Льюис Хэмилтон

[IceWoman]

Но я же никого не упрекаю. Единственное, что меня смутило - только наречие "всегда".

А я и не говорю об упреках. Я все понимаю.

Ну, а наречие "всегда" можно и к эмоциональному всплеску отнести. Да и элементарно благодарность отцу за все сделанное, как супер-приз поездка на ГП. Чем не благодарность хорошего сына?

[Suerte]

Ну если ты полеешь за макларен и в команду пришло два новых пилота, то проще было и болеть только за Мак и присматриваться к пилотам. Ато быстренье стал болеть за Алонсо (он же двухкратный) а Хем молод и зелен еще. Один раз из трех Алонсо оказался позади Хема, все не буду болеть за Алонсо буду болеть за Хема. Алонсо во всех своих сезонах что всегда был впереди своих напарников, да и любой другой пилот?

Я кажется достаточно доступно уже свою позицию разъяснил. Если не понял, повторю: Кто в команде лидер, за того и болею. Главное, чтобы это был Мак.

Уже меняй свое боления на Хема, чего там Алонсо делает, во всех темах уже запостился что Хем огого, а Алонсо фу.

Я как нибудь сам решу, ок?

Здрасьте.

Здрасте здрасте. Я уже ответил на это....

[МегаСлоник]

На уровне Феррари в 91-м, что ли? Они еще в преквалификации, как дебютанты участвовали.

Тут ты прав. Конечно, они были слабее Феррари, но сильнее самих себя последнего года конюшни (не технически, т.к. нельзя сравнивать машины разных лет, но по стабильности).

[Pink Floyd]

19.04.07 Рон Деннис поддерживает «уникального» Льюиса Гамильтона.

Босс команды Vodafone McLaren Mercedes Рон Деннис назвал Льюиса Гамильтона самым «уникальным» талантом, которого он когда-либо видел в Формуле-1. И Рон даже не мог предсказать такое развитие событий, когда он предложил Льюису дебютировать в «королевских гонках».

Рон Деннис заявил в интервью газете The Sun: «То, что мы увидели в исполнении Льюиса, стало чем-то уникальным, и такое невозможно было предсказать. Посмотрите, как Льюис говорит, как он комментирует свои результаты, как он ведет себя. Его результаты подчеркивают это, и нет необходимости что-то добавлять. Ему не свойственна «звездная» болезнь, он по-прежнему критически относится к себе. Все пилоты допускают ошибки, но на данный момент юный англичанин не совершил ничего неправильного».

Dennis backs 'unique' Hamilton

Перевод: spam.spam, vlado

Источник: f1.gpupdate.net

[IceWoman]

...а ведь пока что три подиума из трех возможных есть только у двоих пилотов - Кими и Хэмилтона. Что-то мне подсказывает, что именно они и разыграют между собой настоящую битву.

[Pink Floyd]

...а ведь пока что три подиума из трех возможных есть только у двоих пилотов - Кими и Хэмилтона. Что-то мне подсказывает, что именно они и разыграют между собой настоящую битву.

Это что-то не правильно тебе подсказывает. Не будь проблемы у машины Алонсо, Кими бы не попал на подиум.

[IceWoman]

Это что-то не правильно тебе подсказывает. Не будь проблемы у машины Алонсо, Кими бы не попал на подиум.

Поживем - увидим. Осталось пережить месяц бездействия - и там дальше события пойдут меняться как в калейдоскопе, вот тогда и можно будет судить, правильно мне подсказало или неправильно.

Кстати, не факт, что если бы Фонс чувствовал свой болид, то Кими бы не попал на подиум. Да и вообще, сослагательное наклонение - не самое удачно решение для анализа Ф-1. Никто не может знать, как было бы, если бы... А вот если бы Михаэль не ушел? Что тогда?

Вывод: есть то, что есть, и не надо гадать, что было бы, если бы.

[Серебряный фанат]

IceWoman RESPECT! Если бы да ка бы, фактами не являются, факт в том что Райк на финише, вместе с Хэмом и Массой, а Фернандо НЕТ.

[Pink Floyd]

Поживем - увидим. Осталось пережить месяц бездействия - и там дальше события пойдут меняться как в калейдоскопе, вот тогда и можно будет судить, правильно мне подсказало или неправильно.

Кстати, не факт, что если бы Фонс чувствовал свой болид, то Кими бы не попал на подиум. Да и вообще, сослагательное наклонение - не самое удачно решение для анализа Ф-1. Никто не может знать, как было бы, если бы... А вот если бы Михаэль не ушел? Что тогда?

Вывод: есть то, что есть, и не надо гадать, что было бы, если бы.

Согласен гадание не есть хорошо. Просто Алонсо и на том болиде обогнал Кими и держал его до пита, а если бы он бы лучше его чувствовал, то у него больше было бы вероятности остаться впереди Кими или же обогнать его после пита.

[IceWoman]

IceWoman RESPECT! Если бы да ка бы, фактами не являются.

Спрасибки, я стараюсь.

[slapa]

Поживем - увидим. Осталось пережить месяц бездействия - и там дальше события пойдут меняться как в калейдоскопе, вот тогда и можно будет судить, правильно мне подсказало или неправильно.

Кстати, не факт, что если бы Фонс чувствовал свой болид, то Кими бы не попал на подиум. Да и вообще, сослагательное наклонение - не самое удачно решение для анализа Ф-1. Никто не может знать, как было бы, если бы... А вот если бы Михаэль не ушел? Что тогда?

Вывод: есть то, что есть, и не надо гадать, что было бы, если бы.

Очень хорошо сказала ! Спасибо ! Даже и добавить то нечего - всё верно.

[IceWoman]

Согласен гадание не есть хорошо. Просто Алонсо и на том болиде обогнал Кими и держал его до пита, а если бы он бы лучше его чувствовал, то у него больше было бы вероятности остаться впереди Кими или же обогнать его после пита.

Обогнать на старте и придержать - это не то же самое, что обогнать на трассе. Кими был явно быстрее, чем Фонс, и если честно, то мне не понравилось, что он его не дожал все-таки по ходу, а позволил держать себя аж до пита. Но совсем не факт, что Фернандо удалось бы его продержать за собой на идеальной машине - скорее всего, ехали бы точно так же, вот только отрыв он Массы с Хэмилтоном был бы поменьше. А так отстали они, конечно, изрядно...

[Pink Floyd]

Обогнать на старте и придержать - это не то же самое, что обогнать на трассе. Кими был явно быстрее, чем Фонс, и если честно, то мне не понравилось, что он его не дожал все-таки по ходу, а позволил держать себя аж до пита. Но совсем не факт, что Фернандо удалось бы его продержать за собой на идеальной машине - скорее всего, ехали бы точно так же, вот только отрыв он Массы с Хэмилтоном был бы поменьше. А так отстали они, конечно, изрядно...

Не факт конечно, что Алонсо продержал бы на идеальной машине Кими до конца той гонки, не буду спорить. Но тот факт, что Алонсо не раз удачно держал за собой Кими и не только, забывать не стоит.

[Серебряный фанат]

Боюсь что очень скоро для Хэма произойдёт большой ОБЛОМ, ибо чем выше залес, тем больнее падать. Человек не может во время своего дебюта долго держатся без ошибок при таком то давлении. Хотя как фанат Серебряных Стрел я очень надеюсь что Хэм не обычный человек, а Человек с большой буквы Ч, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ))

[IceWoman]

Не факт конечно, что Алонсо продержал бы на идеальной машине Кими до конца той гонки, не буду спорить. Но тот факт, что Алонсо не раз удачно держал за собой Кими и не только, забывать не стоит.

Будем посмотреть в Испании. И в остальных ГП. НЕ стОит все-таки гадать.

Боюсь что очень скоро для Хэма произойдёт большой ОБЛОМ, ибо чем выше залес, тем больнее падать. Человек не может во время своего дебюта долго держатся без ошибок при таком то давлении. Хотя как фанат Серебряных Стрел я очень надеюсь что Хэм не обычный человек, а Человек с большой буквы Ч, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ))

так и сезон-то ведь не в Испании заканчивается! Главное - чтоб не сильно косячил! Но я все-таки надеюсь, что ошибаться он будет нечасто, дал бы Бог. Потому как показывает все-таки хорошую стабильность.

