Дженсон Баттон

[Merry Christmas]

Budda и panzer-papa выносится устное предупреждение за Хамство и переход на личности, нечего сказать по теме, молчите иначе придется применять карательные меры

Остальным тоже просьба соблюдать рамки приличия, не нравиться пост оппонента, не можете беседовать, молчите.

[LaVR]

Дженсон повернул голову до упора налево и смотрел как бы в него кто не врезался сзади.

Поворот головы можно померить например в градусах, радианах - на сколько градусов повернул Дженс голову - уж извини, но один преподаватель настроил меня седня исключительно на математический лад.

Т.е. эффективность Баттона и Барикелло во второй половине вы считаете одинаковой?

Тогда почему Барикелло во второй половине привез 42 очка, тогда как Баттон - 34?

Его академическое величество, разьясните нам неучам насколько эффективность Баррикело выше во второй половине, чем Баттона в первой?

И еще меня страшно волнует в вашей трактовке половины - половина это 7 или 8 гонок, или мне прийдется еще раз послушать лекции?

[Pr.Eugen]

Поворот головы можно померить например в градусах, радианах - на сколько градусов повернул Дженс голову - уж извини, но один преподаватель настроил меня седня исключительно на математический лад.

Больше чем на 90 врядли...Физиология не позволит. ;)

[LaVR]

На пите Дженсона было потеряно около 1,5 до 2-х секунд. Я смотрел гонку с лайв таймингом, всем советую!

А как Шовлин Дженсону по ушам наездил, мол Рубенс приближается..ничего подобного не было, отрыв был стабилен и не сокращался.

Это на первом пите?

Зато на втором - Рубенса заправляли на 1 сек дольше чем ДБ. Но еще оперативне сработали в БМВ - на секунду быстрее Баттона.

[panzer-papa]

Эти первые ГП растянулись на полсезона.

И причина этого очевидна - в других командах нет шляпы фокусника, откуда можно извлечь двойной диффузор и 0,3 секунды в любой момент по первому требованию.

Чего, как показывала и предыдущая практика, бывает достаточно

Опять-таки верно. При этм - вновь напомню о конфликте Барикеллы и Брауна по поводу его задвигания на вторую роль, и о том, что во второй чсти сезона Барикелла привез больше очков чем Баттон.

[Ondrejs]

господа, да перестаньте вы кормить тролля - видно же, что аргументов не приемлет - проглатывает не жуя :))

кста, с математегой у него явные проблемы - даж эту волшебную выборочную статистику по завершенным гонкам за 10 секунд может пересчиатьт любой и увидеть, что ТАК ошибится в результатах и Феттеля и Вебера может либо детсадовец, либо челове , сознательно троллящий :)

забейте

[Горя]

Вообще-то вам следовало бы обратить внимание на события за день до этого. Ведь именно смерть Ратценбергера "перенесли" с трассы в госпиталь. После этого уже была гонка ... Хотя после квалификации её должны были отменить.

А меня всегда коробит, когда о Имоле говорят только про смерть Сенны и не упоминают Ратценбергера. Помнится, в 2004 году лишь Шумахер подчеркнул, что в тот Гран-При "мы потеряли двух наших товарищей"... :(

:( И ведь находятся люди, которые жаждут и безбашенных атак, и ливневых квалификаций и т.п., когда цена за "красивую картинку" может быть столь высока...

ЗЫ некоторые смотрят гонку только по результату. Тем не менее лично я считаю лучшей гонку - Бразилия 2009.

Для меня по "не только результату" еще и Сингапур тоже лучший. :)

А по эмоциям – да, Бразилия!!! превзошла Венгрию-06 и Австралию-09.

Добавлю, Спасибо Дженсону за то, что после провальных квалификаций в Сингапуре и Бразилии, после которых, я , мягко говоря , был недоволен, он нам подарил зрелище. И это зрелище - очень быстрый темп в гонке.

Вообще, спасибо Дженсону не только за Бразилию и Сингапур, но и за все его победы и поражения, за все обгоны и все ошибки, за широкий спектр полученных эмоций, из-за которых я и смотрю Ф-1. :rolleyes:

***

Щас, для "прироста темы" продолжу «вечер флуда оффтопных личных воспоминаний» )))

Перед квалификацией в Бразилии я ходила вся бледная и пила валерьянку, уверяя мужа, что у меня плохие предчувствия, и он должен меня понять, я же столько лет … и т.д. и т.п. И когда благоверный сказал, что он не разрешает мне смотреть квалификацию, я даже заплакала (но ослушаться не посмела), и он мне пообещал посмотреть всю гонку со мной и твердо сказал: «Ложись спать - завтра Дженсон Баттон будет чемпионом мира!» - сказал, как отрезал. Но с утра, читая о квале, я все равно плакала, и опять пила валерьянку, и места себе не находила, и время тянулось мучительно долго…

Всю гонку я сидела в крепких объятиях мужа, и в самые драматические моменты гонки он с каким-то абсолютным спокойствием и уверенностью говорил: «Спокойно, сейчас он его пройдет», или что-нибудь еще в стиле «Все будет хорошо!»

