Renault F1 Team

[Lexman]

Реношники этой самой отдачи ожидают еще с самых зимних тестов. И мы вместе с ними... А вот толку реально пока не много.

Дебют Романа думаю удался. Неплохая квалификация и гонка. Ситуация на пите с Лукой Бадоер улыбнула )) Вообще хорошо держался.

А вот двигатели настораживают. Сгоревший двиг Феттеля прибавляет беспокойства.

мне кажется, что РБР специально , что то с двигателями Феттеля делает, что бы в команде образовался четкий первый номер. У Рено ,как и у Марка таких проблем нет ...

[Lexman]

Реношники уже устали извиняться перед РБР за валенсийский кошмар

и французы поговаривают, что это отвернет Матешица от контракта с Рено, если только Рено не предложит еще более выгодные условия поставки

какие нынче частники привередливые стали, раньше что им дадут , тем они и довольны, а сейчас еще и выбирают Мерседес или Рено.

[KarbonBody]

мне кажется, что РБР специально , что то с двигателями Феттеля делает, что бы в команде образовался четкий первый номер. У Рено ,как и у Марка таких проблем нет ...

Или Феттель с двигателями.

[Iskanderious]

какие нынче частники привередливые стали, раньше что им дадут , тем они и довольны, а сейчас еще и выбирают Мерседес или Рено.

так и надо.. рыночные отношения... у кого товар лучше/надежнее и дешевле тот и пользуется бОльшим спросом... Мерс себя в последнее

время очень хорошо зарекомендовал ;)

[Iskanderious]

Или Феттель с двигателями.

Помню когда Баттон вместе с Сато катался, то у последнего (у Сато) постоянно все сгорало... :rolleyes:

[verdadero]

Уезжая из Валенсии домой, Ал сказал , что Спа для него и для машины будет полегче

несмотря на нелучшую аэродинамику, там не потребуется хорошая тяга мотора и стабильность при выходе из поворотов как в Валенсии, где было аж 25 виражей

Главный залог успеха в Спа - тот же.....квалифицироваться в пятерке :rolleyes:

Из неподходящих трасс для его болида осталась только Монца :P

[Чёрный ловелас]

Кстати польские журналисты пишут, что Кубик в следующем году может оказаться в Феррари :) я думаю, когда точно станет известно, что Масса сможет гоняться, кубик и подпишет контракт с Рено.

Поляки, видимо, почитали GPWeek.

Согласно сообщениям GPWeek, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо подписал контракт с «Феррари» на сезон-2010.

«Ожидалось, что объявление будет сделано в Монце. Фернандо будет пилотом «Феррари» в сезоне-2010, контракт подписан. Единственное, Скудерия вынуждена отложить объявление из-за уважения к Массе до тех пор, пока не будет твердо уверена, что бразилец сможет вернуться в гонки», – цитирует неназванного источника, близкого к Алонсо, GPWeek.

Кроме того, издание отмечает, что в случае невозвращения Массы в «Формулу-1» у «Феррари» будет три варианта дальнейших действий: сохранение в команде Райкконена, что поможет сэкономить 28 млн долларов, которые в противном случае придется потратить на отступные, возвращение Михаэля Шумахера или подписание контракта с Робертом Кубицей.

Sports.ru

[geroy]

Из неподходящих трасс для его болида осталась только Монца :P

Да, в Монце мы будем курить в сторонке, R29 сразу же перед первым поворотом не сможет затормозить нормально :(

[Lexman]

Уезжая из Валенсии домой, Ал сказал , что Спа для него и для машины будет полегче

несмотря на нелучшую аэродинамику, там не потребуется хорошая тяга мотора и стабильность при выходе из поворотов как в Валенсии, где было аж 25 виражей

Главный залог успеха в Спа - тот же.....квалифицироваться в пятерке :rolleyes:

Из неподходящих трасс для его болида осталась только Монца :P

в Монце будет последнее в этом году крупное обновление аэродинамики, так что и там можно будет побороться за 3-5 место.

[verdadero]

Французы пишут, что успехи Маков с КЕРС заставили Рено срочно переделывать свою чугунную детальку

В течении ближайших недель он уже должен стоять на болидах Рено ( наверно к Монце)

Переделку и успешные испытания КЕРС провела фирма Boulogne-Billancourt

С ним же должна дебютировать и РБР :rolleyes:

[Lexman]

Французы пишут, что успехи Маков с КЕРС заставили Рено срочно переделывать свою чугунную детальку

В течении ближайших недель он уже должен стоять на болидах Рено ( наверно к Монце)

Переделку и успешные испытания КЕРС провела фирма Boulogne-Billancourt

С ним же должна дебютировать и РБР :rolleyes:

Я кстати особой разницы не заметил, когда Рено ехало с Керс на не подходящей для нее трассе ( например Малазия и Бахрейн) , что без нее (Турция, Валенсия)

[Iskanderious]

Французы пишут, что успехи Маков с КЕРС заставили Рено срочно переделывать свою чугунную детальку

В течении ближайших недель он уже должен стоять на болидах Рено ( наверно к Монце)

Переделку и успешные испытания КЕРС провела фирма Boulogne-Billancourt

С ним же должна дебютировать и РБР :rolleyes:

Интересно будет понаблюдать за второй попытко Рено...

Раз уж сезон все равно провален, то можно и поэксперементировать... а вот РБР есть чем рисковать, пойдут ли они на этот шаг?

[Iskanderious]

Я кстати особой разницы не заметил, когда Рено ехало с Керс на не подходящей для нее трассе ( например Малазия и Бахрейн) , что без нее (Турция, Валенсия)

Тогда говорили, что наш КЕРС слишком много весит и сильно влияет на развесовку...следовательно, все преимущество в скорости съедала

плохая развесовка... может сейчас систему сделали полегче?!

[geroy]

в Монце будет последнее в этом году крупное обновление аэродинамики, так что и там можно будет побороться за 3-5 место.

Я думаю в Монце мы можем проигрывать даже силе Индии, хотя если наши КЕРС поставят то может будет получше

[Lexman]

Тогда говорили, что наш КЕРС слишком много весит и сильно влияет на развесовку...следовательно, все преимущество в скорости съедала

плохая развесовка... может сейчас систему сделали полегче?!

если охлаждение у этой системы будет не водяное , тогда эта система должна быть полегче.

[Senna Forever]

Тогда говорили, что наш КЕРС слишком много весит и сильно влияет на развесовку...следовательно, все преимущество в скорости съедала

плохая развесовка... может сейчас систему сделали полегче?!

Я вот не понимаю одного. С керсом мешала только развесовка, почему было не оставить его и не бороться с этой проблемой, ведь преимущества очевидны. Вот Маки наверняка так и сделали, бросили все силы именно на борьбу с плохим балансом, и пожалуйста результат - новая самовозка, которую из-за керса ещё и обогнать невозможно. Зачем надо было сразу отказываться от керса - ХЗ

[Lexman]

Я вот не понимаю одного. С керсом мешала только развесовка, почему было не оставить его и не бороться с этой проблемой, ведь преимущества очевидны. Вот Маки наверняка так и сделали, бросили все силы именно на борьбу с плохим балансом, и пожалуйста результат - новая самовозка, которую из-за керса ещё и обогнать невозможно. Зачем надо было сразу отказываться от керса - ХЗ

как я понял, проблемы были не только с развесовкой , Французы пишут, что все проблемы уже исправлены , так что толка от него должно быть больше , чем раньше.

[Iskanderious]

Я вот не понимаю одного. С керсом мешала только развесовка, почему было не оставить его и не бороться с этой проблемой, ведь преимущества очевидны. Вот Маки наверняка так и сделали, бросили все силы именно на борьбу с плохим балансом, и пожалуйста результат - новая самовозка, которую из-за керса ещё и обогнать невозможно. Зачем надо было сразу отказываться от керса - ХЗ

Помнится мне, что после первых неудач с КЕРСовой машиной, большинство сидящих здесь кричали чтобы его нафиг вытащить... теперь Маки показали, что можно и с КЕРСом быть в лидерах и заходили разговоры о его возвращении... :rolleyes:

[geroy]

как я понял, проблемы были не только с развесовкой , Французы пишут, что все проблемы уже исправлены , так что толка от него должно быть больше , чем раньше.

Тогда почему бы не поставить КЕРС уже в Бельгии на одну машину на свободных заездах :unsure:

Помнится мне, что после первых неудач с КЕРСовой машиной, большинство сидящих здесь кричали чтобы его нафиг вытащить... теперь Маки показали, что можно и с КЕРСом быть в лидерах и заходили разговоры о его возвращении... :rolleyes:

Не ну если эта система надежна, и время на круге не будет хуже из-за ее установки, то наверно ее уже можно ставить хотя бы для хорошего старта, обгонов и обороны :rolleyes:

[Iskanderious]

Не ну если эта система надежна, и время на круге не будет хуже из-за ее установки, то наверно ее уже можно ставить хотя бы для хорошего старта, обгонов и обороны :rolleyes:

да я, в общем-то, только ЗА! так оно даже интереснее будет... ;)

[Lexman]

Тогда почему бы не поставить КЕРС уже в Бельгии на одну машину на свободных заездах :unsure:

Не ну если эта система надежна, и время на круге не будет хуже из-за ее установки, то наверно ее уже можно ставить хотя бы для хорошего старта, обгонов и обороны :rolleyes:

надеюсь хотя бы Грожану КЕРС поставят на первой тренировки, если поедет в темпе Алонсо, то тогда и на вторую машину его надо ставить :)

[verdadero]

[Magic ALONSO]

Еще раз всех с 6 местом. Бельгия будет наша - 100%. Флав просто не позволит Алонсо не победить в этом сезоне.

[Асечка]

Тогда почему бы не поставить КЕРС уже в Бельгии на одну машину на свободных заездах :unsure:

Да можно бы, даже нужно. Просто даже ради научного эксперимента. :) Может КЕРС тогда и в Монце сможет чем-нибудь помочь :rolleyes:

[Асечка]

Еще раз всех с 6 местом. Бельгия будет наша - 100%. Флав просто не позволит Алонсо не победить в этом сезоне.

В Спа очень бы хотелось победить, но в крайнем случае есть Сингапур. Грожана уже проинформировали, что там надо делать? :lol: