Renault F1 Team

[pavel]

Хмм.....испанские форумы бушуют из-за новых правил ФИА.....по-моему будут организовывать обращение в ФИА через сайт, .......как и в 2007 году из-за Ферна в Маках.... :rolleyes:

Да что такого в этих новых правилах? Вон на главной по ним пересчитали - получилось, что за последние 20 лет всего два раза пришлось бы сменить чемпиона - Хэма на Массу в 2008 и Проста на Сенну в 89, а так все остается на своих местах и 2 титула Фернандо.

Я наоборот думаю, что решение правильное - подхлестнет мотивацию гонщиков - может и увидим по-больше рискованных маневров. Заодно посмотрим у кого какие нервы )))

[Briara]

Да что такого в этих новых правилах? Вон на главной по ним пересчитали - получилось, что за последние 20 лет всего два раза пришлось бы сменить чемпиона - Хэма на Массу в 2008 и Проста на Сенну в 89, а так все остается на своих местах и 2 титула Фернандо.

Я наоборот думаю, что решение правильное - подхлестнет мотивацию гонщиков - может и увидим по-больше рискованных маневров. Заодно посмотрим у кого какие нервы )))

Так не за систему начилсения. Бюджет в 30 миллионов фунтов и т.п. http://www.f1news.ru/news/f1-48740.html

Кстати, какие мысли на счет того, что лучше: ограничить бюджет иполучить свободу или жить в рамках но дорого?

[KarbonBody]

Кстати, какие мысли на счет того, что лучше: ограничить бюджет иполучить свободу или жить в рамках но дорого?

Честно говоря, я не представляю как можно контролировать расходы команд.

[Чёрный ловелас]

Желающие подписаться под петицией в ФИА против новых правил определения победителя в ЛЗ могут сделать это на сайте

http://www.thepetitionsite.com/1/cancel-th...ampionship-2009

Сегодня ссылка не работает.

[Jester]

Кстати, какие мысли на счет того, что лучше: ограничить бюджет иполучить свободу или жить в рамках но дорого?

С одной стороны - можно делать подвижные елементы из папье-маше и применять новые технологии путем внедрения миксера в двигатель... А с другой - можно отлить монолитный корпус из платины и все равно проходить проверку в FIA на соответствие регламенту... Х.з. что заманчивее ;)

[Чёрный ловелас]

Хмм.....испанские форумы бушуют из-за новых правил ФИА.....по-моему будут организовывать обращение в ФИА через сайт, .......как и в 2007 году из-за Ферна в Маках.... :rolleyes:

Лобато в своей передаче на La Sexta на примере пилота А и пилота В наглядно объясняет новые правила определения чемпиона в Ф1. Видео.

[Mihalych]

Да что такого в этих новых правилах? Вон на главной по ним пересчитали - получилось, что за последние 20 лет всего два раза пришлось бы сменить чемпиона - Хэма на Массу в 2008 и Проста на Сенну в 89, а так все остается на своих местах и 2 титула Фернандо.

Я наоборот думаю, что решение правильное - подхлестнет мотивацию гонщиков - может и увидим по-больше рискованных маневров. Заодно посмотрим у кого какие нервы )))

Тут фишка то в другом. Резко возрастает влияние штрафа на положение пилота в чемпионате. На примере прошлогоднего штрафа Хэма и штрафа Алонсо в Венгрии 2007 видно, что ФИА получает узаконенную возможность манипулировать исходом чемпионата. Придраться можно к чему угодно.

Ну и расплывчатый регламент на ограничение бюджета и "условное" ограничение доработки болида - еще одна возможность манипуляции.

[Andrey_]

Думаю, пока есть диктатор Мосли у власти, пиши-не пиши толку никакого не будет, все равно что писать жалобу на товарища Сталина :D Поэтому здесь нужны какие-то кардинальные методы решения данной проблемы :D Вот вариант с деффками не проконал, но есть другие! :D

:lol:

Честно говоря, я не представляю как можно контролировать расходы команд.

как вот это понимать - http://www.f1news.ru/interview/mosley/48746.shtml "...Нет, мы сделаем все, чтобы это преимущество лишь компенсировало потери команд из-за ограниченного бюджета. Как я уже сказал, в случае необходимости мы будем регулировать средний уровень конкурентоспособности таких команд, корректируя технический регламент...." :o

[Mihalych]

:lol:

как вот это понимать - http://www.f1news.ru/interview/mosley/48746.shtml "...Нет, мы сделаем все, чтобы это преимущество лишь компенсировало потери команд из-за ограниченного бюджета. Как я уже сказал, в случае необходимости мы будем регулировать средний уровень конкурентоспособности таких команд, корректируя технический регламент...." :o

Резиновый регламент :) Менять можно по ходу сезона в зависимости от настроения и предпочтений Мосли.

[Isabel F.]

Резиновый регламент :) Менять можно по ходу сезона в зависимости от настроения и предпочтений Мосли.

И от вознаграждения которое ему за это предложат :)

[Mihalych]

И от вознаграждения которое ему за это предложат :)

Ну надо же обеспечить себе достойную и веселую жизнь на пенсии. Нетрадиционные развлечения наверное дорого стоят, да и всякие "орудия и спецодежда" для подбных развлечений изнашиваются быстро :D

[Isabel F.]

Ну надо же обеспечить себе достойную и веселую жизнь на пенсии. Нетрадиционные развлечения наверное дорого стоят, да и всякие "орудия и спецодежда" для подбных развлечений изнашиваются быстро :D

Эх знали бы спонсоры на что в конечном счете уйдет часть их денег B)

[Laurie]

Эх знали бы спонсоры на что в конечном счете уйдет часть их денег B)

:lol: :lol: :lol:

[pavel]

Тут фишка то в другом. Резко возрастает влияние штрафа на положение пилота в чемпионате. На примере прошлогоднего штрафа Хэма и штрафа Алонсо в Венгрии 2007 видно, что ФИА получает узаконенную возможность манипулировать исходом чемпионата.

