Дженсон Баттон

[михаил34]

Акстись, молодой, а ну давай посмотрим на времена Баррикелло:

48 4 1'31.577 0.344

49 4 1'32.081 0.504

50 4 1'34.736 2.655

51 6 1'58.406 23.670

52 5 1'29.838 -28.568

53 5 1'27.868 -1.970

54 5 1'28.609 0.741

55 5 1'27.157 -1.452

То есть, по твоему, Баррикелло, выехав с пит-стопа на сухой резине, проехал круг за 1.53 (пусть будет и 53, а не 58), а потом вдруг на следующем круге - хоп - и проехал сразу на 25 секунд лучше? :lol: :lol: :lol: Тебе в голову, дружок, не пришло, что в это время просто-напросто включено его простаивание на пит-лейн? Давай посмотрим на круги Баттона:

52 1 1'27.786 -0.306

53 1 1'29.022 1.236

54 1 1'31.951 2.929

55 1 1'47.865 15.914

56 1 1'25.995 -21.870

57 1 1'25.143 -0.852

58 1 1'25.482 0.339

59 1 1'26.218 0.736

60 1 1'26.000 -0.218

Как бы так получается, Дженсон тоже проехал свой "первый круг на сухой резине" на 22 секунды хуже :lol:

Даже Масса, дружок, менявший резину на 10 кругов позже Баррикелло, когда трасса окончательно должна была просохнуть, и слик типа должен был бы сразу заработать, "потерял целых 25 секунд на первом круге на сухой резине" :lol: А потом внезапно их нашел - всего лишь через круг :lol:

55 9 1'27.573 -0.660

56 9 1'27.506 -0.067

57 9 1'28.188 0.682

58 9 1'27.889 -0.299

59 9 1'32.295 4.406

60 10 1'50.434 18.139

61 10 1'26.286 -24.148

62 10 1'25.106 -1.180

63 10 1'24.198 -0.908

На самом деле я пользовался исключительно комментариями Попова, но раз такая ситуация, то всё равно видно что Баттон имеет преимущество хоть и не такое явное.

[михаил34]

На кругах после пит-стопа Дженсон отыгрывает по 4 секунды у Рубенса, думаю у Алонсо отыгрывал бы по 2 и тогда преимущества вполне могло хватить для быстрого пит-стопа и опережения Алонсо.

[михаил34]

Дженсон выехал бы в 10 секундах впереди Алонсо, затем на следующих кругах отыгрывает по 2 с, пока отрыв не достигнет 22 сек, быстрый пит и 1 позиция.

[Fisicо]

На самом деле я пользовался исключительно комментариями Попова, но раз такая ситуация, то всё равно видно что Баттон имеет преимущество хоть и не такое явное.

Над кем? Над Баррикелло? А что, тот ему был соперником в той гонке? Соперником ему был Алонсо.

[Fisicо]

На кругах после пит-стопа Дженсон отыгрывает по 4 секунды у Рубенса, думаю у Алонсо отыгрывал бы по 2 и тогда преимущества вполне могло хватить для быстрого пит-стопа и опережения Алонсо.

Мишка, ну что за ахинея? Ты посмотри, какие "круги после пит-стопа" у Баррикелло (52-53-54-55), и какие у Баттона (56-57-58) - то есть как можно сравнивать, если у Баттона пит-стоп был гораздо позже, в более благоприятное время, когда трасса просохла?

[михаил34]

Мишка, ну что за ахинея? Ты посмотри, какие "круги после пит-стопа" у Баррикелло (52-53-54-55), и какие у Баттона (56-57-58) - то есть как можно сравнивать, если у Баттона пит-стоп был гораздо позже, в более благоприятное время, когда трасса просохла?

Зато у Баттона шины были дождевые. И вообще темп Баттона был выше темпа Алонсо.

[Fisicо]

Зато у Баттона шины были дождевые. И вообще темп Баттона был выше темпа Алонсо.

Быстрее был потому что бензина в баке был плевок с каплей, и потому что Алонсо не спешил никуда. Не было у Баттона шансов на победу без схода Алонсо....

[михаил34]

Быстрее был потому что бензина в баке был плевок с каплей, и потому что Алонсо не спешил никуда. Не было у Баттона шансов на победу без схода Алонсо....

Как раз перед своим питом Алонсо очень даже спешил, вот только всё равно прилично уступал Баттону который ехал уже с полными баками.

[Fisicо]

Как раз перед своим питом Алонсо очень даже спешил, вот только всё равно прилично уступал Баттону который ехал уже с полными баками.

Ты что-то путаешь, Мишка XVII, Баттон "с полным баком" ехал с 55-го круга, а Алонсо сошел еще на 51-м.

[Shmidt]

Быстрее был потому что бензина в баке был плевок с каплей, и потому что Алонсо не спешил никуда. Не было у Баттона шансов на победу без схода Алонсо....

На самом деле поразительно, как же можно такое утверждать адекватному человеку? :D

[Fisicо]

На самом деле поразительно, как же можно такое утверждать адекватному человеку? :D

Ну я понял его идею, что мол Баттон, когда заезжал на 46-м круге и не менял резину, заправился до конца гонки, однако на самом деле Баттон не заправлялся до конца гонки в тот момент, ему просто плюнули чуть топлива в баки, и все... Иначе с чего бы тогда на последнем пит-стопе его заправлять? А ведь заправляли, смотри скрины:

Значит, бенза никак не хватало бы до конца гонки после второй дозаправки, и значит, Баттон был легкий, очень легкий, перед последним пит-стопом (через 9 кругов после второго), потому и отыгрывал у Алонсо.

