Scuderia Ferrari Marlboro

[sergmelit]

Ну че? Какая у вас стратегия на старт ГП Китая?

Тапки в пол и побеждает сильнейший.

[Даниэль]

Ну че? Какая у вас стратегия на старт ГП Китая?

:D у вас же есть этот, как его,чревовещатель..в лице Норберта Хауга..

[Tam]

это понятно

но речь идет не о том, насколько они точно рассчитывают кол-во залитого топлива, а о том, что у Кими и Фелипе после первого пита эти циферки были одинаковыми

т.е. если им и рассчитали неправильно, то одинаково неправильно

Как это одинаково неправильно? И какое это отношение имеет к количеству стартового топлива?

[BorisG]

аха,открыл значит....вобщем, выходит,я ошиблась..но и ты тоже

:lol:

Хороши спорщики ;)

[Dronner]

О какой приделанной "фиговеньки" идет речь? Я пропустил.

Цитата

До сентябрьского гран-при Италии, Феррари сталкивалась с плохим сцеплением с трассой, обусловленным в первую очередь тем, что болид плохо прогревал шины (особенно задние) до нужной температуры, особенно в холодную или влажную погоду. Этот факт ставил Ф2008 в невыгодное положение по части скорости, в сравнении с болидом основных конкурентов MP4-23. На недавней гонке в Сингапуре, команда постаралась решить эту проблему, пройдя долгий путь в поиске необходимого решения для устранения этой конструктивной особенности болида. Для более прогрессивной настройки задней подвески, команда установила третий горизонтальный амортизатор и два торсиона (показаны желтой стрелкой и вставкой). Внутри амортизатора находится цилиндр из вольфрама, который распределяет инерцию, порожденную гоночным полотном и бордюрами. Удачная настройка, вкупе с правильным выбором амортизаторов сильно улучшило поведение болида, особенно задней его части. В Японии это сильно помогло Кими Райкконену, который предпочитает болид со стабильным задком (Фелипе Масса больше внимания уделяет передку болида).

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...t&p=1263132 от Tyranor

[tornau]

tornau, иногда можно подумать, что ты рассказываешь сказки детям. Это в детском саду они верят на слово воспитателю.

Форум же все-таки читают хоть иногда люди, способные на слово не поверить, и взглянуть в официальный протокол ;)

Где тут одинаковое время?

Разница почти секунда, а это почти 12 кг.

где у тебя уверенность, что эта секунда произошла именно при заправке?

да её не фиг делать было потерять при въезде (0,5) и при выезде (0,5)

и что, разница в секунду означает разницу в 6 кругов? :D

[tornau]

И это полное вранье

какое нафиг вранье!?

ты выражения-то подбирай

пит у Кими был 7,4, а у Фелипе 4,1

посмотри видео с гонки и индикацию пит-стопов

тем более, что ты указываешь не конкретно время пит-стопов, а общее время

а это огромная разница

:rolleyes: аха,открыл значит....вобщем, выходит,я ошиблась..но и ты тоже :P

нет, я не открыл - мне люди написали, что там указано

Как это одинаково неправильно? И какое это отношение имеет к количеству стартового топлива?

то отношение, что их обоих заправили одинаково (на 32 круга), а Фелипе при этом проехал на 6 кругов больше Кими

[Dronner]

то отношение, что их обоих заправили одинаково (на 32 круга), а Фелипе при этом проехал на 6 кругов больше Кими

Ты точно знаеш? Думаю, что даже приблизительно не знаеш, это лишь догодки и не более того. Нужно точно знать всю картину, вплоть до поведения комплекта шин, не говоря уж о точном количестве топлива, балансе и проч., что бы что-то утверждать. ;)

[tornau]

Ты точно знаеш? Думаю, что даже приблизительно не знаеш, это лишь догодки и не более того. Нужно точно знать всю картину, что бы что-то утверждать. ;)

что я точно знаю?

что Фелипе проехал на 6 кругов больше, чем Кими?

конечно знаю - я гонку смотрел и у меня есть запись (я для тех, у кого нет Мегаспорта, записываю)

я же не по памяти тебе всё это говорю, а конкретно сейчас опять пересмотрел пит-стопы, и какая индикация при этом была

да и Борис привел данные отрезков - разница всего в 0,93 сек на целом отрезке!!!

а за 0,93 сек невозможно залить топлива на 6 кругов

Фелипе на 14 кругов заливали целых 4,1 сек, Кими на 20 кругов заливали 7,4 сек

[BorisG]

посмотри видео с гонки и индикацию пит-стопов

:lol:

Ну хоть бы не смешил.

На видео тайминг включает режиссер, а в протокол попадает время с транспондера. В Японии глюков не наблюдалось.

тем более, что ты указываешь не конкретно время пит-стопов, а общее время

а это огромная разница

Не, не огромная, поскольку скорость на питлейн строго лимитирована.

Просто вычти для Японии 23,6 сек (сквозное время проезда по питлейн), и получишь чистое время питстопа с точностью около 0,1 - 0,2 сек.

то отношение, что их обоих заправили одинаково (на 32 круга), а Фелипе при этом проехал на 6 кругов больше Кими

Еще раз, это твои фантазии, основанные на неверных данных, которые на видеокартинке.

Сверяй те цифры, что на картинке с протоколом, и все встанет на свои места.

[Даниэль]

что я точно знаю?

что Фелипе проехал на 6 кругов больше, чем Кими?

:rolleyes: вообще ежели рассуждать здраво,нафига Фелипе заправлять на 6 кругов больше? :D это новая стратегия Феррари такая?заправь лидера на 6 кругов больше и выиграй гонку?

[SF1fan]

С Формуламага: :unsure:

Алекс Вурц предполагает, что команда Ferrari чувствует себя не самым лучшим образом на сериях кругов в гоночном режиме. Австриец поделился мыслями с Adrivo.de.

“Ferrari явно недовольна своей скоростью. Они готовились к гонке даже сегодня утром. Возможно, эта деятельность воздастся им в воскресенье. Формула-1 в последнее время развивается по сумасшедшему сценарию, но в Гамильтон сейчас находится в самом сильном автомобиле”, - уверен Александр.

[Кurvakur]

С Формуламага: :unsure:

Это бред, феррари были довольно быстры.

[Iceman1986]

что я точно знаю?

что Фелипе проехал на 6 кругов больше, чем Кими?

конечно знаю - я гонку смотрел и у меня есть запись (я для тех, у кого нет Мегаспорта, записываю)

я же не по памяти тебе всё это говорю, а конкретно сейчас опять пересмотрел пит-стопы, и какая индикация при этом была

да и Борис привел данные отрезков - разница всего в 0,93 сек на целом отрезке!!!

а за 0,93 сек невозможно залить топлива на 6 кругов

Фелипе на 14 кругов заливали целых 4,1 сек, Кими на 20 кругов заливали 7,4 сек

О чем спор? Тут есть время всех питов.

[tornau]

Сверяй те цифры, что на картинке с протоколом, и все встанет на свои места.

вот, чтобы всё встало на свои места, ты и объясни мне, как пилот, которого заправляли всего на 0,93 сек больше, смог потом проехать на 6 кругов больше

[Dronner]

что я точно знаю?

что Фелипе проехал на 6 кругов больше, чем Кими?

конечно знаю - я гонку смотрел и у меня есть запись (я для тех, у кого нет Мегаспорта, записываю)

я же не по памяти тебе всё это говорю, а конкретно сейчас опять пересмотрел пит-стопы, и какая индикация при этом была

да и Борис привел данные отрезков - разница всего в 0,93 сек на целом отрезке!!!

а за 0,93 сек невозможно залить топлива на 6 кругов

Фелипе на 14 кругов заливали целых 4,1 сек, Кими на 20 кругов заливали 7,4 сек

Я тож записываю и протоколы с офсайта пересматриваю, но твои выводы расходятся, как с моими, так и с выводами Бориса. ;) Повторюсь, что полной картины нет, а значит, по большому счёту, ни твои, ни мои выводы не являются критерием достоверности. Мне кажется, что твои в большей степени не верны, а лишь более приспособленны под Массу. ;)

[tornau]

О чем спор? Тут есть время всех питов.

нет там времени питов

там только время отрезка, на котором проходил пит

[Tam]

то отношение, что их обоих заправили одинаково (на 32 круга), а Фелипе при этом проехал на 6 кругов больше Кими

Из доказательств только кривой prediction и постулат, что ферровские стратеги идиоты, раз выбрали для претендента на титул и поулмэна Массы мягко говоря странную тактику.

[tornau]

а лишь более приспособленны под Массу. ;)

это как раз вы стремитесь приспособить что-то под Кими

поэтому дубль два: объясни мне, как пилот, которого заправляли всего на 0,93 сек больше, смог потом проехать на 6 кругов больше

[BorisG]

что я точно знаю?

что Фелипе проехал на 6 кругов больше, чем Кими?

Пять, а не шесть.

Питстоп Кими был на 48-м круге, а Массы на 53-м.

а конкретно сейчас опять пересмотрел пит-стопы, и какая индикация при этом была

Индикация на экране по лидеру гонки. На питстоп Режиссер может переключиться чуть позже.

да и Борис привел данные отрезков - разница всего в 0,93 сек на целом отрезке!!!

а за 0,93 сек невозможно залить топлива на 6 кругов

Фелипе на 14 кругов заливали целых 4,1 сек, Кими на 20 кругов заливали 7,4 сек

Видишь ли... эти времена ни о чем не говорят.

И у Кими не 20 кругов, а 19, а это минус где-то 0,35 с.

Ты говоришь, я так понимаю, о втором питстопе, но там разница времени совсем небольшая, всего 0,6 сек., это говорит лишь о том, что с одним из пилотов накосячили, и не более того.

Разница же на первом питстопе (протокольная, естественно, а не в трансляции) в секунду как раз примерно и соответствует разнице в заправке всего в четыре круга, 31 у Кими и 35 у Массы.

[Dronner]

это как раз вы стремитесь приспособить что-то под Кими

поэтому дубль два: объясни мне, как пилот, которого заправляли всего на 0,93 сек больше, смог потом проехать на 6 кругов больше

Легко, видели и не раз, и не в этом веке, другого зазвали с большим остатком. Почему? Да масса причин, хоть тот же Масса... ;)

[leonid84]

Вот понять не могу: это у Ферров тактика хромает, или тактика просто настолько хитрая, что я её не понимаю? Опять Японию повторяют... Хорошо хоть Массик не 5-й...

А ведь на тоненького :lol: От Алонсо - 38 тысячных, от Ковалайнена - 41.

[Dronner]

Вот понять не могу: это у Ферров тактика хромает, или тактика просто настолько хитрая, что я её не понимаю? Опять Японию повторяют... Хорошо хоть Массик не 5-й...

Как может хромать то, что ампутировано? Год уж этой ноги нет... :rolleyes:

[BorisG]

вообще ежели рассуждать здраво,нафига Фелипе заправлять на 6 кругов больше?

Чтобы здраво рассуждать, надо более внимательно смотреть гонку.

Во-первых, не на шесть, а на пять, и во-вторых, его так заправили перед отбытием штрафа.

Я так понимаю, надеялись, что для борьбы в хвосте пелетона сойдет и груженый, а когда выжгет горючку, будет более легкий.

Единственный косяк, который я не понимаю, это зачем на столь длинный отрезок надо было ставить Soft. Масса в конце отрезка уже просто не мог атаковать из-за износа резины.

Кстати, это еще одно объяснение некоторого несоответствия времен. Возможно, ему залили еще на круг больше.

[sergmelit]

это как раз вы стремитесь приспособить что-то под Кими

поэтому дубль два: объясни мне, как пилот, которого заправляли всего на 0,93 сек больше, смог потом проехать на 6 кругов больше

А то,что Кими могли раньше зазвать,ты не принимаеш?

Массу значит могли раньше зазвать,а Кими,значит не могли?