Renault F1 Team

[Iskanderious]

Вот и интересные дни наступили, хотя не думала что Рено первой подаст протест.

А вот на Мак подавать не будут, смысла нет , мешать никому мы не будем.

Хорош прибедняться... есть у меня предчуствие что Маки еще выстрелят...

ну так им никто и не мешает..... :rolleyes:

но наилучший вариант -"зарубить конкурентов".....дешевле и быстрее.... :lol:

тем более с итальяно-мафиозными корнями Флавио это будет куда проще ;)

[verdadero]

Скорее всего уже давно скопированы и сконструированы. Вопрос в том - будет ли этот диффузор легален. Все же надеюсь, что протест команд пройдет и регламент будет соблюден. Иначе это цирк.

Насчет этого . я пессимист....Брауну не будут рубить крылья, после того, как все вздохнули облегченно, когда "штатная единица" осталась в Ф1.... :rolleyes: хотя, в этом "цирке" сейчас полный "сквозняк"..... :rolleyes:

[SweetCherry]

Иначе это цирк.

Это и так он :rolleyes: :D

[verdadero]

Хорошо еще что не у Феррари спорный дифузор, а то у FIA был бы один вердикт: "Все легально"!!!

:lol: ....точно...

[Iskanderious]

Скорее всего уже давно скопированы и сконструированы. Вопрос в том - будет ли этот диффузор легален. Все же надеюсь, что протест команд пройдет и регламент будет соблюден. Иначе это цирк.

Даже если и готов (что очень даже вероятно), его еще нужно к шасси приспособить, протестить и т.д.!

[Laurie]

тем более с итальяно-мафиозными корнями Флавио это будет куда проще ;)

+1 :lol:

[verdadero]

Даже если и готов (что очень даже вероятно), его еще нужно к шасси приспособить, протестить и т.д.!

А если в Мельбурне будет новая аэро ?.....ее ведь не тестили как бы....тогда останется только пятница для проверки

хотя, не думаю, что будет что-то особое, чего не было на последних тестах :rolleyes:

[Iskanderious]

А если в Мельбурне будет новая аэро ?.....ее ведь не тестили как бы....тогда останется только пятница для проверки

хотя, не думаю, что будет что-то особое, чего не было на последних тестах :rolleyes:

Тут на Ф1Ньюс писали, что диффузор необходимо скомпоновать не только целиком с шасси, но и с коробкой...

аэрообвес же не требует таких усилий (установил и проверил - либо работает, либо нет)...

мне тож кажется, что обвес останется приблизительно тем же, тем более он такой мощный B)

[Red Devil!]

Хорош прибедняться... есть у меня предчуствие что Маки еще выстрелят...

тем более с итальяно-мафиозными корнями Флавио это будет куда проще ;)

У меня такого предчувствия нет.

Я и забыла что Флав итальянец, это видать у них национальное, не даром не люблю их.

[Мяука]

не даром не люблю их.

Так тебе за это платят? :blink: :lol:

[verdadero]

Тут на Ф1Ньюс писали, что диффузор необходимо скомпоновать не только целиком с шасси, но и с коробкой...

Да, было такое, и Росс скептически оценивает возможность быстро скопировать д-р

а РБ тем более, у них другая к-ция рычагов, толкателей задней подвески, для них- это "труба", поэтому понимаю Хельмута Марко .....он будет самым "беспощадным протестантом" "нелегального" д-ра..... :rolleyes:

[Iskanderious]

Да, было такое, и Росс скептически оценивает возможность быстро скопировать д-р

а РБ тем более, у них другая к-ция рычагов, толкателей задней подвески, для них- это "труба", поэтому понимаю Хельмута Марко .....он будет самым "беспощадным протестантом" "нелегального" д-ра..... :rolleyes:

надо заворачивать эти диффузоры... пусть катаются с легальными граблями, как мы (как рено)!

сезон не успел стартовать, а уже скандальчик такой неслабый намечается...

[Pink Floyd]

надо заворачивать эти диффузоры... пусть катаются с легальными граблями, как мы (как рено)!

сезон не успел стартовать, а уже скандальчик такой неслабый намечается...

А фигли, долой двойные стандарты :excl:

[verdadero]

FIA согласилась сократить сборы за суперлицензии

После конструктивных переговоров между президентом FIA Максом Мосли и представителями ассоциации пилотов Формулы-1 (GPDA) было принято решение пересмотреть размер сборов за суперлицензии для пилотов на сезон-2010. Сокращение платы за суперлицензии будет отражением мер по сокращению расходов в Формуле-1, предусмотренных на 2010 год, гласит официальный пресс-релиз FIA.

Целый ряд вопросов был рассмотрен в результате этой встречи, и было принято решение проводить встречи представителей GPDA и FIA на регулярной основе для поддержания конструктивного диалога

Интересно, кто из пилотов "конструктивно" поработал с ФИАшниками ?

там же среди "активистов" всегда были Ал, Педро, Марк, Ярно.... :rolleyes:

[Iskanderious]

А фигли, долой двойные стандарты :excl:

будет интересно взглянуть на темп их машин в случае признания диффузоров нелегальными....

насколько быстро команда может установить новый д-р?... вот признают их несоответствующими и как быстро они смогут сделать все по нормам регламента?...

[Iskanderious]

Интересно, кто из пилотов "конструктивно" поработал с ФИАшниками ?

там же среди "активистов" всегда были Ал, Педро, Марк, Ярно.... :rolleyes:

зарплата в след. году поуменьшится наверное (по крайней мере у тех команд кто пойдет по пути 30 млн. фунтов в год)... вот и плачутся, чтоб хоть за лицензию столько не драли)))

[verdadero]

зарплата в след. году поуменьшится наверное (по крайней мере у тех команд кто пойдет по пути 30 млн. фунтов в год)... вот и плачутся, чтоб хоть за лицензию столько не драли)))

Да , по з/пл интересно было бы узнать, какая будет, допустим, у Ала она в Рено в 2010, если он, конечно, никуда не уйдет

пока, сейчас, без бонусов - 16 млн..... :rolleyes:

[Iskanderious]

Да , по з/пл интересно было бы узнать, какая будет, допустим, у Ала она в Рено в 2010, если он, конечно, никуда не уйдет

пока, сейчас, без бонусов - 16 млн..... :rolleyes:

ровно половина бюджета команды на сезон 2010)))

Алу, выгоднее будет свою команду основать))

[Laurie]

Ну что же, "более внимательно прочитавшие регламент" кажется начинают понимать, чтот у них проблемы и регламент нужно было читать как все. Вон Тоёта уже план Б готовит:

http://www.bbc.co.uk/blogs/f1mole/2009/03/...n-eve.html#more

[Edge To Life]

Ну что же, "более внимательно прочитавшие регламент" кажется начинают понимать, чтот у них проблемы и регламент нужно было читать как все. Вон Тоёта уже план Б готовит:

http://www.bbc.co.uk/blogs/f1mole/2009/03/...n-eve.html#more

Хм... Т.е. прекрасно понимали, что используют "серую" зону, и что их решение, полученное "в результате вдумчивого чтения регламента", мягко скажем - "балансирует на грани"... B)

[Laurie]

Хм... Т.е. прекрасно понимали, что используют "серую" зону, и что их решение, полученное "в результате вдумчивого чтения регламента", мягко скажем - "балансирует на грани"... B)

Если стюарды посчитают, что машины трёх выше названых команд не соответствуют регламенту B) , будем считать ;) , что балансируюя на грани, они свалились, и к тому же не в ту сторону :lol:

[Bexin]

В любом случае, если признают их легальными, то через один гран при мы увидем подобное решение на всех болидах! И Думаю, что эта тройка опустится к уровню середнячков, это при условии, если они будут самовозками в Австралии... Но лучше б их признали не легальными) Хотел бы я видеть их скорость) боюсь сдуются конкретно))

[Lexman]

Кстати Рено и Ред Булл планировали использовать дифузор аналогичный тому, что есть у Брауна и по подсчетам он должен был давать преимущество 0.7 секунды с круга, в отличие от обычного дифузора.

[Bexin]

Кстати Рено и Ред Булл планировали использовать дифузор аналогичный тому, что есть у Брауна и по подсчетам он должен был давать преимущество 0.7 секунды с круга, в отличие от обычного дифузора.

Когда планировали, в марте прошлого года? Или у них есть подобный диффузор с планом Б на гран при Австралии?) в случае его легальности...

[Lexman]

Когда планировали, в марте прошлого года? Или у них есть подобный диффузор с планом Б на гран при Австралии?) в случае его легальности...

в прошлом году планировали, думаю на этот дифузор , который есть сейчас у Рено было потрачено много ресурсов, что бы добиться максимального эффекта прижимной силы, по - этому в Рено не хотят , что бы легализовали нелегальные диффузоры, хотя поставить такой нелегальный дифузор думаю проблем для Рено не будет.