Обслуживание гонок Формулы 1

[Lokust]

Кто что знает, как это делается?

Охрана, медицинская помощь, вертолеты, маршалы, пожарка, что там еще...?

Интересует прежде всего количество и нормативы этого обслуживающего персонала. Читал где-то что маршалов расставляют через каждые 300 метров и обещается, что к любой точке аварии на трассе они подоспеют в течении 3 секунд. Насчет остального вообще информации нет.

Кстати интересно было бы почитать про нормативы сейфти-пейс-кара. Как он в конце концов правильно называется, с какой скоростью примерно едет по отношению к ф1 и какие у него вообще правила.

И по деньгам интересно было бы узнать во сколько это всё целиком и по отдельности обходится организаторам гонок. Откуда и как они вообще людей набирают. Охранные фирмы подписывают или государство помогает, частные клиники по контракут работают или там специальные выездные формульные... ну и так далее... побольше бы инфы на эту тему, а то только одну сторону медали обычно все себе представляют.

Заранее всем ответившим, спасибо!

[denna]

если этой информации нет на официальных сайтах автодромов, то ее нет нигде))) как вариант, можно дождаться проведения ГП в России и узнать все наверняка )))

[WRC]

Кто что знает, как это делается?

Охрана, медицинская помощь, вертолеты, маршалы, пожарка, что там еще...?

Интересует прежде всего количество и нормативы этого обслуживающего персонала. Читал где-то что маршалов расставляют через каждые 300 метров и обещается, что к любой точке аварии на трассе они подоспеют в течении 3 секунд. Насчет остального вообще информации нет.

Кстати интересно было бы почитать про нормативы сейфти-пейс-кара. Как он в конце концов правильно называется, с какой сокростью примерно едет по отношению к ф1 и какие у него вообще правила.

И по деньгам интересно было бы узнать во сколько это всё целиком и по отдельности обходится организаторам гонок. Откуда и как они вообще людей набирают. Охранные фирмы подписывают или государство помогает, частные клиники по контракут работают или там специальные выездные формульные... ну и так далее... побольше бы инфы на эту тему, а то только одну сторону медали обычно все себе предсталяют.

Заранее всем ответившим, спасибо!

Насчёт точной скорости сейфити кара сказать не могу знаю только то что он должен ехать достаточно быстро так как он ведёт за собой очень скоростные боллиды и им для поддержки рабочей температуры(резины, тормозов и.т.д.) нужно ехать довольно быстро, поэтому обычно за рулём сейфити сидят бывшие боевые пилоты(правда не обязательно формулы).

[vlado]

Насчет денег нашел в статье 2008 года"Что можно купить в Ф1 за миллион долларов":

1.Safety car

Традиционная машина безопасности Формулы 1 - AMG Mercedes SL 63 стоит около $200 тысяч, но 525-сильного мотора недостаточно - для работы в режиме Safety Car нужна доработка систем охлаждения и тормозов. К тому же, машину облегчили на 220 кг, так что, вместе со световой сигнализацией и специальным оборудованием, она все равно легче серийной.

2.Перевозы

Девяносто человек в командах, 18 Гран При, бесконечные перелеты, аренда машин и гостиничных номеров. В сумме за сезон все это складывается в приличную сумму, и десяти миллионов хватило бы только на половину чемпионата.

[WRC]

На этих машинах можно создать отдельную гоночную серию, это почти боевой снаряд!

[deadbeef]

Читал где-то что маршалов расставляют через каждые 300 метров и обещается, что к любой точке аварии на трассе они подоспеют в течении 3 секунд.

ну если я не пропустил ничего из новостей генной инженерии - тут ошибка =) пробежать-проехать 150 метров за 3 секунды маршалы вряд ли в состоянии.

[WRC]

Хотя как маршал убирал бутылку на прошедшем Гран-при это было быстро! :)

[Lokust]

ну если я не пропустил ничего из новостей генной инженерии - тут ошибка =) пробежать-проехать 150 метров за 3 секунды маршалы вряд ли в состоянии.

Ай эм сорри! Кажется не только перепутал одно с другим, но еще и поделил одно на другое. Вот эти заметки :)

... Все омологированные ФИА трассы имеют маршалов с огнетушителями по всей трассе с обеих сторон на расстоянии не более 300 метров.

... Мобильные команды быстрого реагирования на трассе состоят из четырёх S-cars и 2х R-cars. Спасательные машины R-cars укомплектованы командой извлечения пилотов и доктором. S-cars имеют оборудование для резки и пожаротушения, они могут эвакуировать повреждённый автомобиль. Машины расположены на трассе так, что бы достигнуть любой точки трассы за 30 секунд.