[Mario Puzo]

Ты что-то путаешь, Мишка XVII, Баттон "с полным баком" ехал с 55-го круга, а Алонсо сошел еще на 51-м.

а сколько секунд было разницы между Баттоном и Алонсо перед пит-стопом последнего?

[Fisicо]

а сколько секунд было разницы между Баттоном и Алонсо перед пит-стопом последнего?

Плюс-минус - 15 в пользу Алонсо.

[михаил34]

Ты что-то путаешь, Мишка XVII, Баттон "с полным баком" ехал с 55-го круга, а Алонсо сошел еще на 51-м.

В любом случае у Алонсо баки были более пустые, но Баттон был быстрее его, при чём прилично.

[михаил34]

Значит, бенза никак не хватало бы до конца гонки после второй дозаправки, и значит, Баттон был легкий, очень легкий, перед последним пит-стопом (через 9 кругов после второго), потому и отыгрывал у Алонсо.

Но Алонсо то был ещё легче.

[Fisicо]

В любом случае у Алонсо баки были более пустые, но Баттон был быстрее его, при чём прилично.

Ты не можешь утверждать этого. Откуда тебе знать точно, поехал ли Алонсо на пит-стоп из-за того, что кончалось топливо (я допускаю, он вполне еще мог иметь топлива на кругов 7-8, исходя из времени его первой дозаправки), или потому что настал оптимальный момент для смены резины. Причем заметь, второе куда как более вероятно - ибо в тот момент многие стали делать это.

[Fisicо]

Но Алонсо то был ещё легче.

Баттон заправился в первый раз на 17-м круге. Его пит-стоп продлился 23,921 секунды, общее время. Второй раз он заправлялся на 46-м круге - то есть на этом запасе проехал 29 кругов.

Алонсо в первый раз заправлялся на 27-м круге. Пит-стоп продлился 25,760 - то есть дольше, чем у Дженсона. То есть ему влили даже больше топлива, чем Баттону - не на 29-ть кругов, а где-то на 30 с копейками, ну да пусть будет 30. Следовательно, на следующий пит-стоп ему надо было бы на 27+30 - 57-м круге. И при этом еще не забудь, Рено был несколько экономичнее Хонды...

[михаил34]

Ты не можешь утверждать этого. Откуда тебе знать точно, поехал ли Алонсо на пит-стоп из-за того, что кончалось топливо (я допускаю, он вполне еще мог иметь топлива на кругов 7-8, исходя из времени его первой дозаправки), или потому что настал оптимальный момент для смены резины. Причем заметь, второе куда как более вероятно - ибо в тот момент многие стали делать это.

Также нельзя утверждать, что и Баттон в последний раз останавливался только из-за того что кончалось топливо.

[михаил34]

Баттон заправился в первый раз на 17-м круге. Его пит-стоп продлился 23,921 секунды, общее время. Второй раз он заправлялся на 46-м круге - то есть на этом запасе проехал 29 кругов.

Алонсо в первый раз заправлялся на 27-м круге. Пит-стоп продлился 25,760 - то есть дольше, чем у Дженсона. То есть ему влили даже больше топлива, чем Баттону - не на 29-ть кругов, а где-то на 30 с копейками, ну да пусть будет 30. Следовательно, на следующий пит-стоп ему надо было бы на 27+30 - 57-м круге. И при этом еще не забудь, Рено был несколько экономичнее Хонды...

Я всё понимаю, но Алонсо до своего пит-стопа был на 2 секунды медленнее Баттона, это топливом не объяснишь, так как Баттон останавливался.

[Fisicо]

Также нельзя утверждать, что и Баттон в последний раз останавливался только из-за того что кончалось топливо.

Тем не менее, его заправляли. Скрины видел?

[Fisicо]

Я всё понимаю, но Алонсо до своего пит-стопа был на 2 секунды медленнее Баттона, это топливом не объяснишь, так как Баттон останавливался.

Круговые. Как раз на этих кругах Алонсо проходил два Мидленда.

[михаил34]

Тем не менее, его заправляли. Скрины видел?

Может он мог ещё кругов пять ехать.

[михаил34]

Круговые. Как раз на этих кругах Алонсо проходил два Мидленда.

3 круга проходил? И на круговых столько не теряют.

[Fisicо]

Может он мог ещё кругов пять ехать.

Возможно. Но все равно у него бензина в баках было - кот наплакал. Пять плюс 9 пройденных - всего-то 14-ть.

3 круга проходил? И на круговых столько не теряют.

Там не три круга, во-первых, от силы два. Круговые+фактор веса топлива - чем тебе не объяснение?

[михаил34]

Возможно. Но все равно у него бензина в баках было - кот наплакал. Пять плюс 9 пройденных - всего-то 14-ть.

Ну у Алонсо в любом случае не больше было в тот момент, а Баттон был гораздо быстрее.

Там не три круга, во-первых, от силы два. Круговые+фактор веса топлива - чем тебе не объяснение?

Какой фактор топлива? Баттон уже останавливался.