Renault F1 Team

[RENAULT F1]

Да только Феттель на имитации был быстрее Веббера и Массы почти на секунду в среднем.

ану покажи где?

[RENAULT F1]

Да только Феттель на имитации был быстрее Веббера и Массы почти на секунду в среднем.

Фетель проиехал 56кругов для ишё 10 нужно было ишё 1 пит делать!

бери отрезки в начали гонки.... рено заиехала на 2 пит на 5 кругов поже (30 круг), РедБул же на 25-м. вот эти 5 кругов и делают разнецу в темпе! вот им и не хватило резины на 3пита! и решиле не делть 4 пит и осталось 56 из 66. А вот уже с вебером ани ростягиваль резину и тем самым и подение темпа, до уровня Рено и Ферари!

[AlexChe]

на последних тестах у Рено была новое переднее крыло, есть ли фотки?

Фотки есть всегда.

[Ikory]

Стащил с буржуйского форума

Пилот / Количество кругов / Среднее время круга

Скорость делает вызов топовым командам, но надежность подводит...

Жалко еще Виталия не подрисовали...

[Ikory]

Еще одна обнадеживающая картинка (сравнение симуляции гонки)

[ars]

Стащил с буржуйского форума

Пилот / Количество кругов / Среднее время круга

Скорость делает вызов топовым командам, но надежность подводит...

Жалко еще Виталия не подрисовали...

выделеное - чушь, это тоже сравнение симуляций гонок, поэтому-то Петрова там нет - он ее не проводил.

[GelioSKA]

Фотки есть всегда.

Так это от 20-го числа фото. А новое крыло поставили в последний день вроде.

По крайней мере отличий от 19 числа я не увидел. А будут фото от 21-го?

[Ikory]

Так это от 20-го числа фото. А новое крыло поставили в последний день вроде.

По крайней мере отличий от 19 числа я не увидел. А будут фото от 21-го?

Вот верхнее крыло новее. Плавники длинее, а средний покрашен

[Сашок]

Фотозарисовка тестов в Барселоне.

День-1:

[Hatchet]

Мне кажется у Рено проблемы с балансом. Решение этой проблемы может занять больше года.

Мне кажется вам в этом вопросе надо идти до конца.

[Hatchet]

Фотозарисовка тестов в Барселоне.

Спасибо. Кстати, а цвет надписей Пирелли на шинах вправду зеленый или просто цветопередача такая? Желтый ведь их цвет?

[Yaro]

Надписи на дождевых комплектах и вправду зелёного цвета)

[Сашок]

[Сашок]

День-2:

[Сашок]

День-3:

[Сашок]

День-4:

[Sprinter]

Круто полицейских атакует :good: ... После таких прыжков утечки жидкостей вполне объяснимы. Одним словом - жесткие тесты.

[RENAULT F1]

Круто полицейских атакует :good: ... После таких прыжков утечки жидкостей вполне объяснимы. Одним словом - жесткие тесты.

и потом вопросы почему имено у Петрова болид ломаится..... пару круго таких хватаиет! :lol:

[meganavt]

и потом вопросы почему имено у Петрова болид ломаится..... пару круго таких хватаиет! :lol:

Ну всё-таки какой-никакой запас прочности болид должен иметь. Это гонки, а не балет, тут всякое случается.

Я понимаю, что броневик из гоночной машины тоже делать не стоит, но баланс нужно соблюсти.

[barmv]

Еще одна обнадеживающая картинка (сравнение симуляции гонки)

Спасибо за картинки!

Похоже рено на уровне ферров сейчас, быки впереди, а остальные позади.

[pilgrim]

Ну всё-таки какой-никакой запас прочности болид должен иметь. Это гонки, а не балет, тут всякое случается.

Я понимаю, что броневик из гоночной машины тоже делать не стоит, но баланс нужно соблюсти.

Вы правы формула F1 далеко «не балет». К слову даже в балете изнурительными ежедневными тренировками (в том числе у «станка») «нарабатывается запас прочности». А что говорить о спорте повышенного риска, коим является формула F1!

Все элементы конструкции, вне сомнения, рассчитываются на прочность с коэффициентом >>1(фактическое значение неведомо, поскольку расчет в руках не держал). Судя по оборудованию основной базы, болид и его узлы подвергаются сложным пространственным изгибным, вибро, ударным нагрузкам на сложнейших вибро и ударных стендах (как и другим испытаниям, к примеру, типа: «crash test»).Также надежность и безопасность конструкции подтверждаются на тестах болида до «ГП».

Да по-другому не дано: дороже всего безопасность пилота. Болид «не одноразового употребления», надеюсь, что стиль пилотирования В.А. Петрова был, упомянут всуе.

[Eastsider]

Ну всё-таки какой-никакой запас прочности болид должен иметь. Это гонки, а не балет, тут всякое случается.

Я понимаю, что броневик из гоночной машины тоже делать не стоит, но баланс нужно соблюсти.

Вопрос только в том где лежит граница этого запаса. Ладно там паребрик, накрайняк обочина, но не такие высокие полицейские. Если учитывать указанный баланс - машина не поедет быстрее конкурентов, все-таки преимущество в ф1 отдается скорости (в данном случае имею ввиду все параметры влияющие на скорость прохождения круга, а не макс скорость). Чтобы прыгать по такому, клиренс машины задирать надо, подвеску другую...Короче нихрена машина ф1 не рассчитана на такое. Наверняка на этом круге он свернул в боксы.

П.с. К Петрову притензий никаких, он не один такой.

[igMac]

...

...

Всеж таки оно - ЛоРен!

[Snob]

Круто полицейских атакует :good: ... После таких прыжков утечки жидкостей вполне объяснимы. Одним словом - жесткие тесты.

Ну так иди до конца, поясни научно, откуда из днища "утечки жидкости" в принципе могут быть? :think: :acute:

[convoy]

Ветра перемен