А я до последнего круга, до последнего метра все боялась ему поверить… А потом заплакала. От счастья. А муж вышел на кухню, чтобы я не сдерживала слезы. А потом принес (зачем?! я же почти не пью!))) шампанское и сказал… ну ладно, это слишком личное. А потом, после тоста, разрешил: ну беги уж к своему компу – я же вижу, что тебе не терпится пообщаться с такими же «ненормальными» ))))

И была это удивительная ночь с салютом от Красного Баттона в нашей теме, и эйфория следующего дня. И опять шампанское: сначала мой друг по университету пригласил отпраздновать победу Дженса: «Зря я что ли три года таскал для тебя батистовый платочек и ноутбук на лекции, когда они по времени совпадали с практиками!», потом – кузина-шумофилка: «Ну что, теперь и ты – болельщик Чемпиона». И не сходящая в течении суток с лица улыбка радости за Дженсона, за то, что он в данную минуту так же улыбается и так же счастлив, как и я, как десятки, сотни, тысячи его болельщиков по всему миру.

И вот это ощущение счастья, пережитого благодаря самому замечательному пилоту и его самым замечательным болельщикам уже никто и никогда не сможет отнять – ни фобские инсинуации, ни временные неудачи Дженса, ни угрозы отключить инет ))) - ничто! :excl:

Надеюсь в след. году шасси всё таки пару раз за сезон сменят . Я думаю когда целый сезон проводишь на одном, это влияет на скорость. Совсем чуть-чуть, но всё же.

Имхо, влияет и на скорость, и еще давит психологически.

Я вообще поражаюсь, особенно сравнивая с призерами прошлого года, как мало Дженсон совершил ошибок никаких стенок-светофоров, понимаешь ))). Если свой первый и единственный разворот он делает в последних свободных заездах сезона, мне это о чем-то говорит...

Вопрос: В свободных заездах вас развернуло. Это произошло впервые в этом году?

Дженсон Баттон: Да, и это было забавно. Обошлось без повреждений, поэтому инцидент не имел никакого значения. Приятно чувствовать себя спокойно и выжимать из машины максимум

:rolleyes: Приятно знать, что пилот, за которого ты болеешь, всегда почти всегда выжимает из машины максимум. А каков максимум у болида - победа ли это, борьба за очки или только за выход в Q₂ как в 2008 – не суть важно…

Да не обращайте на него внимания, а то я полезные посты найти не могу.

Сейчас все полезные посты следует искать в теме "Гонка чемпионов".

Благо график Дженсона: гонка Чемпионов, отдых в Японии и только после этого решение вопроса с контрактом - вроде как не отменялся :)

что то мне кажется, что повернув голову, там мало что можно увидеть, особенно сзади Это же всего навсего компьютерная анимация, не факт, что реальность была отвиртуалена один-в-один, всё наверное затевалось для детализации положения болидов, а не поведения гонщиков

Скорее всего так оно и было, но получилось интересно, я бы даже сказала - с легким намеком :)

[Shmidt]

А в Шанхае, когда бычки еще не были двухпалубными, куда исчезло преимущество Браунов - когда Уэббер на 29 круге Баттона проходил?

Вам уже ответили - отсутствие тестов по дождю, + более эффективный прогрев резины у РБ.

По дифф. я заводить речь не буду, Брауну респект.

[Shmidt]

Это на первом пите?

Зато на втором - Рубенса заправляли на 1 сек дольше чем ДБ. Но еще оперативне сработали в БМВ - на секунду быстрее Баттона.

Да. на первом. У Дженса пит продолжался 10,2 у Барикелло 7,2. Поправьте, кто помнит. К сожалению точных цифр я не помню, но всё набранное преимущество было убито механикам БГП. За это их винить конечно не стоит, в этом сезоне они блестяще проделали свою работу, в отличие от других команд :)

[panzer-papa]

в 2004 году лишь Шумахер подчеркнул, что в тот Гран-При "мы потеряли двух наших товарищей"... :(

... но это отнюдь не помешало ему выиграть Имолу на костях.