Так они и сейчас ее имеют - наоборот при новой системе любое необъективное решение в 10 раз активнее будет обсуждаться и теперь ФИА придется быть гораздо аккуратнее в принятии решений так как любой намек на необоснованность повлечет обвинения в манипулировании итогами чемпионата. А так как сейчас - сняли 5-6 очков, народ побузил и успоколся - типа чемпионат длинный, а в результате пилоту может их и не хватить для победы.

[Mihalych]

Так они и сейчас ее имеют - наоборот при новой системе любое необъективное решение в 10 раз активнее будет обсуждаться и теперь ФИА придется быть гораздо аккуратнее в принятии решений так как любой намек на необоснованность повлечет обвинения в манипулировании итогами чемпионата. А так как сейчас - сняли 5-6 очков, народ побузил и успоколся - типа чемпионат длинный, а в результате пилоту может их и не хватить для победы.

ФИА, вдохновленная прошлогодним подвигом Макса показала, что ей абсолютно пофиг на мнение общественности/болельщиков и на мнение команд. Будет больше борьбы, будет больше столнкновений. Примут поправку к правилам и виновника столкновения будут лишать 10-ти мест на старте следующей гонки. В случае обоюдной вины - всех участников.

[Lexman]

Вчера сказали, что Рено будет использовать КЕРС, по-моему - это хорошая новость, по подсчетам некоторых экспертов на старте болид , который будет использовать КЕРС может объехать три- четыре болида , которые не используют КЕРС. Судя повсему, в Австрали КЕРС будут использовать только три команды : кроме Рено - это будет Феррари и Макларен. Макларен из списка вычеркиваем, потому что у них ведро, на старте главый конкурентом Рено будет Феррари. А Брауны, даже если они займут первый ряд, после первого поворота они будут четвертыми - пятыми, что существенно снизит их шансы на победу.

[Laurie]

Вчера сказали, что Рено будет использовать КЕРС, по-моему - это хорошая новость, по подсчетам некоторых экспертов на старте болид , который будет использовать КЕРС может объехать три- четыре болида , которые не используют КЕРС. Судя повсему, в Австрали КЕРС будут использовать только три команды : кроме Рено - это будет Феррари и Макларен. Макларен из списка вычеркиваем, потому что у них ведро, на старте главый конкурентом Рено будет Феррари. А Брауны, даже если они займут первый ряд, после первого поворота они будут четвертыми - пятыми, что существенно снизит их шансы на победу.

А в БМВ что решили? Не использовать что ли?

[Mihalych]

Вчера сказали, что Рено будет использовать КЕРС, по-моему - это хорошая новость, по подсчетам некоторых экспертов на старте болид , который будет использовать КЕРС может объехать три- четыре болида , которые не используют КЕРС. Судя повсему, в Австрали КЕРС будут использовать только три команды : кроме Рено - это будет Феррари и Макларен. Макларен из списка вычеркиваем, потому что у них ведро, на старте главый конкурентом Рено будет Феррари. А Брауны, даже если они займут первый ряд, после первого поворота они будут четвертыми - пятыми, что существенно снизит их шансы на победу.

БМВ еще. У них вроде с керсом тоже проблем нет

[Lexman]

А в БМВ что решили? Не использовать что ли?

Тайсен сказал, что они будут использовать КЕРС только в тех гонках, где ихней КЕРС окажется эффективным, судя по всему - Мельбурн не входит в число этих гонок.

[Laurie]

Тайсен сказал, что они будут использовать КЕРС только в тех гонках, где ихней КЕРС окажется эффективным, судя по всему - Мельбурн не входит в число этих гонок.

Ясно ;)

[Lexman]

Флавио сказал, что новая система определения чемпиона ему нравиться - значит и с такой системой Алонсо сможет бороться за чемпионство http://www.sports.ru/automoto/7315677.html

[Laurie]

Флавио сказал, что новая система определения чемпиона ему нравиться - значит и с такой системой Алонсо сможет бороться за чемпионство http://www.sports.ru/automoto/7315677.html

Значит так и будет :lol:

[verdadero]

Флавио сказал, что новая система определения чемпиона ему нравиться - значит и с такой системой Алонсо сможет бороться за чемпионство http://www.sports.ru/automoto/7315677.html

Вот когда Флавио начнет строить болиды, не проигрывающие по секунде на круге, тогда он может высказываться в таком духе....

Пока что это все болтовня в духе Флава....на что не преминул снова обратить внимание ФА в интервью Лобато "на полянке".... :rolleyes:

[Lexman]

Вот когда Флавио начнет строить болиды, не проигрывающие по секунде на круге, тогда он может высказываться в таком духе....

Пока что это все болтовня в духе Флава....на что не преминул снова обратить внимание ФА в интервью Лобато "на полянке".... :rolleyes:

как, а в 2005 и 2006 году и в конце прошлого года у Флава были болиды , которые проигрывали соперникам по секунде с круга? :)

[verdadero]

как, а в 2005 и 2006 году и в конце прошлого года у Флава были болиды , которые проигрывали соперникам по секунде с круга? :)

выражаясь так, я всегда имею ввиду машину готовую к началу чемпа, а не полуфабрикат, дожареный только "к ужину" :rolleyes:

05-06 годы уже история, и время неузнаваемо меняет положение вещей за несколько лет.....нам ведь важнее новейшая история ?.... :rolleyes: