Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2010-2011

[Мяука]

Галерея хайрезов

Галерея хайрезов

Галерея хайрезов

Оценки гонщиков в АМуС:

Fahrernoten GP Abu Dhabi 2011

Hier haben wir das Fahrerzeugnis für Sie im Kurzüberblick. Die detaillierten Begründungen finden Sie wie immer in unserer Fotogalerie.

Lewis Hamilton: Note 10/10

Fernando Alonso: Note 9/10

Jenson Button: Note 9/10

Mark Webber: Note 7/10

Felipe Massa: Note 5/10

Nico Rosberg: 8/10

Michael Schumacher: Note 6/10

Adrian Sutil: Note 8/10

Paul di Resta: Note 6/10

Kamui Kobayashi: Note 6/10

Sergio Perez: Note 5/10

Rubens Barrichello: Note 6/10

Vitaly Petrov: Note 5/10

Pastor Maldonado: Note 2/10

Jaime Alguersuari: Note 4/10

Bruno Senna: Note 4/10

Heikki Kovalainen: Note 6/10

Jarno Trulli: Note 1/10

Timo Glock: Note 6/10

Tonio Liuzzi: Note 4/10

Daniel Ricciardo: Note 5/10

Sebastien Buemi: Note 6/10

Jerome D'Ambrosio: Note 4/10

Sebastian Vettel: Note 8/10

http://www.ferrari.c...ri-not-bad.aspx

Блог Алонсо

Двадцать подиумов за два года в "Феррари": неплохо!

14 ноября 2011

Я уже вернулся домой из Абу-Даби, поездка в который закончилась на высокой ноте. Вчерашнее второе место определенно лучше того результата, на который мы рассчитывали в начале уикенда, но что дало мне наибольшее удовлетворение это наша скорость, которая была практически всю гонку. Была отличная борьба с Хэмильтоном: в какие-то моменты быстрее был он, в другие - я. В начале отрезков ему, обычно, удавалось немного увеличить отрыв, но в конце я его потом сокращал, особенно когда мы оба были на "софте". На втором отрезке свою долю в эти качели вложил траффик, но сложно сказать, на кого из нас он повлиял больше. После анализа данных на вчерашнем вечернем совещании также стало ясно, что небольшая проблема на втором пит-стопе не повляила на финальный результат: я не мог вернуться на трассу впереди Хэмильтона, который мгновенно набрал скорость на "средних" шинах. Фактически, способность получать от шин максимум с самого первого круга это одна из областей, в которой нам нужно работать для следующего сезона.

Мне было очень приятно привезти домой приз из Абу-Даби, но я понял, что сделал статистическую шибку, когда сказал, что в моей коллекции есть по крайней мере один приз со всех гран-при, в которых я гонялся в Формуле 1: я упустил Австрию, где гонялся только два раза, и оба раза не финишировал. Первый раз это было в "Минарди", когда сломалась коробка передач, второй раз в "Рено", когда сломался двигатель. Впрочем, я не уверен, что гран-при Австрии когда-нибудь вернется в календарь, но если это случится, то тогда будет еще один дополнительный повод постараться финишировать там на подиуме!

Продолжим статистику, вчерашний подиум стал двадцатым подиумом моей "красной" карьеры, это означает, что мне удалось финишировать в первой тройке более, чем в половине гонок, которые я провел за "Феррари". Это говорит о том, что даже в этом году, который был не такой фантастический в плане эффективности болида, средний уровень по-прежнему очень высокий. Это не случайность, что в течение последних восемнадцати лет Скудерии удавалось выиграть по крайней мере один гран-при за сезон. Ни одна другая команда не может похвастаться тем же самым, и данный фактор также повлиял на мое решение продлить контракт с "Феррари" на такой долгий срок. Я знаю, многие из вас думают, что было бы лучше, если бы я смог придти вторым в Абу-Даби год назад. Я тоже это знаю, но нет смысла думать о том, что могло бы быть, еще и потому, что я уверен, что рано или поздно придет то время, когда мы сможем получить то удовлетвоение, которое от нас, пока, ускользает. Я уверен, что с этого момента и до 2016-го я смогу добыть и передать в руки наших механиков намного больше бутылок подиумного шампанского!

Ал при виде стольких девушек "стюардесс": "Куда летим, девчонки..."

http://translate.goo...i-yas-marina%2F

"Феррари - судно, терпящее бедствие, и единственным спасательным кругом является Нандо...

отдаем ему победу над машиной.....РОККИ" 9 баллов

http://translate.goo...ifferenza.shtml

Алу - 10 с минусом - отличная работа

[Мяука]

http://translate.goo...5412112011.html

Респект королю Испании, приехавшему в Абу Даби, несмотря на неважное здоровье....может, его напутствие перед гонкой добавило Алу мотивации и концентрации

Марчелло тоже не остался в стороне ....по-отечески благословил

http://translate.goo...errari-del-2012

по слухам, пока еще имеются несоответствия и разбег данных между трубой и натурными цифрами, что тревожит инженеров Феррари официально до сих пор придерживаются позиции, что калибровка трубы прошла успешно, да и сам Ферн об этом говорил....учитывая, что Феррари применяет инновационные решения в машине - то не хотелось бы ошибиться вновь......Ал еще раз этого не перенесет.....мы тоже

тесты с Бьянки должны уточнить общую картину

[Мяука]

Guida una macchina che, come ormai dice da tempo, non può ambire

che al quinto posto, dopo le due Red Bull e le due McLaren. Alonso

si gioca tutto al via passando Webber all’esterno, poi Button con

cattiveria. Il ritiro di Vettel lo mette subito in buona posizione.

Rimane a 3-5 secondi da Hamilton, di più non può fare.

таки не пожалели десяточку супербизону

http://translate.goo...ed-chalice.html

П. Фрай для "Телеграф"

http://translate.goo...-abu-dhabi-2%2F

и здесь отличник

http://translate.goo...-che-perda.html

.....уверен, попозже все будет намного лучше, чем сегодня

http://translate.goo...1321354000.html

В Бразилии Ал и Масса в пятницу будут тестить новинки для 2012 года в области КЕРС, аэродинамики днища и компоненты для экономии топлива....В трубе эти новинки показали свою эффективность, теперь нужно проверить на трассе

В гонке они использоваться не будут (а разве хто скажет правду? )

Красивое место стать ЧМ.

Из интервю с Ж. Алези:

Вопрос: В нынешнем сезоне было решено с целью повышения зрелищности разместить на трассе две зоны DRS. Это принесло свои плоды, не так ли?

Жан Алези: Безусловно, обгонов стало больше, но если бы эти зоны были размещены более удачно, то ситуация улучшилась бы еще на порядок. Часто мы могли наблюдать за тем, что пилот сначала обгоняет соперника, а затем пропускает его обратно на второй зоне, обгоны стали не совсем естественными. Возможно, если бы участок использования DRS был всего один было бы лучше.

Однако я не сомневаюсь, что болельщики были в восторге, а это самое главное. Лично я с интересом наблюдал за Фернандо Алонсо, так как он ехал на пределе на протяжении всей дистанции, пытаясь догнать Льюиса Хэмильтона. Обидно, что Себастьян Феттель сошел через 200 метров после старта, думаю, гонка от этого лучше не стала.

[Мяука]

Rory Byrne: "I'm convinced that next year Ferrari will have a very competitive car.

Бирн - не идеологический отдел Феррари, поэтому верю ему и надеюсь на успешный следующий сезон Ала и Феррари

Возможно, на форуме автоспорта процитировали его радио-интервью СМИ в ЮАР, куда он приехал "развеяться" от напряженных будней Маранелло

кроме того он настаивает, что принимал участие в разработке дизайна машины как консультант, а не штатный сотрудник Феррари (чтобы все лавры потом достались Фраю и Томбазису)

