Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 09:35, Террорист сказал:

  В 11.09.2011 в 11:15, eseniya75 сказал:

Пилоты тоже сегодня с утра шутят

С напарником как закадычные карефаны

Берни представлял тормоза Brembo

  В 11.09.2011 в 11:38, Геша сказал:

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 13:32, verdadero сказал:

Гонка, Монца

фу, отлегло.....сохранил таки Ал 3-е место...если бы не фантастический старт его и Шумахера, вряд ли бы Ал был на подиуме....темп Мака и РБ был впечатляющим.....думаю и Марк 100% боролся бы за подиум если бы не сход....так что везение не последняя вещь в спорте

  В 11.09.2011 в 14:12, verdadero сказал:

  В 11.09.2011 в 14:14, verdadero сказал:

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 14:14, Овьедка сказал:

  В 11.09.2011 в 14:16, verdadero сказал:

  В 11.09.2011 в 14:16, EVA сказал:

70 подиум для Ала. Он четвертый в истории за Шумахер, Прост и Сенна.

  В 11.09.2011 в 14:19, verdadero сказал:

  В 11.09.2011 в 14:23, verdadero сказал:

символично, что и приз Сантандеровский, как и в Сильвере

  В 11.09.2011 в 14:26, verdadero сказал:

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 14:33, Геша сказал:

  В 11.09.2011 в 14:33, verdadero сказал:

атмосфера канеш, впечатляет...даже Фет растрогался на подиуме..

  В 11.09.2011 в 14:37, verdadero сказал:

  В 11.09.2011 в 14:39, Magic ALONSO сказал:

Уря

  В 11.09.2011 в 14:41, Magic ALONSO сказал:

http://www.youtube.com/watch?v=qCKmtpvCyjM

  В 11.09.2011 в 14:44, Овьедка сказал:

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 14:53, verdadero сказал:

  Цитата

Алонсо: я мог уступить подиум Хэмилтону

Двукратный чемпион мира пилот "Феррари" Фернандо Алонсо, который стал третьим по итогам Гран-при Италии, признал, что вполне мог уступить позицию на подиуме гонщику "Макларенаа" Льюису Хэмилтону.

"В борьбе с Феттелем нам терять нечего — он лидирует с преимуществом в 100 очков, поэтому мы можем сосредоточиться на своей борьбе. Последние пару этапов мы очень хорошо стартовали, но при старте с пятого-шестого места обгонять было непросто, а в Монце команда понимала, что машина быстра, места достаточно, а значит к первому повороту мы можем отыграть позиции — так и вышло.

Оставаться лидером всю гонку у меня не было ни малейшей возможности. В конце гонки Хэмилтон был очень близок ко мне и я мог уступить ему подиум. Но мне повезло, что в начале гонки Льюис потерял время в борьбе с Шумахером. Это позволило создать мне задел и остаться в первой тройке на финише гонки", — цитирует Алонсо Autosport.

  В 11.09.2011 в 15:10, verdadero сказал:

  Цитата

Дженсон отметил, что обгон Алонсо в борьбе за второе место стал «напряженным», поскольку догнать испанца с помощью KERS и DRS на прямых никак не удавалось.

«С DRS странная штука. На прямых в некоторых моментах ты ничего не можешь поделать, так как упираешься в ограничитель. Я ошибся в «Аскари», и Фернандо оторвался, догнать его было сложно, но когда Фернандо перешел на жесткие шины, у него начались трудности со сцеплением.

так и не заработала твердая резина даже в жару......убицца

  В 11.09.2011 в 15:16, Djentleman сказал:

  В 11.09.2011 в 15:26, eseniya75 сказал:

Галерея

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 15:30, verdadero сказал:

у Бирна громадный опыт, он представляет себе ценность инж. идей и как консультант принимает участие в совещаниях и анализе концепций тех решений......понятно, что он ничего сам не разрабатывает

  В 11.09.2011 в 15:55, Patashnik сказал:

После этой гонки у Фернандо 70 подиумов и 1001 очко за карьеру.

  В 11.09.2011 в 15:55, eseniya75 сказал:

  В 11.09.2011 в 16:12, eseniya75 сказал:

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 16:19, verdadero сказал:

ХАЙРЕЗЫ

  В 11.09.2011 в 16:36, verdadero сказал:

ХАЙРЕЗЫ

  В 11.09.2011 в 17:35, verdadero сказал:

  Цитата

Алонсо: на "медиуме" у соперников преимущество

Двукратный чемпион мира пилот "Феррари" Фернандо Алонсо, который стал третьим по итогам Гран-при Италии, комментируя итоги гонки, признал, что бороться с "Ред Булл" и "Маклареном" не мог.

"Вновь подниматься на подиум в Монце, будучи одетым в комбинезон "Феррари", — великолепное ощущение. Вчера я сказал, что подиум достижим. Мы знали, что нам необходим хороший старт, и нам он удался. На протяжении двух дней команда проделала огромную инженерную работу, которая нашла своё отражение в начале гонки — я стартовал почти как в Барселоне. Но мы знали, что у нас недостаточно скорости и что рано или поздно соперники нас обгонят.

В режиме машины безопасности я слышал, как болельщики приветствовали нас, и это было замечательно. Феттель был быстрее, я ничего не мог противопоставить ему, и он легко вышел вперёд. С "Маклареном" борьба была более равной: на "софте" я мог защищаться, но на "медиуме" у соперников преимущество, и преимущество значительное. Боюсь, что если бы гонка шла ещё несколько кругов, то я бы лишился подиума. Я доволен своим результатом, ведь в гонке мы были быстрее, чем в квалификации, и в целом добились прогресса по сравнению с началом сезона. Нужно сохранять хладнокровие и концентрироваться на реальных целях, что мы сегодня и продемонстрировали.

На титул надежды уже нет, но мы мотивированы борьбой за победы в гонках и сохранением своей позиции в личном зачёте", — приводит слова Алонсо пресс-релиз "Феррари".

Галерея, 10 сентября

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 18:45, verdadero сказал:

  Цитата

Стефано Доменикали, руководитель команды: «Честно говоря, мы добились большего, чем рассчитывали, учитывая текущую ситуацию. Фернандо Алонсо поднялся на вторую строчку в личном зачёте – удивительное достижение, которое ещё раз говорит о качествах, которыми обладает наш гонщик. Сегодня он вновь отлично справился со своей работой, атакуя на старте и защищая позицию на заключительных стадиях гонки.

Фелипе так же выступил успешно. Я уверен, он смог бы навязать борьбу Феттелю, если бы его не развернуло после контакта с Уэббером.

Цель Ferrari – победа, и третье место – не тот результат, которым мы можем быть довольны, но команда сосредоточенно работает, сохраняя спокойствие и концентрацию, мы шаг за шагом движемся вперёд.

