Дженсон Баттон

[михаил34]

Ага, Физико просто взял и опередил самого Дженсона :lol: :lol:

А Алонсо опередил самого Физикеллу при чём 2 года подряд! :lol:

[Fisicо]

Дак дело было в Сато, он же переключал передачи то ли на более высоких оборотах, то ли на более низких, чем Баттон.

:lol: Во-первых, "на более низких" ничего страшного движку не случится. Во-вторых, я в первый раз слышу об этом. Зато точно говорилось о том, что Хонда просто экспериментировала на Сато - ставила ему опытные версии движка, более мощные но менее надежные, которые спустя пару гонок появлялись на машине Дженса - естественно, уже будучи доработанными.

Да и не сгори мотор, он претендовал максимум на мелкие очки.

Да уж, особенно в в Монако и Нюрбурге... В Монако у него были все шансы быть сразу за Баттоном, в Европе он и вовсе был впереди него.

[Fisicо]

Хвалил? Да это на издевательство больше похоже, но правда Баттон Шумахера тоже обгонял и не раз.

ну я же говорил, Дженсон отлично поработал до того, как за ним оказался Михаэль...

И сколько раз, кроме 2005-го, опережал Дженс Михаэля? Да и там не все так гладко - была ведь и Имола... ;)

[михаил34]

:lol: Во-первых, "на более низких" ничего страшного движку не случится. Во-вторых, я в первый раз слышу об этом. Зато точно говорилось о том, что Хонда просто экспериментировала на Сато - ставила ему опытные версии движка, более мощные но менее надежные, которые спустя пару гонок появлялись на машине Дженса - естественно, уже будучи доработанными.

:lol: Из оперы Тойота БАРу движки поломала. Особенно понравилось "точно говорилось". Точно говорилось как раз про другой стиль Сато.

[Fisicо]

Но ведь не мог, пока машину не модифицировали, как раз после Малайзии.

Подожди, какие у тебя сведения о "модернизации" машины Sauber C23 после Малайзии? Попрошу уделить этому вопросу внимание! Ибо сам очень хочу узнать!

[михаил34]

ну я же говорил, Дженсон отлично поработал до того, как за ним оказался Михаэль...

И сколько раз, кроме 2005-го, опережал Дженс Михаэля? Да и там не все так гладко - была ведь и Имола... ;)

Опережал то может и немного, но только из-за того что зачастую у Михаэля была более быстрая машина.

[Budda]

Ну у Будды я вот веских аргументов как-то не вижу, увы... Михаил XVII да, еще старается, а Будда чисто бы постебаться. "Мозгвич"!

Вы напоминаете Дон Кихота, так как продолжаете искать мельницы вокруг себя. Однако разве сложно понять, что спорить с Вами особо никому не нужно, так как Вы спорите сами с собой.

Можно только немного корректировать русло ;)

А то, что Вы образчик несгибаемой "железобетонной" логики с Вашими аргументами-это давно известный факт!

К примеру:

Джанкарло-жертвенный герой, а Алонсо-партнер дьявола... и т.д.

А я, так понимаю, "мозгвич"-мозг, зараженный вирусом иммуно-дефицита, или искуственный разум управляющий им? :lol:

[Fisicо]

:lol: Из оперы Тойота БАРу движки поломала. Особенно понравилось "точно говорилось". Точно говорилось как раз про другой стиль Сато.

Я сказал то, что такие слухи точно ходили. Насколько они достоверны - это другой вопрос ;)

Дэвид Ричардс: "Мы не понимаем, почему мотор горит только у Сато"

14/06/2004

Дэвид Ричардс: "В Канаде Такума Сато снова сошел из-за отказа мотора и пока мы не понимаем, почему эти проблемы преследуют только его. Разумеется не стоит обвинять гонщика, у подобных отказов всегда есть конкретная техническая причина, которую необходимо найти. После инцидента с Рубенсом Баррикелло на Нюрбургринге мы побеседовали с Сато о том, что гонки не выигрываются в одном повороте и ему следует немного умерить свой пыл. Нужно много работать, и над собой, и с машиной, только тогда можно рассчитывать на успех".

[push]

Но ведь не мог, пока машину не модифицировали, как раз после Малайзии.

как раз после Бахрейна это раз ;)

про Малайзию уже рассказали, в Мельбурне тупо ошибся в квалификации (ни к поднятию спора о Массе, у него мы знаем чем обычно ошибки оканчиваются, Физико просто не вписался в первый поворот и травку покосил, и вроде ещё разок по ходу круга) это два.

Далее у них в квалах было 8-2 (это если по чесноку когда оба откваливались :o т.с. без проблем). Да и в Малайзии совсем чуть-чуть проиграл несмотря на ошибку

Т.ч. Масса ему в том году не соперник был

[Shmidt]

А сколько раз у Сато сгорал моторчег? Малайзия, Имола, Монако, Нюрбургринг, Канада... Не многовато-то ли для первых 8-ми гонок сезона? А у Дженсона - ни разу.

Сато пытался прыгнуть выше головы, установив регулятор обогащения смеси + повысив обороты на максимум, вот и сходы, чем не версия?

[Fisicо]

А Алонсо опередил самого Физикеллу при чём 2 года подряд! :lol:

Выиграть у Алонсо в Рено не смог бы и Иисус Христос. Это только в сказке добро всегда побеждает зло, в жизни - наоборот :(

[михаил34]

Подожди, какие у тебя сведения о "модернизации" машины Sauber C23 после Малайзии? Попрошу уделить этому вопросу внимание! Ибо сам очень хочу узнать!