ливневых квалификаций и т.п., когда цена за "красивую картинку" может быть столь высока...

Как я уже отметил выше - запуск квалификации в Бразилии под телетрансляцию - это пляска на могиле Формулы.

Материться в адрес Берни не буду, но вы и так догадываетесь.

Профсоюз начал рассмотрение вопроса о ливневой квалификации... но очень тихо. И это совсем не радует.

Вам уже ответили - отсутствие тестов по дождю

Тесты по дождю и опыт боевых гонок в Шанхае по дождю - не одно и то же. Дождь шел одинаково и для браунов и для бычков - но Уэббер обогнал Баттона, а не Баттон Уэббера.

По дифф. я заводить речь не буду, Брауну респект.

Чемпионы этого года - адвокаты Росса Брауна? ;)

[LaVR]

Да. на первом. У Дженса пит продолжался 10,2 у Барикелло 7,2. Поправьте, кто помнит. К сожалению точных цифр я не помню, но всё набранное преимущество было убито механикам БГП. За это их винить конечно не стоит, в этом сезоне они блестяще проделали свою работу, в отличие от других команд :)

Да не Шмидт в целом и по первому и по второму питу - претензий к механикам нету - все пределах нормы:

Первый:

23 R. BARRICHELLO Brawn GP Formula 1 Team 16 17:30:54 1 25.527 25.527

22 J. BUTTON Brawn GP Formula 1 Team 17 17:32:32 1 26.418 26.418

Второй:

23 R. BARRICHELLO Brawn GP Formula 1 Team 41 18:13:54 2 23.445 48.972

22 J. BUTTON Brawn GP Formula 1 Team 42 18:15:32 2 22.369 48.787

Отсальные команды тоже в этих временах.

[Дженсон Кнопкин]

Друзья, да бросьте вы этого Папу! Евроспорт транслирует "Птичье гнездо"! Дженс в шапке-ушанке - это отпад!!! :lol: Посмотрите, кто может.

[LaVR]

Причем на втором питстопе Баттона обслужили быстрее всех. Или он так быстро в тунели ехал.

[LaVR]

Друзья, да бросьте вы этого Папу! Евроспорт транслирует "Птичье гнездо"! Дженс в шапке-ушанке - это отпад!!! :lol: Посмотрите, кто может.

Имхо у Дженса шансов нету. Кто пока где лидирует.

[Shmidt]

К сожалению не могу посмотреть гонку Чемпионов......Жека поди, бедняга, с будуна, как он сам и запланировал :D

[Дженсон Кнопкин]

Имхо у Дженса шансов нету. Кто пока где лидирует.

Естественно немцы. Им с Китайцами выпала честь сражаться!

[panzer-papa]

Жека поди, бедняга, с будуна, как он сам и запланировал :D

Офигенное оправдание, ага ;)

[Дженсон Кнопкин]

К сожалению не могу посмотреть гонку Чемпионов......Жека поди, бедняга, с будуна, как он сам и запланировал :D

Да нет, свеж, как огурец! Комбез, шапка-ушанка и ослепительная улыбка! А там холодно, снег на трассе лежит.

[Дженсон Кнопкин]

Офигенное оправдание, ага ;)

Нажмите уже кнопку самоликвидации! ;)

[Shmidt]

Офигенное оправдание, ага ;)

Констатация факта.

Вы кажется болеете за Дженсона Баттона :D

[Горя]

К сожалению не могу посмотреть гонку Чемпионов......Жека поди, бедняга, с будуна, как он сам и запланировал :D

И первая же дуэль для Дженса - Британия-Шотландия. Более того, первый заезд: Баттон-Култхард. Учитывая мою "биографию болельщика" - это судьба. :D

Одна надежда, что друзья отмечали вместе :)

[Дженсон Кнопкин]

Сейчас интервью давал в кепке Monster. Прикольный кепарик! У немцев шесть гонок, шесть побед. А вообще непонятная трансляция, написано Live, а части вроде какие-то в записи. В общем жуткий микс какой-то. :blink:

[panzer-papa]

Вы кажется болеете за Дженсона Баттона :D

Я болею за Формулу.

И эта формуна не С2Н5ОН

[Дженсон Кнопкин]

Багги RX 150: двигатель - Honda. Объём 900 кубиков с небольшим, 150 л.с.

[Дженсон Кнопкин]

Китайцы порвали финнов! :blink: Стадион ревел!