Наши цели на финальные гонки сезона не изменились – мы сделаем всё возможное, чтобы бороться за победу. Мы должны добиться успеха и для себя, и для наших болельщиков, которые сегодня, как всегда, были великолепны. Я уверен – у Фернандо мурашки бегали по спине на подиуме, ведь подняться на него в красном комбинезоне – это что-то особенное».

Фернандо Алонсо (3-й): «Вновь поднявшись на подиум в комбинезоне Скудерии, я испытал фантастические ощущения. Вчера я сказал, что мы сможем бороться за подиум, но мы знали, что для этого нужно хорошо стартовать, и я смог этого добиться, благодаря великолепной работе наших инженеров в последние два дня.

Старт действительно был волшебным – как в Барселоне, но мы понимали, что первая позиция не соответствует скорости машины, что рано или поздно нас обгонят. Тем не менее, было очень приятно чувствовать невероятную поддержку трибун во время кругов за машиной безопасности.

Я ничего не мог противопоставить атаке Феттеля – он был гораздо быстрее и легко смог меня обогнать. Бороться с McLaren было легче, на мягких шинах я мог обороняться, но на Medium соперники получили существенное преимущество. Думаю, если бы гонка продолжалась ещё несколько кругов, я лишился бы третьего места.

Я доволен результатом, в гонке мы вновь были более конкурентоспособны, чем в квалификации – подтвердилась тенденция, которую мы наблюдаем с начала сезона. Конечно, было бы здорово нам вдвоём подняться на подиум, как в 2010-м, но нужно сохранять спокойствие и сосредоточится на том, чего мы реально может добиться. С титулом уже всё решено, но я хочу выигрывать гонки и попытаться сохранить вторую позицию в личном зачёте».

не думаю, что , бегающие "мурашки по спине" могут заменить Алу победы и титул

а от мурашек можно "покайфовать" и вне Формулы 1....

  В 11.09.2011 в 20:36, verdadero сказал:

http://translate.goo...lle-di-monza%2F

первые оценки итальянцев - Алу 9,5 баллов и прозвище - КРАСНОЕ ПЛАМЯ

  В 11.09.2011 в 20:55, Señorita Suzhanna сказал:

Перевод видеоинтервью Ниро Хуанко (Н) с С. Феттелем (Ф) и Ф. Алонсо (А)

Нира: похлопайте, что бы проверить звук

А: ( хлопает) а ты это делаешь всегда??

Н: Когда вы познакомились?

Ф: очевидно, что я знаю Фернандо дольше, чем он меня

Н: вообщем, ты его знаешь очень много лет

А: на тренировках в 2006 году

Н: это ваше первое интервью вместе?

Ф.А: кажется, да

Н:как вы себя чувствуете?

А: вери гут, хотя, стул мог бы быть и поудобней

Н: интервью будет на английском, потомучто твой испанский , Себастьян, но гуд

А: ты говоришь по испански?

Ф: я говоришь по-испански!

А: немножко

Ф: нееет, я не говорю по-испански

Н: Фернандо, и ты по-немецки?

А: ja!

Н: до того, как я задам вам вопросы, хотите что-нибудь спросить друг у друга?

А: Ммммм...какую машину ты водишь/дома/? Я сейчас в команде Феррари, когда был в Рено, водил Рено, когда был в МакЛарен водил Мерседес, а ты какой машиной пользуешься?

Ф: у нас Инфинити, как ты знаешь, это наш спонсор.

А: ок, и в прошлом году? У тебя был Рено? Или другая машина?/тут я сползла второй раз под стол, вообщем, кто хотел, тот понял/

Ф: у меня была БМВ, у нас была договорённость с ними. А у тебя сейчас Феррари?

А: да

Ф: и ты её водишь каждый день, когда ездишь за покупками? /молодец Фет, не растерялся/

А: нет, на каждый день у меня Фиат 500

Ф. ок, у меня был Фиат 1959 года

А: где дверь открывалась наооборот?

Ф: да, да, наоборот

Н: ок, могу я задавать вопросы?

А: (Себу) какого цвета была твоя машина?

Ф: Красного и "можно было убирать потолок". У тебя тоже есть антикварная машина?

А: нет, нет, у меня современная модель

Ф: и цвет?

А: тоже красный

Н: что-нибудь ещё?

А,Ф: пока нет

Н: Себастьян выйграет этот чемпионат?

А: Да

Ф: не знаю, надеюсь

Н: немного усложним, кто станет вторым (Себу), займёт место сразу за тобой?

А: думаю, это будет Марк

Н: Марк?

Ф: не знаю, надеюсь, что это будет Фернандо. У меня очень хорошая позиция. Но мы должны подождать и посмотрим, кто будет первым, а кто вторым

Н: от 0 до 10, какой прессинг вы сейчас испытываете?

А: 2

Н: 2? всего?

Ф: ладно, 5, половина

Н: значит это будет гонка relax?

Н: Ред Бул займёт все поулы? Пока у вас 12 из 12

Ф: здесь у нас прессинг 10 из 10. Мы очень быстры в квалификациях, но иногда разница очень маленькая. Этот уикенд будет трудным для нас

А: рано или поздно Феррари или макЛарен займут как минимум 1 поул

Н: возможно , здесь?

А: надеемся

Н: в 2012 году Ред Бул будет такой же сильной и непобедимой коммандой, как и сейчас?

А: нет

Н: абсолютное НЕТ?

А: сложно повторить то, чего добилась Ред Бул в этом году. Но также трудно для любой комманды добиться такого же результата. Я надеюсь, что в следующем году борьба будет более равной.

Ф: я согласен с Фернандо. Будет сложно остаться на том же уровне. Это будет другой сезон, с новыми правилами, в основном в выхлопе. Все в этом году обсуждали это. Все комманды изменят выхлоп. Будет тяжёлая борьба.

Н: назовите имя победителя завтрашней гонки

Ф: /какой-то/ гонщик. Есть 24 имени, кто-то из них... не знаю, не могу сказать

А: не знаю

Ф: думаю, что Фернандо надеется победить, так же , как и я

Н: назовите самую сильную сторону друг друга

А: мммм.....мммм.... :)

Ф: я знаю одну!

А: можешь начать отвечать, пока я думаю, я не знаю

Ф: большое спасибо, спасибо! (Алу) Complete

А: ( Себу) быстрый

Ф: спасибо, что что-то сказал.

  В 12.09.2011 в 07:35, Anonimus сказал:

Оказывается Ал в повседневной жизни ездит на Фиате!

Понравилось про качества друг друга:

Ал молчит.

Фет - Я уже знаю одно.

Ал - Можешь отвечать, пока я думаю.

Фет - Совершенный.

Ал - Быстрый.

Фет - Ну, хоть что-то

Прошу прощения за повтор, я так медленно ползу по ветке...

[Мяука]

  В 11.09.2011 в 22:23, Мяука сказал:

Лео Туррини ...и Шуми подарил подиум Фернандо

  Цитата

4) Алонсо был экстраординарен на старте и поехал, как он должен. Я подтверждаю свою точку зрения: это лучший сезон Фернандо, за рулем. Тот факт, что одна из таких машин Ferrari претендует на второе место чемпионата мира, просто сенсационно. Остальное фигня, извините.

http://forum.f1news....dpost&p=3731698

  В 11.09.2011 в 22:42, Señorita Suzhanna сказал:

  В 12.09.2011 в 03:52, EVA сказал:

Aл превышает 1000 очков (1001 за карьеру ) , 650 подиум для Ferrari.

Фер был очень, очень счастлив, очень горд и не без оснований....(из twitter Лобато)

[Мяука]

ГП Италии 2011. Лучшие моменты Монцы...

http://www.youtube.com/watch?v=OykwgFXy5NI

[Мяука]

  В 12.09.2011 в 10:11, eseniya75 сказал:

  В 12.09.2011 в 10:16, Señorita Suzhanna сказал:

Ал и болельщики

  В 12.09.2011 в 10:32, Señorita Suzhanna сказал:

Качественное любительское видео ( ну люблю я такие! )

  В 12.09.2011 в 10:17, ChEng сказал:

  Цитата

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо обвинил британские СМИ в его испорченном имидже пилота после 2007 года.

«Вера в то, что я являюсь первым номером команды была создана в 2007 году, - рассказывает Алонсо, вспоминая сезон в McLaren, где его напарником оказался быстрый новичок Льюис Хэмильтон. - Особенно много об этом говорили британские СМИ. Я выступаю в Формуле 1 десятый год и являюсь профессионалом. Инженеры, механики и мои товарищи по команде никогда не имели ничего против меня. Но в 2007 году в течение недели за неделей британские СМИ загрязнили наши отношения (с Хэмильтоном), которые были не такими уж и плохими. Именно это изменило впечатление обо мне. Но для меня ничего не изменилось. Когда я оказался на трансфертном рынке после 2007 года, то получил столько же предложений, сколько получал и раньше.Также сейчас говорят о моем привилегированном отношении с Ferrari из-за поддержки Santander. Хорошо это или нет? Каждый может говорить все хочет и думает – это часть спорта – СМИ, особенно интернета».

тут

  В 12.09.2011 в 13:16, Anonimus сказал:

Получен ответ на вопрос, почему в Монце использвали старую подвеску - Патамушта!

  Цитата

Q: (Fabrizio Corniati – 422Race.com) Mr Domenicali, correct me if I’m wrong but it seems that in this race you are again using the old suspension which you were using again in Spa and not the new one which you used at Silverstone for example and which seemed to reduce the problems of getting tyres up to temperature, which had been a problem for you throughout the season. Could you explain the reasons for this choice?

SD: It’s true, we are also not using that new… well, that different suspension but the reason is different. For sure our engineers believed that with these track conditions, that kind of suspension is not helping to improve the car otherwise we would be stupid not to use it, so that’s the reason why we chose the other solution.

Вкратце:

  Цитата

В. Поправьте, если я не прав, вы кажется опять используете старую подвеску, а не ту, кот. исп. в Сильверстоуне, которая казалось уменьшила проблемы с прогревом шин. Почему?

СД. Да, это правда. Наши инженеры считали, что для этих условий эта подвеска нам не поможет, иначе было бы глупо ее не использовать. Это и есть причина.

Напрашивается следующий вопрос - что же все-таки не так с этой новой подвеской? И почему его не задали...

  В 12.09.2011 в 13:39, verdadero сказал:

Итальянские эксперты уже писали неделю назад, правда без тех. объяснений - эта, еще монреальская подвеска, больше подходит для скоростных трасс - Спа, Монца, а более поздняя модификация делалась под Валенсию и Венгрию......вот ее, возможно, прикрутят в Синге

[Мяука]

  В 12.09.2011 в 14:56, Señorita Suzhanna сказал:

  В 12.09.2011 в 15:04, Señorita Suzhanna сказал:

  В 12.09.2011 в 15:29, Овьедка сказал:

  В 12.09.2011 в 16:23, verdadero сказал:

Галерея

Галерея

ХАЙРЕЗЫ, 11 /9

  В 12.09.2011 в 16:26, verdadero сказал:

http://translate.goo...stp%2F419736%2F

С. Маркионе, генеральный директор ФИАТ Груп - .."Для меня это был лучший гонщик на трассе. А также великий человек....."

http://translate.goo...stp%2F419735%2F

Степан : обновления в Спа и Монце не работали должным образом

  В 12.09.2011 в 17:35, ChEng сказал:

Здоровское выражение из интервью Доменикале:

  Цитата

It was an incredible start. I have heard people say that that moment was worth the price of the ticket.

"Это был невообразимый старт. Я слышал, что люди говорили, что этот момент стоил цены билета".

[Мяука]

  В 12.09.2011 в 18:36, verdadero сказал:

С. Маркионе : - Фернандо, фиатовцы просили тебя отжечь на старте.....не жалей педаль....

  В 12.09.2011 в 19:46, SweetCherry сказал:

La Gazzetta Sportiva

http://eugene.kasper.../11/monza-2011/

  В 13.09.2011 в 13:26, verdadero сказал:

  Цитата

С onestа не хотел никого обманывать накануне Монце. Он всегда говорил, что Ferrari не были бы в состоянии бороться за победу. Perт выявила возможность удивить в стартовом Феттель. Это было слово. Чудо технической возможности и Ferrari Съемки пилота, который заставил ее дрожать. Затем, в плохую Феттель на траве в одной точке нажатия cosм быстрым и опасным, имеет затем сделал его расы, как всегда страдание со средней шины несмотря на высокие температуры. Третье место было максимумом, и стремиться

--------------

http://translate.goo...elle%2F32474%2F

здесь итальянцы уравняли Ала и Дядю....и нарекли - "Упрямый"

[Мяука]

  В 13.09.2011 в 15:51, EVA сказал:

Фото от итал. фан-клуба Ферни...

http://www.facebook....163164013743561

...а это после гонки...(итальянки очень благодарны механику Ала за эту возможность )

+ c А.Стеллой

  В 13.09.2011 в 16:18, EVA сказал:

Фернандо Алонсо: "Я горжусь своим сезоном"

http://translate.goo...1315915094.html

  В 13.09.2011 в 16:42, SweetCherry сказал:

Оттуда:

  Цитата

Сумма очков Ала за 13 гонок этого сезона превышает сумму очков в 13-ти гонках прошлого: 172/141, и подиумов больше: 7, в прошлом году 5. Но на одну победу меньше (Бахрейн и Германия, в этом году только Великобритания)

А так сразу и не подумаешь...

И еще про недавно буйно обсуждавшееся "сытый кот" и тому подобное:

  Цитата

"Я горжусь, я доволен тем, как год идет в целом, по сравнению с прошлым годом мы прогрессировали: лучше проводим пит-стопы, лучше стартуем и меньше совершаем ошибок в пилотаже."

  В 13.09.2011 в 18:16, Alonso fan сказал:

[Мяука]

  В 14.09.2011 в 14:15, verdadero сказал:

http://translate.goo...le%2BRed%2BBull

ну собсно не секрет, что Ал и Масса в оставшихся гонках будут заниматься тестированием решений 2012 года.......ну вот в том числе и элементов задней подвески

  В 14.09.2011 в 16:36, verdadero сказал:

правда, новый аэродинамик Феррари про секреты не пишет

http://www.facebook....1694606?sk=wall

....пастор из Маранелло - секретное оружие Феррари......с Божьей помощью и помощью Мэджика, надеюсь, подарят нам еще подиум....а мож и победу

  В 14.09.2011 в 17:39, SERB сказал:

А когда он (новый аэродинамик) у нас появился?

  В 14.09.2011 в 18:44, verdadero сказал:

или в конце весны или в начале лета...по разному говорят

причем в компании других инженеров СФД и аэродинамики из Мака Giacomo Tortora, Rupart Daraker, Ioannis Velоudis.

  В 14.09.2011 в 16:46, verdadero сказал:

О. чорт.....молдавский винзавод

  В 14.09.2011 в 16:51, Сергей Владимирович сказал:

Крымский.

[Мяука]

  В 14.09.2011 в 18:53, verdadero сказал:

Ал со "студентом" Академии Феррари

  В 14.09.2011 в 18:58, verdadero сказал:

Берни фшоке...Президент Брембо вдохновенно и с выражением читает стихи , а та веселая троица травит анекдоты

  В 14.09.2011 в 19:31, Сергей Владимирович сказал:

"Люблю тебя, Бернардо Карлыч,

Когда весенний первый гром,

Как бы резвяся и играя,

Грохочет в небе бахрейнскОм австральскОм."

  В 15.09.2011 в 09:08, verdadero сказал:

если не считать чисто технические ошибки в калибровке трубы, то сами системы трубы обновляются....в прошлом межсезонье был первый этап....сейчас проходит второй и как пишут, закончится в октябре

а сама труба вроде еще до летнего отпуска была откалибрована, если верить Степану

отношение Ала к победе Фета в Монце по-моему видно невооруженным взглядом...

  В 15.09.2011 в 11:26, verdadero сказал:

http://translate.goo...2Fhello-paddock

  Цитата

НИРА :Three world champions have passed through your hands, which one has been most difficult to work with?

To tell you the truth, none of them, not Michael, not Kimi nor Fernando.

НИРА :-And who has been the easiest?

Fernando (he says it without a doubt). Yes, Fernando because we started a very open relationship from the beginning and I think we get along very well. He never complains or creates problems

Колаянни считает, что из трех чемпионов мира, "прошедших через его руки" самые легкие отношения - с Фернандо....он очень открыт, никогда не жалуется и не создает проблем

  В 15.09.2011 в 16:28, eseniya75 сказал:

- Я польщен....

[Мяука]

  В 15.09.2011 в 11:53, verdadero сказал:

Вчера, 14 сентября, говорят, отмечался 2-х летний юбилей ФАстера. ...желаем ему развиваться, улучшать ассортимент и делать огромные скидки нам, болельщикам Фернандо

может, и в кафешке Феррари в Монце гуляли до последнего вынесенного оттуда клиента ФАстера

  В 15.09.2011 в 16:53, Террорист сказал:

  В 15.09.2011 в 12:03, verdadero сказал:

http://translate.goo...emio-ditalia%2F

еще одна оценка Алу за гонку 10....наравне с Фетом и Шуми.....старт и выжатое с будущего "музейного экспоната" Ф150 третье место дорогого стоят

  В 15.09.2011 в 12:13, Мяука сказал:

В.Сеара со своими воробушками фотками. Правда, у него там один косячок - две фотки одинаковые. Мож исправит. Я тогда её отдельно запощу

четверг, 15 сентября 2011 10:39 Гран-при Италии фотографии

______________

Ferrari и автомобиль не будет развиваться в течение этого года

  Цитата

Пэт Фрай, технический директор Ferrari, признал, что основное внимание Монца "25% от своей работы" разработка автомобиля на следующий сезон, отметив, что посвящает "50% моего времени в этом году, 25% и следующего Остальные 25% до реорганизации. В аэродинамической трубе, однако, работа половина на половину ".

  В 15.09.2011 в 12:43, verdadero сказал:

Скажу новости посвежее - Рори Бирна на этой неделе видят почти каждый день в Маранелло.....очевидно, его личное участие уже необходимо, а не только виртуальное

одна из особенностей машины 2012 года - то что она сделана под Алонсо - с более низкой посадкой пилота, даже в ущерб обзору....наряду с увеличением базы, это даст дополнительные возможности для хорошей развесовки, чего не добились в Ф150....и это одна из причин, почему не греются передние шины......но в связи с этим возникает проблема - некуда "совать" КЕРС, ибо там "уже занято" Алом.....поэтому внутренняя компоновка узлов претерпит большие изменения.....кстати, РБ тоже с трудом нашел место для КЕРС в этом году, из-за чего и страдает

  В 15.09.2011 в 13:13, Мяука сказал:

Я же уже давно говорила - центр тяжести сместить надо А то, что обзор уменьшится - фиг с ним. Федя и с закрытыми глазами проехать сможет, как в каком-то ролике он продемонстрировал год-два назад КЕРС?... надеюсь, успеют придумать, куда его впихнуть.

Рори Бирн - это хорошо... и молодым инженерам, и самому мэтру. Сплав опыта и дерзкой молодости - то, что надо. У отличного специалиста обязательно должны быть ученики. Иначе жизнь прожита зря. И самое лучшее, когда со временем ученики превосходят своего учителя

  В 15.09.2011 в 13:23, verdadero сказал:

http://translate.goo...oplaza-epi.html

Сантандер организует в Овьедо тематическую выставку Феррари с четверга по субботу, где будет и красный "обыкновенный автомобиль"(с) и симулятор.....не понятно, посетит ли акцию банка сам Ал, тем более что она проходит у него дома

[Мяука]

  В 15.09.2011 в 15:23, First Lady сказал:

Марк Уебер:

  Цитата

Ситуация между Себастьяном и Фернандо была совсем иной. Как я обратил внимание, Фернандо критиковали за то, что он выдавливал Себастьяна за пределы трассы, хотя в этом нет ничего некорректного. Все было сделано правильно: маневр был жестким, но продуманным. Машины неслись колесо в колесо, и в какой-то момент Себастьян чиркнул по траве…

  В 15.09.2011 в 16:24, verdadero сказал:

Ах, Марк, Марк....бальзам на душу Алика.....свой в доску мужиг.....

- Ну и про Фернандо снова не забудь пару слов сказать, как я тебя учил....

  В 15.09.2011 в 16:38, ALZHBETA сказал:

Из интервью Монтеземоло, опубликованного 14 сентября в “La Gazzetta dello Sport”:

Алонсо – экстраординарный пилот, хорош на трассе и вне её. В Монце смог «зажечь» зрителей своим отличным стартом. Убежденность Фернандо тянет за собой всю команду, он умеет вселить надежду.

О Доменикали:

он превратился в настоящего лидера команды. Говорили, что мы должны были выбрать Росса Брауна, но посмотрите, как нелегко ему тоже сейчас в Мерседесе.

О 2012:

следует быть более агрессивными и креативными в разработке машины, улучшить в некоторых областях.

Ничего нового

  В 15.09.2011 в 16:40, verdadero сказал:

ну так хто нить смотрел чат?...шо там было?

  В 15.09.2011 в 17:28, EVA сказал:

  Цитата

Двукратный чемпион мира пилот "Феррари" Фернандо Алонсо, комментируя предстоящий Гран-при Сингапура, заявил, что нацелен только на победу.

"В Сингапуре нас ждёт совершенно особая уличная трасса, характер которой, впрочем, мне очень нравится. Таким образом, наша единственная цель на Гран-при Сингапура — победа. После тренировок и квалификации можно будет точнее говорить о нашем положении в пелотоне, но до старта гонки мы нацелены лишь на победу.

Да, сейчас выиграть титул если и не невозможно, если говорить о чисто математических шансах, то крайне сложно. Поэтому мы в первую очередь будем стараться максимально успешно проводить каждый отдельный уик-энд, как в Монце, где мы квалифицировались четвёртыми, были агрессивными в первом повороте, боролись в гонке и завоевали подиум.

Будем вести борьбу за второе место по итогам чемпионата — это лучше, чем закончить сезон пятым. Даже со всеми нашими проблемами в сезоне-2011 мы можем бороться за вице-чемпионство, и это хорошо, хотя, конечно, я выступаю за лучшую команду в мире и хочу бороться за титул", — цитирует Алонсо Autosport.

Video chat, Maranello 15/09

[Мяука]

  В 15.09.2011 в 19:10, verdadero сказал:

Тезисы Ала в видеочате Феррари сегодня

http://translate.goo...%2F1129656.html

Шумахеру снова конфетка досталась.....закормил он его....

  В 15.09.2011 в 19:36, verdadero сказал:

http://translate.goo...clanok42591.htm

Флавио категорически против Феттеля как напарника Ала....ничем хорошим это не закончится, будет разделение команды на два лагеря.....РБ и Феррари сейчас одинаково используют схему одного сильного гонщика....такая практика должна остаться.......сам Флав не собирается руководить Феррари, что бы там не писали об этом в СМИ

так что после Фелипе напарником Ала реальней увидеть Переса, который сегодня тестился в Фьорано и оказался быстрее Бьянки при том, что в первый раз сел в болид Феррари

http://translate.goo...1109152059.html

  В 16.09.2011 в 17:14, eseniya75 сказал:

На Главной интервью с Лиуцци.

Витантонио Лиуцци: А что, если?...

  Цитата

Вопрос: Если бы вы были руководителем команды, то кого из нынешних гонщиков в первую очередь пригласили выступать за неё (за исключением вас самого и вашего нынешнего напарника)?

Витантонио Лиуцци: Никаких сомнений, Фернандо Алонсо.

http://www.f1news.ru...zzi/69413.shtml

  В 17.09.2011 в 08:01, ChEng сказал:

Фернандо Алонсо ответил на вопросы болельщиков

Такое пространное интервью было оказывается.

А, понял! Это просто на главной не хотят публиковать ничо про Алонсо! Это о многом говорит!

  В 17.09.2011 в 16:06, verdadero сказал:

Поскольку Ал не сказал ничего нового, то решили не повторяться и сэкономить "газетную полосу"

[Мяука]

  В 17.09.2011 в 18:35, Сергей Владимирович сказал:

http://www.formulasa...s/hello-paddock

Нира Хуанко

Привет Паддок! Hello Paddok!

"Нира: Колян. Допрос с пристрастием" Ой.

Колаянни: "Абу-Даби 2010 был самым сложным моментом моей карьеры"

15.09.2011

У него репутация твердого человека, он такой и есть, и это подходит его работе. Мы в Монце, на домашнем гран-при "Феррари", и ее пресс-секретарь занят так, как только возможно. Но ради этого интервью он даже позволил выбрать нам время. И, с улыбкой прибыв на встречу, даже попросил Антонио Лобато (ведущий канала "Шестой") и Луиса Гарсию Абада (менеджер Фернандо), которые пили со мной кофе, пока я ждала, остаться. Довольные, они приняли его предложение. Однако они попросили его вести интервью на испанском. Он принял их просьбу, хотя в некоторых моментах ему пришлось использовать английский. Как видите, полтора года жизни с испанцем прошли не зря.

- Здравствуйте, Лука, как дела? Я буду вести с вами разговор на испанском, потому что узнала, что вы начали или собираетесь начать изучать наш язык...

- Нет, пока нет, начну изучать на следующй неделе.

- Я вижу влияние Фернандо таково, что достигло даже пресс-секретаря "Феррари"...

(Смеется) Нет, просто я считаю, что знать другие языки важно с личной и профессиональной точек зрения. Особенно с профессиональной точки зрения, потому что язык важен для того, чтобы улучшить наши отношения с испанскими средствами массовой информации. Да, нам, итальянцам, с вами проще понять друг друга, но суть и в том, что так будет более профессионально, и я смогу понимать что вы пишите и говорите по ТВ.

- Как вам удается наладить общение с журналистами на домашнем гран-при (Италии)? Потому что я так себе представляю, что с "Феррари" хочет пообщаться каждый.

Дело в том, что с точки зрения общения с журналистами, организации интервью и пресс-коференций гран-при Италии не так уж отличается от других. Разнится число вторичных мероприятий и количество принимаемых нами гостей. Мы имеем честь, что здесь нас посещает наш Президент, это очень повышает интерес со стороны средств массовой информации, и сегодня вы могли это видеть (в субботу Лука Кордеро ди Монтедземло появился на трассе, и это вызвало поистине большой ажиотаж, во время пресс-конференции для средств массовой информации яблоку негде было упасть). Но нас это не напрягает, так как нам это в удовольствие, но прессинга конечно больше.

- Алонсо не дает ни единого интервью, которое не одобрено Лукой Колаянни, поэтому мы журналисты говорим, что вы этакий босс "Феррари"...

(Смеется) Нет, это не так. Я всего лишь пытаюсь претворять правила, которые относятся к каждому члену команды, это означает, что все "записываемые" контакты с журналистами должны пройти через отдел пресс-службы. Это правило введенно, чтобы защитить команду, а не направить его против журналистов, либо запретить кому-либо говорить. В идеале было бы здорово, если бы каждый мог спросить любого о чем хочет, но мы живем не в идеальном мире. Все мы понимаем, что если ты в "Феррари", то находишься в центре внимания, большего, чем к кому-либо другому. Каждое слово, исшедшее от "Феррари" будет иметь больше влияния, чем если бы оно было сказано кем-либо еще. Поэтому, к сожалению, моя работа заключается в том, чтобы стараться контролировать все. Я знаю, что иногда, в предыдущие годы меньше, меня принимали за вроде полицейского, но таково положение дел.

- Вы в "Феррари" 20 лет, всю жизнь, но все выглядит так, что вам это нравится так же сильно, как в первый день...

Ну да, в "Феррари" я 20 лет, но в должности пресс-секретаря только с 2002-го. И до этого я столько не путешествовал. Да, я люблю свою работу. Я считаю, что нельзя быть в Формуле 1 без той увлеченности, которую предполагает эта должность. Если берешься за эту работу просто как за обычную, не принимая в расчет этот фактор, то из-за стресса, который она включает, не будет нравиться то, что ты делаешь. В ней много проблем, которые можно преодолеть, только если она поистине тебе нравится.

- После стольких лет какой из пережитых моментов был наиболее сложным?

Со спортивной точки зрения их два, и все члены команды, кто в ней несколько лет, скажут вам то же самое: Сузука 2006 и Абу-Даби 2010 (в Сузуке 2006-го у Михаэля сломался двигатель "Феррари", этим он словно на блюдечке предподнес титул Фернандо, в Абу-Даби 2010-го Фернандо прибыл на последнюю гонку сезона в качестве лидера, но проиграл Феттелю).

- Какой причинил больше страданий?

Если нужно выбрать один, то скажу Абу-Даби 2010, потому что мы еще не выиграли титула с Фернандо и не испытали удовольствия, которое принесет выигрыш вместе с ним. С Михаэлем было по-другому. Да, было досадно, так как это был его последний сезон в Ф1, и мы знали, что у него не будет другой возможности выиграть. Но вместе мы достигли уже многого, и это было легче пережить.

- Интересно, после гонки в Абу-Даби вы прослезились и по-особенному обняли Алонсо. У вас к нему какое-то очень особенное отношение?

Это был очень непростой момент, мы чувствовали за него большое разочарование, потому что провели фантастический сезон, несколько невероятных гонок в его конце, в которых он не сделал ни одной ошибки, но в итоге мы проиграли в последней гонке. Мы знали все о тех усилиях, которые он приложил, чтобы выиграть титул, и чтобы мотивировать на это команду. Поэтому было очень жаль. Но на следующий день было еще хуже, потому что я должен был остаться в Абу-Даби на тесты "Пирелли". Знаете, когда происходит что-то плохое, то ужасно возвращаться на то место. И я знаю, что в этом году, когда нам придется туда вернуться, будет то же самое.

- Сложно управлять своими эмоциями?

Это не легко. Я очень искреннен. Может быть мне следует быть более дипломатичным, но это слабость моего характера.

Через вас прошло три чемпиона мира, с кем было работать сложнее всего?

Сказать по правде ни с кем, ни Михаэлем, ни Кими, ни Фернандо.

- А с кем легче всего?

Фернандо (говорит это без тени сомнения). Да, с Фернандо, потому что с самого начала у нас начались очень открытые отношения, и я думаю, что мы очень хорошо уживаемся. Он никогда не жалуется, либо создает проблемы. С Михаэлем было немного по-другому, потому что я пришел тогда, когда Михаэль уже врос в команду, у него был собственный пресс-секретарь, в этом было отличие. Но наши личные отношения были очень хорошими, и я очень его люблю. Не могу сказать, что с Кими было намного сложнее, но также было по-другому, так как он более сдержан. С ним, вероятно, было сложнее всего, так как он немногословен, но он тоже очень открытый, очень искренний и откровенный. Он немного похож на меня. Ему не нужно было говорить спасибо, я знал, что если он сделал отличную работу, то он рад. Так что с ним было не трудно работать.

- Алонсо очень темпераментный? Вам часто приходится его успокаивать после плохой гонки, чтобы он не наговорил того, что может быть вредно для него, либо команды?

Я думаю, что после того, как он пришел в "Феррари", он изменился. Я несколько раз обсуждал это с другими вашими коллегами. Вы, вероятно, были удивлены его поведением, потому что ожидали от Фернандо большей критики в сторону команды. Но сейчас он не говорит ничего плохого в адрес "Фееррари". Он может сказать, что он собственно и делает, что развитие болида не идеально, но это мнение, которое разделяем все мы, мы все об этом знаем и не видим в этом критики. Мы очень открыты, потому что нам нечего скрывать. Я могу понять то, что вы привыкли слышать о команде в прошлом через средства массовой информации, но, после того как Фернандо пришел в "Феррари", он понял, что наша главная цель это защищать и поддерживать его. Если ему есть что сказать команде, то он может сделать это за закрытыми дверями.

- Надо сказать, что Фернандо стал настолько итальянским, что здесь в Италии его любят...

(Смеется) Да, это правда. Есть много болельщиков Шумахера, но мы очень гордимся Фернандо и его особым отношением к Италии.

- Если говорить о страсти, что заставляет вас переживать больше всего, футбол (миланский "Интер") или Ф1?

Сейчас я стараюсь смотреть футбольные матчи, в которых участвует "Интер", это моя любимая команда, не прикасаясь к пульту, когда дела идут плохо, то мгновенно становлюсь нервным. В Ф1 у меня такой опции нет, мне приходится следить за неудачной гонкой независимо от того, нравится она мне или нет. Я не знаю, какой будет моя реакция, если бы я смотрел их по ТВ. Возможно, сейчас я переживаю больше за Ф1.

- Вы хотели бы быть пресс-секретарем футбольной команды?

Я работал в футболе в 90-е годы, во время итальянского Кубка мира, но я не делал ничего похожего на то, что делаю сегодня. И, так как я себя знаю, то знаю, что смог бы быть пресс-секретарем только одной команды, моей любимой команды, "Интера". Но да, мне хотелось бы. В 2003-м у меня было предложение от "Интера". Президент вызвал меня, когда сезон Ф1 еще не закончился, это было в сентябре, мы были в гуще борьбы. Я встретился с Моратти, и потом пару дней думал об этом. Они хотели, чтобы я начал почти сразу же, но тогда сезон Ф1 еще шел. Если бы они попросили меня об этом сейчас, я подумал бы над этим более тщательно.

- Вы по-прежнему поклонник Моуринью?

Да, я считаю, что он лидер, а также великий тренер. С точки зрения личности и характера, я думаю, что он отличный парень и очень умный. Я восхищаюсь его способностью изъясняться на разных языках, испанском, итальянском, анлгийском и, конечно, португальском. Мне хотелось бы с ним поработать.

- Стефано Доменикали явно упрекают в недостаточности агрессивности, а как вы думаете?

Я думаю ошибочно это говорить, потому что у них совершенно разные работы. Стефано - менеджер, исполнительный директор, а не тренер футбольной команды. Ему не нужно быть агрессивным, но когда ему нужно принять важные и трудные решения, то он их делает. Да, не так давно сильная личность была обычным делом: Жан Тодт, Рон Деннис, Патрик Хед, Флавио Бриаторе... Сейчас мы живем в другую эпоху. Я говорю о Стефано Доменикали, Мартине Уитмарше, Адаме Парре, Кристиане Хорнере... Этим людям приходится делать механическую работу. И Стефано может быть очень твердым, но ему не требуется это показывать, либо казаться агрессивным, чтобы заставить команду функционировать. Я думаю, что он делает отличную работу, потому что нам не следует забывать о результатах. С тех пор, как он руководит командой, с 2007-го, мы выиграли один чемпионский титул, один Кубок конструкторов и два титула проиграли в самый последний момент. Но хотя он много улыбается и приятный парень, его критикуют. Но они ошибаются и показывают, что уровень поверхностности суждений средств массовой информации очень высок, не в обиду вам.

- В Спа Михаэль, с которым вы работали много лет, отметил 20-летний юбилей своей первой гонки. Не досадно видеть, что это событие прошло почти незамеченным?

Да, мне, например, было досадно, когда он потерял колесо в К1, и, отмечая 20 лет в Ф1, ему пришлось стартовать с последнего места. К счастью, мы увидели, что на следующий день он провел очень хорошую гонку. Было бы здорово снова видеть Михаэля в своей лучшей форме, и я уверен, что если бы ему дали "Ред Булл", то он был бы кандидатом на победу в каждый уикенд. Я не думаю, что он потерял какую-то часть своего таланта.

- Как вы считаете, Фернандо может с ним поравняться? Хотя сейчас больше говорят о Феттеле...

Для Фернандо это будет сложно, но вероятно это также сложно и для Себастьяна. Я думаю у Фернандо еще есть время, чтобы это сделать; ему нужно только, чтобы мы дали ему хороший болид.

- Как долго мы еще будем видеть Колаянни в "Феррари"?

- Пока его будет желать видеть Президент.

ОПРОС

- Кока-кола или пиво?

Кока-кола

- Другой вид спорта, кроме Ф1?

Футбол

- Лучшая спортивная звезда всех времен?

Пеле

- Лучший гонщик в истории?

Михаэль Шумахер

- Что делаете, чтобы расслабиться?

Читаю

- Где хотелось бы провести выходные?

У меня три мечты. Одну я исполнил, поехав на Мали. Вторая, мне хотелось бы проехать на автомобиле через Штаты от одно побережья до другого. И последняя, мне хотелось бы взять год отпуска, чтобы путешествовать.

- Приключенческие фильмы или комедии?

Комедия

- Что всегда путешествует с вами (то есть кроме одежды)?

Лэптоп

- Чего боитесь?

Змей

- Когда последний раз растрогались?

В Сильверстоуне 2011-го

- Опишите себя 3-мя прилагательными

Ммм, я не знаю, может быть отвечу так... Страстный, эмоциональный и откровенный.

Это был Лука Колаянни, один из тех, кто любит свою работу, кто переживает за каждую гонку и со стратью встречает каждую победу. Он из тех, кто не прячется, кто искреннен, хотя иногда нам и не нравится то, что он говорит. Потому что из его уст очень часто выходит "НЕТ". Вот что происходит, когда пытаешься контролировать интересы прессы, которые возбуждает Фернандо Алонсо.

  В 18.09.2011 в 01:12, Señorita Suzhanna сказал:

Видео про шлем

Инженер, который подготавливает шлем для Ала, также работает с напарником и пилотами Мерса. Для каждого ГП готовятся 3 шлема, но обычно используются только 2. Обычно за сезон пилоты меняют 8 шлемов. В сухую погоду наклеиваются 6 защитных полосок, что бы не царапался козырёк, в дождь только 3. Потом про то, из чего сделан шлем, что он пуленепробиваемый и т.д. После каждых практик, класификаций, ГП козырёк меняется. Самое важное, хорошо высушить шлем до того как положить его в мешок для следующей гонки

[Мяука]

  В 18.09.2011 в 02:03, Señorita Suzhanna сказал:

http://www.youtube.com/watch?v=OPJaK62SWNo

  В 19.09.2011 в 14:14, verdadero сказал:

Неужто кто-то орден потерял?....посол какой-нить ......а Федору снова нагибацца

  В 19.09.2011 в 14:28, Señorita Suzhanna сказал:

Главный фан клуб Ала "La Marea Azul" (из Овьедо) наконец-то! выложил фотки с Монцы на своём сайте.

http://www.clubf1oviedo.com/

  В 20.09.2011 в 18:31, Мяука сказал:

  В 20.09.2011 в 18:45, EVA сказал:

По словам испанцев Ал - Rey de la Noche!!!Король Ночи!!!

  В 20.09.2011 в 18:56, Сергей Владимирович сказал:

Короли все могут, но

Чтоб башка с утра не бо,

Ночью надо крепкий спям

Делать даже королям.

P.S. Бо - болела.

  В 20.09.2011 в 18:21, EVA сказал:

Twitter Ниры

"Готовы к взлету! Они хотят, чтобы уже в Сингапуре! ALO также находится в этой плоскости ... Улыбаясь и расслабленным"

http://twitter.com/#!/njuancof1

  В 20.09.2011 в 19:05, SweetCherry сказал:

Не понимаю я гугл. Полезла читать оригинал

  Цитата

Готовы к взлету! Как хочется быть уже в Сингапуре! Ал тоже прилетает этим самолетом. Улыбчивый и расслабленный.

