Scuderia Ferrari Marlboro

[BorisG]

Нет, попытаюсь разъяснить.

Если не знаешь реальный цифр, не пиши чушь.

Балласта на машинах раньше было как минимум 50 - 60 кг.

Так что вес машины при любом раскладе, даже с весом Кубицы, все одно не более 605 кг.

Разница веса Кими и Массы гораздо меньше 8 кг, особенно с учетом того, Кими в этом году похудел.

Еще раз тебе напомню, лишние 10 кг в Мельбурне дают потерю 0,4 сек с круга.

Другой вопрос, что оставшихся с учетом КЕРС 15 - 20 кг балласта может не хватить для получения оптимальной развесовки, что и имело место в случае с Кубицей. Но Кими и Феррари тут ни при чем, так что не фантазируй.

[Zеrg]

Если не знаешь реальный цифр, не пиши чушь.

Балласта на машинах раньше было как минимум 50 - 60 кг.

Так что вес машины при любом раскладе, даже с весом Кубицы, все одно не более 605 кг.

Разница веса Кими и Массы гораздо меньше 8 кг, особенно с учетом того, Кими в этом году похудел.

Еще раз тебе напомню, лишние 10 кг в Мельбурне дают потерю 0,4 сек с круга.

Другой вопрос, что оставшихся с учетом КЕРС 15 - 20 кг балласта может не хватить для получения оптимальной развесовки, что и имело место в случае с Кубицей. Но Кими и Феррари тут ни при чем, так что не фантазируй.

Дружище, тогда озвучь свою версию почему согласно документации FIA болид Массы был легче и должен был ехать на пит раньше. Но на деле всё таки меньше топлива была и Кими.

Ты же знаешь у нас реальные цифры, жду твоей версии.

Как оптимальная развесовка влияет на количество топлива в баках? :blink:

[Chelsea84]

Я это и писал. Читай первый абзац.

Да, но потом почему то ты написал про Кими, что у него вес больше разрешенного и судить о топливе нельзя ... а на самом деле из веса опубликованного ФИА вычитаем 605кг и получаем топливо ...

А если бы SC был на втором круге? То сразу был ушли в самый конец

И что? заехали поменяли на медиум и все .. отмучились .. и не сильно отстали :) (шутка)

Под конец гонки как правило темп падает (пилоты начинают беречь машину) + СС приходит в негодность ==> у гонщиков на медиуме появляется реальный шанс (пример, как уже приводили, Кубица)

[FXme]

Если не знаешь реальный цифр, не пиши чушь.

Балласта на машинах раньше было как минимум 50 - 60 кг.

Так что вес машины при любом раскладе, даже с весом Кубицы, все одно не более 605 кг.

Разница веса Кими и Массы гораздо меньше 8 кг, особенно с учетом того, Кими в этом году похудел.

Еще раз тебе напомню, лишние 10 кг в Мельбурне дают потерю 0,4 сек с круга.

Другой вопрос, что оставшихся с учетом КЕРС 15 - 20 кг балласта может не хватить для получения оптимальной развесовки, что и имело место в случае с Кубицей. Но Кими и Феррари тут ни при чем, так что не фантазируй.

Кому ты это объясняешь ? :lol:

ты посмотри на его утренние отжиги :lol:

Он тут такое понаписал что смеюсь до сих пор

Дружище, тогда озвучь свою версию почему согласно документации FIA болид Массы был легче и должен был ехать на пит раньше. Но на деле всё таки меньше топлива была и Кими.

Ты же знаешь у нас реальные цифры, жду твоей версии.

Как оптимальная развесовка влияет на количество топлива в баках? :blink:

Да кто тебе сказал что Кими ДОЛЖЕН, ну просто обязан был заезжать на пит раньше ??

Масса ? :lol:

Это тот что новая точка отсчета для этой команды? :lol:

[Рыжий Галк]

Совсем загнобили Массу. :lol: :angry:

[Zеrg]

Балласта на машинах раньше было как минимум 50 - 60 кг.

Вот сколько лет слежу за F1, не разу не встречал данные, что бы команда публиковала вес своей машины без балласта. Ссылку в студию!

