Фелипе Масса

[AlexPiers]

Мы же про победы говорили, а не про очки.

Если говорить про "если", то нужно учитывать все "если".

Третье место 100% было бы его.

Технические проблемы и потери от них:

Кими:

1) Австралия (топливный насос, двигатель) - 7 очков

2) Монако (колесо) - 5 очков

3) Франция (выхлоп) - 2 очка

Масса:

1) Австралия (двигатель) - 4 очка

2) Канада (заправочная машина) - 2 очка

3) Великобритания (колесо) - 0 очков

Итого:

Кими - 14 очков

Фелипе - 4 очка (-2 за Францию)

Показатели выступления Кими и Фелипе 1.5 года совместного выступления в Феррари (в том числе в этом сезоне):

Победы 8-6 (2-3)

Победы подряд 2-2 (1-1)

Подиумы 17-15 (5-5)

Подиумы подряд 7-4 (4-4)

Очки 158-142 (48-48)

Финиши в очках 22-20 (7-6)

Финиши в очках подряд 12-6 (5-6)

Поулпозишн 5-9 (2-3)

Поулпозишн подряд 1-3 (1-2)

Первых рядов 9-12 (4-5)

Первых рядов подряд 2-3 (1-2)

Дубли 2-3 (1-1)

Дубли подряд 1-2 (1-1)

Быстрейшие круги 12-6 (6-0)

Быстрейшие круги подряд 6-2 (6-0)

Хэт-трики 2-2 (1-0)

Хэт-трики подряд 1-2 (1-0)

Лидирование со старта до финиша 0-0 (0-0)

Круги лидирования 347-465 (135-165)

Гонки с лидированием 14-14 (4-5)

Гонки с лидированием подряд 3-3 (2-2)

Большие шлемы 0-0

Счетовод :)

[Oden]

Люблю статистикой позаниматься :)

[McFox]

Круги лидирования 347-465 (135-165)

неплохо да

[Dronner]

неплохо да

Фелипе - круги лидирования: 621

Кими - круги лидирования: 985

Култард - круги лидирования: 897

Баррикелло - круги лидирования:729

Алонсо - круги лидирования: 1159

Неплохо, да? :rolleyes:

[McFox]

Фелипе - круги лидирования: 621

Кими - круги лидирования: 985

Култард - круги лидирования: 897

Баррикелло - круги лидирования:729

Алонсо - круги лидирования: 1159

Неплохо, да? :rolleyes:

ну за чем же за все время)) речь шла о 07)

[tornau]

Фелипе - круги лидирования: 621

Кими - круги лидирования: 985

абалдеть!

у Кими 7-й год в топ-командах, а у Фелипе только 3-й - т.е. более, чем в два раза меньше

и при этом Фелипе уже намотал две трети кругов лидирования от количества таких кругов Кими

красавец!!!!

[McFox]

абалдеть!

у Кими 7-й год в топ-командах, а у Фелипе только 3-й - т.е. более, чем в два раза меньше

и при этом Фелипе уже намотал две трети кругов лидирования от количества таких кругов Кими

красавец!!!!

вот поэтому я и говорю, что в 07 он выступал лучше-просто не срослось.

[Dronner]

абалдеть!

у Кими 7-й год в топ-командах, а у Фелипе только 3-й - т.е. более, чем в два раза меньше

и при этом Фелипе уже намотал две трети кругов лидирования от количества таких кругов Кими

красавец!!!!

:lol: 2002-й, 2004-й, 2006, уже не помним? Сколько раз Кими стартовал с дальних рядо,в из-за штрафов по моторам и коробке, тож забыли. При чём тут топ-команда? Сколько штрафов было в 2003, 2005. Гдеж ему было набирать круги лидирования? :lol:

[Dronner]

вот поэтому я и говорю, что в 07 он выступал лучше-просто не срослось.

