Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

Фернандо Алонсо: «Феттель провел фантастический сезон»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо признался, что Себастьян Феттель и «Ред Булл» провели фантастический сезон и заслужили быть на первом месте, однако надеется побороться за победу в Сингапуре.

«Феттель провел фантастический сезон. Он практически не допускал ошибок или их было крайне мало. В прошлом году у нас было гораздо больше шансов на титул. «Ред Булл» доминировал и в прошлом сезоне, но у них были трудности в ряде гонок.

В этом году они разрешили их все. Машина была быстра весь сезон, Феттель финишировал во всех гонках. Себастьян единственный, кому это удалось, кроме того, он великолепно пилотирует.

Когда машина сильна, легко завоевать поул и выиграть гонку, но нередко условия в гонках были сложными, как в Канаде или Великобритании, но и тогда он проводил великолепную квалификацию и гонку от начала до конца. Он был лучшим в этом году, его команда и болид тоже, так что они заслужили первое место.

Да, я потерял надежду на титул. Однако, в Сингапуре у нас будет наилучшая возможность победить из всех оставшихся гонок. Характеристики трассы напоминают Монако, а там мы были сильны. Кроме того, мы будем выступать на мягких и сверхмягких шинах – эта комбинация подходит нам больше всего. Уик-энд должен сложиться успешно, но победа никогда не бывает легкой, нам придется за нее бороться с «Маклареном» и «Ред Булл». Нам будет непросто, но мы будем ближе к победе, чем где бы то ни было.

Пилотирование на этой трассе – нечто среднее между Монако и обычной трассой, поскольку в Монте-Карло повороты очень медленные, там нужно пилотировать более экстремально. Здесь в Сингапуре нужно быть осторожнее, держаться подальше от стен, следить за шинами, стратегией и так далее, поскольку этот трек шире, это отличная городская трасса», – цитирует Алонсо Autosport.

будем считать, что расхвалив Фета "вдоль и поперек", Ал исчерпал былой инцидент, если таковой действительно имел место

Ал про новинки ничего не рассказывает, так что не фиг его слушать...как минимум, на этой гонке новое заднее крыло, мод. выхлоп,...ну и по мелочам еще пару ведер наберется

[Мяука]

Феттель: в борьбе с Алонсо всё было на грани

Гонщик "Ред Булл" Себастьян Феттель прокомментировал свою борьбу с Фернандо Алонсо по ходу Гран-при Италии, отметив, что испанец оборонялся на грани допустимого, но всё же не переступил её, когда пропускал Феттеля в лидеры.

"Думаю, он не ожидал, что я поеду слева, так что я старался оказаться внутри во второй шикане. Сначала он не видел меня, но как только увидел, то не отступил, но отъехал правее и дал мне достаточно места. Всё было на грани. Я знал, что если хочу его обогнать, то должен что-то сделать. За круг до этого всё было намного неприятнее, когда он переместился на торможении и места было недостаточно", — цитирует Феттеля Autosport.

так понимаю, что претензий у Фета к Алу нет......думаю, в натуре и быть не могло....

Вопрос: (Энди Бенсон – BBC Sport) Себастьян, насколько я понял, после гонки вы все-таки обратились к стюардам по поводу действий Фернандо, не так ли?

Себастьян Феттель: Нет, я к ним не обращался.

Надеюсь вопрос исчерпан.

Ал про Синагапур. Эта гонка особенная, ему бы хотелось повоторить подиум, там очень тёплая обстановка, много фанатов, бла, бла, бла.... В связи с другой часовой зоной всё делается 6-7 часов позже, но команды едят и спят по европейскому времени. Тут другие настройки, так как ночью температура асфальта ниже...Всё меняется, и поэтому это очень интересный ГП

http://www.youtube.com/watch?v=MnYkXEQJyOY

Сингапурцы изо всех сил шаманят на гонку в пользу Ала , конечно.

http://www.ferrari.c...adrenaline.aspx

ГП Сингапура - Алонсо: "в Сингапуре становится больше адреналина"

