Джанкарло Физикелла

[Zar]

Ты адекватен, или прикидываешься? Я объяснил, что у Тойоты по данным, полученным еще в начале сезона был самый мощный двигатель, по оценкам экспертов, поэтому списать на него большое отставание по максималке в Спа не получится - там дело однозначно в большой аэронагрузке с прицелом на дождь.

Каких экспертов, не тебя ли случайно со товарищи?

Вот мнение людей, которых можно называть специалистами:

Журнал F1 Racing обнародовал неофициальные данные по мощности всех моторов, используемых командами Формулы-1 в нынешнем сезоне. Оказалось, что самые-самые - это "движки" от Honda: японцам удалось "запрячь" в свой RA005E сразу 955 "лошадок"! А, например, Renault RS25, выигравшие три первые гонки, имеют пока всего лишь 940 л.с. Немного меньше мощность у моторов BMW (938 л.с.), Ferrari и Toyota (по 935 "лошадок"). Mercedes выдает скромные 920 л.с., еще меньше мощность у Cosworth - 915...

Т.е ты дал в расчетах совершенно неправильную вводную.

Ну и очередную брехню толкнул в теме Сокровищница, поздравляю.

[Fisicо]

Каких экспертов, не тебя ли случайно со товарищи?

Вот мнение людей, которых можно называть специалистами:

Т.е ты дал в расчетах совершенно неправильную вводную.

Ну и очередную брехню толкнул в теме Сокровищница, поздравляю.

В начале сезона эти же люди давали другие оценки. Да-да, именно Ф-1 Рэсинг. Завтра я тебе выложу скрин и заткну тебя.

Зы: кончай лить соловиные трели, использование красивых оборотов не прикрывает убожество мысли.

Зызы: когда ты научишься давать ссылки, и подтверждать свои слова?

[Fisicо]

Т.е ты дал в расчетах совершенно неправильную вводную.

Ну и очередную брехню толкнул в теме Сокровищница, поздравляю.

Даже если бы она была "неправильной", как ты говоришь, это полная ерунда, если исходить из контекста - по твоим данным, разницы в мощности между Renault и Toyota не было, по сути, а значит, скорость на прямиках в Спа обуславливала только аэродинамическая нагрузка машины. Читай лучше, философ доморощенный.

[Fisicо]

Вот мнение людей, которых можно называть специалистами:

И уточни-ка еще раз, каким путем они получили эти данные? Не фонометрическим ли анализом? А ты мне что вчера чесал во флудильне, а?

[Zar]

Даже если бы она была "неправильной", как ты говоришь, это полная ерунда, если исходить из контекста - по твоим данным, разницы в мощности между Renault и Toyota не было

Вот именно не было, а не как ты написал. Внимательнее относись к данным

Теперь сюда камент:

Перед стартом: Стюарды Гран При объявляют гонку дождевой и разрешают командам изменить настройки машин и поставить другую резину.

С Главной.

Жду.

[Fisicо]

Вот именно не было, а не как ты написал. Внимательнее относись к данным

Расслабься, и дождись скана. Ты кстати решил свои данные не подтверждать?

Теперь сюда камент:

С Главной.

Жду.

Не понял, что ты желаешь? Для начала - ссылку на дату этого сообщения. Жду! В противном случае разговаривать не о чем.

[Fisicо]

Ну и очередную брехню толкнул в теме Сокровищница, поздравляю.

По поводу "очередной" просьба ответить, мсье Тролль.

[Zar]

Дальше:

В McLaren, как и в Toyota, были уверены в завтрашнем, воскресном дожде - и машины свои настроили, удерживая в уме именно этот фактор.

Между МакЛаренами разница составила в квале 0,05, и здесь можно говорить об одинаковых настройках, но в Тойоте разница 0,8 сек, а ты говоришь они оба настраивались на дождь. Это мраки мрачные такие выводы делать...

[Fisicо]

Между МакЛаренами разница составила в квале 0,05, и здесь можно говорить об одинаковых настройках, но в Тойоте разница 0,8 сек, а ты говоришь они оба настраивались на дождь. Это мраки мрачные такие выводы делать...

Жесть, а где я там говорил про "обоих пилотов Toyota"? Покажи. Я говорил только о том, о котором указывал в скринах.

И жду подтверждений, на то, что чуть выше. Где они?

Вообще неадекватный тролль нынче пошел...

[Zar]

Для начала - ссылку на дату этого сообщения.

http://www.f1news.ru/Championship/2005/belgium/laps.shtml

Не понял, что ты желаешь?

Желаю услышать твое мнение вроде того что имея возможность поменять настройки бедненький Физи так и катил на сухих.

[Zar]

Жесть, а где я там говорил про "обоих пилотов Toyota"? Покажи. Я говорил только о том, о котором указывал в скринах.

Первый скрин по Ральфу, сравнение с Райкконеном по Труллю.

Совершенно очевидно что речь об обеих Тойотах. Не прокатило.

[Fisicо]

Первый скрин по Ральфу, сравнение с Райкконеном по Труллю.

Чушь, сравнение с Райкконеном не ведется по Трулли, тот просто в тот момент занимал поул, но я ни словом о нем нигде не упомянул. Мне неадо было затирать на скринах фамилию "Трулли"?

Совершенно очевидно что речь об обеих Тойотах. Не прокатило.

Жесть, ты свободен. Давай разговаривать о точных вещах и словах, а не о твоих дурацких домыслах.

[Fisicо]

http://www.f1news.ru/Championship/2005/belgium/laps.shtml

Желаю услышать твое мнение вроде того что имея возможность поменять настройки бедненький Физи так и катил на сухих.

Смысла не было, ему надо было прорываться наверх, и нужна была быстрая на прямых машина.

[Vander]

Смысла не было, ему надо было прорываться наверх, и нужна была быстрая на прямых машина.

ну и как прорвался?

[Zar]

Смысла не было

Не было смысла?! Какие тогда могут претензии к команде, на хрен нужны эти вопли про заговор?

ему надо было прорываться наверх, и нужна была быстрая на прямых машина.

Т.е на одинаковых со всеми настройках Физи не имел шансов прорваться на широченной трассе в Спа? Так и запишем.

[Fisicо]

Не было смысла?! Какие тогда могут претензии к команде, на хрен нужны эти вопли про заговор?

Про Спа никто не говорит про заговор, где ты это вычитал? Покажи. Речь только о неудачном, роковом стечении обстоятельств, начавшемся со смены двигателя и потере 10 позиций.

Т.е на одинаковых со всеми настройках Физи не имел шансов прорваться на широченной трассе в Спа? Так и запишем.

Одинаковых настроек не бывает, во-первых. Во вторых, прорваться предстояло с 13-го места. Это не так и просто. Много ли "прорвался" Алонсо в той гонке?

[Fisicо]

ну и как прорвался?

Зашибись, совершил пять обгонов.

[Zar]

Про Спа никто не говорит про заговор, где ты это вычитал? Покажи. Речь только о неудачном, роковом стечении обстоятельств, начавшемся со смены двигателя и потере 10 позиций.

К вылету двигатель не имеет никакого отношения. Это выяснено окончательно.

Одинаковых настроек не бывает, во-первых. Во вторых, прорваться предстояло с 13-го места. Это не так и просто. Много ли "прорвался" Алонсо в той гонке?

Алонсо показал как надо прорываться на Сузуке. Тут он так и далеко стартовал.

[Fisicо]

К вылету двигатель не имеет никакого отношения. Это выяснено окончательно.

Не надо так стараться, болдом выделять, от этого ты не становишься убедительнее. Смена двигателя была? Минус 10 был? У Алонсо было что-то подобное хоть раз за сезон? Нет. О том и речь. Почему двигатель сломался именно у Физикеллы?

Алонсо показал как надо прорываться на Сузуке. Тут он так и далеко стартовал.

Алосно там удачно действовал лишь на старте, обгон медленного Шумахера, пусть и дважды, и пара обгонов подл конец гонки - это еще не прорыв.

[Fisicо]

К вылету двигатель не имеет никакого отношения. Это выяснено окончательно.

Про заговор покажешь или это очередное балабольство?

[Zar]

Про заговор покажешь или это очередное балабольство?

Ты представил Спа такой цепочкой (в обратном порядке):

вылет--> неминуемость вылета--> риск с настройками--> мотор--> заговор = ЛАЖА.

[Fisicо]

Ты представил Спа такой цепочкой (в обратном порядке):

вылет--> неминуемость вылета--> риск с настройками--> мотор--> заговор = ЛАЖА.

Это твое воспаленное воображение выдало такую картину. Отправляйся в тему Физикелла 2005, и читай еще раз.

[Zar]

Физикелла был третьим, вообще-то, а не поул-мэном. Именно ему и имело смысл предложить такую тактику - в случае неудачи у него оставался большой запас. Что, собственно, и произошло - даже второе его место отличный результат. Если бы Рено предложили его до старта, я уверен, они согласились бы. Просто в свете того, что победа была так близка, это, конечно, смотрится чуть иначе.

По счастливому для Физикеллы стечению обстоятельств все, кто мог ему помешать в гонке, оказались далеко позади на стартовой решетке - и Алонсо, и Монтойе, и Райкконену помешал дождь, Кими к тому же вновь стал жертвой отказа и смены своего двигателя. Так что Физико автоматически стал фаворитом гонки - занимавшие первый ряд Ральф Шумахер и Баттон, хоть и являлись достаточно серьезными соперниками, все же не имели шансов в полуторачасовой гонке сохранить свое место перед любой из машин Renault - будь то Алонсо, будь то Физикелла.

О как!

Конъюкутра момента рулит.

[Fisicо]

О как!

Конъюкутра момента рулит.

Первое - мой пост на форуме, в общении, второй - в Википедии. Естественно, в Википедии я стараюсь смотреть на вещи объективнее, чем в общении. Потому и не читаешь ты, ибо подкопаться там не к чему. Ты кстати ответишь за свой прогон про "очередная"???

И факт остается фактом - ты слажал, назвав Физикеллу поулмэном. А ведь он даже не с первого ряда стартовал. Признаешь?

Ты кстати ответишь за свой прогон про "очередная"???

Ну и очередную брехню толкнул в теме Сокровищница, поздравляю.

Ответишь, или поздравить тебя с очередным балабольством?

[Fisicо]

О как!

Конъюкутра момента рулит.

Стелс подсказал формулировку для описания сего феномена?