[Гость veliev]

ошибаешься, хотя и рядом:

Энтони Хэмильтон – отец Льюиса, бывший железнодорожный рабочий, чей отец, в свою очередь, в середине 50-ых годов прошлого века эмигрировал из Гренады (Никарагуа) в Лондон и стал работать в метро

Спасибо за инфу. Но как бы небыло, в метро работать эт тебе не Простом или Росбергом быть, что бы сынуле покатушки устраивать Молодчина полюбому, многим отцам есть чему поучиться

Можно встрять? Спасибо

Ну... Если память мне не изменяет, то Джордан образца 91 был не совсем плохим.

Мне что то подсказывает, что тогда в 91, Джордан был с мотором Порше, и там шасси вроде было какое то прогрессивное, но надежности мотора нехватало итд итп - но это в общих чертах. Но реально Джордан был в топе лишь пару разочков, единственная победа если не ошибаюсь - Физикелла, помоему в Бразилии - если неправ, поправьте, буду признателен

[Гость veliev]

Красиво начал, на чем Росберг гоняет и на чем Льюис, опять начали одних принижать, других восхвалять. Росберг на корыте в первом ГП лучший круг поставил, а Льюис в топ команде на такое не сподобился, ну приехал третим, благодаря проблемам Массы.

Ну спорить нестану, просто факты на лицо - лучший круг эт конечно хорошо, но подиум как то все ж лучше. Так же можно сказать например, проводя аналогию если кто помнит, когда показывали топ-скорости, Монтойа привыкший к Инди мочил всех и вся, и если у лидера гонки по максималке было 300 км/ч, то Монтойя умудрялся привозить 320 - но тем неменее это небыло показателем стабильности. Щас начнете меня упрекать, что мол на чем он ездил а на чем другие Ну, а может скажем так, техника техникой, а в этом спорте тех кто ездит ногами, а не головой, на подиуме не видно И извиняюсь за небольшой офф-топ - Я еще с картинга помню тренер мне говорил - ЧЗ не надо, голову надо

Пы.Сы. Кто не в курсе - ЧЗ, ЧеЗет, это одно из тех немногих чуд моторостроения не советского, что можно было использовать в картинге в годы СССР У меня где-то досихпор есть КС с 516ЧЗ

[Гость veliev]

Да-да, об этом сейчас даже не вспоминают. "Вильямс" в прошлом году начал сдавать позиции после первой трети сезона.

Да! И никто не спорит, что Вильямс гениальная и легендарная команда, ну не вяжеться у ребят что то, все утрясеться, вон у Феррари после начала 80х вообще до прихода Шумми все было ненамного лучше (образно сравнивая). Все у них будет хорошо, и дядя Френк еще докажет, что он незря один из аксакалов этого дела. Просто Росберг хоть и стараеться, но все же тут несовсем так же все гладко как у Хэмильтона. Я так же согласен про совмещение всех факторов успеха, помоему Кабановский (прошу прощения если я ошибаюсь и это был Ларинин или кто еще и уважаемых авторов) писал статейку про успех - когда все должно совпасть вместе. Интересная была статья - поищите в архиве на сайте, многое будет проще понять в том ракурсе, как я это понимаю

[Гость veliev]

Боюсь что очень скоро для Хэма произойдёт большой ОБЛОМ, ибо чем выше залес, тем больнее падать. Человек не может во время своего дебюта долго держатся без ошибок при таком то давлении. Хотя как фанат Серебряных Стрел я очень надеюсь что Хэм не обычный человек, а Человек с большой буквы Ч, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ))

Да, полностью разделяю Ваше мнение по поводу того, что чем выше взлетел, тем больнее падать на попу. Но тоже надеюсь, что Льюису хватит мозгов, нервов и мотивации не сдаваться, если будут неудачи. А они будут - ведь это просто жизнь, спорт и борьба. Неважно, что всю энергию команда будет тратить даже на него, хотя недумаю что Рон Деннис забьет на Алонсо и будет только делать все в угоду Хэмильтону

[Гудвин]

Рон Деннис поддерживает «уникального» Льюиса Гамильтона.

Босс команды Vodafone McLaren Mercedes Рон Деннис назвал Льюиса Гамильтона самым «уникальным» талантом, которого он когда-либо видел в Формуле-1. И Рон даже не мог предсказать такое развитие событий, когда он предложил Льюису дебютировать в «королевских гонках».

Рон Деннис заявил в интервью газете The Sun: «То, что мы увидели в исполнении Льюиса, стало чем-то уникальным, и такое невозможно было предсказать. Посмотрите, как Льюис говорит, как он комментирует свои результаты, как он ведет себя. Его результаты подчеркивают это, и нет необходимости что-то добавлять. Ему не свойственна «звездная» болезнь, он по-прежнему критически относится к себе. Все пилоты допускают ошибки, но на данный момент юный англичанин не совершил ничего неправильного».

Dennis backs 'unique' Hamilton

Перевод: spam.spam, vlado

Источник: f1.gpupdate.net

[Torin]

Да, полностью разделяю Ваше мнение по поводу того, что чем выше взлетел, тем больнее падать на попу. Но тоже надеюсь, что Льюису хватит мозгов, нервов и мотивации не сдаваться, если будут неудачи. А они будут - ведь это просто жизнь, спорт и борьба. Неважно, что всю энергию команда будет тратить даже на него, хотя недумаю что Рон Деннис забьет на Алонсо и будет только делать все в угоду Хэмильтону

Главное,что бы парень не зазнался и не начал себя считать супер звездой.

[vlad_krsk]

Вот перечитал твои мессаги и чтото не нашел там вопроса как такового.Примечательно

Прочитай ещё раз http://www.f1news.ru/forum/index.php?act=f...&pid=555266

[456]

Боюсь что очень скоро для Хэма произойдёт большой ОБЛОМ, ибо чем выше залес, тем больнее падать. Человек не может во время своего дебюта долго держатся без ошибок при таком то давлении.

"глаза боятся, а руки делают..."

чего бояться-то? даже компы ломаются, зависают, а тут живой человек...

ну будут ошибки... но и почему от них произойдёт "большой ОБЛОМ"?

и подходы к делу Льюиса, и вся его карьера аки пилота гоночных машин показывают, что он нацелен на извлечение из ошибок положительного опыта

а значит, не "ОБЛОМ" стоит ожидать, а усиление этого талантливого гонщика!

"за одного битого, двух небитых дают"

[МегаСлоник]

Мне что то подсказывает, что тогда в 91, Джордан был с мотором Порше, и там шасси вроде было какое то прогрессивное, но надежности мотора нехватало итд итп - но это в общих чертах. Но реально Джордан был в топе лишь пару разочков, единственная победа если не ошибаюсь - Физикелла, помоему в Бразилии - если неправ, поправьте, буду признателен

Начнём с того, что двигун в 91-м был Фордовский (легендартый Z-Tech). Конечно, болид не самый лучший, но и не самый худший. Что касается единственной победы, то... Дубль Хилл Р.Шумахер в СПА 1998 отменили уже? А 1999 год? В этом сезоне Ха.-Ха. Френцен (на Джордане, между прочим) боролся за ЧМ с Хяккиненом и Ирвином (1 место в дождевой гонке на ГП Франции, где он всех обманул и не заехал на заправку и на ГП Италии), между прочим. Итоговое место - 3-е. Зря Ирландец отказался от Мюгена в пользу заводской Хонды

Но это уже офф в данном топике.

[Dragon]

чем дальше, тем Льюису всё громче фанфары гремят!

Пока еще слишком рано анализировать результаты Льюиса, но если тенденция сохранится, то нет никаких причин, по которым он не сможет стать самым знаменитым пилотом в истории", - заявил Уитмарш.

ну может , стать , может и не стать .

Но в таком случае , говорить можно только пост фактум , по достижении результата .

А так всякое бывало , но финал ... .