Кому ты это объясняешь ? :lol:

ты посмотри на его утренние отжиги :lol:

Он тут такое понаписал что смеюсь до сих пор

Да кто тебе сказал что Кими ДОЛЖЕН, НУ ПРОСТО ОБЯЗАН БЫЛ ЕХАТЬ НА ПИТ РАНЬШЕ???

Это сказал Филиппе Масса в своём интервью.

Вопрос: Можете ли вы более подробно рассказать о вашей тактике?

Фелипе Масса: Если честно, я должен был заправляться на 15-м круге, а Кими – на 14-м. В нормальных обстоятельствах это ближе к тактике трех пит-стопов. Но нам пришлось менять резину гораздо раньше, возможно, на 11-м круге, а Кими побывал в боксах даже до меня.

14<15 или у тебя совсем с математикой плохо?

[leonid84]

Это я вчера тоже поднимал ;) Более тяжелого Баррикелло обслужили раньше Баттона.

[Zеrg]

Да, но потом почему то ты написал про Кими, что у него вес больше разрешенного и судить о топливе нельзя ... а на самом деле из веса опубликованного ФИА вычитаем 605кг и получаем топливо ...

А кто сказал что Кими + болид с керсом = 605 кг? Минимальный вес обозначает нижную планку, а не верхнюю. Они могут хоть на 900 кг болиде выступать если захотят, правилами это не запрещено.

[FXme]

Это сказал Филиппе Масса в своём интервью.

14<15 или у тебя совсем с математикой плохо?

хосподи...Зерг.

Во первых в противовес твоей теории есть факт того что более тяжелый Кими ( на 7 кругов это примерно 17 кг веса) был на секунду быстрее легкого на 17 кг Массы.

Это факт, смотри покруговку гонки.

Насчет 14-15 ,верить словам Массы, это извините :lol: .

Я лучше никаких теорий не буду строить вообще чем строить их на его словах.

Это же тот же человек, который с пеной у рта доказывал что в Малайзии 08 машина поломалась :lol: и при этом команда говорила что телеметрия ничего не показала.

Как можно всерьез воспринимать слова Массы я не понимаю, или ты массафил?

[leonid84]

хосподи...Зерг.

Во первых в противовес твоей теории есть факт того что более тяжелый Кими ( на 7 кругов это примерно 17 кг веса) был на секунду быстрее легкого на 17 кг Массы.

Это факт, смотри покруговку гонки.

Насчет 14-15 ,верить словам Массы, это извините :lol: .

Я лучше никаких теорий не буду строить вообще чем строить их на его словах.

Это же тот же человек, который с пеной у рта доказывал что в Малайзии 08 машина поломалась :lol: и при этом команда говорила что телеметрия ничего не показала.

Как можно всерьез воспринимать слова Массы я не понимаю, или ты массафил?

У тебя есть доказательства того, что в вопросах, где апеллировать приходится цифрами, Масса врал? ;)

[Chelsea84]

А кто сказал что Кими + болид с керсом = 605 кг? Минимальный вес обозначает нижную планку, а не верхнюю. Они могут хоть на 900 кг болиде выступать если захотят, правилами это не запрещено.

Теперь ясно что ты имел ввиду :) я про другое подумал...

[FXme]

А кто сказал что Кими + болид с керсом = 605 кг? Минимальный вес обозначает нижную планку, а не верхнюю. Они могут хоть на 900 кг болиде выступать если захотят, правилами это не запрещено.

Вес пилота с гонщиком вместе и с баластом и с керсом и тому подобной фигней должен быть 605 кг, ты это понимаешь?

А остальное это уже топливо.

Разница веса Фелипе и Кими никак не компенсируется меньшим количеством топлива.

Просто банально лишние 8 кг баласта для более правильной балансировки веса у Фелипе есть, а у Кими нет.

Понимаешь ты это или нет? горе теоретик... :lol:

У тебя есть доказательства того, что в вопросах, где апеллировать приходится цифрами, Масса врал? ;)

Масса врал в Малайзии..причем трижды, причем дважды уже после того ,как команда сказала, что не было поломки никакой.

Я не верю людям которые хоть раз попадаются на лжи.

[WRX]

Зерг не надо сравнивать сейчас вес болидов перед стартом....СС износился так быстро что решили сменить тактику для обоих...там уже не имело значения принципиального....лоханулись они в квале когда залили на СС топлива на 20 кругов вместо десяти...так могли бы со второго ряда точно стартовать....

[Zеrg]

хосподи...Зерг.

Во первых в противовес твоей теории есть факт того что более тяжелый Кими ( на 7 кругов это примерно 17 кг веса) был на секунду быстрее легкого на 17 кг Массы.

Это факт, смотри покруговку гонки.

Насчет 14-15 ,верить словам Массы, это извините :lol: .

Я лучше никаких теорий не буду строить вообще чем строить их на его словах.

Это же тот же человек, который с пеной у рта доказывал что в Малайзии 08 машина поломалась :lol: и при этом команда говорила что телеметрия ничего не показала.

Как можно всерьез воспринимать слова Массы я не понимаю, или ты массафил?

А ты не думал, что причина может в том, что впереди Массы были соперники, из-за чего он не мог показать свой истинный потенциал? Во вторых хочу напомнить на периодическую блокировку резины, которая в дальнейшей дала о себе знать.

А насчет верить или нет хочу напомнить, что этот человек работает в команде, и кому как не работникам команды можно верить? Наверно неизвестный человек с форума ф1невс более авторитетная инстанция в поиске правды, чем пилот команды.

[FXme]

Зерг не надо сравнивать сейчас вес болидов перед стартом....СС износился так быстро что решили сменить тактику для обоих...там уже не имело значения принципиального....лоханулись они в квале когда залили на СС топлива на 20 кругов вместо десяти...так могли бы со второго ряда точно стартовать....

А по моему не лоханулись...просто тупо надо было заправится на 10-11 кругов и брать если не поул то второй ряд и на встарте проходить обоих браунов за счет Керса.

Что в принципе я и ожидаю увидеть в Малайзии.

Они лоханулись с топливом только и всего, а с резиной как раз угадали имхо.

Они просто не знали истинной скорости всех машин. Они до конца надеялись что Ф60 быстра.

И на самом деле тактику поменяли обоим а не только Массе.

Массу сделали легким. Кими наоборот залили на почти 30 кругов.

...

[olek]

Зерг не надо сравнивать сейчас вес болидов перед стартом....СС износился так быстро что решили сменить тактику для обоих...там уже не имело значения принципиального....лоханулись они в квале когда залили на СС топлива на 20 кругов вместо десяти...так могли бы со второго ряда точно стартовать....

Я вот вообще не понимаю на что они надеялись, когда решили на СС проехать 20 кругов, учитывая такие удручающие результаты в практиках на этой резине, но и подозревать в некомпетентности руководство я не могу

[Zеrg]

Я не верю людям которые хоть раз попадаются на лжи.

А Кими ты веришь? До объявления контракта с Ferrari его постоянно спрашивал о том есть ли у него подобный договор. В течении нескольких сезонов он постоянно врал, что никакого контракта нет. Кстати это же касается и его менеджера.

[FXme]

А ты не думал, что причина может в том, что впереди Массы были соперники, из-за чего он не мог показать свой истинный потенциал? Во вторых хочу напомнить на периодическую блокировку резины, которая в дальнейшей дала о себе знать.

А насчет верить или нет хочу напомнить, что этот человек работает в команде, и кому как не работникам команды можно верить? Наверно неизвестный человек с форума ф1невс более авторитетная инстанция в поиске правды, чем пилот команды.

Так вся проблема в том что Массу то и сделали легким чтобы он этих соперников обошел наверное а не плелся за ними.

Иначе в чем смысл легкой машины если пилот на такой же машине но более тяжелой едет быстрее на секунду того кто легче? :lol:

А верить я лучше буду как раз тому кто на форуме, чем тому кто публично облажался, со совей глупой ложью и отрицанием ошибки.

А Кими ты веришь? До объявления контракта с Ferrari его постоянно спрашивал о том есть ли у него подобный договор. В течении нескольких сезонов он постоянно врал, что никакого контракта нет. Кстати это же касается и его менеджера.

Чушь...полнейшая, и вообще некорректное сравнение.

Он там был обязан врать, даже если и врал, как и любой другой пилот или работник.

