Джанкарло Физикелла

[Zar]

Да, ездили, но и тогда и сейчас даже в одной команде шины себя по разному ведут - и прокалываются, и изнашиваются. Даже у одного пилота разные комплекты шин одного типа могут отличасться в одной гонке.

Естественно, все дело в настройках. Индивидуальных

[trianon]

интересно, а где на болидах находятся фары?

точно, зимой в СПб, по снегу...

Видел на сайте ------в носовой обтекатель встраивается светодиодная приблуда такая-----ярко светит плюс подсветка самой трассы.Зимние трассы вообще песня ,выбрать страны где -1--- -4 и катайся,по -моему видел такие покатушки от БМВ Ник нормально так проехал ,в принципе интересно будет + тесты зимних шин

[UYRI]

Естественно, все дело в настройках. Индивидуальных

уверен, что как во всем существует комплекс факторов, где индивидуальные настройки только один из них.

[Zar]

уверен, что как во всем существует комплекс факторов, где индивидуальные настройки только один из них.

Ну приведи пару, что могло еще повлиять на посредственный резалт в той гонке?

[trianon]

А в результате получится, что чемпионом станет Спайкер, который медленно, но верно доезжал до финиша, когда остальные 20 гонщиков в пылу борьбы уже повылетали

ну и прекрасно добавит возможностей для команд не имеющих быстрых болидов,но имеющих неплохих пилотов,притом Чемпионом Спайкер запариться быть------ведь не все гран-при будут зимними

[Ital-Gala]

Потому что в 97 году все ездили на одинаковых шинах.

Ну что же они и ездили одинаково? Сейчас тоже у всех шины одинаковые, вот только у Маков с ними все ОК, а у Рено косяки временами

Увы, проведенный анализ не дает права это сделать

Почему же? Пока из 16 гонок, я могу зачислить в "низачоты" не больше четырех. Следовательно в как минимум в 75% случаев Физи отлично выступал в дождь

Пилот сам.

ОДИН???????? Ни с кем не советуясь?????

Прокола не было, вот незадача, Fisico перестарался

Тем не менее, прокол влияет на гонку и вполне может стать причиной схода

[Zar]

Ну что же они и ездили одинаково? Сейчас тоже у всех шины одинаковые, вот только у Маков с ними все ОК, а у Рено косяки временами

У Рено косяки не с шинами, а с шасси, Сильвер это прекрасно продемонстрировал

Почему же? Пока из 16 гонок, я могу зачислить в "низачоты" не больше четырех. Следовательно в как минимум в 75% случаев Физи отлично выступал в дождь

Это говорит о твоей (давно мне известной ) объективности, вернее объективности Fisico, со слов которого ты судишь

ОДИН???????? Ни с кем не советуясь?????

Ну он же машину для себя настраивает валить на инженеров- последнее дело, ты в кокпите, а они у монитора, кому лучше знать что делать?

[UYRI]

Ну приведи пару, что могло еще повлиять на посредственный резалт в той гонке?

1. качество самих шин (и не стоит с этим спорить, их изготавливают тоже под руководством людей, которым свойственно так же далать ошибки разного характера)

2. особенности каждого болида (обшеизвестно, что болиды даже в однок команде не могут быть идельными копиями)

3. стратегия

Думаю, кто то еще сможет добавить и другие факторы

[Zar]

Тем не менее, прокол влияет на гонку и вполне может стать причиной схода

Что значит "тем не менее" если прокола не было?

1. качество самих шин (и не стоит с этим спорить, их изготавливают тоже под руководством людей, которым свойственно так же далать ошибки разного характера)

2. особенности каждого болида (обшеизвестно, что болиды даже в однок команде не могут быть идельными копиями)

3. стратегия

Думаю, кто то еще сможет добавить и другие факторы

1. это ИМХО перегиб. Так, в желании найти оправдание можно валить на качество бензина, масла и т.д НЕКОНСТРУКТИВНО.

2.Не понятно что имеется ввиду.

3.Это уж точно заслуга/вина пилота

[UYRI]

Что значит "тем не менее" если прокола не было?

1. это ИМХО перегиб. Так, в желании найти оправдание можно валить на качество бензина, масла и т.д НЕКОНСТРУКТИВНО.

2.Не понятно что имеется ввиду.

3.Это уж точно заслуга/вина пилота

Любопытно, мы говорим о шинах и не можем признать, что они могут РАЗЛИЧАТЬСЯ по качеству, если хотите, можно сказать - бракованные.

Только вот зачем существует штаб у каждой команды? и кое-кого там называют гением стратегии? И почему то это не пилоты...

