Фелипе Масса

[Мила]

Он отстал, чтобы не перегревать движок и т.к. борьба между напарниками запрещена он ждал только ошибки Массы.

кем запрещена? :huh:

[Zar]

Да потому что погоня стоила обоим резины

Из этого следует что по скорости они были как минимум равны.?

[Janni]

Я что-то не помню, чтобы у Кими были проблемы с резино из-за того, что она у него плохо прогревалась.

А из-за чего он по-твоему стал сливать квалы в 2008? Как раз из-за проблем с прогревом. Схожие проблемы тогда были и у Ника.

Память тебя подводит. :blush:

[Rossa]

Я что-то не помню, чтобы у Кими были проблемы с резино из-за того, что она у него плохо прогревалась.

обана... :o

середина сезона 2008...вплоть до Бельгии, пока машину под него не сделали

[Oden]

Так почему тогда впереди оказалось 2 болида а не 5 ?

Его же обгоняли одни и те же пилоты, которые сталкивались друг с другом в борьбе и опускались вниз. То, что так происходило не дает никакого плюса Массе. Это только минус этим пилотам.

За свою позицию Массе нужно сказать спасибо Алонсо и Уэбберу. Пропусти Алонсо Хэма и/или не выбей Уэббер Хэма (причем 2 раза), те бы прошли Массу.

Либо не рискует вовсе, что именно Фелипе и сделал.

Это уже не бухгалтер.

[Rossa]

кем запрещена? :huh:

Феррари

вы чего это такими вопросами кидаетесь :blink:

Оден как раз в этом отношении прав

я более чем уверена, что Фонцу об этом напомнили, потому он и утихомирился...просто ждал ошибки от Массы и смены им резины...забыли, как он настойчиво у Стеллы про резину и пит-стоп спрашивал :lol:

[Janni]

За свою позицию Массе нужно сказать спасибо Алонсо и Уэбберу. Пропусти Алонсо Хэма и/или не выбей Уэббер Хэма, те бы прошли Массу вслед за Алонсо.

Не за что ему говорить *спасибо*. Фернандо защищал свою позицию в первую очередь. О напарнике он тогда вряд ли думал.

Это уже не бухгалтер.

Хих, а кто ж тогда? :D

[Oden]

Это не гарантирует обгона, особенно в свете того, что кое-кто в топике Феррари превозносил Кубицу за безупречную оборону.

Так что Ало вполне мог так же провисеть на хвосте у Кубицы, и ничего не добиться.

Мог, но вероятность обгона была достаточно велика.

[Oden]

кем запрещена? :huh:

Доминикали

[Zar]

потому что начались проблемы...зарушка...чёт ты...пардон...подтормаживаешь...теряешь квалификацию, как я погляжу :D

Да вот давно не заходил в топик к настоящим знатокам Ф1, вот и отрафировался, но ничего, наверстаю ;)

до сих пор не одного факта, близкого к аргументу так и не привёл

Масса сам сказал что 30 кругов не мог ехать в полную силу. Из этого следует что первые 15 с машиной был полный порядочек. Но из первых 15 кругов быстрее Масса проехал только 5.

[Oden]

А из-за чего он по-твоему стал сливать квалы в 2008? Как раз из-за проблем с прогревом. Схожие проблемы тогда были и у Ника.

Я имел в виду проблемы с износом. У Кими были проблемы с прогревом, но с износом как раз все было отлично. Он свои БК ставил всегда в конце отрезком и резина была в оптимальном состоянии.

[Rossa]

Его же обгоняли одни и те же пилоты, которые сталкивались друг с другом в борьбе и опускались вниз. То, что так происходило не дает никакого плюса Массе. Это только минус этим пилотам.

:lol: :lol: :lol:

Ты вообще ТУ гонку смотрел или только гонку Фонца???

То есть минус Массе за стабильность и аккуратность в гонке...мудрая черепаха, которая оказалась быстрее зайца! Помните эту историю. ;)

За свою позицию Массе нужно сказать спасибо Алонсо и Уэбберу. Пропусти Алонсо Хэма и/или не выбей Уэббер Хэма, те бы прошли Массу вслед за Алонсо.

Создается ощущение, что ты не смотрел ту гонку, которую видели все, а только ту гонку, которую видели исключительно фонцефилы.

Алонсо старт проспал! Тем и поплатился. А Масса как раз стартовал просто великолепно!

[Rossa]

Я имел в виду проблемы с износом. У Кими были проблемы с прогревом, но с износом как раз все было отлично. Он свои БК ставил всегда в конце отрезком и резина была в оптимальном состоянии.

оппа...так уже речь про износ :blink:

у Массы с износом были те же ровненько проблемы, если их можно так назвать, что и у Нандуццо...так с чего ты уже сюда это приплёл???

[Oden]

Не за что ему говорить *спасибо*. Фернандо защищал свою позицию в первую очередь. О напарнике он тогда вряд ли думал.

Я просто объяснил почем даже с учетом пропуска соперников 5 раз Масса приехал на подиум. Это называется удачное стечение обстоятельств.

