Scuderia Ferrari Marlboro

[March On]

Вот уж не знаю. Не стали бы в Феррари забивать на Кими - прислушались бы, наверное, к его пожеланиям.

Ага, тем более, что болид 2008 проектировали с учетом стиля Кими. И факты говорят, что перед сезоном Кими куда большее расстояние проехал на тестах, чем Фелипе.

[Mirrodin]

Еще раз повторюсь, что на мой взгляд дело не только в стиле пилотирования, а в комплексе проблем. Особенности болида Феррари не всегда сочетаются со стилем Кими, видимо это от трассы зависит, сложно сказать. В любом случае, конструкция болида имеет непосредственное отношение к взаимодействию с шинами, об этом специалист Бриджстоуна говорил. Вот поэтому Кими и допускает помарки в квале - он едет на пределе, стремится как можно более прогреть шины исходя из своего стиля пилотирования и ошибается иногда.

посмотрим что будет в 2009.

Ну короче, виноваты все, кроме Кими, да? Ок.

Дело былое, впереди Валенсия.

Если Кими опять приедет позади своих соперников, но при этом покажет БК, народ тут опять будет петь оды хвалебные...

А касаемо нервов - куда ж без них. Я даже в 2004 году нервничал, а уж там вроде совсем поводов не было для этого :D А тут такая замеса идет.

:D

Ага, тем более, что болид 2008 проектировали с учетом стиля Кими. И факты говорят, что перед сезоном Кими куда большее расстояние проехал на тестах, чем Фелипе.

Да и вообще он в этом году как-то сказал, что машина была отличной и он всем доволен. Что случилось-то?

[ev_rus]

Кими показывает БК, потому что у него мягкий стиль езды и быстрая машина. В то время, как все основные соперники имеют более жесткий стиль, они быстрее нагревают покрышки и быстрее тратят их ресурс. Потому, когда топливо кончается, у Массы, Хэма и Ковы уже порядком стертые покрышки, а у Кими - еще нормальные. Потому он и показывает БК, когда все условия оптимальные - хорошие, еще не добитые покрышки + пустой бак.

Но этот же берегущий покрышки мягкий стиль, благодаря которому Кими показывает БК, здорово мешает ему в квалах.

плюс десять ! надо ж , ночь откровений , я об этом рассказываю уже месяца три :D

[Mirrodin]

С этого и надо было начинать. Пусть теперь Кими постарается подкорректировать свой стиль под покрышки Бриджстоун и решить проблему, потому что в противном случае его ничто не извинит.

[Ibra]

В том сезоне концовку Кими провел на очень высоком уровне. Думаю сейчас, после 3-х недельного перерыва, начнет показывать тот же результат.

[Mirrodin]

Хотелось бы, чтобы так и было.

[муся]

В том сезоне концовку Кими провел на очень высоком уровне. Думаю сейчас, после 3-х недельного перерыва, начнет показывать тот же результат.

в любом случае что-то изменится. Будем надеяться, что к хорошему!

[Galev]

С этого и надо было начинать. Пусть теперь Кими постарается подкорректировать свой стиль под покрышки Бриджстоун и решить проблему, потому что в противном случае его ничто не извинит.

В таком случае пусть Масса постарается так подкорректировать свой стиль, чтобы работать с покрышками в гонке также же эффективно как и Кими. В противном случае...сам понимаешь :D Его тоже НИЧТО не извинит :rolleyes: Ты согласен с этим? :D

[Mirrodin]

В таком случае пусть Масса постарается так подкорректировать свой стиль, чтобы работать с покрышками в гонке также же эффективно как и Кими. В противном случае...сам понимаешь :D Его тоже НИЧТО не извинит :rolleyes: Ты согласен с этим? :D

Эм, ну в прошлой гонке все шло к тому, что даже с таким стилем Масса должен был выиграть. Ты согласен с этим? Так зачем менять стиль? В гонке Масса был самый быстрый. На момент БК у Кими Масса уже закончил гонку, а Хэм был далеко позади. Ты согласен с этим? Так что Кими надо больше менять в стиле, чем Массе ;)

[ev_rus]

Если Кими опять приедет позади своих соперников, но при этом покажет БК, народ тут опять будет петь оды хвалебные...

вот ты пару страниц назад спросил - адекват или нет

ты свои посты читал ??