Были решены проблемы с гидроусилителем.

[михаил34]

как раз после Бахрейна это раз ;)

про Малайзию уже рассказали, в Мельбурне тупо ошибся в квалификации (ни к поднятию спора о Массе, у него мы знаем чем обычно ошибки оканчиваются, Физико просто не вписался в первый поворот и травку покосил, и вроде ещё разок по ходу круга) это два.

Далее у них в квалах было 8-2 (это если по чесноку когда оба откваливались :o т.с. без проблем). Да и в Малайзии совсем чуть-чуть проиграл несмотря на ошибку

Т.ч. Масса ему в том году не соперник был

Ну я же сказал про начало сезона а не про весь.

[Fisicо]

как раз после Бахрейна это раз ;)

про Малайзию уже рассказали, в Мельбурне тупо ошибся в квалификации (ни к поднятию спора о Массе, у него мы знаем чем обычно ошибки оканчиваются, Физико просто не вписался в первый поворот и травку покосил, и вроде ещё разок по ходу круга) это два.

Да, была ошибка в первом повороте и еще одна на третьем секторе...

Да и в Малайзии совсем чуть-чуть проиграл несмотря на ошибку

22 тысячных.

Были решены проблемы с гидроусилителем.

? Это у тебя откуда такие сведения? Можно узнать?

[михаил34]

Выиграть у Алонсо в Рено не смог бы и Иисус Христос. Это только в сказке добро всегда побеждает зло, в жизни - наоборот :(

Да, да.

? Это у тебя откуда такие сведения? Можно узнать?

Из рэйсинга.

[Fisicо]

Сато пытался прыгнуть выше головы, установив регулятор обогащения смеси + повысив обороты на максимум, вот и сходы, чем не версия?

А инженеры ничего подобного не замечали, и не понимали, да и потом, как можно самому "повысить обороты"? В машине полным-полно всяких "защит от дурака".

[Budda]

Да-да... А на "губе" за оскорбления девушки кто сидел, я что ли?

Дженса и Физико, разумеется.

Ага да, тогда можно "сравнивать" и пилота, проведшего, скажем, две гонки, и 18, за сезон :lol:

Ничего подобного. Это мое субъективное впечатление.

Ага, Физико просто взял и опередил самого Дженсона :lol: :lol:

1. Ну вот и обнаружилась ниточка :lol: Вы оказывается осведомлены в этом вопросе больше чем я (я долго пытапся выяснить кто на меня "накапал" после той ночной "переделки"). Можете напомнить (хоть в личку) конкретно как я оскорбил фройлян FLER?

2. И что? Это вина Дженсона?

3. Ну так блистательного Кобаяши уже "сравнили" ;)

4. А как еще, если Вы говорите, что это мое субъективное, начинаете доказывать что-то, а потом говорите, что нельзя сравнивать субъективное.

5. Вот здесь, мой дорогой, Вы "прокололись". Дженсон опередил пилота, который на тот момент уже был ЧМ ;) . Физико такого сделать не удалось (в 2001, как Вы наверное помните, Баттона отделяло еще 8 лет до завоевания ЧМ) :lol:

[Fisicо]

Из рэйсинга.

Рэсинг конечно не лучший источник... Но все равно сделай скан. Или перепечатай статью. Я просто не слышал ни о какой модернизации гидроусилителя, а так как собираю информацию по сезонам Физикеллы, для меня это новость. Так что если там что серьезное, мне понадобится.

[Fisicо]

I'll be back. Тут приехал мой Jordan, EJ13, пойду его забирать, а потом вернусь к вам, еще потолкуем, я покажу вам свое новое приобретение ;)

[push]

Ну я же сказал про начало сезона а не про весь.

да и начала не было, просто стечение обстоятельств, ошибки пилота. Я так же могу сказать, что в Барселоне Баттон не мог угнаться за Сато ;)

[михаил34]

да и начала не было, просто стечение обстоятельств, ошибки пилота. Я так же могу сказать, что в Барселоне Баттон не мог угнаться за Сато ;)

Ну Баттон же не 2 квалы подряд ошибся.

[Shmidt]

А инженеры ничего подобного не замечали, и не понимали, да и потом, как можно самому "повысить обороты"? В машине полным-полно всяких "защит от дурака".

Инженеры боялись выдать дурака :lol:

Либо руководство Хонды знало слабости земляка, и блокировала данные телеметрии о положение дел с двигателем Такумы :D

[push]

Ну Баттон же не 2 квалы подряд ошибся.

ты меня в другую степь уводишь :D причём тут сколько раз подряд, да хоть 18, речь о том, что не катит "не мог угнаться за Массой" как и не катит "не мог угнаться за Сато в Барселоне"

[Budda]

Инженеры боялись выдать дурака :lol:

Либо руководство Хонды знало слабости земляка, и блокировала данные телеметрии о положение дел с двигателем Такумы :D

Ситуация с Сато, кстати, очень похожа с Кими в дебютном сезоне за МакЛарен... Только здесь еще нужно прибавить дух предков-самураев-камикадзе :lol:

[Weer]

Сато вообще по моему глупо сравнивать с кем либо, он сам себе на уме был, когда его кто-то обгонял страшно становилось:)))