22.09.2011

Сингапур, 22 сентября - Формульным "утром", когда на часах был конец дня, Фернандо Алонсо встретился с журналистами на трассе "Марина Бэй" на ставшем, по прошествии трех лет, уже привычном гран-при. Испанец сказал, что такое необычное расписание добавляет привлекательности гран-при Сингапура. "Вообще мне нравятся уличные трассы. Мне нравятся Монако и Сингапур, и я считаю, что эта гонка очень уникальная, и не только потому что это ночная гонка, когда из кокпита все смотрится по-другому. Она изменяет также и распорядок дня. На других страссах мы начинаем практику в 10 часов и в 2 часа, в субботние 2 часа начинается квалификация, затем проводятся совещания, автограф-сессии, собрание в "Падок Клубе" и Парад пилотов. Это обычный распорядок, который повторяется каждые две недели в любой части света, исключая Сингапур, где это распорядок изменяется: тут уже ложишься очень поздно, встаешь к обеду, а гоняешься ночью. Это немного меняет подход к гран-при, и так как здесь в Сингапуре становится больше адренлина, то получаются удивительные гонки".

Математически титул сейчас почти не достижим, и гонщик "Феррари" пояснил свой подход на этот уикенд и на оставшиеся этапы. "Все точно так же, как и в других видах спорта; нельзя выиграть все гонки или все матчи", - сказал он. - "Очевидно, что все мы очень конкурентоспособны, все гонщики, все механики и команды в целом. Все мы хотим победить. Но есть то, чему мы не рады. В этом году мы не рады нашим выступлениям, так как выиграли пока всего один гран-при. Наш подход в том, что мы стараемся атаковать, стараемся быть агрессивными, в стратегии и на стартах, и стараемся выгрывать гонки. Мы знаем, что не можем бороться в Генеральной классификации, мы не можем бороться за весь "Тур-де-Франс", но мы хотим выиграть отдельные "этапы", мы хотим выиграть отдельные гонки".

Относительно этого уикенда овьедец считает, что это наверно одна из лучших оставшихся возможностей хорошего результата для "Гарцующих Жеребцов". "Характеристики этой трассы очень похожи с Монако, а там мы были очень конкурентоспособны. У нас будут "мягкие" и "сверхмягкие" шины, и, как правило, эта комбинация нравится нам больше всего, так что для нас этот уикенд должен быть хорошим, но победа не может быть достаточно легкой и досягаемой, когда мы боремся с "Ред Булл" и "МакЛареном". Это будет сложно, но надеюсь, что она будет ближе, чем в некоторых других местах. Эта трасса очень требовательна с точки зрения физической подготовки. В Монако мы проезжаем на 70-80 километров меньше, чем здесь, где проходим все 300 километров".

Журналисты напомнили Фернандо, что если и когда Феттель завоюет титул в этом году, то сменит испанца в качестве самого молодого двукратного чемпиона мира. "В настоящий момент он пилотирует фантастически", - сказал Алонсо о немце. - "В этом году он не совершает ошибок, либо сделал очень немного, в прошлом же году у нас было гораздо больше шансов. В общем он лучший гонщик на лучшем болиде, и они заслужили то, что имеют".

телеграммка от Луки?......как душу греет....

Вопрос: Многие считают, что вы стартуете лучше соперников, независимо от машины…

Фернандо Алонсо: В Формуле 1 очень сложно говорить о том, кто из гонщиков лучше. Всё решает сочетание команды, машины, предварительной подготовки и удачи. В одни годы всё получается, в другие нет. За последние пять лет я многому научился, и сегодня я – лучший гонщик, чем в 2006-м, когда выиграл чемпионат. Я доволен своей работой, но этого недостаточно. Я хочу выигрывать гонки и титулы, надеюсь, всё получится.

осталось, так понимаю, одна сущая мелочь - быстрая тачка.....остальное, по словам Ала, при нем...

http://www.f1news.ru...nso/69523.shtml

[Мяука]

Ал с друзьями. Извиняюсь, что ссылками

http://www.formula1....1/d11sin357.jpg

http://www.formula1....1/d11sin356.jpg

http://www.formula1....1/d11sin355.jpg

http://www.formula1....1/d11sin354.jpg

http://www.formula1....1/d11sin393.jpg

а тем временем Феттель место метит

но Федя сказал, подиум будет за мной

[Мяука]

ХАЙРЕЗЫ

что б еще такого написать хорошего про себя

[Мяука]

механики работают допозна, видать настроились по настоящему

В.Сеара с приветом из Синга

Четверг, 22 Сентября 2011 10:38

Из Сингапура ...

приятные новости из Овьедо.....

