Scuderia Ferrari Marlboro

[Forza!!!]

о боже, сколь можно про мороженое уже, полтора месяца прошло с тех пор, как гонка в Малайзии была :)

Блин, с этой политикой даже никто не шпионил за тестами красных, где же фотки нового антикрыла?

Да какие это тесты, выйти на начало прямой, газ в пол, торможение-вот и все тесты... Хотя, видно, крыло радикально обновить, раз устроили тесты на прямой.(так было перед дебютом F-60B)

[MaxMSC]

тесты? какие тесты? :blink:

На прямой вроде катали.

[Rossa]

да чего париться...уже в послезавтра, а то и завтра всё увидим

[MaxMSC]

да чего париться...уже в послезавтра, а то и завтра всё увидим

Я вообще не парюсь, мне по-барабану.

[Рыжий Галк]

Блин, с этой политикой даже никто не шпионил за тестами красных, где же фотки нового антикрыла?

А оно поможет?

[ml52]

:blink: Результат рендера - это что? Картинка? Скриншот - это что? Чего упираться-то?

Ссылку отправил тебе в личку.

[Forza!!!]

А оно поможет?

Будем надеяться... Видать, обновления радикальное, если истратили тестовую сессию на него.

[Rossa]

А оно поможет?

Будем надеяться... Видать, обновления радикальное, если истратили тестовую сессию на него.

+1

хуже уже не будет точно! :rolleyes:

Видео превью Фелипе перед Сильвером + видео с линейных тестов, проводимых в понедельник

[Forza!!!]

Нет, крыло плохо можно разглядеть...:( Ждем пятницы Только заднее крыло странное какое-то! Точнее старая версия заднего крыла, со старыми торцевыми пластинами :unsure:

[Rossa]

Крылом у нас не ограничится

The Brazilian tried some new aerodynamic components, including a new front wing and other parts on the front end of the car. Silverstone will also see Felipe run a new chassis, number 277, which in line with the one Kimi has used for the past few races, is lighter than the one Felipe has driven to date. The aero test also saw the F60 run with new front suspension geometry, aimed at allowing a change in the car’s weight distribution, bringing it further forward. The car therefore had to complete another front end crash test, which it duly passed. The new suspension geometry is aimed at promoting more front end grip, which should help overcome one of the car’s Achilles heels, namely the fact it has struggled to get tyres up to operating temperature over one timed lap, which is an essential requirement in Qualifying.

в опчем, у нас не только новое переднее крыло, но и изменена геометрия передней подвески

так же ПОДТВЕРДИЛОСЬ то, в чем я была права, и от чего меня переубеждали tornau & Co: у Массы не было облегченного шасси ни в Монако, ни в Турции, он впервые получит его на Сильвер!!! :rolleyes:

так же F60 прошла краштест

пресс-релиз полностью в оригинале тут

[Devil Jester]

Да какие это тесты, выйти на начало прямой, газ в пол, торможение-вот и все тесты... Хотя, видно, крыло радикально обновить, раз устроили тесты на прямой.(так было перед дебютом F-60B)

В этом году "тесты" именно такие :lol:

А оно поможет?

Очень надеюсь. Да и потом, любопытно узреть новинки.

[Forza!!!]

Крылом у нас не ограничится

в опчем, у нас не только новое переднее крыло, но и изменена геометрия передней подвески

так же ПОДТВЕРДИЛОСЬ то, в чем я была права, и от чего меня переубеждали tornau & Co: у Массы не было облегченного шасси ни в Монако, ни в Турции, он впервые получит его на Сильвер!!! :rolleyes:

так же F60 прошла краштест

пресс-релиз полностью в оригинале тут

А Краш-тест зачем?

[Forza!!!]

Масса говорил о новой подвеске.

Тогда другое дело. Лишь бы пользу принесла :)

[Rossa]

А Краш-тест зачем?

Масса говорил о новой подвеске.

именно

изменена геометрия передней подвески, краштест прошли

Тогда другое дело. Лишь бы пользу принесла :)

[Devil Jester]

Интересно, а визуально это можно будет заметить?

[Forza!!!]

Интересно, а визуально это можно будет заметить?

Навряд ли...

[tornau]

так же ПОДТВЕРДИЛОСЬ то, в чем я была права, и от чего меня переубеждали tornau & Co: у Массы не было облегченного шасси ни в Монако, ни в Турции, он впервые получит его на Сильвер!!! :rolleyes:

про Турцию ничего не знаю, но в Монако у комментаторов всех каналов была техническая информация, что у Массы новое шасси

поэтому тут два варианта:

1. Ферры подали сведения, но в последний момент отказались от использования этого шасси

2. шасси было новое, но не облегченное - т.е. какой-то промежуточный вариант

[Rossa]

про Турцию ничего не знаю, но в Монако у комментаторов всех каналов была техническая информация, что у Массы новое шасси

поэтому тут два варианта:

1. Ферры подали сведения, но в последний момент отказались от использования этого шасси

2. шасси было новое, но не облегченное - т.е. какой-то промежуточный вариант

но официальная инфа была ТОЛЬКО про машину Кими с облегченным шасси

я вам всем это и твердила, а вы все про какие-то комменты каких-то комментаторов... и вообще, с каких пор Феррари раздает техническую инфу направо и налево

[MESSER]

Да у Массы только с сильвера новое шасси будет вроде

[Leonora]

что поделаешь... се ля ви :excl:

Увы. :unsure:

[tornau]

и вообще, с каких пор Феррари раздает техническую инфу направо и налево

:D :D :D

все команды со времен царя гороха дают краткую техническую информацию

типа релизов

[Рыжий Галк]

Народ, атас, нас ждет дождевой Сильвер!

[Sibirya4ok]

ну и чо?

мало у нас дождевых Сильверов было? :D

и не дождевой, а толь брызнет, толи нет..

еще интересней

[MaxMSC]

Народ, атас, нас ждет дождевой Сильвер!

По-барабану B) :lol:

[F1+WRC]

Народ, атас, нас ждет дождевой Сильвер!

какая разница ,чемпионат не интересный