[Ital-Gala]

Ну он же машину для себя настраивает валить на инженеров- последнее дело, ты в кокпите, а они у монитора, кому лучше знать что делать?

А зафиг они вообще тогда, чтобы спрашивать: "Почему ты так хреново едешь, что случилось?. Что ж тупо сидят у мониторов и нифига не знают?

Это говорит о твоей (давно мне известной ) объективности, вернее объективности Fisico, со слов которого ты судишь

Это говорит о твоей предвзятости. Я действительно склонна верить Fisico, так как до этого всё, сказанное им, соответствовало истине (как минимум, моей точке зрения)

Твои аргументы зачастую спорны. И очень часто я не согласна с твоими доводами.

Ты ставишь незачет, аргументируя это "недостатком силы". Разве это объективно?

Что значит "тем не менее" если прокола не было?

Я говорю в целом, а не в конкретной гонке. Ты заявил, что "прокол - не повод вылетать с трассы" и "низачОл" гонкупо этой причине. Но прокол вполне может стать причиной схода, и если этого не случилось, то это удача, притом большая. А был ли в той гонке прокол или не было, это уже не столь важно.

[Zar]

и кое-кого там называют гением стратегии? И почему то это не пилоты...

Только с помощью кое-кого второй пилот почему-то ничего путевого не добивался, а если один раз и было (в Хокке 00) то потому, что пошел на свой страх и риск вразрез с этим самым гением. Если б не МШ никто РБ не прилепил бы этого красочного ярлыка.

Кроме пилота никто не может оценить проканает определенная тактика или нет, какой он сможет поддерживать темп и т.п определяющие для тактики вещи.

[Ital-Gala]

Только вот зачем существует штаб у каждой команды? и кое-кого там называют гением стратегии? И почему то это не пилоты...

+1 Хороший вопрос

это ИМХО перегиб. Так, в желании найти оправдание можно валить на качество бензина, масла и т.д НЕКОНСТРУКТИВНО.

Всем известно, что качество шин влияет на поведение болида несравнимо больше, чем качество бензина. Состав шин одинаков, но не думаю, что все шины идентичны.

Кроме того, играет роль и стиль вождения пилота, у пилотов он разный и шины изнашиваются по-разному

Если б не МШ никто РБ не прилепил бы этого красочного ярлыка.

Очень смелое заявление.

Кроме пилота никто не может оценить проканает определенная тактика или нет, какой он сможет поддерживать темп и т.п определяющие для тактики вещи.

Ну послушай. Зачем тогда в команде держат стратегов, деньги лишние платить??? Если пилот сам и болид настраивает и стратегию разрабатывает. Половину можно уволить

[Zar]

Ты ставишь незачет, аргументируя это "недостатком силы". Разве это объективно?

Я ставлю незачет, исходя из того, что ты говорила что Физика прекрасно ездит в дождь. О той гонке этого сказать никак нельзя. Доехал на шестом месте, неплохо, но не более

[UYRI]

Только с помощью кое-кого второй пилот почему-то ничего путевого не добивался, а если один раз и было (в Хокке 00) то потому, что пошел на свой страх и риск вразрез с этим самым гением. Если б не МШ никто РБ не прилепил бы этого красочного ярлыка.

Кроме пилота никто не может оценить проканает определенная тактика или нет, какой он сможет поддерживать темп и т.п определяющие для тактики вещи.

все это только подтвеждает мою мысль, что на конечный результат влияет множество фактров. И только их удачное сочетание в конкретном месте позволяет получить хороший результат.

[Zar]

Ну послушай. Зачем тогда в команде держат стратегов, деньги лишние платить??? Если пилот сам и болид настраивает и стратегию разрабатывает. Половину можно уволить

Стратегией занимается гоночный инженер, наряду с многими другими вопросами, а не специальный человек.

все это только подтвеждает мою мысль, что на конечный результат влияет множество фактров. И только их удачное сочетание в конкретном месте позволяет получить хороший результат.

Т.е пилот ни в чем никогда не виноват, всегда есть факторы, на которые можно свалить, отличная позиция

[UYRI]

Т.е пилот ни в чем никогда не виноват, всегда есть факторы, на которые можно свалить, отличная позиция

Это твои слова, я такого не писал...

И разговор не о том, на что можно "свалить", а о том почему так случилось и как с это исправить.

Не стоит отрицать очевидного, это характерно не только для гонок - в любом виде деятельности действует комплекс факторов.

Нестоит отрицать очевидного, только для того, что бы любыми средствами оказаться правым...