Правильнее было бы, если б Хуана Карлыча возил Фер, а не Бергер

у них есть общие темы для непринужденного разговора

Табель успеваемости от Лео Туррини

АЛОНСО, 8. Честно говоря, я не думаю, что у него была возможность победить il Nero. Я искренне верю, повторяю, что это его лучший сезон в качестве гонщика, и я не шучу. С такой машиной, он почти всегда был способен был выжать все из Феррари. Он практически ни разу не выиграл, но находить недостаток в течение сезона, боюсь это непростая задача даже для осиротевших кимофилов и для овдовевших болельщиц Святого Пьяницы. Добавлю еще одну вещь, увы, воспринимаемую и заметную: добиваясь результатов на настолько посредственной машине, Алонсо завоевывает популярность у поклонников. Как это ни парадоксально, но по сравнению с прошлым годом симпатия и уважение к нему растет. Я был бы осторожнее на его месте: только лишь одна шутка про "езду": кажется друга Роберто Бениньи из Джонни Зубочистки. Если проблема Феррари в "езде", надеемся, что в марте они не сядут в лужу.

.

http://forum.f1news....0

Мне рейтинг Автоспорта больше нравится:

Fernando Alonso 10

Lewis Hamilton 10

Sebastian Vettel 9

Adrian Sutil 9

Rubens Barrichello 9

Nico Rosberg 8

Kamui Kobayashi 8

Daniel Ricciardo 7

Paul di Resta 7

Heikki Kovalainen 7

Jenson Button 7

Sebastien Buemi 7

Timo Glock 7

Jérôme d‘Ambrosio 6

Michael Schumacher 6

Jaime Alguersuari 6

Sergio Perez 6

Vitaly Petrov 5

Mark Webber 5

Bruno Senna 5

Vitantonio Luizzi 5

Jarno Trulli 5

Felipe Massa 5

Pastor Maldonado 4

Мне вообще никакие рейтинги не нравятся, кроме моего собственного. Он следующий:

1. Фернандо Алонсо.

2. Другие пилоты.

Красота...

[Мяука]

http://www.youtube.com/watch?v=4URiFTokeds

http://translate.goo...ma_-25362643%2F

Л. Монтеземоло : "....у Феррари контракт с Фернандо до 2016 года и он по -прежнему лучший гонщик в мире....."

Лука как всегда точен

После долгого времени - фото c Viceroy

[Мяука]

Гран При Бразилии 2011

Судя по картинке, на Интерлагосе пока сухо....но обещают мокрый уик-энд.

По слухам, Феррари на тренировках так же будет продолжать тестировать новый КЕРС, топливо, новое днище.

Фрай и Бирн недавно были в ШЕЛЛ и остались довольны тем, как двигаются дела с новым топливом

Лука пока доволен как идут дела с машиной

ВААААААААААУУУУУУУУУУУУУУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Милан, 23 ноября

Говорят, что на декабрьском общем собрании Феррари могут показать макет новой машины

Эт чо, Касперу надоел московский холод?

[Мяука]

Алонсо: "Команда стала сильнее – теперь нужна быстрая машина"

Фернандо Алонсо рассчитывает, что в 2012 году Ferrari вновь включится в спор за титулы. Об этом испанец рассказал на встрече с журналистами накануне Гран При Бразилии. По его словам, в команде произошли ощутимые перемены к лучшему, которые и должны позволить Скудерии на равных бороться с соперниками из Red Bull Racing и McLaren.

«Я не сомневаюсь, что в следующем сезоне мы будем вести борьбу за чемпионское звание, – сказал Алонсо. – И именно потому, что я выступаю в Ferrari. Лично мне 2011 год принёс позитивные эмоции: команда правильно подошла к сезону и смогла устранить те слабые места, которые были у нас до этого. Так что в целом мы сейчас куда сильнее, чем прежде.

Сейчас у меня есть ощущение, что с быстрой машиной мы будем очень сильны и сможем побороться за титулы. В прошлом году, даже располагая неплохой техникой, мы все равно уступали в отдельных компонентах: это и старт, и вопросы тактики, и пилотские ошибки, а порой слишком консервативный подход к Гран При. Теперь все эти моменты усовершенствованы, и, на мой взгляд, команда стала куда сильнее, чем всего год назад.

И теперь нам не хватает лишь быстрой машины. В 2010-м у нас было куда больше потребностей».

Также Алонсо отметил, что не придает слишком большого значения спору за вторую позицию по итогам сезона, где пока уступает Дженсону Баттону десять очков, сказав, что опередить британца будет очень сложно: «Может быть, в случае дождя или чего-то подобного нас ждет необычная гонка, и тогда в первую шестерку пробьются не только представители Red Bull Racing, McLaren и Ferrari. Но это очень сложно и маловероятно.

Мы ожидали от машины хорошей конкурентоспособности в Индии, Корее и Абу-Даби, но также надеялись, что в ход гонок вмешаются всевозможные факторы – скажем, в Корее это мог быть дождь или что-то еще. Но последние четыре-пять уик-эндов получились совершенно стандартными, постоянно было сухо, а в такой ситуации преимущество сейчас на стороне Red Bull Racing и McLaren, нам же приходится забыть о победах.

Здесь, я полагаю, картина тоже останется примерно такой. Наша победа крайне маловероятна, хотя мы и сделаем все, чтобы добиться её. Мы профессионалы, спортсмены, поэтому в воскресенье отдадим все силы, чтобы добиться хорошего результата».

f1news

Хлопать крыльями на этот раз опять будем....аль нет?

Ал умеет убеждать.....лишь бы шея цела осталась

Ку?

[Мяука]

Заставили таки, наверное, снять Viceroy... Hublot и Ferrari рулят...

Прекрасная пилотская пара....какая гармония

http://www.ferrari.c...-this-year.aspx

ГП Бразилии - Алонсо: "в этом году команда была сильнее"

24.11.2011

Интерлагос, 24 ноября - В отличие от больших зон, доступных на более новых трассах, в Интерлагосе везде более всего ценится пространство, поэтому сегодня днем все журналисты вплотную набили приемную зону "Скудерии Феррари", чтобы послушать, что скажет Фернандо перед завершающим этапом сезона, гран-при Бразилии.

Вначале журналисты сфокусировались на борьбе испанца за второе место в Личном зачете, на что Фернандо пришлось признаться, что для него она не так уж много значит. "Прошлый сезон я завершил на втором месте, но об этом никто не вспоминает, и лет через десять-двадцать об этом не буду помнить и я", - сказал он. - "Поэтому, если в этот раз я завершу сезон вторым, третьим или четвертым, то в будущем я об этом тоже не буду помнить. Главный приоритет не в этом, и тем не менее мы будем стараться хорошо провести гонку. В воскресенье возможно будет какая-никакая вероятность дождя, это означает, что мы можем не увидеть обычного результата, когда первые пять-шесть мест всегда занимают "Ред Булл", "МакЛарен" и "Феррари". Если пойдет дождь, и мы проведем хорошую гонку, то возможно мне удастся отыграть немного очков у Дженсона, а может быть я потеряю очки по отношению к Уэбберу и приду четвертым. Для нас это не так важно, хотя возможно, что если я увижу себя впереди пилотов на более лучших болидах, то это придаст мне уверенности на будущее".

На просьбу оценить сезон в целом Фернандо, как он обычно это делает, предпочел выделить позитивные аспекты. "Я буду помнить, что в целом это был неплохой сезон, как с личной точки зрения, так и в плане того, как команда подошла к нему, улучшив те области, в которых мы были слабы в прошлом году", - сказал он. - "Команда стала сильнее, и я считаю, что, имея конкурентоспособный болид, в следующем году мы сможем быть намного сильнее и бороться за чемпионский титул. В прошлом году наши старты и стратегия были не так хороши, мы подходили к гонкам консервативно, в этом году мы улучшили все эти области. И сейчас, все, что нам нужно, это болид, который сможет это реализовать".

Что касается этого уикенда, то Фернандо реалистичен относительно своих шансов. "Выиграть в воскресенье будет очень сложно, но мы будем к этому стремиться, потому что мы профессионалы и конкурентоспособны. И когда в воскресенье я опущу визор, то и я и команда будем вместе стремиться к победе, если она будет возможна".

В ответ на вопрос, что бы он хотел увидеть в болиде следующего сезона, гонщик "Феррари" обрисовал относительные сильные и слабые стороны болида этого года "150º Италия". "В этом году мы были конкурентоспособны с точки зрения механических аспектов болида, большой разницы между различными двигателями нет, да и шины у всех тоже одинаковые. Поэтому ключевым моментом является аэродинамика и способность заставлять шины работать с самого первого круга, это часть более агрессивного, и менее консервативного подхода этого года. Почему я уверен в том, что в следующем году смогу бросить вызов за чемпионство? Потому что я в "Феррари"".

P.S. В конце чуть не написал: "Я - это "Феррари"".

http://translate.goo...sdaimot_2%2FTes

Интервью Ала

Про Рубенса:

Рубенс сделал много хорошего в Формуле, один из лучших бразильских пилотов последних лет. Мы знаем, рано или поздно придет его черед, когда это будет, тогда и поговорим про его отставку, но я хочу думать, что в следующем году он продолжит и в тот день, когда он нас покинет, мы будем скучать по нему, потому что он - друг.

[Мяука]

Поздноватенько, но зато позитивненько.

Алонсо и Хэмилтон: так далеки и так близки…

Хавьер Рубио, 14/11/2011

Состав Формулы 1 - это изменяющиеся пропорции гламура, шоу и спорта. Согласно «бармену» Экклестону, смешивающему этот «коктейль», вкус зависит от количества того или иного ингредиента. Все три дня При Абу Даби у бармена доминировала первая составляющая. Второго ингредиента в воскресной гонке было мало - разве что дуэль на трассе Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо. И последующее их сближение после гонки добавило пару капель третьей составляющей. Сценическая постановка Яс Марины настолько безукоризненна, что кажется ненастоящей: количество знаменитостей и важных персон сравнимо лишь с Монако или Сингапуром. Оно и понятно – ведь Абу Даби в настоящее время - это эпицентр землетрясений бизнеса, связанных со стремительно растущими инвестиционными возможностями элиты страны (должно быть, кто-то и верит, что король Хуан Карлос приехал туда, чтобы посмотреть гонки на разноцветных машинках).

далее...

Но и сама трасса с каждой проводимой гонкой, похоже, превращается в простой предлог для оправдания той атмосферы, которая царит вокруг неё. Грустно, что недавно построенная трасса с такой впечатляющей инфраструктурой оказалась так ничтожна для соревнований. В общем, Яс Марина стала красивой оберткой с огромным красным бантом, хранящий внутри дешевенький подарок. Даже несмотря на DRS, этот искусственный суррогат обгонов.

«Моя Немезида и мой самый близкий соперник»

И поэтому (кроме непривычного результата Феттеля) сквозь призму спортивных результатов, выделяется растущее сближение Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо. Так меч признает закал и силу другого, похожего меча. И если уж уровень таланта измерять таланом своего самого большого соперника, то очевидно, что Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо признают друг друга.

«Я всегда буду думать, что моя Немезида и мой самый близкий соперник всегда будет Фернандо Алонсо», - заявляет сам Хэмилтон в марте месяце на премьере показа фильма “Senna”, - «По тому, как я начал мою карьеру. Я вижу в нем моего Проста, как будто мы Прост и Сенна». Ни у кого нет сомнений в том, что их соперничество было самым ярким в истории Формулы 1. Хотя и на другом уровне, Хэмилтон и Алонсо переняли эстафету. А также внутреннее уважение, которые те испытывали друг к другу, несмотря на спортивные конфликты.

«Зимой он будет единственным пилотом, за результатами которого я буду внимательно следить»

В отличие от бразильца и француза, экс-напарники в команде МакЛарен не стали дожидаться окончания своих гоночных карьер, для того, чтобы выразить все более очевидное уважение, которое они испытывают друг к другу. Вот и Алонсо в Абу Даби решительно поддержал своего старого соперника из МакЛарен: «У Хэмилтона не очень хорошо сложился сезон, возможно из-за шин Пирелли, или из-за «выдувного выхлопа» изменилась манера пилотирования», - говорит он, защищая его позицию, несмотря на результаты 2011 года.