А вот теперь помысли. Масса выиграл 8 гонок за Феррари, стартуя с поула 7 раз и один со второго, но вышел в лидеры на 1-м круге. Во всех этих гонках он лидировал, практически от начала и до конца, исключая по паре тройке кругов, потерянных из-за питов, в среднем по 58 кругов на гонку. Итого, в восми гонках он набрал порядка 470 кругов. Где же тут выдающиеся заслуги? Где тут показатель "выступал лучше"? Лучше - это количество очков, подиумов и побед, БК. Круги лидирования сборная солянка, ибо, ни о чём не говорит. Ты можеш лидировать хоть в каждой гонке, до последнего круга, а потом сходить или пропускать соперника(напарника) и что? Это будет говорить о том, что ты лучше? :lol:

[McFox]

А вот теперь помысли. Масса выиграл 8 гонок за Феррари, стартуя с поула 7 раз и один со второго, но вышел в лидеры на 1-м круге. Во всех этих гонках он лидировал, практически от начала и до конца, исключая по паре тройке кругов, потерянных из-за питов, в среднем по 58 кругов на гонку. Итого, в восми гонках он набрал порядка 470 кругов. Где же тут выдающиеся заслуги? Где тут показатель "выступал лучше"? Лучше - это количество очков, подиумов и побед, БК. Круги лидирования сборная солянка, ибо, ни о чём не говорит. Ты можеш лидировать хоть в каждой гонке, до последнего круга, а потом сходить или пропускать соперника(напарника) и что? Это будет говорить о том, что ты лучше? :lol:

ну если ты сошел на последнем круге лидируя, значит тебе страшно не повезло!! Бк упирается в тактику, остаются очки. очки тоже теряются из-за разных причин! а вот критерий выразительная езда не исчезает, и не зависит от проблем такого рода. И надо сказать что фелипе ездяит выразительно. как и кими,а то скажешь щас)))

[Dronner]

ну если ты сошел на последнем круге лидируя, значит тебе страшно не повезло!! Бк упирается в тактику, остаются очки. очки тоже теряются из-за разных причин! а вот критерий выразительная езда не исчезает, и не зависит от проблем такого рода. И надо сказать что фелипе ездяит выразительно. как и кими,а то скажешь щас)))

Дык, я ж не против Фелипе, особливо после Канады. Я о том, что круги лидирования, это не отражающий пилотажа показатель. Не зря же я привёл показатели Ферни, который, за три года на самовозах, наштамповал более тысячи. Вот и всё. А ты сразу -"...лучше, не срослось." Низя так. :D

[tornau]

:lol: 2002-й, 2004-й, 2006, уже не помним? Сколько раз Кими стартовал с дальних рядо,в

ты уж определись: или голая статистика - или воспоминания

а то мешаешь мух с котлетами, поэтому все твои аргументы сразу теряют свой вес

[McFox]

ты уж определись: или голая статистика - или воспоминания

а то мешаешь мух с котлетами, поэтому все твои аргументы сразу теряют свой вес

дык мухи в котлетах это ж это, мясо лишнее!

[Dronner]

ты уж определись: или голая статистика - или воспоминания

а то мешаешь мух с котлетами, поэтому все твои аргументы сразу теряют свой вес

А чего определяться? Ты прочти , что я написал. Количество кругов лидирования ничего не определяет, ни пилотажа, ни мастерства, ни конечного результата в гонке. Единственное когда, этот показатель(к которому ещё нужен, и поул, и БК, и лидирование от и до) важен, это при определении БШ, а это крайне редкий вариант. ;) Вот и вся статистика по этому показателю.

[Leo.eV]

Лучше - это количество очков, подиумов и побед, БК.

за БК очки дают?какой смысл от БК?

[Dronner]

за БК очки дают?какой смысл от БК?

Денежный приз + считаеться пристижно.

[Leo.eV]

Денежный приз + считаеться пристижно.

но для титула это совершено бесполезный показатель,а деньги много за что дают

[Dronner]

но для титула это совершено бесполезный показатель,а деньги много за что дают

БШ тоже для титула ничего не даёт, но престижноооо.... и без БК его не получиш. :rolleyes:

В 2007 году компания DHL впервые в истории "Формулы 1" учредила приз DHL Fastest Lap Trophy, который вручается "самому быстрому среди быстрых". Вот уже многие годы, компания DHL является официальным логистическим партнером гонок "Формулы 1", а начиная с этого сезона, она ввела специальный приз, присуждаемый самому быстрому гонщику на круге - DHL Fastest Lap Trophy.

www.dhl-fastest-lap.com

[ev_rus]

но для титула это совершено бесполезный показатель,а деньги много за что дают

это ещё показатель времени в гоночных условиях

как и показатель времени в квалах

а время в Ф1 основополагающий показатель

Я впервые слышу чтобы кто-то так выдвинул Круги лидирования на серьёзный показатель

это только могут сделать Алонсо фаны , в годы самовоза , о чём и сказали выше

да Шумо фаны , в годы секунды с круга над остальным пелетоном

ну и видимо для Масса фанов , хоть что-то , конечно почётно стартовать с поула и на хорошей машине лидировать , лидировать , лидировать по пустому :) (а приехать вторым или ещё далече)

[Leo.eV]

БШ тоже для титула ничего не даёт, но престижноооо.... и без БК его не получиш. :rolleyes:

Количество кругов лидирования ничего не определяет, ни пилотажа, ни мастерства, ни конечного результата в гонке. Единственное когда, этот показатель(к которому ещё нужен, и поул, и БК, и лидирование от и до) важен, это при определении БШ

БК ничего не определяет,ни пилотажа... единственное когда этот показатель важен,это при определение БШ ;)

почему ты считаешь,что все то,в чем Кими слаб,это отстой?и наоборот:где он силен,это имеет большое значение?

[Ден]

ФИАшные обзоры хороши, но, во-первых, далеко не все (к примеру, тяжело вообще что-либо понять из обзоров, к примеру, 94-го, 85-го годов), а потом, на самом деле просмотр гонки не сравится с нарезкой из highlights.

Вот, например, в той же гонке Ирвайна в Нюрбургринге тяжело пропустить мимо и позабыть ту мистическую потерю колеса, зато необычные действия Росса Бауна, совершенно для него не характерные, очень легко предаются забвению.

Зато ни в одной трансляции ты не увидишь Жана Тодта, говорящего в радио: "Лет Майкл пасс ту зе чемпионшип...лет Майкл пасс ту зе чемпионшип !" :D А в обзоре сезона есть :rolleyes:

[Dronner]

БК ничего не определяет,ни пилотажа... единственное когда этот показатель важен,это при определение БШ ;)

почему ты считаешь,что все то,в чем Кими слаб,это отстой?и наоборот:где он силен,это имеет большое значение?

В чём он слаб? В кругах лидирования с поула? Дык, он не поулмен и большинство побед, у него, не с поула. То, что он лучше всех, из ныне действующих и многих прошлого, умеет держать темп в гонке и выдавать БК, это как раз показатель пилотажа. Развить максимальную скорость, в гоночном режиме и не ошибиться, это ли не показатель пилотажа? ;)

[Oden]

неплохо да

Это следует из соотношения поулов. Т.к. борьбы между пилотами Феррари на трассе не может быть, то автоматически поул при хорошем старте = круги лидирования до первого пита.

Фелипе - круги лидирования: 621

Кими - круги лидирования: 985

Неплохо, да? :rolleyes:

Разговор был о годах Кими в Феррари.

Бк упирается в тактику,

Я не помню ГП, где у пилотов Феррари была разная тактика. Всегда +/- 2 круга.

[Ден]

Меня умиляет просто, как массофилы спорят с ev_rus или наоборот... :D :D :D

Ответьте на одни вопрос - вы хоть не с серьезными лицами это все пишите?

А может обеим сторонам за это деньги платют?

Вашу б энергию, да в нужное русло :D

+1

Это примерно тоже что спорить с МакФлаем :D

Перед спорами с МакФлаем по ранжиру стоит "биться головой об стену" :lol:

Хочу в родной теме отметить свой 5000 пост. B)

Мои поздравления самому адекватному болельщику Фелипе :rolleyes:

[Dronner]

Разговор был о годах Кими в Феррари.

О чём ты, я понял. Ты меня не понял, ты вырвал из контеста, ибо, там были Рубенс, Девид и Фернандо. Это было для Шотладца, а не для тебя. ;)