Так намного понятнее, хотя я не исключаю мелкие недочеты в переводе

ЗЫ летят, кстати, из Барселоны.

[Мяука]

  В 21.09.2011 в 11:06, Террорист сказал:

Пишут, что Алонсо послал Феттеля подальше (Да пошел ты приятель)

Но тот и пошел к стюардам, чтоб Алонсо наказали

  В 14.09.2011 в 13:39, Señorita Suzhanna сказал:

Шестой повесил на сайте видео разговора Ала и Фета перед подиумом:

Ф: как ты это сделал на старте?... ты в порядке?

А: всегда одно и тоже, даже если бы ты стартовал шестым, было бы всё равно

Ф: ты видел, как я ушёл по траве?

А: да...фак***, товариЩ

(оба смеются)

  В 22.09.2011 в 09:08, Вован, Украина сказал:

  Цитата

Немецкое издание Bild-Zeitung утверждает, что пилот "Феррари” Фернандо Алонсо на подиуме в Монце оскорбил гонщика "Ред Булл” Себастьяна Феттеля, одержавшего победу на Гран-при Италии. Напомним, что Алонсо финишировал третьим.

Bild-Zeitung сообщает о том, что испанец, находясь на подиуме, якобы прошептал Феттелю на ухо: "Пошёл ты..., мой мальчик”.

Однако сам Алонсо отверг обвинения немецкого издания. "Наша беседа была краткой, но она была вполне нормальной и дружественной”.

22 сентября 2011 года, четверг.

Выделенное особенно веселит

[Мяука]

Гран При Сингапура 2011

  В 21.09.2011 в 15:47, EVA сказал:

http://www.ferrari.c...ad-either-.aspx

  В 21.09.2011 в 16:30, verdadero сказал:

  В 21.09.2011 в 18:03, Сергей Владимирович сказал:

http://www.ferrari.c...ad-either-.aspx

Блог Алонсо

Сделать это три раза наверно само по себе здорово, но и четыре из четырех тоже будет неплохо...

21 сентября 2011

Сингапур для меня это особенная гонка. Это одна из гонок, которые нравятся мне больше всего, за живую атмосферу и за характеристики трассы. Она определенно имеет много общего с Монако, но тот факт, что она проходит ночью в сочетании с большей длиной трассы, по сравнению с трассой в Княжестве, делает этот гран-при уникальным. Мне всегда удавалось подняться здесь на подиум во всех трех предыдущих гран-при, и моя цель сделать так, чтобы стало четыре из четырех. Победить в третий раз, после побед в 2008-м и в прошлом году, однозначно будет просто фантастично, но я знаю, что это будет очень тяжело. В Монако мы несомненно были очень близки к победе - если бы не красный флаг на финише гонки, то я думаю у меня была бы отличная возможность обогнать Себастьяна - но также верно и то, что никогда нельзя гарантировать, что все пройдет точно так же. Несомненно одно, мы отдадим всех себя: я думаю, что покуда мы выжимаем максимум из каждого из аспектов, у нас есть шанс на хорошое выступление: шины, настройки, двигатель, работа команды, все должно быть на 100%.

В прошлом году в итоге необычайного уикенда мы обрели удивительный успех. Тогда была долгая, почти двухчасовая дуэль между мной и Себастьяном, и его болид почти постоянно был в зеркалах заднего вида. Выгрыш в подобной гонке это нечто возбуждающее и вызывает очень сильные эмоции. Если говорить о немецком гонщике, то я уже говорил, что некоторые написали будто бы сразу после гонки в Монце я произнес в его адрес нехорошее слово, когда мы обсуждали обгон, произошедший после ухода сейфети-кара: просто невероятно, как далеко могут зайти кое-чьи выдумки! Я не только не говорил ему таких слов, но мы в очень доброй манере поговорили об этом эпизоде, и это было хорошо всем понятно во время пресс-конференции ФИА, которая состоялась через несколько минут.

Монца не дала нам победу, которую мы так хотели, но зато мы заработали место на подиуме - это такие эмоции снова стоять там, одетым в красное, и слышать как тифози выкрикивают мое имя! Он позволил мне преодолеть важную статистическую отметку в 1000 очков (сейчас у меня 1001 - больше только у Михаэля). Да, безусловно, после введения новой системы начисления очков продвижение вперед в классификации идет намного быстрее, чем до этого, но знание того, что напротив моего имени стоит четырехзначное число доставляет мне большое удовольствие.

Я прибыл в Сингапур сегодня в районе обеда. Душ и небольшой передых в отеле, без сна, - я хочу постараться продолжить жить по европейскому времени - а затем быстрая перебежка до трассы, которая менее, чем в 100 метрах от отеля. Мне нравится приходить на трассу в среду днем во время выездных гонок, чтобы увидеть как организована команда с точки зрения логистики. Потом сегодня у меня была возможность предпринять по трассе велосипедный тур вместе с особым человеком - Эмилио Ботином, президентом банка "Сантандер" и одним из наших главных спонсоров. Здорово видеть с каким большим энтузиазмом, увлеченностью и интересом Дон Эмилио следит за нами: несмотря на тысячи своих обязанностей, он знает о жизни команды все и очень любопытен, настоящий тифозо! Завтра начинаются официальные мероприятия. И как всегда, четверг, в основном, посвящен встречам с командой и акциям наших партнеров, а также первым встречам с инженерами. В пятницу мы начинаем работать на трассе: мы надеемся повторить уикенд 2010 года и подарить таким образом еще одну победу Гарцующим Жеребцам и всем нашим болельщикам. Это и есть наша цель, цель, которая останется таковой на все оставшиеся гонки.

[Мяука]

  В 21.09.2011 в 21:34, Señorita Suzhanna сказал:

Hospitality наших. Красиво!

  В 21.09.2011 в 22:09, Señorita Suzhanna сказал:

  В 22.09.2011 в 07:05, verdadero сказал:

Любопытно...

дон Эмилио просто так в кадр спецом не лезет, значит приезд сюда чем-то важен.....покупка Ред Булл?

  В 22.09.2011 в 08:44, verdadero сказал:

Пока " сухо и комфортно "

[Мяука]

  В 22.09.2011 в 10:40, Señorita Suzhanna сказал:

  В 22.09.2011 в 11:45, verdadero сказал:

  В 22.09.2011 в 11:58, verdadero сказал:

  В 22.09.2011 в 12:02, verdadero сказал:

  В 22.09.2011 в 12:08, verdadero сказал:

хоть бы очки перед людЯми снял, пижон