Renault F1 Team

[Vyborg]

К Испании? Или к Китаю? Это ведь малазийская табличка.

к Европе

[RENAULT F1]

Помимо улучшения топливной смеси и масел от TOTAL, какие еще обновления готовят товарищи из Renault?

вроде как я понел то переберут весь болид.... может этого на первый взгляд мы не заметим но, время на круге должно упасть на 0.5с

[Hatchet]

вроде как я понел то переберут весь болид.... может этого на первый взгляд мы не заметим но, время на круге должно упасть на 0.5с

Днище новое, с адаптированным диффузором, ну и собственную систему волшебного воздуховода скорее всего увидим, или начальный его вариант.

[KarbonBody]

вроде как я понел то переберут весь болид.... может этого на первый взгляд мы не заметим но, время на круге должно упасть на 0.5с

0,5 это очень много =) Но вот остальные тоже что-то запланировали, в частности Mersedes GP.

[verdadero]

0,5 это очень много =) Но вот остальные тоже что-то запланировали, в частности Mersedes GP.

у Мерса вообще на 60% новый болид, включая новый аэропакет, ДД , воздуховод, и новое шасси

так что они , думаю, оторвутся от Рено побольше

[GelioSKA]

Неправильный флаг был и в Малайзии и в Китае:

[Alex88]

у Мерса вообще на 60% новый болид, включая новый аэропакет, ДД , водуховод, и новое шасси

так что они , думаю, оторвутся от Рено побольше

Даже если Mercedes оторвется от Renault это не страшно. Renault главное сохранить и по возможности увеличить отрыв от Force India и Williams, чтобы 5 место в кубке конструкторов себе гарантировать. А с Mercedes бороться это конечно хорошо, но главное найти оптимальный баланс между силами затрачиваемыми на доработку R30 и разработку R31, чтобы болид для следующего сезона был конкурентоспособным.

Пока агрессивная стратегия доработки работает неплохо. Маленькие обновления к каждой гонке уже заметно ускорили болид.

[Sprinter]

у Мерса вообще на 60% новый болид, включая новый аэропакет, ДД , воздуховод, и новое шасси

так что они , думаю, оторвутся от Рено побольше

Я ваще от мерсов поула в испании жду...Росс там стока наобещал.... а Renault в Канаде должно сильно прибавить...

[dvzagor]

Даже если Mercedes оторвется от Renault это не страшно. Renault главное сохранить и по возможности увеличить отрыв от Force India и Williams, чтобы 5 место в кубке конструкторов себе гарантировать. А с Mercedes бороться это конечно хорошо, но главное найти оптимальный баланс между силами затрачиваемыми на доработку R30 и разработку R31, чтобы болид для следующего сезона был конкурентоспособным.

Пока агрессивная стратегия доработки работает неплохо. Маленькие обновления к каждой гонке уже заметно ускорили болид.

Да уж "сохранить 5 место"... высокие задачи.

[Skittles]

Да уж "сохранить 5 место"... высокие задачи.

Учитывая прошлые сезоны и предсезонку...вполне

[dvzagor]

Учитывая прошлые сезоны и предсезонку...вполне

Меня такой расклад не устраивает - минимум четвертые. :angry:

[P.I.P.]

Если в этом году все силы пустят на улучшение, то может и четвертое место займут, но тогда вероятно болид следующего года будет неочень.

[GelioSKA]

Если в этом году все силы пустят на улучшение, то может и четвертое место займут, но тогда вероятно болид следующего года будет неочень.

Почему же? Регламент сильно не изменится. КЕРС вернётся или нет - не ясно... Выиграет скорее всего тот, кто лучше адаптируется к новым шинам (выиграет не в смысле чемпионат, а получит преимущество :)).

[dvzagor]

Если в этом году все силы пустят на улучшение, то может и четвертое место займут, но тогда вероятно болид следующего года будет неочень.

Связи не вижу, все команды боряться и в КК и готовят болиды к следующему сезону.

[verdadero]

Даже если Mercedes оторвется от Renault это не страшно. Renault главное сохранить и по возможности увеличить отрыв от Force India и Williams, чтобы 5 место в кубке конструкторов себе гарантировать. А с Mercedes бороться это конечно хорошо, но главное найти оптимальный баланс между силами затрачиваемыми на доработку R30 и разработку R31, чтобы болид для следующего сезона был конкурентоспособным.

Пока агрессивная стратегия доработки работает неплохо. Маленькие обновления к каждой гонке уже заметно ускорили болид.

по выделенному - согласен, тем более, что финансовые ресурсы у команды по-прежнему ограничены и поиск дополнительных источников продолжается

не забываем, что Лопес взял кредит у Рено, чтобы не сорвать дальнейшее развитие болида :)

[Aficionado]

Почему же? Регламент сильно не изменится. КЕРС вернётся или нет - не ясно... Выиграет скорее всего тот, кто лучше адаптируется к новым шинам (выиграет не в смысле чемпионат, а получит преимущество :)).

Двойного диффузора не будет, КЕРС (возможно) будет, новый шинник будет - вот и накапливается столько, что от нынешней машины мало что останется. Аэродинамика? Вроде и сейчас не поменялась, ан нет, новую хрень придумали, канал этот, и опять переделывай, перепродувай... К следующему году ещё что-нибудь придумают.

[Login]

Двойного диффузора не будет, КЕРС (возможно) будет, новый шинник будет - вот и накапливается столько, что от нынешней машины мало что останется. Аэродинамика? Вроде и сейчас не поменялась, ан нет, новую хрень придумали, канал этот, и опять переделывай, перепродувай... К следующему году ещё что-нибудь придумают.

Будет ли Мишлен, для Рено очень значимо.

[dvzagor]

Будет ли Мишлен, для Рено очень значимо.

Французская мафия? :blink:

[Alex88]

Меня такой расклад не устраивает - минимум четвертые. :angry:

Никто не отказывается от четвертого места, но главное, чтобы не такой ценой как в 2008 году. Тогда тоже очень активно дорабатывали, в конце чемпионата имели третий болид по скорости, заняли четвертое место в кубке конструкторов, а потом был сезон 2009...

Уж лучше пятыми в этом году и борьба за более высокие места в следующем.

[dvzagor]

Никто не отказывается от четвертого места, но главное, чтобы не такой ценой как в 2008 году. Тогда тоже очень активно дорабатывали, в конце чемпионата имели третий болид по скорости, заняли четвертое место в кубке конструкторов, а потом был сезон 2009...

Уж лучше пятыми в этом году и борьба за более высокие места в следующем.

2009 год вообще сумашедший, он не в счет, в 2008 БМВ в середине чемпионате отказалась от доводки болида в пользу разработки болида для 2009 года, все силы туда положила. Результат - :(

[verdadero]

http://translate.google.fr/translate?hl=fr...ault.fr/?id=711

Реношники надеются улететь из Шанхая завтра...если по каким -то причинам отправка затянется, то часть груза и команды улетит не в Энстоун, а сразу в Испанию

многое в машинах придется доводить не на заводе тогда, а в полевых условиях в Барсе.... :)

[dionisi]

Будет ли Мишлен, для Рено очень значимо.

если они ехали на мишлене в 2005, то откуда такая уверенность что поедут и в 2011? про макларен вон тоже говорили, что не поедет на бриджстоуне, но как видите.. ;)

[Hatchet]

Двойного диффузора не будет, КЕРС (возможно) будет, новый шинник будет - вот и накапливается столько, что от нынешней машины мало что останется. Аэродинамика? Вроде и сейчас не поменялась, ан нет, новую хрень придумали, канал этот, и опять переделывай, перепродувай... К следующему году ещё что-нибудь придумают.

18 дюймов будет:))

[verdadero]

Вопрос: Команда в этом году в каждой гонке использует какие-либо технические обновления. Агрессивная тактика модернизации приносит плоды?

Эрик Буллье: Думаю, что да. Все работают в очень напряженном ритме: и в Энстоне, и в Вири, и на трассе. В этот уик-энд наша гоночная команда заслуживает отдельную благодарность, потому что они сделали фантастическую работу, подготовили машину Виталия к квалификации после его аварии на третьей практики. Наш финиш обеими машинами в очках стал большой наградой их усилий. Если говорить о модернизации машин, то мы постепенно отыгрываем по одной - две десятых в каждой гонке. Требуется еще время, чтобы прогресс стал более заметен, но если посмотреть на результаты, то мы все ближе к борьбе за поул. В конце концов, в Китае Роберт смог впервые опередить Mercedes в квалификации, и это очень ободряет команду. Каждый работает на пределе, и эта работа начинает приносить плоды.

Вопрос: В Барселоне традиционно команды вносят большие обновления в свои болиды. Что привезет Renault в Испанию?

Эрик Буллье: Мы продолжим свою программу развития. Будут новые части, которые помогут нам еще отыграть несколько десятых, но мы не знаем того, что привезут другие команды, поэтому надо быть очень осторожными в ожиданиях. Расстановка сил может измениться в нашу пользу, а может - и нет. Сейчас главная задача - это доставить команду домой в течение следующих нескольких дней, потому что все застряло здесь. Сначала надо добраться до базы, а затем в Барселону. Как только это будет решено, то мы с нетерпением будем ждать начала европейской части сезона.

Конкретно не говорят о новинках, но думаю, что ближе к Барсе кое-что прояснится

[dionisi]

18 дюймов будет:))

надеюсь нет. :angry:

вот гуд йир бы ^_^