[Zar]

Нестоит отрицать очевидного, только для того, что бы любыми средствами оказаться правым...

+1

передай это Fisico и Ital-Gala

Почему же? Пока из 16 гонок, я могу зачислить в "низачоты" не больше четырех. Следовательно в как минимум в 75% случаев Физи отлично выступал в дождь

Мне все таки интересно, с какими именно незачетами ты не согласна?

[UYRI]

+1

передай это Fisico и Ital-Gala

Они, я уверен, этот разговор тоже прочитали.

В данном случае высказанная мною мысль относилать к твоим словам

[Ital-Gala]

Я ставлю незачет, исходя из того, что ты говорила что Физика прекрасно ездит в дождь. О той гонке этого сказать никак нельзя. Доехал на шестом месте, неплохо, но не более

Ты ставишь Физи незачет, исходя из утверждения, что "Физи прекрасно едет в дождь". Но именно это мы пытаемся доказать. Ты исходишь из одного результата, пытаясь достичь совершенно противоположного.

Цепь рассуждений:

Физи

прекрасно

ездит в дождь - Физи проехал гонку не столь ярко, как должен был бы проехать, если он бы прекрасно ездил в дождь - Физи ездит в дождь средненько.

Стратегией занимается гоночный инженер, наряду с многими другими вопросами, а не специальный человек.

Наряду с какими вопросами? Почему этими же вопросами не занимается гонщик, раз он и так делает половину работы гоночного инженера.

Т.е пилот ни в чем никогда не виноват, всегда есть факторы, на которые можно свалить, отличная позиция

Зато как легко и просто свалить всю вину на гонщика, не вдаваясь в детали.

Ах, он не выиграл - ну просто лох

передай это Fisico и Ital-Gala

Ну я тоже согласна с UYRI. Ты частенько отрицаешь очевидные вещи

[Zar]

Зато как легко и просто свалить всю вину на гонщика, не вдаваясь в детали.

Я стараюсь всегда вдаваться в детали, и анализ тебе привел чтобы не быть голословным. Статистика однозначно подтверждает мои слова, о чем мы спорим? Ты можешь мне ответить что-либо по факту проваленых дождевых гонок?

Ты частенько отрицаешь очевидные вещи

Хоть одну приведи

[Juanes]

ИМХО если нынешний состав останется в Рено на след год, тогда Физи будет явным лидером

ЗЫ не могу дождаться того момента когда новички выйдут на трассу без ТС ..

[Zar]

ИМХО если нынешний состав останется в Рено на след год, тогда Физи будет явным лидером

Интересно почему? И почему в этом не стал?

[Ital-Gala]

Мне все таки интересно, с какими именно незачетами ты не согласна?

Монако-97

Спа-98 не уверена

Нюр-99

Спа-05

Шанхай-06

Хунг-06 Кстати, я почему-то тоже прокол помню. Причем после того как Шуми миленько подпихнул Физи

Насчет аварий на первом груге и с полными баками, возможны варианты

Я стараюсь всегда вдаваться в детали, и анализ тебе привел чтобы не быть голословным. Статистика однозначно подтверждает мои слова, о чем мы спорим? Ты можешь мне ответить что-либо по факту проваленых дождевых гонок?

Ну, во-первых, я не упоминала твоего имени.

В детали-то ты вдаешься, но трактуешь их по-разному, подводя под свою теорию.

По факту проваленных дождевых гонок, хотя я насчитала их очень и очень мало, я могу тебе сказать: "Исключение подтверждает правило".

ИМХО если нынешний состав останется в Рено на след год, тогда Физи будет явным лидером

Ох, это было бы здорово.

Интересно почему? И почему в этом не стал?

Потому что машина Г***

[Zar]

Монако-97

Спа-98 не уверена

Нюр-99

Спа-05

Шанхай-06

Хунг-06 Кстати, я почему-то тоже прокол помню. Причем после того как Шуми миленько подпихнул Физи

Монако 97 по какой причине? Хороший резалт 6 место при старте с 4? Или в чем заслуга, в чем прекрасная дождевая гонка? Объясни plz, критерии в данном случае.

Спа 98. Тупо таран сзади в кругового, какие тут могут быть варианты? Или вспомним несчастного Уэббера который должен был убраться с дороги летящего поперек трассы Физикеллы на Сепанге 05?

Шанхай. Зачетная гонка, ничего не скажешь, упущеная победа это неважно зато любим порассуждать о загубленных КТ возможностях.

Спа 05. Как можно назвать непроваленой гонку пилота, не завершившего ее по причине косяка уже на 10 круге?

Потому что машина Г***

А у Ковалайнена нет?