промоакция спонсора Ала - SILESTONE в Сингапуре

Блог Альваро из LA SEXTA (на Алонсо похож ). Репортаж из Синга

http://translate.goo...aptandonos.html

[Мяука]

1-я практика, Сингапур

похоже, что машина требует больше времени на подбор настроек, чем обычно....всего 11 кругов

Сегодня...

2-я практика, Сингапур

Ф150 смотрится пока неплохо....очевидно, Синг - ее трасса

[Мяука]

Похоже оптимизма Алу хватает судя по фоткам

http://www.f1fanatic...sing_2011-5.jpg

а что за набалдашник сзади у машины?

наше фау 2

Фонарик, который красным мигает. ракурс такой.

Красиво смотрится машинка

Баттон: "Ред Булл" быстр на одном круге, а на длинной дистанции очень впечатляюще выглядит Алонсо.

ммм....меня это вдохновляет....

[Мяука]

Фернандо Алонсо: «Машина ведет себя примерно так, как мы ожидали»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, ставший вторым во второй практике перед Гран-при Сингапура, остался доволен темпом машины, выполненной в практиках работой, однако отметил, что «Ред Булл» и «Макларен» по-прежнему очень сильны.

«Первая сессия так часто прерывалась, кроме того, ее длительность была сокращена, поэтому нам не удалось проехать столько кругов, сколько нам бы хотелось. Так что мы постарались выжать максимум времени из второй практики, и в ней все сложилось гладко. В целом, я доволен увиденным сегодня.

Здесь, как и в Монако, важно проехать как можно больше кругов, чтобы найти идеальные точки, где можно атаковать, рассчитать все до сантиметра, поскольку ошибки будут дорого стоить. Ночная гонка дает особенные ощущения, хотя требуется время на адаптацию, но затем ты можешь атаковать на полную в поиске идеального круга.

Машина ведет себя примерно так, как мы ожидали. Ощущения от пятничных тренировок гораздо лучше, чем на этапах в Монце и Спа, но, честно говоря, я не ожидаю сюрпризов – «Ред Булл» остается фаворитом, а «Макларен» очень силен. Мы постараемся сделать все и использовать каждую возможность», – цитирует Алонсо пресс-служба «Феррари».

Заднее крыло опять воском намазали?

Фернандо о Ред Булле и Феттеле и о своих шансах:

http://www.youtube.com/watch?v=ZeiRot4rGpo

Команда понимает, что не может выиграть Тур де Франс, но всё-таки жаждет побед и будет агрессивна в Марина Бей.

Пэт Фрай, технический директор: «Как обычно, программа пятницы была насыщенной. К сожалению, неожиданное сокращение продолжительности первой сессии и красные флаги, помешали нам выполнить всё, что планировалось. Мы привезли несколько новинок – одни сразу доказали свою эффективность, с другими ещё нужно поработать, но есть ощущение, что нам удалось сократить отставание, вернувшись к той ситуации, которая была перед летним перерывом.

Сегодня мы ещё раз убедились в том, сколь требовательна эта трасса – малейшая ошибка может дорого обойтись, поэтому крайне важно не переходить за предел. В этот уик-энд многое зависит от резины и выбора оптимального времени для проведения пит-стопов в гонке».

[Мяука]

ХАЙРЕЗЫ

Галерея

Красота да и только... с видами на город

[Мяука]

Оу! Вот это шедевры... .......

аж искры из глаз под колёс...

В.Сеара

Пятница, 23 сентября 2011 19:27

Первые свободные в Сингапуре

Кажеться, что уснул.

С сингапурской красавицей

С собаками... охрана?

[Мяука]

Сегодня теплее и влажнее

3-я практика, Сингапур

желающих занять первую линию не так уж и мало....хотя и 3-я позиция для Ала была бы вполне нормальной при его стартах

[Мяука]

твиттер фотографа Даррена Хита:

#Redbull quick but the most beguiling to see trackside @ #f1 #singapore is #Alonso His #Ferrari appears to glide across the tarmac.

РедБулл быстр, но наиболее притягательно наблюдать на треке Алонсо. Его Феррари кажется скользящей по поверхности.

[Мяука]

A magic lap from Fernando did not give him a better place on the grid

обидно, чуть чуть не хватило чтобы оказаться выше, хотя глядя на напарника кажется, что Ал и так выжал из машины невозможное

Квалификация, Сингапур

с таким же успехом сегодня можно было быть третьим, отрывы очень малы....может, не очень чисто прошел решающий круг?...если так, то жаль

3 своих лучших сектора в последней попытке q3, на 9 десятых быстрее чем в q2, твиттер не врет, магический круг

http://translate.goo...1316861950.html

ну, собсно, Феррари вовсю тестит программу на 2012 год, поэтому ждать серьезных результатов в гонках до конца не стоит

http://www.formula1..../d11sin1344.jpg

[Мяука]

http://translate.goo...tegia%2F4038504

http://translate.goo...caso-se-li.html

Ал доволен своим лучшим кругом в К3, шины изнашиваются довольно быстро, для хорошего результата в гонке нужна правильная шинная стратегия

http://translate.goo...0924173358.html

http://translate.goo...estrategia.html

по словам Ала, он выжал из машины 120 % и в некоторых моментах рисковал.....но 5я позиция позволяет бороться за подиум

ХАЙРЕЗЫ

Квала...

Алонсо: я выложился на 120 % и уверен, что подиум находится в зоне досягаемости

Двукратный чемпион мира, пилот "Феррари" Фернандо Алонсо прокомментировал квалификацию Гран-при Сингапура, назвав её финальный сегмент своим лучшим в сезоне-2011.

"Я доволен квалификацией в Сингапуре и думаю, что этот третий сегмент стал моим лучшим за весь нынешний сезон. Я выложился на 120 %, по-настоящему рискуя в некоторых поворотах — только так я мог надеяться на борьбу за первые ряды. Если бы я ехал спокойнее, то позицию бы сохранил, но от "Макларена" отстал бы не на одну десятую, а на полсекунды. Конечно, если бы я оказался впереди Хэмилтона и Баттона, то это была бы другая история, но на имеющийся результат нельзя жаловаться, нет смысла говорить, что нам не повезло.

Я убеждён, что подиум находится в зоне досягаемости. В гонке "Феррари" обычно выступает лучше, чем в квалификации и я не вижу никаких причин, которые помешали бы повторить это в Сингапуре. Постараемся отыграть какие-то позиции на старте, хотя это не та трасса, где расстояние до первого поворота позволяет прорываться. Постараемся сделать ставку на стратегию — уровень износа шин у нас меньше, чем у некоторых соперников. Гонка будет трудной из-за возможного выезда машины безопасности — посмотрим, как сложится в этот раз, но я уверен в шансах на финиш на подиуме", — приводит слова Алонсо пресс-релиз "Феррари"

[Мяука]

"Загон" для журналистов

Будем надеется на лучшее. Вот даже и Мисс Вселенная тоже поддерживает Ала

А вот, что Фернандо сказал испанцам после квалы. Интересно, отличается от интервью бибисишникам?

http://www.youtube.com/watch?v=800YZ4luMi0

Перевод видео

Нира: Я покажу тебе времена, но думаю, ты и так их видел. Твоя разница со вторым местом "всего ничего", ты ехал "по стенам", у машины нет крыльев, но ты сделал невозможное.

Ал: Да, если бы не несколько тысячных, мы могли бы быть третими, и у нас было бы больше шансов завтра на старте, но, что есть, то есть. Я проехал мой лучший круг в этом году, выложился на 120%, на некоторых поворотах очень сильно рисковал, и поэтому разница в тысячные. Если бы это был обычный круг, мы бы были в минуте от лидера, там, где Масса, и сейчас бы не было жаль, что мы всего в этих тысячных.

Н: Впереди серьёзные соперники, но, как всегда, твоя задача - это подим, расскажи, что ты собираешься делать завтра.

Ал: Подиум завтра возможен, будет очень важна деградация резины. Мы видели, как МакЛарен сегодня утром ездили длинные стинги, возможно, что бы проверить изнашиваемость резины или тормозов, которые тоже очень важны в Сингапуре. Поэтому гонка завтра будет очень длинной, очень тяжёлой для всей техники. Поребрики очень опасные, как мы видели сейчас с Коваяши на квале. Поэтому если мы хорошо стартуем и используем правильную стратегию, и, надеюсь, у нас будет меньшая деградация резины, чем у других, к подиму "рукой подать". Посмотрим, повезёт ли нам завтра.

Незнаюкто: Мы видели на протяжении этого уикенда, что Феррари изнашивает резину меньше, чем РБ. Это может быть очень важным завтра в гонке?

Ал: Вообще, мы в гонке обычно едем быстрее, чем в квале, поэтому у нас больше надежд на завтра, но РБ слишком далеко, нам лучше сосредоточится на МакЛарене.

Лайя: Ты говоришь, что хоть и делаешь невозможное, стратуешь всегда хорошо и вырываешься вперёд на первых кругах, это не имеет значения, потомучто в итоге тебя обгоняют более быстрые машины, и это неприятно /голос за кадром: какая плохая/ ( Лайя часто спрашивает какую-то чушь)Что ты думаешь о манёвре Хемилтона в начале Ку3?

Ал: Что он сделал? Я не видел.

Л: манёвер слегкаааа.....ты не заметил?

Ал: нет, я не заметил.

Л: ну тогда ответь на первый вопрос, если ты завтра стартуешь хорошо и команда использует правильную стратегию, какого результата ты ждёшь?

Ал: Подиум. Подиум - это итоговое вознаграждение. Возможно завтра будет сефтикар, жётые флаги, кто-то поедет в пит, кто-то нет, всё будет зависеть от стратегии, надеюсь, что мы используем верную и не ошибёмся с решениями

[Мяука]

Как старался... летел просто

Двукратный чемпион мира, пилот "Феррари" Фернандо Алонсо в пятничных практиках Гран-при Сингапура испытывал переднее антикрыло для болида образца 2012 года. Кроме того, на 150° Italia были установлены и другие наработки, которые готовятся для следующего сезона, сообщает испанская газета Marca.

"С этого дня мы по пятницам будем испытывать некоторые элементы для болида 2012 года", — заявил руководитель "Феррари" Стефано Доменикали.

"Сейчас все 100 % ресурсов "Феррари" посвящены работе над болидом для сезона-2012. Тот факт, что в следующем году выдувные диффузоры будут запрещены, означает, что инженеры всех команд должны использовать творческий подход в своих разработках", — заявил тест-пилот "Феррари" Марк Жене газете El Mundo.

[Мяука]

в Сингапуре Ала как-то на параде пилотов разодели в раритетный шлем и очки.....шо будет на этот раз?.....надеюсь на фантазию организаторов

Ал сегодня небрит и благодушен......

В начале парада пилотов:

Нира: У тебя сегодня поул!

Ал: Ну, раз не могу на другой машине.....

Поздравляю всех болельщиков Ала с юбилеем! Ровно 6 лет назад наш Федя выиграл свой первый чемпионат!

Для поднятия духа болельщиков нужно было дать Алу в руки флаг Феррари и Испании, раз он ехал во главе колонны

[Мяука]

Гонка, Сингапур

Вспоминаются слова Ала начала сезона: "Если машина медленна, то никакая стратегия не поможет..."

увы, борьбы за вице-чемпионство, видимо, не получится

Ал БиБиСишникам (вкратце) :

Старт был хорош, мы выиграли несколько позиций, но потом Веббер нас обогнал. Четвертые - максимум, чего мы сегодня могли достичь. В КК позади нам никто не угрожает, но команду впереди очень тяжело догнать. В последних гонках мы постараемся кататься в свое удовольствие и тестировать машину 2012 года. Нам надо использовать последние 5 гонок для экспериментов.

Ал обещает

Тим-радио:

stella: tell me about u tires

alonso: 2 front 2 rear

Стелла: расскажи мне о шинах

Фернандо Алонсо: 2 спереди 2 сзади

:haha:

http://translate.goo...%2F1133927.html

http://translate.goo...ty-ayudara.html

Ал огорчен, что не на подиуме сегодня, но признает, что мог быть и пятым, если бы не штраф Хэма

[Мяука]

Нира: Фернандо, безупречная гонка, замечательный старт, но, конечно, невозможно бороться с такой сильной деградацией, вы очень срадали из-за этого, и кроме всего прочего - круговые.

Ал: Да, мы стартовали очень хорошо, опять отыграли позиции, были даже так близко от Баттона, что могли бы обогнать и его, потом началась деградация, особенно в первой части гонки, потом мы были премерно равны по скорости, но знали, что почти как и всегда, нас обгонят. Это всё, что мы могли сделать сегодня, к тому же инцидент Хема и Массы тоже сыграл свою роль, если бы не это, мы , скорее всего, были бы пятыми, как и в квале вчера. Надо улучшать следующий результат.

Н: Не думаешь, что тебе также очень помешали круговые, особенно Хайме, ты немного задержался при его обходе.

Ал: СК нам не помог, у нас было 6 секунд разрыва с Уэббером, и при СК мы потеряли это расстояние, когда гонка началась снова, он уже был в сантиметре от нас. Марку СК помог. И круговые.....эта гонка сложная, у некоторых бывают проблемы с концентрацией.

Лайя: Что тебе болит больше? Потерять математическую возможность стать чемпионом? То, что случилось при обходе Хайме? Или такая деградация резины, при которой всех твоих усилий не хватило, что бы приехать на подиум?

Ал: Подиум. Больше всего обидно за подиум. Очень красиво находится там, наверху, с шампанским и увезти ещё один кубок домой. Но не сложилось, по нескольким причинам, первая - это скорость. Мы не были быстрыми в пятницу и субботу, и сегодня тоже. Вторая - СК и невозможность оторваться от Уэббера, и потом круговые, которым сложно на этой трассе, и если ты невнимателен, ещё сложнее.

[Мяука]

Эххх.

О как!

красиво

[Мяука]

Фернандо Алонсо: «Конечно, я хочу занять второе место в чемпионате»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо заявил, что постарается завершить чемпионат на втором месте, и считает, что это будет полезный результат.

«Конечно, я мотивирован занять второе место. Это будет непросто, но я хочу стать вице-чемпионом. Кроме того, отставание от «Ред Булл» и «Макларена» в Кубке конструкторов очень велико, поэтому вторая позиция будет полезна для меня.

Думаю, все дело в аэродинамике. Если машина быстрее с точки зрения аэродинамики, тогда и шины работают лучше, тогда ты можешь завоевывать поул за поулом и выигрывать гонку за гонкой», – цитирует Алонсо Autosport.

хм...за счет одного мастерства и опыта особенно не поборешься....хотя как мотивирующий спич это можно одобрить

ХАЙРЕЗЫ

Дословно не помню, но приблизительно разговор между комментаторами Педро де ла Роса и Марком Жене во время гонки был следующим:

ПДР: - На этот ГП наша команда привезла 19 новинок. Мы считаем, что машину надо дорабатывать - она послужит базой для разработки машины следующего сезона.

Лобато: - А вы, Марк?

МЖ: - Мы привезли меньше, намного меньше... Наши новые детали можно пересчитать по пальцам одной руки...

Если это так, тогда и не удивительно откуда в Маков такая скорость...

Алонсо: финиш на подиуме в Сингапуре был для "Феррари" невозможен

Двукратный чемпион мира пилот "Феррари" Фернандо Алонсо признал, что скорость болида итальянской команды была недостаточной для финиша в тройке призёров в гонке Гран-при Сингапура.

"К сожалению, сегодня финиш на подиуме был для нас невозможен. Мы были недостаточно быстры, и пусть в каких-то моментах гонки мы были третьими, мы знали, что рано или поздно нас обгонят.

Конечно, если хорошо провести старт и случится что-то необычное, а ты свою работу выполняешь превосходно, то вам может достаться подиум. Но реальность такова, что наша машина лишь третья по силе.

Кроме того, автомобиль безопасности лишил нас нескольких секунд преимущества над (Марком) Уэббером, а круговые, которые оказались в непростой ситуации, создали непредвиденные проблемы, и это усложнило всё ещё больше.

На старте на "суперсофте" у нас была очень высокая деградация, а на "софте" ситуация более-менее вернулась к норме по сравнению с "Ред Булл" и "Маклареном". Мы боролись на протяжении всего уик-энда, и я доволен работой команды, потому что они всегда старались изо всех сил. Мы выжали максимум из этой гонки.

Впереди ещё пять этапов, но наша мотивация неизменна: возможно, в какой-то момент мы сможем атаковать, где-то нам придётся защищаться, но мы будем стараться изо всех сил", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.

[Мяука]

Кстати, в этот раз наши, по-моему, пит-стопы хорошо отработали... Так как гонку пришлось смотреть кусками из-за ремонта электропроводки, не всё удалось посмотреть внимательно Кто-нибудь, скажите коротенько об этом, плиз

Пит-стопы вроде бы были секунды по 4 примерно. А у Массы первый пит аж 2.9, собрались механики

[Мяука]

Галерея

Лео Туррини. Верните мне джимхану.

4) Феррари именно вот такая.

5) То есть, в Сингапуре в 2009 газетам и ТВ было сказано, что они принесли в жертву Кими, потому что им был нужен гонщик со способностями тестера. В абсолютном одиночестве я утверждал, что это бред собачий. Не для того, чтобы обидеть Алонсо, а потому что, в Ф1 без тестов талант гонщика при развитии машины больше не нужен.

6) И на самом деле, Алонсо отличный гонщик, как и Райкконен. Но Феррари не решила проблемы, которые у нее были. Отмечаю в качестве доказательства неловкое молчание газет и телевидения…

7) Масса слабак. Фернандо работал таксистом и финишировал четвертым. Хэмилтон, наказанный за столкновение, пятым. Фелипе опередили на круг.

http://forum.f1news....dpost&p=3762655

_______________

Технический обзор: Сингапур

Ну все... будя меня распрашивать... хочу ванну и кофе

[Мяука]

После того инцидента, когда Ал пытался обойти Хайме, а его в это время "обошёл" Уэббер, Феррари в своём твиттере написали: "Очень любезно, Альгерсуари, как всегда" и чуть позже: "Уэббер обогнал Алонсо с помощью Альгерсуари".

После гонки Ал дал интервью (которое я переводила), ни словом больше. А чуть позже Хайме дал Нире своё: (перевожу с видео на Шестом, потому что некоторые издания уже написали, что им хотелось...)

Нира: Хайме, я не знаю, ты согласен или нет .... после этой гонки много говорят о том, что было очень трудно обойти круговых, что когда выезжал СК это усугубляло ситуацию с круговыми. Фернандо был позади тебя и потерял много времени, что, возможно, повлияло на потерю позиции с Марком

Х: Не согласен! абсолютно, с тем, что сказал Фернандо. Он не потерял чемпионат, ни проиграл в гонке по моей вине!

Н: Нет, нет, он такого не говорил.

Х: Хорошо, я только хочу сказать, что это была тяжёлая гонка, трасса очень сложная, много поворотов, очень мало места, множество обгонов, где деградация была "главным героем", где я должен был обходить МНОЖЕСТВО пилотов, где я потерял очень много времени обходя круговых. Естественно, пилотам, которые едут впереди, приходится обходить ещё больше круговых, так как они впереди и едут ещё быстрее. Думаю, что это сложная ситуация для всех. Сложно выбрать момент, чтобы отодвинуться, КОГДА ТЕБЯ ОБХОДЯТ, КОГДА ТЫ ТОЖЕ ОБХОДИШЬ КРУГОВОГО И БОРЕШЬСЯ С КЕМ-ТО В ТОЖЕ ВРЕМЯ.

Кстати, о круговых. Дела Роса и Жене сегодня говорили о том, что существующее правило о круговых не работает. Пилоты на собраниях уже давно разговаривают об этом, но Уайтинг сказал, что пока останется всё как есть. Возможно, в будущем, при выезде СК, круговым придётся встать на свою реальную позицию

Из интервью Доменикале Марке 25.09.11

-Д: ...традиция Феррари доказательство того, что команда всегда была в Ф1, с первого дня, побеждала и проигрывала, у нас есть самые лучшие рекорды, так что прежде , чем делать выводы, надо подождать чуть больше двух лет, а может 5

-Вопрос: Когда ты видишь новую машину (2012 года) в Маранелло ты удивляешься и говоришь "Wow!"

-Д: Да, честно. Мы поменяли философию дизайна. Надеюсь это "Wow" позже подтвердится, но хочу сказать, что машина совершенно отличается от того, что мы делали раньше. Это не эволюция, это что-то новое, другое.

http://translate.goo...1316945953.html

http://translate.goo...ingapore.shtmlF

Алу за гонку 7 баллов....он был так же хорош как и Феттель, но машина не дала возможности ему проявить свои лучшие качества

http://translate.goo...ntrocorrente%2F

В принципе - здесь похожая оценка......фокус с тасованием пит-стопов не удался .......да и не мог получиться, понятно почему

Классный всё-таки шлем

[Мяука]

Многа Фотков

Тяжелые все.