И в особенности Алонсо удивил комплиментом, сделанным в конце – это один из самых больших комплиментов, услышанных от астурийца, скупого на похвалу для своих соперников: «Кстати, зимой он будет единственным пилотом, за результатами которого я буду внимательно следить. Другие пилоты могут выигрывать только на лучшей машине. А он может выиграть чемпионат и на не самой лучшей." Кто бы в Венгрии 2007 года мог подумать об этом? Я уверен, что Феттель не принял эти слова на свой счет…

«Ни одной ошибки" убегая от гончей

Реагируя на слова Алонсо, Хэмилтон признал, что он «впечатлен позитивной настроенностью Фернандо в отношении меня, несмотря на мои результаты в этом сезоне. Несмотря на те отношения, которые у нас были, я уверен, что наша дружба и взаимное уважение укрепились. Это прекрасно, что такие слова в мой адрес принадлежат одному из лучших, если не лучшему здесь (в Формуле 1)". Такая атмосфера послужила причиной того, что на послегоночной пресс-конференции Хэмилтон высказался в таком же духе об Алонсо.

Именно Гран При Абу Даби они оба закончили на подиуме и без вездесущего Феттеля. Хэмилтон был безукоризнен с течение трех дней в Яс Марине. "Думаю, что я не совершил ни одной ошибки в гонке, принимая во внимание все, что со мной случилось, прессинг и атмосферу сомнений, которые меня окружали». И если гонка англичанина была достойна «chapeau», Алонсо, в свою очередь, снова сыграл роль неустанной гончей, идущей по следу МакЛарен и Ред Булл («Каждый мой круг был квалификационным, я пытался отыграть разницу") на третьей по силе машине.

Еще не все доказано

«Феттель не "моя Немезида"? Не думаю. Если у него будет такая же машина, как сейчас, то возможно, но если мы будем одинаковы по скорости (болидов), то увидим настоящее соревнование». В марте Хэмилтон, в то время, как позиционировал Алонсо, как свое «alter ego», высказал ту же мысль, что и испанский пилот в Абу Даби.

«Самое интересное в карьере Себастьяна начнется, когда у него не будет лучшей машины. Сейчас мы видим фантастического пилота на лучшей машине, и эта связка непобедима. Будет интересно посмотреть на его роль, его влияние и положение, когда лучшей машины у него не будет, когда он должен будет создать её", - сказал Росс Браун до начала Гран .при Кореи в отношении двукратного чемпиона мира. И действительно, такой опыт есть у Алонсо и Хэмилтона, и он очень способствует закалке спортивной зрелости, что и происходит с английским пилотом в этом сезоне.

Но главное это то, что оба соперника уже сражались в одинаковых условиях, а Себастьян Феттель еще нет. Хотя немецкий пилот уже не должен никому ничего доказывать, у двух пилотов есть своя общая точка зрения на этот счет.

[Мяука]

1-я практика, ГП Бразилии

Отказавший двигатель был с максимальным пробегом, так что причин для беспокойства нет....очень хорошо, что машину эвакуировали на небольшой высоте, ибо в утренней сессии ставили новое днище

Кроме этого, у Ала было мод. переднее крыло 2012, у Массы - из Абу-Даби

Ted Kravitz: "Both have development wings. Alonso has a new one. Massa has the one from Abu Dhabi, with a few tweaks"

Да, на самом деле фотошпионов рядом не было......на этот раз пронесло

Интересно, что бы сказал А. Попов на этот раз?

Тревожное ожидание прошло....хорошая новость - наказывать за спаленный двиг не будут.....

[Мяука]

Новое переднее крыло для №5

Ну ваще пишут, что кондиции двига не позволяли гнаться за секундами....задачи, очевидно, были другие

Федя сказал, что все 4 силы вектора в Интерлагосе сходятся, все будет ОК

[Мяука]

2-я практика, ГП Бразилии

По слухам, новое днище и крыло улучшили баланс машины в сравнении с предыдущими

жаль, что наша "тестовая программа" заканчивается через 2 дня....многое не успели

Фернандо спрашивают по-португальски, отвечает по-испански. Эти языки похожи?

[Мяука]

http://translate.goo...l-subcampeonato

Ну и я не против дождя....а вдруг повезет на этот раз?

хайрезы

Алонсо надеется, что Гран-при Бразилии будет проходить под дождём

Двукратный чемпион мира пилот "Феррари" Фернандо Алонсо выразил надежду на то, что гонка Гран-при Бразилии будет дождевой, что, по его мнению, повысит шансы "Скудерии" на хороший результат.

"Это был непростой день, потому что мы не смогли подобрать правильный баланс машины. Посмотрим, сможем ли мы улучшить управляемость и насколько конкурентоспособными будем в завтрашней квалификации.

В особенности я недоволен задней частью машины. Поломка двигателя? Такое случается, я не потерял много времени. Я потерял даже меньше, чем в пятницу в Индии. Нам надо подождать, пока привезут двигатель в Маранелло, где его вскроют и инженеры смогут понять, какая проблема возникла. Это не создаст нам проблем в квалификации и гонке, мы поставим другой мотор.

Если честно, я думаю, что на сухой трассе мы менее конкурентоспособны. Не думаю, что могу побороться с "Ред Булл" или "Макларенами". Более того, один из "Мерседесов" очень быстр. Но есть высокая вероятность дождя, и случиться может всякое. Если бы я мог выбирать, то предпочёл бы дождевую гонку, потому что в нормальных условиях нас может ждать лишь пятое место в квалификации и борьба за место на подиуме в гонке", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.

Борьба с Шумахером за 5 место посуху.....чья машина будет покрепче ?

хайрезы

[Мяука]

Галерея хайрезов

У человека такой счастливый вид типа "сейчас я узнаю все секреты Феррари", прям завидую

Крыло все мазюкают.

я бы удивился, если б не мазюкали....все таки новый конфиг....да и свою работу инженеры, ессно, хотят показать визуально, чтобы "супервайзер" не задавал лишних вопросов в Маранелле

кроме того еще какой-то кабель протащили

Не шлем, а колобок ё моё...

[Мяука]

3-я практика, ГП Бразилии

Все пока штатно, Ал - "пятый"

Квалификация, ГП Бразилии

Не буду оригинален - снова на своем месте.....

[Мяука]

хайрезы

Еще одно пятое место для Фернандо....

Интерлагос, 26 ноября - Если материал не меняется, то и результат не меняется, и вновь, сегодняшняя заключительная квалификация сезона отражает иерархию среди команд: две Red Bulls впереди, потом два McLaren и сразу за ними Ferrari и Фернандо Алонсо, используя свой абонемент на пятое место на стартовой решетке. Единственным новшеством стал Росберг, который опередил Фелипе с минимальным перевесом. По крайней мере, это означает, что бразилец начнет свой сотый Гран-при за Ferrari с чистой стороны трассы. Поул у Феттель - 1.11.918. Лучшее время Фернандо было 1.12.591 и Фелипе остановил часы в 1.13.068.

[Мяука]

[Мяука]

Художества

Ну вот, наобещали!

[Мяука]

[Мяука]

Фернандо Алонсо: "Похоже, моя «прописка» на пятое место по итогам квалификации продлена еще на один уик-энд! Правда, добиться этого результата было труднее, чем обычно. У нас не самые оптимальные настройки, да и соперники из Mercedes с самого начала выглядели очень сильно. Тем не менее, в финальной сессии мы оказались чуть ближе к McLaren и на несколько десятых опередили Нико Росберга – нам удалось выжать из машины чуть больше скорости. Впрочем, вряд ли результат квалификации можно назвать неожиданным.

Если завтра пойдёт дождь, гонка будет непредсказуемой: никто не знает, какой окажется расстановка сил в условиях непогоды – один лишний круг может перевернуть все с ног на голову. На мокром асфальте нам чуть сложнее, чем соперникам, прогреть резину до оптимальной температуры, однако на подсыхающей трассе мы немного быстрее конкурентов, что подтвердилось в Сильверстоуне. Впрочем, если вся гонка пройдет без дождя, нас наверняка ждет немало пит-стопов, поскольку шины изнашиваются быстрее, чем во время вчерашних свободных заездов.

Лучший сценарий для финальной гонки? Четверка лидеров внезапно останавливается, а мы с Фелипе выходим вперед!"

В общем, шаманить надо на легкий дождик и подсыхающую трассу , а потом Феде отбиваться от Баттона . Надеюсь, за Канаду отомстим (по-доброму, конечно )

Из этой же серии.

[Мяука]

Галерея хайрезов

любопытно, как будут отмечать такое же событие с Алом....недолго ведь на самом деле осталось

Отсюда: http://www.formula1....11/845/919.html

Сделайте картинку.

До настоящего момента "Феррари" удавалось держать в секрете важные обновления выхлопной системы. В августе в Спа они ввели вертикальное ответвление выхлопной трубы (правая стрелка). Крепежное входное отверстие ответвления интегрировано в секцию выхлопной трубы, идущей около днища (левая стрелка), и скрыто понтонами. Вертикальное ответвление создает еще одну [закрытую] камеру, которая изменяет частоту импульсов в выхлопной трубе, что означает, что небольшой поток газа продолжает идти по трубе, когда акселератор полностью закрыт, это позволяет команде восстанавливать небольшую часть эффекта выдувного диффузора, даже когда используются стандартные карты двигателя. Это интересный эксперимент в преддверии 2012 года, когда "горячий" выхлоп - широко применяемый в этом сезоне - будет запрещен.

Судя по веб камерам Сан Пауловки - непонятненько насчет дождя. Ночью видимо был, сейчас похоже солнце проглядывается.

Фернандо Алонсо: В 2012-м всё будет иначе

«Мы разобрались в проблемах на базе в Маранелло и со сложностями с аэродинамической трубой, – заявил испанец в Интерлагосе. – Нам теперь куда больше известно о поведении шин. Продукция Pirelli была в новинку для всех, зимой мы много работали с резиной, и считали, что разобрались с ней – однако, в гонках все выглядело несколько иначе, потому нам пришлось на каждом этапе продолжать собирать информацию.

Также команда серьезно продвинулась в вопросах стратегии, мы стали не так консервативно подходить к квалификациям, стартам и выбору тактических схем на гонку.

Мы очень многому научились в 2011-м году, как и все остальные команды. Но для нас это были очень важные шаги вперед, потому что, по моему мнению, до этого в некоторых вопросах мы были недостаточно сильны. Теперь все иначе, и я с уверенностью смотрю в будущее со своей нынешней командой».

Вывод: с проблемами разобрались, "работу над ошибками" провели - всё буит хорошо!

[Мяука]

Вероятность дождя по последним данным бритов - 80%

ожидается средний дождь до гонки и небольшой - по ходу гонки

Конец циркового сезона

А прямая до первого поворота достаточно длинна, чтобы выехать лидером с 5 позиции? ....Ал должен рвануть с чудо КЕРСом

Феррари :

The nearest shower is at 11km in the north but without any movement towards us. Few drops already possible due to the present clouds.

Тучи в 11 км от трассы и пока стоят на месте.

Ждут указаний Берни, думаю....

[Мяука]

Зонтиков у гонщиков не видно....

Я разочарован.....похоже, Барсы и Монцы не повторим

Себ все последнее время пытается подружиться с Алом.....у-у-умный мальчик....

Феррари :

The nearest shower is 4 km. According to its development, rain expected on the track.

Берни дал отмашку , тучи двинулись на трек....уже в 4 км

Заставка от Шестого перед ГП

http://www.youtube.com/watch?v=whTydijbtY4&feature=feedu

[Мяука]

Гонка, ГП Бразилии

Обидно наблюдать такую развязку последней гонки сезона ....чудес на медиуме не произошло - 1,5 сек с круга - королевский подарок... хотя потеря подиума за 9 кругов до финиша не так обидна, если бы это случилось, предположим, за круг до флага.

ALONSO: "Al principio conseguimos un buen ritmo. Luego volvimos a la realidad. Sólo al final hemos tenido problemas con el DRS".

Итак, 4 место по итогам чемпа, всего на очко отстал от Марка и 3-его места

Теперь весь наш оптимизм и надежды на следующий сезон.

http://translate.goo...1127190511.html

[Мяука]

http://translate.goo...dio-mondiale%2F

Фернандо в гонке сражался как лев и был достоин подиума, но "к сожалению, машина не была конкурентоспособной" (ФА)

Некоторые журналисты предлагают дать Оскар Хорнеру, Фету и Марку за лучший сценарий и игру: "Дать победу Марку"