Хих, а кто ж тогда? :D

Не хочется отрицательно писать о пилоте Феррари.

[zanashyh]

... я все равно считаю, что решение непропускать Алонсо было правильным.

Более того, это решение - единственно верное в данной ситуации.

Скажу более, такого решения не было вообще. Было банальное "не шмагла".

А у Массы в этом время резина была даже в более лучше состоянии, чем у Хэма, т.к. она у него плохо прогревалась и следовательно изнашивалась медленнее.

Оппа, а я думал, что как раз в оптимальных условиях (температуре в том числе) шина работает оптимально, то есть обеспечивает хорошее сцепление продолжительное время.

"А мужики-то не знают!"

Бухгалтер как раз не теряет места. Масса же свое терял 5 раз.

Бухгалтер просчитывает все ходы заранее и может иногда отдать позицию, что бы оказаться в выигрыше потом.

[Oden]

То есть минус Массе за стабильность и аккуратность в гонке...мудрая черепаха, которая оказалась быстрее зайца! Помните эту историю. ;)

Не всегда же соперники будут сталкиваться после обгона Массы. Это тактика совершенно не перспективна. У этом раз повезло, но везти всегда не будет.

[CraCer]

Не всегда же соперники будут сталкиваться после обгона Массы. Это тактика совершенно не перспективна. У этом раз повезло, но везти всегда не будет.

Но везёт сильнейшим!

[Oden]

Создается ощущение, что ты не смотрел ту гонку, которую видели все, а только ту гонку, которую видели исключительно фонцефилы.

Алонсо старт проспал! Тем и поплатился. А Масса как раз стартовал просто великолепно!

Я не писал, что в этом случае Алонсо финишировал бы впреди Массы. Он был бы по прежнему позади. Только для КК это было бы намного хуже.

То, что Алонсо ошибся и заехал на старте на белую линию, после чего его колеса пробуксовали 100% его ошибка и он за нее поплатился 24 местом после 2 поворота. Но смог реабилитироваться и выжать максимум из ситуации для себя и команды.

[Rossa]

Да вот давно не заходил в топик к настоящим знатокам Ф1, вот и отрафировался, но ничего, наверстаю ;)

ну-ну...давай-давай...а то жжёшь непадецки...правда, хотя бы смешно :lol:

Масса сам сказал что 30 кругов не мог ехать в полную силу. Из этого следует что первые 15 с машиной был полный порядочек. Но из первых 15 кругов быстрее Масса проехал только 5.

а точнее с 34 круга Бахрейна, когда Роб сказал ему быть аккуратнее, потому как идёт перегрев...и в аккурат на 35 оба прошли Феттеля, а на 38 был последний быстрый круг Массы, после которого он окончательно сбросил темп

и кстати, после пита Масса отыграл порядка 7 секунд у Нандуццо...именно потому, что на М он шёл быстрее Фонца...

давай дальше, что ещё придумаешь... :D

Чего Хэм тогда полез атаковать Алонсо?

я бы сказала почему, но тут получу % за "оскорбление " пилота Ф1 :D

[Janni]

Я просто объяснил почем даже с учетом пропуска соперников 5 раз Масса приехал на подиум. Это называется удачное стечение обстоятельств.

Возможно и так. Но без грамотного пилотажа самого Фелипе толку от этого было бы ноль.

Не хочется отрицательно писать о пилоте Феррари.

Ну а как подобные гонки Алонсо в 2005-2006 ты бы назвал? По-моему одно и тоже, то есть - бухгалтерство.

Не всегда же соперники будут сталкиваться после обгона Массы. Это тактика совершенно не перспективна. У этом раз повезло, но везти всегда не будет.

В следующий раз провала с настройкой может уже и не быть. ;)

[zanashyh]

Масса сам сказал что 30 кругов не мог ехать в полную силу. Из этого следует что первые 15 с машиной был полный порядочек. Но из первых 15 кругов быстрее Масса проехал только 5.

Ну он же ехал за Алом, соответственно, не мог ехать быстрее его. Иногда, развлекаясь (где-то раз 5), чуть поотставал и взвинчивал темп, пугая напарника :D

[Salatik]

Мне просто интересно как это у Алонсо мог быть БК лучше, если он вторую половину гонки ехал позади Массы?

запросто, между ними было достаточно комфортное расстояние, что бы ехать быстро. Но резина была уже убита в результате прорыва с последнего места.

[Oden]

оппа...так уже речь про износ :blink:

у Массы с износом были те же ровненько проблемы, если их можно так назвать, что и у Нандуццо...так с чего ты уже сюда это приплёл???

Я про это и говорил, что у Массы не было повышенного износа из-за плохо прогрева, как писал Salatik

[Rossa]

Доминикали

а вот тут ты неправ!

Доменикали тут абсолютно не при чём... это Феррари. Но если вы этого ещё не поняли...то...остаётся вам пожелать удачи.

[Oden]

запросто, между ними было достаточно комфортное расстояние, что бы ехать быстро. Но резина была уже убита в результате прорыва с последнего места.

Только какой ему был смысл это делать, если он все равно не мог его опередить, а нужно было готовиться отражать атаки Хэма.