралли Франции», - сказал Ожье. «Мы посмотрим, как сложится гонка, но я постараюсь оставаться рядом с напарником, который просто эталон езды на этом покрытии».

Несмотря на победу во Франции в прошлом сезоне, Себастьян Лёб как обычно с осторожностью смотрит на этап.

«Нам нужно быть осторожными, как показали результаты двух предыдущих гонок», - сказал он. «Прокол в Германии, и мы потеряли победу; секундная невнимательность в Австралии привела к сходу и лишила меня возможности быть спокойным до конца сезона».

«Мы выиграли Ралли Франции в прошлом году, так что сейчас мы – фавориты, и сделаем все возможное, чтобы оправдать эту честь. Но победы не растут на деревьях»!

«Прежде, чем даже думать о подиуме, мы должны научиться преодолевать все возможные опасности этой сложной гонки. В прошлом году скорости, которых мы достигали, просто поражали меня. С непостоянной погодой и несчетными сменами типа покрытия нужно уметь правильно читать дорогу и постоянно менять точки торможения и траектории».

http://wrc-info.ru/main/news/wrc/3458-ozhe-pomozhet-komande.html

[RuMarisha]

WRC 2011 France Preview

http://www.youtube.com/watch?v=OhkAM9EB7Sk&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=hPBqkhEBf1g&feature=channel_video_title

[RuMarisha]

http://www.youtube.com/watch?v=n2hA2vKJf7o&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=OZ5zUBdKJNg&feature=channel_video_title

[Loiste]

Типа в Эльзасе у форд траур?

Как будто просто цвет вырубили. У Кими покруче раскрас)

[serglifar]

Фото со сборов Форд во Францию

Ещё

[serglifar]

Mini WRC Team: новый выход на асфальт

Команда Mini WRC Team на этой неделе снова примет участие в асфальтовом ралли - в ближайшие выходные в окрестностях Страсбурга пройдет французский этап чемпионата мира.

Дебют британской команды состоялся на августовском Ралли Германии, завершившись великолепным третьим результатом Дани Сордо, который сумел воспользоваться создавшейся ситуацией и удержал свою позицию от претензий заводского пилота Ford Микко Хирвонена.

Теперь же Mini намерена вновь показать достойный результат. Пока остальные участники были заняты Ралли Австралии, Крис Мик и Дани Сордо вплотную занялись подготовкой к предстоящей гонке. Ирландец, например, принял участие в мероприятии под названием Rallyday, выступив на асфальтовом треке в Касл-Комбе.

В свою очередь, Дани Сордо протестировал свой John Cooper Works WRC на тестовой трассе Prodrive в Уорвикшире. Все это время команда ни на мгновение не прерывала процесса дальнейшего развития своего автомобиля. Кроме того, в минувшие выходные Mini провела предстартовые тесты, посвященные подготовке к французскому этапу.

Дэвид Ричардс: «Дани и Крис доказали, что Mini весьма конкурентоспособен на асфальте. Как и в Германии, во Францию мы отправляемся затем, чтобы показать, на что способен наш автомобиль, и хотим, чтобы оба наших пилота финишировали на высоких позициях.

Сможем мы повторить наш предыдущий результат или нет - мы не знаем, но Дани определенно нравится этот этап. Для Криса, тем временем, местные спецучастки будут в новинку, но я уверен, что он, как и в Германии, быстро наберет нужный темп».

Дани Сордо: «Поверхность трассы на Ралли Франции часто меняется, что делает это ралли очень требовательным. Дорога неровная, особенно на лесных секциях. Здесь все зависит от погоды. В прошлом году шел сильный дождь, и дорога была очень скользкой.

Ралли Франции во многом напоминает Ралли Германии. Лично мне очень нравится выступать здесь, поскольку на этих трассах надо быть как сосредоточенным, так и очень гибким, в зависимости от погодных условий. Ключевую роль играет ознакомление с трассой. Стенограмма должна быть очень точной».

Крис Мик: «Я не стартовал на этом ралли в 2010 году, что делает эту гонку полностью для меня новой. Тем не менее, в прошлом я провел множество тестов в этом регионе, так что примерно знаю, чего ожидать.

Это ралли немного похоже на его немецкий аналог, особенно те секции, что проходят через виноградники и по гравийным дорогам. Оно очень требовательное, и пилот не может ни на секунду позволить себе утратить концентрацию, а стенограмма должна быть точной».

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/6291/

[serglifar]

Мэттью Уилсон: «Чувствую себя уверенно»

Команда M-Sport Stobart Ford готовится к очередному этапу чемпионата мира - Ралли Франции. Интернациональный коллектив, проводящий в этом году свой лучший сезон, нацелен на очередной хороший результат.

Немалые надежды возлагаются на британского пилота команды - Мэттью Уилсона, который является единственным гонщиком Stobart, пока что стартующим на каждом из состоявшихся этапов этого сезона. Тем более, что сам Уилсон-младший после финиша на четвертом месте по итогам Ралли Австралии сам с нетерпением ждет старта и нацелен на самый высокий результат.

Пока что молодой британец отстает в личном зачете от своего партнера по команде Мадса Остберга лишь на четыре очка и имеет все шансы на то, чтобы улучшить свое положение в серии, поднявшись на шестое место. До сих пор лучшим результатом Уилсона по итогам сезона была седьмая позиция.

А помочь Мэттью во Франции может опыт, полученный во время выступления на ралли-шоу Rallyday, которое недавно прошло в Касл-Комбе. Там британец пилотировал Ford Fiesta RS WRC заводской команды, выступая на асфальтовом треке перед тысячами болельщиков.

Мэттью Уилсон: «После Ралли Австралии я чувствую себя уверенно, но одновременно готовлю себя к сложным условиям, которыми запомнилось прошлогоднее Ралли Франции. В прошлом сезоне погода создала на асфальтовом ралли условия, больше подходившие гравийному: на трассе было чересчур много грязи, нанесенной другими участниками.

Разумеется, в этом году все будет зависеть от погоды, так что я надеюсь, что обойдется без дождя, и мы сможем получить удовольствие от местных спецучастков. Теперь я чувствую себя увереннее на асфальте - у нас была хорошая борьба в Германии, а некоторые из спецучастков гонки в Эльзасе схожи с теми, что можно повстречать в окрестностях Трира. Надеюсь, опыт немецкого этапа принесет свои плоды во Франции».

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/6293/

РаллиРадио передаёт, что во Франции сухо и выглядит так что погода будет отличной всю неделю.

[Clutch66]

http://www.championat.com/auto/news-939710.html

Уже упоминалось где то?

У них сайт не может даже графический таймиинг показывать, чтоб тайминг этот не падал. Да даже автообновления нету. А тут сразу такое. Хочется конечно верить в хорошее. Но ждать не долго, интересно чего выйдет.