тебе уже 20 раз сказали и сам Кими говорил , что плевать ему на БК , они у него получаются в борьбе , в борьбе за более высокие места , и его вины в этом перед фобами нет

что ты на них заклинил . Он уже десятки раз их показывал и В ТО ЖЕ ВРЕМЯ боролся за очки и не мало побеждал

для наблюдающих же за Ф1 БК Кими это статистический показатель самого быстрого пилота в гонке , все показывают БК , Кимины круги по итогам быстрее других . В чём всё спор ?? Доказываешь что это фегня ?? но это статистика , плюс подкреплённая реальной борьбой на трассе , с болидом , трассой , временем и соперниками , за более высокие места и очки . И Кими борется ВСЕГДА , даже ВОПРЕКИ

а вот фобов ест , что он быстрейший . он и в Маке был быстрейший , исходя сколько он выжимал из своего болида , когда МиШа был в Феррах , не знал ?? ну извини , не буду сыпать соль

вот такие как ты и обвинили бы его , что он в Венгрии тачку испортил именно своим БК ;) хотя он рвал и догнал соперника , в борьбе уже за второе место !

что ж на Массу не говоришь ? по всем данным он также вполне мог своим темпом за несколько кругов до схода движок убить ;)

и ещё ведёшь речь кто где адекватный

[Xodus]

Holy war в разгаре вижу.

[ev_rus]

Эм, ну в прошлой гонке все шло к тому, что даже с таким стилем Масса должен был выиграть. Ты согласен с этим? Так зачем менять стиль? В гонке Масса был самый быстрый. На момент БК у Кими Масса уже закончил гонку, а Хэм был далеко позади. Ты согласен с этим? Так что Кими надо больше менять в стиле, чем Массе ;)

какой ты интересный

а ничё что Масса выступает второй сезон на родной технике под него ??

а ничё что Киме такая архитектура и баланс болида нафик не нужен ?? человек до пол секунды своей реальной скорости потерял ;)

резина сюда же

[Xodus]

какой ты интересный

а ничё что Масса выступает второй сезон на родной технике под него ??

а ничё что Киме такая архитектура и баланс болида нафик не нужен ?? человек до пол секунды своей реальной скорости потерял ;)

резина сюда же

а почему в команде до сих пор болид под Массу, если зарплату огромную получает Кими?

[March On]

какой ты интересный

а ничё что Масса выступает второй сезон на родной технике под него ??

а ничё что Киме такая архитектура и баланс болида нафик не нужен ?? человек до пол секунды своей реальной скорости потерял ;)

резина сюда же

Ну прямо вселенский заговор против Кими... Бриджи против Кими, Ферры против Кими... ужос... "Весь мир идет на меня войной"(с)Цой

[ev_rus]

Ну прямо вселенский заговор против Кими... Бриджи против Кими, Ферры против Кими... ужос... "Весь мир идет на меня войной"(с)Цой

друк , оставь свои фантанирования фобские при себе . давай исходить из написанного ;)

а у меня даже намёка нет на заговоры . Я говорю , что Кими по факту сталкнулся в Феррах с неподходящим себе (для полного раскрытия своего скоростного потенциала) болидом и этой бриджевой дубовой резиной

[March On]

друк , оставь свои фантанирования фобские при себе . давай исходить из написанного ;)

а у меня даже намёка нет на заговоры . Я говорю , что Кими по факту сталкнулся в Феррах с неподходящим себе (для полного раскрытия своего скоростного потенциала) болидом и этой бриджевой дубовой резиной

А почему болид неподходящий-то, если сделан с учетом пожеланий Кими?

[Galev]

Эм, ну в прошлой гонке все шло к тому, что даже с таким стилем Масса должен был выиграть. Ты согласен с этим? Так зачем менять стиль?

Элементарно, Ватсон-чтобы его было труднее пересидеть на трассе, что Кими уже не раз делал. Последний раз получилось особенно эффективно-Масса после этого так разнервничался что вылетел на ровном месте :D Так что подобное умение Массе необходимо чтобы одолеть Кими, так что пусть меняет стиль пилотирования в гонке также как и Кими свой в квале :D

Ну не бред, а?

Да, кстати, а почему ты не хочешь возложить по справедливости часть вины за то что проблема еще не решена на команду? :rolleyes: Или она тут не при делах? :D

а почему в команде до сих пор болид под Массу, если зарплату огромную получает Кими?

Потому что строить болид учитывая старые наработки существенно проще и менее рискованно, чем что то принципиально новое. Тебе ли не знать про преимущества эволюции над революцией.

[ev_rus]

а почему в команде до сих пор болид под Массу, если зарплату огромную получает Кими?

это самый интересный вопрос , который и меня интересует

почему в Маке до сих пор , уже с другими пилотами придерживаются того , со времён Мики , баланса машины

почему в Феррах болид до сих пор архитектуры Шумахерской

причём видно что старались прошлым годом , разница в аэродинамических элементах у Кими и Массы виднелась

но похоже этого всё равно недостаточно

мы не знаем каков ещё контракт с Кими и насколько его ещё продлят . Думаю в болиде следующего сезона под Кими многое улучшиться , плюс резина станет сликовая лучше схватывать трассу , здесь уже прогрев будет не так критичен , да и не быстр , шансы уравняются ;)

в этом сезоне возможно уже даже и после чемпионства Кимы (после Шумахера) решили всё таки дать последнюю возможность Массе реализовать себя , из благодарности . Этот сценарий наиболее очевиден . Для Массы это последний шанс , т.к. и для команды очевидно , что Кими уже выиграл с командой , регалий за его плечами весомее , пилотом таким не раскидываются , и вторикелить он не будет . Как и практика равности пилотов - порочна . Деньги же для него и политика лесом , денег и так полно , главное ему - выигрывать . да и получает он всё равно намного больше Массы , причём и после перерасчёта получки Массе разница всё равно сохранится приличная . Кими стОит дороже . больше гоночного таланта

так что в команде видимо приняли оптимальное решение . Массе нужны оптимальные условия , вот их ему и оставили

Кима же и вопреки некомфорту не ударит в грязь лицом , один сезон может так покатать , чем лопатить болид , на рубеже таких серьёзных перемен в Ф1 , они и так уже параллельно все силы пустили на болид следующего сезона

так что и думайте после этого о судьбе Массы , если он всё равно не возьмёт титул в этом сезоне , и не дай Бог Кими снова будет впереди его в табло ;)

[Galev]

так что в команде видимо приняли оптимальное решение . Массе нужны оптимальные условия , вот их ему и оставили

Кима же и вопреки некомфорту не ударит в грязь лицом , один сезон может так покатать , чем лопатить болид , на рубеже таких серьёзных перемен в Ф1 , они и так уже параллельно все силы пустили на болид следующего сезона

Кстати да, с точки зрения руководителя команды это возможно неплохое решение.

[Xodus]

Кими стОит дороже . больше гоночного таланта

верное изречение, ликвидно "оплачивается не только талант". Мальборо нужен заметный человек, мальборо получила такого человека.

так что и думайте после этого о судьбе Массы , если он всё равно не возьмёт титул в этом сезоне , и не дай Бог Кими снова будет впереди его в табло

будет уже поздно изменять, работа над болидом 2009 началась. Возможно 2010.

в этом сезоне возможно уже даже и после чемпионства Кимы (после Шумахера) решили всё таки дать последнюю возможность Массе реализовать себя , из благодарности . Этот сценарий наиболее очевиден .

наиболее очевидно что нынешнее руководство боиться что то серьёзно менять, изменение философии может отбросить команду назад. Даже при изменении регламента 2009, Макларен имеет больше знаний, как работать с подвеской, в Феррари придётся серьёзно потрудиться что бы их нагнать.

[ev_rus]

верное изречение, ликвидно "оплачивается не только талант". Мальборо нужен заметный человек, мальборо получила такого человека.

возможно . Кими всё таки уже несколько лет заметная фигура , а здесь тем более Шумахера не стало

если Кими изъявит желание ещё гоняться и будет оставаться в неплохой форме - Ферры его не отпустят

слишком много и так конкурентов - Хэм в Маке , Алонсо , БМВ . А Кими серьёзный конкурент и Ферры это уже знают

дайте ему надёжный и подходящий болид - скорость из него он выжмет

[March On]

Тебе ли не знать про преимущества эволюции над революцией.

Нет никакого преимущества эволюции над революцией. Они просто сменяют друг друга, когда одна из них выдыхается.

[BorisG]

наиболее очевидно что нынешнее руководство боиться что то серьёзно менять, изменение философии может отбросить команду назад.

Вполне вероятно, что да.

Изменение конструкции подвески - то еще и дополнительные креш-тесты FIA, а это время и деньги, т.е. можно банально не успеть и к концу сезона, а вновом все одно будет новая машина.

Плюс проблема, которя уже набила оскомину, с повышенной загрузкой машины в квале. Т.е. не очень понятен упор на 100% качество круга без малейшего для себя зазара. Франция ведь четко показала, что и круги квалы можно планировать, оставляя себе резерв, и топлива чуть меньше заливать.

[tornau]

Мы тебе помешали что ли? Да, это эксклюзив - авторский перевод все же, а не тупое копирование. Или вам инфа не нужна - главное все время грызтся и спорить?

инфа нужна

но новая, а не та, которая уже три дня висит на главной

и это уже не в первый раз

до этого тоже разместили под этим копирайтом "новость" про прогрев шин (что Массе из пяти попыток четыре раза удается, а Кими только одна), которая уже до этого пару дней была на главной

складывается впечатление, что задача состоит не в том, чтобы эти "новости" донести до общественности, а в том, чтобы прорекламировать свой сайт

[Tam]

а почему в команде до сих пор болид под Массу, если зарплату огромную получает Кими?

Такие простые все) Типа захотели в команде и сразу построили болид под Кими, забив на многолетнюю эволюцию машины.

Они то могут, но будет ли такой болид быстр? Как и Кими и его инженеры. Они легко могут настроить болид, чтобы Кими было удобно и комфортно ездить. Но если болид из за этого потеряет секунду кому этот комфорт нужен?