То есть в контракте самом написана дата до которой эту инфу нельзя публично говорить.

хоспоти ....Тебе сколько лет ? :lol: :lol:

[leonid84]

Масса врал в Малайзии..причем трижды, причем дважды уже после того ,как команда сказала, что не было поломки никакой.

Я не верю людям которые хоть раз попадаются на лжи.

Повторяю вопрос для непонятливых - у тебя есть доказательства, что в вопросах, где апеллировать необходимо цифрами, Масса врал? Когда он оправдывался насчет своей ошибки в Сепанге, он апеллировал своими ощущениями во время прохождения того злополучного поворота. А ощущения и цифры - это не одно и то же, не так ли?

А верить я лучше буду как раз тому кто на форуме, чем тому кто публично облажался, со совей глупой ложью и отрицанием ошибки.

Типичное бахвальство ;)

[Рыжий Галк]

Кому ты это объясняешь ? :lol:

ты посмотри на его утренние отжиги :lol:

Он тут такое понаписал что смеюсь до сих пор

Отжиг про Монако-2008 запомню навсегда.

Это ж надо было такое отжечь!

[olek]

А Кими ты веришь? До объявления контракта с Ferrari его постоянно спрашивал о том есть ли у него подобный договор. В течении нескольких сезонов он постоянно врал, что никакого контракта нет. Кстати это же касается и его менеджера.

Хватит писать всякую ерунду. Ты не понимаешь совершенно очевидных вещей :angry:

[SF1fan]

Опять же привожу слова Массы.

То есть кто-то был обязательно слиться согласно этому решения. В итоге слили Массу. Разве тебе не очевидно, что при прочих равных и Кими была более выгодная стратегия?

Разве тебе до сих пор не очевидно, что это решение принималось в интересах Массы, а не Райкконена? Разве не очевидно, что никто не собирался его сливать, а наоборот, хотели как лучше, но получилось как всегда? Зачем же тогда писать всякую чушь?

В очередной раз снимаю шляпу перед гениальной стратегией Балдиссери, он в этот раз превзошёл сам себя. Слили Массу ради того, кто сам собой устранился.

[FXme]

Повторяю вопрос для непонятливых - у тебя есть доказательства, что в вопросах, где апеллировать необходимо цифрами, Масса врал? Когда он оправдывался насчет своей ошибки в Сепанге, он апеллировал своими ощущениями во время прохождения того злополучного поворота. А ощущения и цифры - это не одно и то же, не так ли?

Какие цифры, ты о чем дядя?

мне по барабану чем он там апеллировал, я читал пресс-релиз команды насчет этого инцидента и помню четко как команда сказала что машина была в порядке.

Но неугомонный Масса продолжал рассказывать о мистических поломках.

Другое дело Кими, сказал : я ошибся и точка.

Типичное бахвальство ;)

для таких как ты наверняка... :lol: :lol: я честно говоря не удивлен.

[WRX]

А по моему не лоханулись...просто тупо надо было заправится на 10-11 кругов и брать если не поул то второй ряд и на встарте проходить обоих браунов за счет Керса.

Что в принципе я и ожидаю увидеть в Малайзии.

Они лоханулись с топливом только и всего, а с резиной как раз угадали имхо.

Они просто не знали истинной скорости всех машин. Они до конца надеялись что Ф60 быстра.

И на самом деле тактику поменяли обоим а не только Массе.

Массу сделали легким. Кими наоборот залили на почти 30 кругов.

...

так я о том и говорю..что с топливом они и лоханулись.....

[Zеrg]

Рыжий Галк , FXme

Вы видимо несколько не поняли в чём я признал свою неправоту. Я сказал что был неправ относительно того что Кими хвалится своими БК. Это я признал, относительно Монако 2008 и показательных БК в конце гонок я готов вести дискуссию. Здесь я со своих позиций не отступил.

Чушь...полнейшая, и вообще некорректное сравнение.

Он там был обязан врать, даже если и врал, как и любой другой пилот или работник.

То есть в контракте самом написана дата до которой эту инфу нельзя публично говорить.

А что скажешь в отношении Рона? Который не раз попадался на вранье. Да любой в паддоке не раз попадался на этом. Никому нельзя верить :lol: